Hitachi ZAX670-3 / ZAX870-3 泵传动箱总成 – 中国再制造件 (9276421)

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विवरण जानकारी

在您的发动机与主泵之间，有一个部件无人关注——直到机器停止运转。.

ZAX670-3 / ZAX870-3 传动箱的三大隐形杀手

在70–80吨级挖掘机上，泵传动箱（OEM 9276421）是机械枢纽，负责分配发动机扭矩以驱动两个主液压泵。它在油液中运行，与外界密封隔离，无需日常维护。这正是故障总是突然发生且代价高昂的原因。.

杀手#1 – 轴承疲劳

传动箱轴承以发动机转速运行数万小时。每一次旋转都会增加微小的应力循环。在10,000–12,000小时后，即使是最优质的轴承也会产生微裂纹。机器前一天运行正常，第二天轴承保持架失效。传动箱锁死，泵停止转动，您的挖掘机变成70吨重的镇纸。.

我们的处理方式： 我们再制造传动箱中的每一个轴承均被更换。不检查，不“测试”。全新。始终如此。.

杀手#2 – 油液污染

传动箱与液压系统不共用油液，但仍可能被污染。冷凝产生的水分、通过失效通气口进入的灰尘，或磨损齿轮产生的碎屑，都会将油液变成研磨膏。一旦油液失去油膜强度，齿轮和轴承的磨损速度将提高十倍。.

我们的处理方式： 壳体经过热槽清洗和冲洗。齿轮进行点蚀检查——任何有剥落的齿轮均被更换。您得到的是一个带有新油液的清洁齿轮箱，而非清理过的故障件。.

杀手#3 – 泵或发动机维修后的对中偏差

这是最令人沮丧的故障。一个原本完好的传动箱在更换泵后200小时内失效。原因几乎总是传动箱、发动机飞轮壳与主泵之间的对中偏差。即使0.5毫米的偏移也会在数周内毁掉轴承。.

我们的处理方式： 我们无法修复您的安装——但我们会提醒您。每个再制造传动箱均附有粗体印刷的对中指南。遵循它，您的传动箱将比底盘更耐用。.

您将获得的产品

一个按照日立原厂规格为ZAX670-3和ZAX870-3制造的再制造9276421传动箱总成。.

• 全新轴承 – 每一个。无重复使用的轴承。.

• 全新密封件和O型圈 – 高温氟橡胶（FKM）。.

• 齿轮经检查并修复 – 点蚀齿轮已更换。.

• 壳体经清洁、裂纹检查并喷漆 – 如新。.

• 发货前照片 – 您可在包装前看到实际部件。.

• 重型木箱 – 免熏蒸，出口即用。.

• 5–8个工作日交货 – 从我们的广州仓库发货。.

谁需要此传动箱

• 采矿承包商 – 您无法承受工作面轴承卡死的风险。带有新轴承的再制造传动箱消除了这一赌注。.

• 拥有多台ZAX670-3 / ZAX870-3的车队所有者 – 标准化使用再制造部件。可预测的成本、寿命和调度安排。.

• 主泵故障后的机主 – 如果您的泵因碎屑而失效，这些碎屑也会进入传动箱。不要跳过它。清洁传动箱或更换它。.

• 刚更换主泵的任何人 – 对中至关重要。再制造传动箱为您提供全新起点。.

安装 – 拯救您机器的一页指南

每个传动箱我们都附有一份印刷版对中指南。内容如下：

1. 将传动箱螺栓连接至发动机飞轮壳 – 不要强行安装。如果螺栓无法用手滑入，则存在对中问题。.

2. 检查同轴度 – 在泵驱动法兰上使用千分表。跳动量必须在0.2毫米以内。若超出，请加垫片或调整。.

3. 安装主泵 – 在花键上轻涂润滑脂。按星形顺序拧紧螺栓。不要用锤子将泵敲入花键。.

4. 加注正确油液 – 请参考您的日立维修手册（通常为重负荷齿轮油，API GL-5，按指定粘度）。不要加注过量。.

5. 先空载运行 – 怠速5分钟，倾听是否有异常噪音。如有异常，停止并重新检查对中。.

最常见的错误： 认为旧传动箱已对中，因此新传动箱也会对中。拆卸和更换部件时，对中会发生变化。每次都要检查。.

为何选择鸿腾达配件

自2001年起，我们一直从事日立传动系统部件的再制造。ZAX670-3和ZAX870-3是久经考验的机器，但其传动箱现已接近其自然寿命终点。全新OEM部件价格昂贵且通常交货周期长。二手部件则是一场赌博——您不知道还剩多少寿命。.

来自HTD的再制造传动箱为您提供全新轴承、全新密封件、修复齿轮和清洁壳体。您无需支付全新OEM价格，即可获得全新起点的信心。.

保修说明： 3–6个月，视产品详情而定。. 我们不为原始二手或再制造部件提供保修。. 我们的承诺体现在工作中：全新轴承、正确装配和发货前照片。如需保修选项，请咨询全新后市场部件。.

下单前须知

请向我们提供：

• 您的ZAX670-3或ZAX870-3机器序列号

• 旧分动箱的照片 （或其铭牌）

我们将在24小时内确认适配性并提供报价。.