Descripción
Información detallada
| Origen: Reacondicionada en China | Garantía: De 3 a 6 meses según los detalles del producto; no ofrecemos garantía para productos originales y usados. | Cantidad mínima de pedido: 1 pieza |
| Producción Mensual: 300 piezas | Detalles del embalaje: Caja de madera o personalizada según solicitud | Condiciones de pago: Transferencia bancaria, Western Union, PayPal, Western Union |
| Plazo de entrega: De 5 a 8 días hábiles (dependiendo de la situación del pedido) | Método de Envío: Transporte marítimo, aéreo, o vía DHL/FEDEX/TNT/EMS | Garantía: Inspeccionaremos el producto y enviaremos fotos detalladas al comprador para su confirmación. |
Nota: La información de aplicación proporcionada es solo de referencia. Confirme el número de pieza y compárelo con el componente antiguo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, no dude en Contáctenos.
Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, fácil instalación y respuesta rápida.
Entre su motor y sus bombas principales se encuentra un componente en el que nadie piensa – hasta que la máquina deja de moverse.
Los Tres Asesinos Silenciosos de su Caja de Transferencia ZAX670-3 / ZAX870-3
En una excavadora de 70 a 80 toneladas, la caja de transferencia de la bomba (OEM 9276421) es el cubo mecánico que divide el par del motor para accionar ambas bombas hidráulicas principales. Funciona en aceite, sellada del exterior y no requiere atención diaria. Precisamente por eso las fallas son siempre repentinas – y siempre costosas.
Asesino #1 – Fatiga del rodamiento
Los rodamientos de la caja de transferencia giran a la velocidad del motor durante decenas de miles de horas. Cada revolución añade un pequeño ciclo de tensión. Después de 10,000 a 12,000 horas, incluso los mejores rodamientos desarrollan microfisuras. La máquina funciona bien un día. Al día siguiente, una jaula de rodamiento cede. La caja de transferencia se bloquea, las bombas dejan de girar y su excavadora se convierte en un pisapapeles de 70 toneladas.
Lo que hacemos: Cada rodamiento en nuestra caja de transferencia remanufacturada es reemplazado. No inspeccionado. No “probado”. Nuevo. Siempre.
Asesino #2 – Aceite contaminado
La caja de transferencia no comparte aceite con el sistema hidráulico, pero aún puede contaminarse. La humedad por condensación, el polvo a través de un respiradero defectuoso o los residuos de un engranaje desgastado convertirán el aceite en pasta abrasiva. Una vez que el aceite pierde su resistencia de película, los engranajes y rodamientos se desgastan a diez veces la tasa normal.
Lo que hacemos: La carcasa se limpia con baño químico y se enjuaga. Los engranajes se inspeccionan en busca de picaduras: cualquier engranaje con descascarillado se reemplaza. Obtiene una caja de engranajes limpia con aceite nuevo, no una falla limpiada.
Asesino #3 – Desalineación después de trabajos en la bomba o el motor
Esta es la falla más frustrante. Una caja de transferencia perfectamente sana falla dentro de las 200 horas posteriores al reemplazo de una bomba. La causa es casi siempre la desalineación entre la caja de transferencia, el alojamiento del volante del motor y las bombas principales. Incluso 0.5 mm de desviación destruirá los rodamientos en semanas.
Lo que hacemos: No podemos arreglar su instalación – pero le advertimos. Cada caja de transferencia remanufacturada se envía con una guía de alineación en negrita. Sígala, y su caja de transferencia durará más que el tren de rodaje.
Lo que está Comprando
Un conjunto de caja de transferencia remanufacturada 9276421, construido según las especificaciones originales de Hitachi para las ZAX670-3 y ZAX870-3.
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Rodamientos nuevos – cada uno. Sin rodamientos reutilizados.
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Sellos y juntas tóricas nuevos – caucho fluorado de alta temperatura (FKM).
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Engranajes inspeccionados y reacondicionados – engranajes picados reemplazados.
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Carcasa limpiada, inspeccionada por grietas y pintada – como nuevo.
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Fotos previas al envío – ve la unidad real antes del embalaje.
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Caja de madera resistente – libre de fumigación, lista para exportación.
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Entrega en 5–8 días hábiles – desde nuestro almacén en Guangzhou.
Quién Necesita Esta Caja de Transferencia
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Contratistas mineros – No puede permitirse un agarrotamiento de rodamiento en el lugar de trabajo. Una caja de transferencia remanufacturada con rodamientos nuevos elimina el riesgo.
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Propietarios de flotas con múltiples ZAX670-3 / ZAX870-3 – Estandarice con unidades remanufacturadas. Costo predecible, vida útil predecible, programación predecible.
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Propietarios después de una falla de la bomba principal – Si su bomba falló con residuos, esos residuos también pasaron por la caja de transferencia. No lo omita. Limpie la caja de transferencia o reemplácela.
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Cualquiera que acabe de reemplazar las bombas principales – La alineación es crítica. Una caja de transferencia remanufacturada le da un nuevo comienzo.
Instalación – La Página Que Salva Su Máquina
Incluimos una guía de alineación impresa con cada caja de transferencia. Esto es lo que dice:
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Atornille la caja de transferencia al alojamiento del volante del motor – no la fuerce. Si los pernos no se deslizan a mano, algo está desalineado.
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Verifique la concentricidad – use un comparador de carátula en la brida de accionamiento de la bomba. La excentricidad debe estar dentro de 0.2 mm. Si excede, calce o ajuste.
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Monte las bombas principales – engrase ligeramente las estrías. Apriete los pernos en patrón de estrella. No golpee la bomba sobre la estría.
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Llene con el aceite correcto – consulte su manual de servicio Hitachi (típicamente aceite para engranajes de servicio pesado, API GL-5, viscosidad según especificación). No llene en exceso.
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Funcione sin carga primero – deje en ralentí durante 5 minutos, escuche si hay ruidos inusuales. Si suena mal, deténgase y verifique la alineación nuevamente.
El error más común: Asumir que la caja de transferencia anterior estaba alineada, por lo que la nueva también lo estará. La alineación cambia cuando se retiran y reemplazan componentes. Verifíquela cada vez.
Por Qué Hongtengda Parts
Hemos estado remanufacturando componentes de la transmisión Hitachi desde 2001. Las ZAX670-3 y ZAX870-3 son máquinas probadas, pero sus cajas de transferencia están ahora llegando al final de su vida útil natural. Las unidades OEM nuevas son costosas y a menudo tienen plazos de entrega largos. Las unidades usadas son una apuesta: no tiene idea de cuántas horas les quedan.
Una caja de transferencia remanufacturada de HTD le brinda rodamientos nuevos, sellos nuevos, engranajes reacondicionados y una carcasa limpia. Obtiene la confianza de un nuevo comienzo sin el precio de un OEM nuevo.
Nota de garantía: De 3 a 6 meses dependiendo de los detalles del producto. No proporcionamos garantía para piezas originales usadas o remanufacturadas. Nuestra promesa está en el trabajo: rodamientos nuevos, ensamblaje adecuado y fotos previas al envío. Para opciones cubiertas por garantía, pregunte sobre unidades nuevas del mercado de accesorios.
Antes de Ordenar
Envíenos:
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El número de serie de su máquina ZAX670-3 o ZAX870-3
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Una foto de la caja de transferencia anterior (o su placa de identificación)
Confirmaremos la compatibilidad y proporcionaremos un presupuesto dentro de las 24 horas.









