الوصف
حفارة Doosan بوزن 70 طناً لا ترتفع حرارتها بهدوء. إنها تخفض الأداء ويصدر المنبه صوتاً وتتوقف الآلة عن تحقيق الإيرادات. في DX700LC تُدار المروحة بمحرك هيدروليكي، ويُقاس التدفق إلى ذلك المحرك بواسطة منظم كهربائي التحكم داخل مضخة المروحة، وتتولى استراتيجية تحكم مراقبة درجتي حرارة بدلاً من واحدة. هناك ثلاثة أسباب محتملة، والقطعة المكلفة عند الاستبدال بالتخمين هي المحرك.
كيف يحدد DX700 سرعة دوران مروحته
يصف كتالوج Develon الخاص بـ DX700LC النظام بأنه Doosan Cooling Fan Control، أو DCFC، والذي يغيّر سرعة المروحة وفقاً لكل من درجة حرارة سائل تبريد المحرك ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي. وبالتالي فإن تدفق الهواء غير مرتبط بعدد دورات المحرك. يقيس صمام منظم ED تدفق الزيت الهيدروليكي داخل مضخة المروحة، لذا فإن الإشارة الإلكترونية والمضخة والمحرك تشكل سلسلة، وأي انقطاع في أي جزء منها ينتج نفس العَرَض على المقياس.
يجدر فهم هذا المنطق ثنائي المدخلات قبل طلب أي شيء. الآلة التي تعمل ببرودة على مقياس سائل التبريد بينما ترتفع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، أو العكس، تخبرك أي نصف من النظام يجب فحصه. تُنبّه DX700LC المشغّل بصوت منبه ومصباح تحذير عندما يصل سائل التبريد إلى 110 درجات مئوية (230 فهرنهايت)، وهو توقيت متأخر بالنسبة لمروحة فقدت سرعتها بالفعل.
بيانات DX700LC من كتالوج الشركة المصنعة
| العنصر | الرقم المنشور |
|---|---|
| وزن التشغيل | 70,100 كغ (التكوين القياسي) |
| المحرك | ISUZU AH-6WG1XYSC-01، Tier 3 |
| القدرة المقدرة (SAE J1349 صافي) | 345 كيلوواط / 463 حصان عند 1,800 دورة/دقيقة |
| المضخات الهيدروليكية الرئيسية | 2 × 436 لتر/دقيقة بالإضافة إلى مضخة تروس |
| التحكم في سرعة المروحة | Doosan Cooling Fan Control، المدخلات: درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي |
| تحذير ارتفاع الحرارة | منبه ومصباح تحذير عند 110 درجات مئوية (230 فهرنهايت) لسائل التبريد |
التعرف على 300506-0007 على الآلة
يغطي هذا الجزء رقمَان في السوق: 300506-0007 و300506-00006B. من حيث الشكل المادي لا يمكن الخلط بينه وبين غيره بمجرد وضع الوحدة القديمة على طاولة العمل. يوجد غطاء مقبب كبير مستدير على الهيكل، مختلف تماماً عن الأغطية المسطحة المستخدمة في محركات DX الأصغر، مع أذني تثبيت بمسامير على جانبي قاعدة القبة. عمود الخرج طويل وملولب بدلاً من أن يكون مشقوقاً بصامولة تثبيت، لأنه يحمل محور مروحة أكبر بكثير. كتلة المنافذ في الخلف مع نمط المسامير المرئي من الخلف.
لا تخلط بين هذا وبين مضخة مروحة DX700، ولا تخلط بينه وبين محرك 400702-00084 الخاص بالآلات من 49 إلى 53 طناً. بالنسبة لـ DX800LC الأكبر هناك وحدة أثقل مرة أخرى، تُباع تحت 400702-00150A, ، مع علامات منافذ A وB المصبوبة على الكتلة الأساسية.
الفصل بين المحرك والمضخة والصمام
- المروحة تدور بحرية باليد مع إيقاف المحرك، الآلة ترتفع حرارتها تحت الحمل المستمر، درجة حرارة الزيت الهيدروليكي ترتفع أولاً. قِس التدفق الواصل إلى المحرك. إذا كان التدفق ناقصاً، فالعيب في المضخة أو صمام ED وليس في المحرك. دليلنا لتشخيص مضخة المروحة و ومقال تشخيص المنظم وضبطه يغطيان كلا الاختبارين.
- التدفق والضغط عند منافذ المحرك صحيحان، لكن المروحة لا تصل إلى السرعة المطلوبة وتُخرج فتحة التصريف الخارجي تياراً من الزيت. تسرب داخلي في المحرك. استبدله، وخذ عينة من الزيت قبل تركيب الوحدة الجديدة.
- تسرب من مانع تسرب العمود، غشاء زيتي حول المحور. افحص خط التصريف الخارجي بحثاً عن أي انسداد قبل الحكم على المانع. عادةً ما تكون وحدات المكبس المحوري من هذا النوع محدودة بنحو 2 بار مطلق على جانب التصريف.
- رمز عطل لدائرة المروحة على الشاشة. اختبر الصمام وأسلاكه قبل طلب محرك. تأكد من صحة قراءة مستشعر سائل التبريد في الوقت نفسه،, الإجراء هنا.
التوافر والتغليف والشروط
فئة DX700 هي شريحة صغيرة الحجم عالية القيمة، والسبب في احتفاظنا بهذا الخط هو أن مالكي الأساطيل يبقون هذه الآلات عاملة لفترة طويلة بعد النقطة التي يتوقف فيها الموزعون عن تخزين القطع سريعة الحركة. حجم الشركة الأم يعمل لصالح المشتري هنا: أفادت HD Hyundai Infracore، الشركة الأم لـ Develon، بمبيعات للسنة المالية 2025 بلغت نحو 4.55 تريليون وون مع ربح تشغيلي قدره 286.4 مليار وون، وأُعيد تنظيمها إلى HD Construction Equipment في 1 يناير 2026، وفقاً لما نشرته الصحافة الكورية في فبراير 2026. الأسطول المدعوم يعني بقاء القوالب والأنماط في التداول لقطع مثل هذه.
شروطنا على هذا الجزء: الحد الأدنى للطلب قطعة واحدة؛ وحدات جديدة من ما بعد البيع مشمولة بضمان من ثلاثة إلى ستة أشهر كما هو مطبوع على فاتورة الأداء الخاصة بك، مع استبعاد قطع OEM الأصلية والنوى المستعملة من الضمان؛ تغليف بصندوق خشبي كمعيار أو حسب مواصفاتك؛ إرسال صور الفحص لموافقتك قبل إغلاق الصندوق؛ التسليم خلال 5 إلى 8 أيام عمل من الدفع رهناً بالتوافر، بحراً أو جواً أو عبر البريد السريع. يُنتج نحو 300 قطعة من هذا الخط شهرياً. قطع Doosan خارج دائرة المروحة مدرجة في قسم Doosan, and pump work for the same machine sits under المضخة الهيدروليكية للحفارة.
