Description
Sur les grandes machines de la série C, la pompe de ventilateur est une unité à pistons plutôt qu'une pompe à engrenages, ce qui signifie qu'elle peut faire varier son débit et peut également tomber en panne de plusieurs manières. Cette page est délibérément restrictive concernant la compatibilité, car le 170-9918 est l'une des références que le secteur applique de manière imprécise à plusieurs classes de tonnage.
Comment Caterpillar la désigne
Le 170-9918 est référencé comme pompe à pistons hydraulique, avec la désignation PUMP GP-PISTON dans le catalogue de pièces. Cela la distingue des pompes de ventilateur à engrenages utilisées sur les machines plus petites de la série C telles que la 325C, où l'unité d'alimentation est une pompe à engrenages à dix dents. Sur une 385C ou une 390D, la pompe de ventilateur effectue un travail à débit variable, et c'est au niveau de sa régulation que les défauts apparaissent.
Compatibilité, énoncée honnêtement
Les données de pièces du secteur et les références croisées des fournisseurs rattachent le 170-9918 aux CAT 374 et 374D, 385C, 390C et 390D, ainsi qu'à la 5090B, équipées des moteurs C18 et 3456.
Ce que nous ne pouvons pas confirmer : les annonces qui placent cette pompe sur une 365C ou une 385B. La pompe de ventilateur de la 365C dans la numérotation propre à Caterpillar est la 247-8968, référencée en croisement comme 10R-6278, et nous la listons sur sa propre page. Si l'on vous a proposé le 170-9918 pour une 365C, vérifiez le numéro sur l'ancienne unité avant d'accepter. Nous préférons perdre la commande plutôt que d'expédier une pompe qui ne se montera pas.
Le circuit desservi par cette pompe
Une 385C ou une 390D dans la tranche des 80 à 90 tonnes évacue une grande quantité de chaleur par son ensemble de refroidissement, et le ventilateur est entraîné hydrauliquement avec une vitesse contrôlée à partir de la température du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique. La cylindrée de la pompe varie en réponse à cette demande. Trois modes de défaillance découlent de cette configuration :
- Perte de cylindrée. L'usure interne fait que la pompe ne peut pas fournir le débit dont le ventilateur a besoin à pleine commande. La vitesse du ventilateur est plafonnée, la température de l'huile augmente et la machine se dégrade.
- Régulation bloquée à mi-course. Un tiroir grippé ou un solénoïde défaillant maintient le débit bas même lorsque le contrôleur demande un refroidissement maximal. C'est le défaut le plus souvent mal diagnostiqué comme un moteur de ventilateur défectueux.
- Cavitation côté alimentation. Une conduite d'aspiration restreinte ou un niveau d'huile bas rend la pompe bruyante et la détruit lentement. Si l'ancienne pompe était bruyante avant sa défaillance, vérifiez le circuit d'aspiration avant de blâmer l'unité.
Testez dans cet ordre. Notre guide de diagnostic des pompes de ventilateur hydrauliques couvre la mesure du débit et de la pression de refoulement, et l'article sur le régulateur couvre le signal de commande. Les moteurs correspondants dans cette classe sont le 225-4613 pour la 365C et le 247-8978 pour la 385C et la 390D, et ils ne sont pas interchangeables.
Notes de montage
Comparez l'arbre, le pilote, le schéma de perçage et l'orientation des orifices avec l'unité déposée avant de commencer le nettoyage. Amorçez le carter avec de l'huile propre avant de lancer le moteur. Installez un nouvel élément de filtre de retour et nettoyez la crépine d'aspiration. Acheminez le drain de carter directement vers le réservoir sans restriction, car c'est la contre-pression dans le carter qui détruit les joints d'arbre. Confirmez que le connecteur de commande est bien en place, puis validez la pleine vitesse du ventilateur sous charge thermique et enregistrez les deux températures.
L'objectif de propreté pour les unités à pistons axiaux en service mobile est d'environ ISO 4406 18/16/13 selon les recommandations de Bosch Rexroth. Si la machine a déjà perdu une pompe, inspectez la chaîne cinématique avant le montage : inspection du pignon d'entraînement et diagnostic de défaillance du boîtier de transfert couvrent les points à vérifier.
Conditions
Commande minimum une pièce. Les unités neuves de rechange après-vente bénéficient d'une garantie de trois à six mois telle qu'indiquée sur votre facture proforma. Testées sur banc, photographiées par rapport à votre commande avant la fermeture de la caisse en bois, livraison sous 5 à 8 jours ouvrables à compter du paiement sous réserve de stock, par mer, air ou courrier express. Pages associées : pompe de ventilateur 247-8968 et moteur de ventilateur 225-4613. La gamme complète se trouve sous Moteur de ventilateur hydraulique Caterpillar.
