Description
Une Doosan de 70 tonnes ne surchauffe pas silencieusement. Elle se détarre, l'alarme retentit et la machine cesse de produire. Sur la DX700LC, le ventilateur est entraîné par un moteur hydraulique, le débit vers ce moteur est dosé par un régulateur à commande électrique intégré à la pompe de ventilateur, et une stratégie de commande surveille deux températures plutôt qu'une seule. Trois causes possibles, et celle dont le remplacement par tâtonnement coûte le plus cher est le moteur.
Comment la DX700 détermine la vitesse de rotation de son ventilateur
Le catalogue DX700LC de Develon décrit le système comme le Doosan Cooling Fan Control, ou DCFC, qui fait varier la vitesse du ventilateur en fonction à la fois de la température du liquide de refroidissement moteur et de la température de l'huile hydraulique. Le débit d'air n'est donc pas lié au régime moteur. Une soupape de régulation ED dose le débit d'huile hydraulique à l'intérieur de la pompe de ventilateur, de sorte que le signal électronique, la pompe et le moteur forment une chaîne, et une rupture en n'importe quel point de cette chaîne produit le même symptôme sur l'indicateur.
Cette logique à deux entrées mérite d'être comprise avant de commander quoi que ce soit. Une machine dont l'indicateur de liquide de refroidissement reste bas alors que la température de l'huile hydraulique monte, ou l'inverse, vous indique quelle moitié du système examiner. La DX700LC avertit l'opérateur par un avertisseur sonore et un voyant d'alarme lorsque le liquide de refroidissement atteint 110 °C (230 °F), ce qui est tardif pour un ventilateur qui a déjà perdu de la vitesse.
Données DX700LC issues du catalogue du fabricant
| Article | Valeur publiée |
|---|---|
| Poids en ordre de marche | 70 100 kg (configuration standard) |
| Moteur | ISUZU AH-6WG1XYSC-01, Tier 3 |
| Puissance nominale (nette SAE J1349) | 345 kW / 463 ch à 1 800 tr/min |
| Pompes hydrauliques principales | 2 x 436 L/min plus pompe à engrenages |
| Commande de vitesse du ventilateur | Doosan Cooling Fan Control, entrées : température du liquide de refroidissement et température de l'huile hydraulique |
| Avertissement de surchauffe | Avertisseur sonore et voyant d'alarme à 110 °C (230 °F) de liquide de refroidissement |
Identification du 300506-0007 sur la machine
Deux numéros désignent cette pièce dans le commerce : 300506-0007 et 300506-00006B. Physiquement, elle est impossible à confondre une fois l'ancienne unité sur l'établi. Un grand couvercle bombé arrondi repose sur le corps, très différent des couvercles plats utilisés sur les moteurs DX plus petits, avec deux pattes de fixation boulonnées de chaque côté de la base du dôme. L'arbre de sortie est long et fileté plutôt que cannelé avec un écrou de retenue, car il porte le moyeu d'un ventilateur beaucoup plus grand. Le bloc de raccordement est à l'arrière avec le schéma de perçage visible depuis l'arrière.
Ne confondez pas cela avec la pompe de ventilateur du DX700, et ne le confondez pas avec notre moteur 400702-00084 pour les machines de 49 à 53 tonnes. Pour la DX800LC plus grande, il existe une unité encore plus lourde, vendue sous 400702-00150A, avec les marquages de ports A et B moulés sur le bloc de base.
Distinguer le moteur, la pompe et la soupape
- Le ventilateur tourne librement à la main moteur arrêté, la machine surchauffe en charge continue, la température de l'huile hydraulique monte en premier. Mesurez le débit atteignant le moteur. Si le débit est insuffisant, le défaut provient de la pompe ou de la soupape ED, pas du moteur. Notre guide de diagnostic de la pompe de ventilateur et article de diagnostic et réglage du régulateur couvrent les deux tests.
- Le débit et la pression aux ports du moteur sont corrects, mais le ventilateur n'atteint pas sa vitesse et le drain de carter débite un flux d'huile. Fuite interne dans le moteur. Remplacez-le, et prélevez un échantillon d'huile avant d'installer le neuf.
- Suintement du joint d'arbre, film d'huile autour du moyeu. Vérifiez la conduite de drain de carter pour une restriction avant de condamner le joint. Les unités à pistons axiaux de ce type sont généralement limitées à environ 2 bars absolus côté drain.
- Code de défaut pour le circuit du ventilateur sur le moniteur. Testez la soupape et son câblage avant de commander un moteur. Confirmez en même temps la véracité du capteur de liquide de refroidissement, procédure ici.
Disponibilité, emballage et conditions
La classe DX700 est un segment à faible volume et à haute valeur, et la raison pour laquelle nous maintenons cette ligne est que les propriétaires de flottes font fonctionner ces machines bien au-delà du moment où les concessionnaires cessent de stocker les pièces à rotation rapide. L'échelle de la société mère joue ici en faveur de l'acheteur : HD Hyundai Infracore, la société mère de Develon, a déclaré un chiffre d'affaires de l'exercice 2025 d'environ 4 550 milliards de wons avec un bénéfice d'exploitation de 286,4 milliards de wons, et a été réorganisée en HD Construction Equipment le 1er janvier 2026, selon des reportages de la presse coréenne en février 2026. Une flotte soutenue signifie que l'outillage et les gabarits restent en circulation pour des pièces comme celle-ci.
Nos conditions sur cette pièce : commande minimale d'une pièce ; unités neuves de rechange couvertes par une garantie de trois à six mois telle qu'imprimée sur votre facture proforma, les pièces OEM d'origine et les noyaux usagés étant exclus de la garantie ; emballage en caisse en bois standard ou conforme à vos spécifications ; photographies d'inspection envoyées pour votre approbation avant la fermeture de la caisse ; livraison sous 5 à 8 jours ouvrables à compter du paiement sous réserve de stock, par mer, air ou courrier express. Environ 300 pièces sortent de cette ligne chaque mois. Les pièces Doosan au-delà du circuit de ventilateur sont répertoriées dans notre section Doosan, and pump work for the same machine sits under pompe hydraulique pour excavateur.
