CAT D8R / D8N मुख्य हाइड्रोलिक पंप – चीन में पुनर्निर्मित (139-4151 / 1394151)

विवरण

विवरण जानकारी

注意：所提供的应用信息仅供参考。购买前请确认零件编号并与旧部件进行比对。如有任何疑问，请随时联系 हमसे संपर्क करें.
选择一款性能稳定、可靠性高、易于安装且响应迅速的产品是值得的。.

1. प्रमुख विशेषताएँ और लाभ

• 按照卡特彼勒OEM标准进行精密再制造 – 该主液压柱塞泵（OEM 139-4151 / 1394151，也称为A4VG125系列）已完全拆解、清洁、裂纹检测并重新组装，以满足卡特彼勒原厂设备规格. – 每个关键部件——缸体、活塞组件、阀板、斜盘、轴承及密封件——均经过翻新或更换为高质量新件。. 其结果是恢复了液压性能，而成本仅为全新原装泵的一小部分.

• 直接替换CAT D8R和D8N推土机 – 专为卡特彼勒D8R、D8R II、D8N、D8GC和D8 GC履带式拖拉机设计. 该泵是推土机液压系统的核心，为铲刀升降、倾斜、裂土器和转向功能提供动力. 也兼容使用相同A4VG泵平台的相关型号.

• 高压能力，适用于重型推土作业 – 额定压力通常约为 350 – 400 bar（35 – 40 MPa / ≈5,076 – 5,800 psi） . 该泵可承受短期峰值压力高达 450 bar（45 MPa / ≈6,526 psi） , ，使其能够在重型作业（如推挤极硬土壤或岩石）中处理突发的重载情况. D8R液压系统的溢流阀压力为 3,500 psi（≈241 bar） ，泵流量能力为 79 gpm（≈299 L/min） .

• 经过验证的A4VG125轴向柱塞设计 – 基于可靠的A4VG125平台，该变量轴向柱塞泵为推土机铲刀升降、倾斜和裂土器附件操作等功能提供平稳而强劲的动力. 该泵采用高强度材料和精密加工部件制造，在最苛刻的土方作业条件下具有卓越的耐用性.

• 恢复推土机液压动力 – 再制造后，该泵可提供您的D8R或D8N设计所需的全部额定流量和压力。您的推土机将恢复原有的铲刀响应、裂土力和转向控制——消除因内部磨损和泄漏导致的性能迟缓.

• 直接螺栓固定替换 – 安装法兰、驱动轴花键和液压油口配置均恢复至卡特彼勒原厂规格。无需改装，无需转接件 – 您的机械师只需拆下旧泵，然后装上此泵即可.

• 重型结构，适用于极端条件 – 采用坚固的强化结构设计，即使在极端负载下也能确保稳定的高压输出。硬化合金钢和特殊涂层技术可抵抗磨损和颗粒侵蚀，延长使用寿命.

• 发货前视觉验证 – 包装前，我们会向您发送实际单元的高分辨率详细照片（安装法兰、花键、接口螺纹、铸件、整体状况）。您批准后发货——我们从不盲目发货.

• त्वरित डिलीवरी – 从我们广州仓库发货，交货期为5–8个工作日. 月供应能力为300台，可接受单件或批量订单.

2. अनुप्रयोग

再制造的CAT 139-4151主液压泵是用于最苛刻土方作业的D8R和D8N推土机的动力源：

• 重型土方作业与土地清理 – D8R推土机是大型场地准备、土地清理和覆盖层移除的中坚力量。该泵的高压能力（连续350–400 bar，峰值450 bar）在最坚硬的材料中提供持续的铲刀力和裂土力. 79 gpm的流量确保快速的铲刀响应和高效的工作循环时间.

• 采矿与采石场支持 – 露天矿和采石场中的料堆管理、道路维护和台阶准备。该泵的坚固结构和抗污染设计可承受磨蚀性粉尘和极端条件。A4VG125平台在最苛刻的采矿环境中经过验证.

• – 高速公路开挖、大坝建设、桥梁基础及大型土方工程。该泵的535 L/min流量及37.3 MPa压力能力可提供持续稳定的挖掘力及回转扭矩，而节能设计可减少长班次作业中的燃油消耗。 – 高速公路建设、大坝建造、机场跑道平整和大型土方工程。该泵的恒定压力输出（3,500 psi溢流）即使在变化的负载条件下也能为铲刀和裂土器操作保持稳定动力.

• 林业与土地管理 – 清除植被、推运倒木和防火隔离带建设。该泵平稳、响应灵敏的控制使操作员能够在狭窄条件下精确定位铲刀.

• 设备租赁车队 – D8R推土机是高价值租赁资产。再制造泵以合理的成本提供可预测的性能，使主动更换在经济上合理——避免昂贵的租赁中途故障、拖车费用和客户投诉.

• 管道与公用事业项目 – 沟渠回填、通行权清理和进场道路建设。该泵可靠的液压输出确保在偏远地区长时间轮班中保持一致的性能.

3. 维护建议——延长再制造泵的使用寿命

正确安装和维护的液压泵可提供多年的可靠服务。遵循以下提示以保护您的投资：

• 按时更换液压滤芯 – 受污染的油液是液压泵的头号杀手。使用正品或高质量滤芯，并按照卡特彼勒推荐的间隔进行更换。堵塞或旁通的滤芯会让碎屑划伤缸体和阀板.

• 保持油液清洁且粘度正确 – 使用卡特彼勒为您的D8R推荐的液压油。水污染会降解油液并导致内部生锈。每年对油液进行分析，特别是如果机器在潮湿或高湿条件下运行.

• 重载作业前预热泵体 – 将发动机以低怠速运行3–5分钟，然后缓慢循环所有液压功能（无负载）。这使油液能够到达所有内部部件，防止气蚀损坏，在寒冷天气中尤为重要.

• 监控系统压力 – 定期检查主溢流阀是否设置为正确压力（D8R为3,500 psi）。过高的压力会给泵带来不必要的负担，并可能导致过早失效.

• असामान्य आवाज़ों पर ध्यान दें – 泵体区域出现敲击声、啸叫声或尖叫声通常表明存在气蚀（吸油不足）、轴承磨损或安装松动。应立即排查——持续运行将导致灾难性故障。.

• 检查泵体对中 – 泵体与发动机飞轮壳之间的不对中会对轴施加侧向载荷，损坏轴承与轴封。每次拆卸发动机或泵体后，应使用百分表验证对中情况。.

• 保持壳体回油管路畅通 – 扭结或堵塞的壳体泄油管路会导致泵壳内部产生背压，立即吹出轴封。每次维修泵时检查该管路.

• 妥善存放备用泵 – 将再制造泵存放于原装木箱内，置于干燥清洁环境中。每6个月手动旋转轴一次，以重新分配内部润滑剂。.

• 使用新的O型圈和密封垫圈 – 安装再制造泵时，务必更换所有液压接口的密封件。重复使用旧密封件是外部泄漏的最常见原因。.

• 安装后排空空气 – 安装泵后，以低怠速运行发动机，并缓慢循环每个功能（铲刀升降、倾斜、裂土器）数次，以排出困住的空气。系统中的空气会导致气蚀和运行噪音.

• 保持维护记录 – 记录安装日期、运行小时数、换油、滤芯更换以及任何异常观察（噪音、温度、泄漏）。这有助于您预测泵的寿命，安排预防性维护，避免意外停机.

139-4151再制造泵的关键安装提示：
– 壳体注油是强制性的。. 在启动发动机前，必须通过最顶部的壳体泄油口向泵壳内加注清洁液压油。启动“干”泵将立即导致内部部件失效.
– 壳体泄油管路 必须畅通无阻。堵塞或扭结的泄油管会在泵壳内产生背压，并在首次启动时立即损坏轴封.
– 在安装再制造泵之前，请冲洗整个液压系统并更换所有滤芯。来自故障泵的污染物会像损坏新泵一样迅速地毁坏再制造单元——碎屑不会区别对待。.
– 在每个液压连接处使用新的 O 型圈和密封垫圈。重复使用密封件必然导致泄漏.
– 安装后，将发动机以低怠速运行2-3分钟，泵处于中位，然后缓慢循环每个功能（铲刀升降、倾斜、裂土器、转向），以排出系统中的空气.
– 检查泵与发动机飞轮壳的对中情况——不对中会导致轴承过早磨损和轴封泄漏.

保修说明： 保修期根据产品详情为 3 至 6 个月。. 我们不为原装二手或再制造零件提供保修服务。. 我们的价值从一开始就体现：精心的再制造、彻底的测试和发货前的视觉确认。对于需要保修选项的客户，我们可以报价新的售后市场单元——请咨询我们的销售团队.

主液压泵是您的CAT D8R或D8N液压系统的心脏。我们的再制造139-4151泵以保持预算完整的成本为您恢复推土机性能——不是通过走捷径，而是通过真正的工厂级修复。请将您的机器序列号发送给我们——我们将在24小时内确认兼容性并提供报价。.