Gruppo scatola di rinvio pompa Hitachi ZAX670-3 / ZAX870-3 – Ricostruito in Cina (9276421)

Descrizione del prodotto:

Modello applicabile Scatola Rinvio per ZAX670-3, ZAX870-3
Nome Gruppo Scatola di Rinvio Pompe Idrauliche Hitachi
Numero Parte 9276421
Product Type Serie Idraulica
Categoria Sistema idraulico
Marca HTD

Descrizione

Informazioni dettagliate

Origine: Ricostruito in Cina Garanzia: 3-6 mesi in base ai dettagli del prodotto; non forniamo garanzia per prodotti originali e usati. Quantità minima d'ordine: 1 pezzo
Monthly Output: 300 pezzi Dettagli sull'imballaggio: Cassa in legno o personalizzata su richiesta Termini di pagamento: bonifico bancario, Western Union, PayPal
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi (in base alla situazione dell'ordine) Metodo di Spedizione: Trasporto marittimo, aereo o tramite DHL/FEDEX/TNT/EMS Garanzia: Ispezioneremo il prodotto e invieremo foto dettagliate all'acquirente per conferma.

Tra il motore e le pompe principali si trova un componente a cui nessuno pensa – finché la macchina non si ferma.

I Tre Killer Silenziosi della Vostra Scatola Rinvio ZAX670-3 / ZAX870-3

Su un escavatore da 70–80 tonnellate, la scatola rinvio pompe (OEM 9276421) è il mozzo meccanico che ripartisce la coppia del motore per azionare entrambe le pompe idrauliche principali. Funziona in olio, sigillata dall'esterno, e non richiede attenzione quotidiana. È proprio per questo che i guasti sono sempre improvvisi – e sempre costosi.

Killer #1 – Affaticamento dei cuscinetti

I cuscinetti della scatola rinvio ruotano alla velocità del motore per decine di migliaia di ore. Ogni rivoluzione aggiunge un minuscolo ciclo di stress. Dopo 10.000–12.000 ore, anche i migliori cuscinetti sviluppano micro‑cricche. La macchina funziona bene un giorno. Il giorno dopo, una gabbia del cuscinetto cede. La scatola rinvio si blocca, le pompe smettono di girare e il vostro escavatore diventa un fermacarte da 70 tonnellate.

Cosa facciamo noi: Ogni cuscinetto nella nostra scatola rinvio ricostruita viene sostituito. Non ispezionato. Non “testato”. Nuovo. Sempre.

Killer #2 – Olio contaminato

La scatola rinvio non condivide l'olio con il sistema idraulico, ma può comunque contaminarsi. L'umidità da condensa, la polvere oltre uno sfiato guasto o i detriti di un ingranaggio usurato trasformano l'olio in pasta abrasiva. Una volta che l'olio perde la sua resistenza di film, ingranaggi e cuscinetti si usurano a un ritmo dieci volte superiore al normale.

Cosa facciamo noi: Il corpo viene decapato a caldo e lavato. Gli ingranaggi vengono ispezionati per vaiolatura – qualsiasi ingranaggio con sfaldamento viene sostituito. Ricevete un cambio pulito con olio nuovo, non un guasto ripulito.

Killer #3 – Disallineamento dopo lavori su pompa o motore

Questo è il guasto più frustrante. Una scatola rinvio perfettamente sana si guasta entro 200 ore dalla sostituzione di una pompa. La causa è quasi sempre il disallineamento tra scatola rinvio, alloggiamento del volano motore e pompe principali. Anche 0,5 mm di disassamento distruggeranno i cuscinetti in poche settimane.

Cosa facciamo noi: Non possiamo risolvere la vostra installazione – ma vi avvertiamo. Ogni scatola rinvio ricostruita viene spedita con una guida di allineamento in grassetto. Seguitela e la vostra scatola rinvio durerà più del carro.

Cosa State Acquistando

Un gruppo scatola rinvio 9276421 ricostruito, costruito secondo le specifiche originali Hitachi per ZAX670‑3 e ZAX870‑3.

  • Cuscinetti nuovi – ognuno singolarmente. Nessun cuscinetto riutilizzato.

  • Nuove guarnizioni e O-ring – gomma fluorurata ad alta temperatura (FKM).

  • Ingranaggi ispezionati e ricondizionati – ingranaggi vaiolati sostituiti.

  • Corpo pulito, ispezionato per cricche e verniciato – come nuovo.

  • Foto pre-spedizione – vedete l'unità reale prima dell'imballaggio.

  • Cassa in legno pesante – esente da fumigazione, pronto per l'esportazione.

  • Consegna in 5–8 giorni lavorativi – dal nostro magazzino di Guangzhou.

Chi Ha Bisogno di Questa Scatola Rinvio

  • Appaltatori minerari – Non potete permettervi un grippaggio dei cuscinetti in cava. Una scatola rinvio ricostruita con cuscinetti nuovi elimina il rischio.

  • Proprietari di flotte con più ZAX670‑3 / ZAX870‑3 – Standardizzate su unità ricostruite. Costo prevedibile, durata prevedibile, programmazione prevedibile.

  • Proprietari dopo un guasto alla pompa principale – Se la vostra pompa si è guastata con detriti, quei detriti sono passati anche attraverso la scatola rinvio. Non saltatela. Pulite la scatola rinvio o sostituitela.

  • Chiunque abbia appena sostituito le pompe principali – L'allineamento è critico. Una scatola rinvio ricostruita vi dà un nuovo inizio.

Installazione – La Pagina Che Salva la Vostra Macchina

Includiamo una guida di allineamento stampata con ogni scatola rinvio. Ecco cosa dice:

  1. Imbullonate la scatola rinvio all'alloggiamento del volano motore – non forzatela. Se i bulloni non entrano a mano, qualcosa è disallineato.

  2. Verificate la concentricità – usate un comparatore sulla flangia di trasmissione della pompa. Lo sbilanciamento deve essere entro 0,2 mm. Se supera, registrate o regolate.

  3. Montate le pompe principali – ingrassate leggermente le scanalature. Stringete i bulloni a stella. Non martellate la pompa sulle scanalature.

  4. Riempire con l'olio corretto – fate riferimento al manuale di servizio Hitachi (tipicamente olio per ingranaggi per carichi pesanti, API GL‑5, viscosità come specificato). Non riempite eccessivamente.

  5. Fate funzionare prima senza carico – lasciate al minimo per 5 minuti, ascoltate rumori insoliti. Se suona male, fermatevi e ricontrollate l'allineamento.

L'errore più comune: Presumere che la vecchia scatola rinvio fosse allineata, quindi lo sarà anche quella nuova. L'allineamento cambia quando si rimuovono e sostituiscono i componenti. Controllatelo ogni volta.

Perché Hongtengda Parts

Ricostruiamo componenti della trasmissione Hitachi dal 2001. Le ZAX670‑3 e ZAX870‑3 sono macchine collaudate, ma le loro scatole rinvio stanno ora raggiungendo la fine della loro vita naturale. Le nuove unità OEM sono costose e spesso hanno tempi di consegna lunghi. Le unità usate sono un azzardo – non sapete quante ore rimangono.

Una scatola rinvio ricostruita da HTD vi offre cuscinetti nuovi, guarnizioni nuove, ingranaggi ricondizionati e un corpo pulito. Ottenete la fiducia di un nuovo inizio senza il prezzo del nuovo OEM.

Nota sulla garanzia: 3-6 mesi in base ai dettagli del prodotto. Non forniamo garanzia per parti originali usate o ricostruite. La nostra promessa è nel lavoro: cuscinetti nuovi, assemblaggio corretto e foto prima della spedizione. Per opzioni coperte da garanzia, chiedete informazioni sulle nuove unità aftermarket.

Prima di Ordinare

Inviateci:

  • Il numero di serie della vostra macchina ZAX670‑3 o ZAX870‑3

  • Una foto del vecchio rinvio di trasmissione (o della sua targhetta)

Confermeremo la compatibilità e forniremo un preventivo entro 24 ore.

Non riuscite a trovare un pezzo? Vi serve un pezzo spedito oggi? Chiedetecelo ora.

Comunicate il vostro modello o numero di serie qui sotto per ottenere un preventivo sicuro, spesso con spedizione in giornata.