説明
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詳細情報
| 価格: 応相談 | パッケージング: 木箱またはご要望に応じたカスタム梱包 | 納期: 1~3営業日(注文状況により異なります) |
| 支払条件: T/T、XT、ウェスタンユニオン | 供給能力: 1000個/月 | 製品名: K5V160DTH 油圧ポンプ |
| 対象モデル: K5V160DTH 油圧ショベル | 対象業界: 機械修理店、小売、建設、エネルギー、鉱業 | 商品カテゴリ: 油圧ポンプ |
| 製品の状況: 新品 | ブランド: カワサキ | 特長: 新品・純正 KAWASAKI CAT349C 油圧ポンプ |
| 説明: KPM 川崎 K5V160DTH 油圧ショベル用油圧ポンプ、オリジナルタイプ. | 原産地: その他の国 | ステータス: 純正品 |
| 保証: 製品詳細によると6~12ヶ月です。純正部品については保証はいたしかねますが、100%が正規品であることを保証いたします。. | 標準: 規格に準拠しています | 発送方法: 海上輸送、航空輸送、またはDHL/FEDEX/TNT/EMSによる配送 |
| アフターサービス保証: 製品を点検し、詳細な写真をバイヤーに送付して確認をいただきます。. | 月間生産能力: 1000個 |
1.主な特徴と利点
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純正川崎K5Vシリーズポンプ – OEMモデルK5V160DTH1ZXR-9T46-BV (部品番号29171003-9064)。川崎精密機械工業(KPM)製。同社は重機向け油圧部品のグローバルリーダーです。本製品は再生品や再構成品ではなく、工場出荷状態の新品ユニットです。.
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三一重工およびキャタピラーの30~37トン級油圧ショベル向けに設計 – 三一重工SY305、SY335、SY365C、SY375、ならびにキャタピラー336および関連する30~37トン級油圧ショベル向けに設計. 。本ポンプは、ブーム、アーム、バケット、旋回、および走行回路に、重建設、採石、および鉱山作業に必要な精密な流量と高圧を供給します。.
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160 cc/rev 押しのけ容積 – 30トン級作業に十分な流量 – 押しのけ容積160 mL/revにより、1,500 RPM時におよそ240 L/minの理論流量を実現. これにより、短いサイクルタイム、高いバケット充填率、そして応答性の高い多機能操作に必要な油圧動力が確保されます。.
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過酷な用途に対応する高圧性能 – 連続使用圧力の定格は 35 MPa (約5,076 psi) 最大許容圧力は 40 MPa (約5,800 psi) 短期間の過負荷時(通常10秒以内). 。この圧力性能により、最も過酷な用途においても、一貫した掘削力と旋回トルクを長時間にわたり発揮します。.
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可変排量軸方向ピストン構造 – 9個の均等に配置されたピストンを備えた斜板式アキシャルピストンポンプを採用。斜板角度により押しのけ容積を調整し、92%以上の効率を達成. 。ポンプは実際の作業要求に合わせて流量を自動調整し、エネルギー効率を最適化し燃料消費を削減します。.
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高度な制御システム – 圧力補償(D)、ネガティブフロー制御(T)、高圧自己シール(H)を搭載. 。本ポンプは複数の制御方式に対応し、機械式、油圧式、または電気式の入力信号に応答可能. 。これにより、精密なグレーディング、ユーティリティ近接でのトレンチング、アタッチメントの微細制御に不可欠な、正確で予測可能な機械応答を実現します。.
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過酷環境向けの堅牢な構造 – 高品質材料、硬化ベアリング、精密加工部品を使用して製造. 。産業用途で一般的に遭遇する重負荷、衝撃、振動に耐えるよう設計. 。動作温度範囲は-20°C~+80°C、強化冷却により短期的には+100°Cまで対応可能.
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簡単な設置を実現するコンパクト設計 – 様々な機器構成への設置を容易にするコンパクトサイズを採用. 。コンポーネントへのアクセスが容易で、メンテナンスを簡素化しダウンタイムを削減.
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直接ボルトオン交換 – 取り付けフランジ、ドライブシャフトのスプライン、および油圧ポートの仕様は、純正のカワサキKPM仕様と完全に一致しています。改造もアダプターも不要です。整備士が古いポンプを取り外し、このポンプをボルトで取り付けるだけです。.
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出荷前の目視確認 – 梱包前に、実際の製品(取付フランジ、スプライン、ポートのねじ山、鋳造部、全体的な状態)の詳細な高解像度写真をお送りいたします。お客様にご承認いただいた上で出荷いたします。確認なしに発送することは決してありません。.
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迅速な配達 – 広州の倉庫からの出荷まで、1~3営業日かかります。月間供給能力は1,000台で、1個からの注文から大量注文まで承ります。.
2.アプリケーション
純正川崎K5V160DTHメイン油圧ポンプは、最も過酷な現場で使用される30~37トン級油圧ショベルの動力源です:
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大規模建設・インフラ – 高速道路掘削、ダム建設、橋梁基礎、大規模土工事。本ポンプの可変容量技術は、高速サイクルタイムに必要な流量を提供すると同時に、軽作業時には自動的に流量を低減し燃料を節約します。高圧性能(35 MPa)により、一貫した掘削力と旋回トルクを長時間にわたり発揮します。.
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採石及び骨材 – 花崗岩、石灰岩、玄武岩採石場におけるトラック積み込み、ストックパイル管理、マテリアルハンドリング。本ポンプの堅牢な構造と耐汚染設計は研磨性の粉塵条件下でも耐え、負荷感知制御によりバケットの精密制御のためのスムーズで応答性の高い操作を提供します。.
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鉱山支援 – 現場の整地、道路の維持管理、排水工事、および設備設置用地の整地。稼働時間ゼロで工場出荷時の公差内にある真新なポンプは、予測可能な耐用年数(通常6,000~8,000時間)を実現し、遠隔地の鉱山現場におけるコストのかかる予期せぬ稼働停止を回避します。.
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解体・スクラップ処理 – 解体現場や金属リサイクル施設では、衝撃荷重、振動、鋭利な破片などが日常的に発生します。川崎製KPMポンプは、頑丈な鋳鉄製構造と高圧ピーク対応能力を備えており、こうした過酷な条件にも耐え、早期摩耗を起こすことなく稼働します。.
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機器レンタル事業者様向け – 30トン級油圧ショベルは高価値のレンタル資産です。純正新品ポンプは、再生品や中古ユニットのリスクを排除し、予測可能な性能と信頼性を提供し、機械をショップではなくレンタル現場に留めます。.
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林業・土地開墾 – 急勾配の斜面、倒木、起伏の激しい地形では、信頼性の高い油圧性能が求められます。一体型制御システムにより、急激な負荷の増加時でもエンジンのストールを防ぎ、ソー、グラップル、マルチチャーに対して安定した動力を維持します。.
3. 選ばれる理由 ホンテンダ部品
2001年以来、Hongtengda Partsは土木建設機械部品の主要な販売代理店として、東南アジア、中東、アフリカ、南北アメリカ、オセアニア各地のお客様にサービスを提供しています。. 。広州市の朱村部品ハブ(アジアにおける建設機械部品の主要流通拠点の一つ)に本社を置き – 豊富な在庫、クロスブランドの知識、信頼性の高いグローバル配送を組み合わせ、お客様の機械の稼働を維持します.
当社にご注文いただくと、以下の特典があります:
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重機部品の分野で25年の実績 – 2001年以来、当社は世界中の修理工場、車両保有者、卸売業者にとって頼りになるサプライヤーとして活動してまいりました. 。当社はK5V160DTHプラットフォームを熟知しています – 異なる制御バリエーション、取付構成、長年にわたる生産変更についても精通しています。.
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カタログ品目の90%以上を在庫 – お客様のK5V160DTHポンプは、サプライヤーのバックログではなく、当社の広州倉庫に在庫として保管されています. 油圧ポンプから足回りキットに至るまで、ほとんどの注文は、燻蒸処理済みで輸出準備の整ったパレットに載せて、24時間以内に発送されます。.
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1社のサプライヤーで、すべての部品を調達 – シリアル番号や型番、あるいは摩耗した部品の写真をお持ちですか?当社の専門スタッフが、CAT、コマツ、日立、サンイをはじめとする15以上のブランドを横断的に照合し、お客様が必要とする部品を見つけ出します。. 。OEM、OEM品質、または入手困難な旧型モデル部品 – 当社が検索を代行するため、お客様はその手間を省けます.
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自社メンテナンス工場と技術チームを保有 – 自社メンテナンス工場と経験豊富な技術者チームを擁し、部品供給、技術サポート、機器のメンテナンスを網羅したワンストップソリューションを世界中の顧客に提供しています.
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出荷前確認 – 決して盲目的なポンプ出荷は行いません。梱包前に実際のユニットの鮮明な写真をお送りします – お客様が承認後、出荷します. 。ダウンタイムがコストを生む時、当社はお客様のペースで行動します。.
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確かなアフターサービス – 3名のシニア技術者がお客様のケースを共同でレビュー. 。品質問題の場合は当社が対応します。そうでない場合でも、修理方法を引き続きご案内します. 。当社は単に部品を販売するだけでなく、お客様の稼働を維持します。.
油圧ショベルのシリアル番号と旧ポンプの写真をお送りください – 24時間以内に正確なモデルを確認し、見積もりを提供いたします。.
K5V160DTHポンプの重要な設置上の注意点:
– ケースドレンライン は、クリアで障害がない状態でなければなりません。ケースドレンが詰まったり屈曲したりすると、ポンプハウジング内に背圧が発生し、初回起動時に即座にシャフトシールが破損します。.
– 始動前にドレンポートからポンプケーシングにオイルを充填してください – サクションラインのみの充填では不十分です. 。ポンプには連続潤滑を必要とするベアリングおよび高速摺動部品が含まれています.
– 新品ポンプを取り付ける前に、油圧システム全体をフラッシングし、すべてのフィルターを交換してください。故障したポンプからのコンタミネーションは、古いポンプと同様に新品ポンプもすぐに破壊します – 異物は区別しません。.
– すべての油圧接続部に新品のOリングとシールワッシャーを使用してください。シールの再使用は漏れの原因となります。.
– 取り付け後、ポンプをニュートラルにした状態でエンジンを低回転で2~3分間空転させ、その後、各機能(ブーム、アーム、バケット、旋回、走行)をゆっくりと動作させて、システム内の空気を抜いてください。.
– ポンプとエンジンフライホイールハウジングの芯合わせを確認してください – 芯ずれはベアリングの早期摩耗とシャフトシールからの漏れの原因となります。.
保証に関する注意事項: 保証期間は、製品の詳細に応じて6ヶ月から12ヶ月です。. 当社は純正オリジナル部品に対する保証サービスは提供しておりません。. 当社の価値は、最初から明確に示されています。純正のカワサキKPM部品、新品同様のポンプ、そして出荷前の目視検査です。保証対象のオプションをご希望のお客様には、アフターマーケット製品の代替案についてお見積もりいたします。詳しくは営業チームまでお問い合わせください。.
メイン油圧ポンプは、油圧ショベルの油圧システムの心臓部です。鴻騰達部品の純正新品川崎K5V160DTHポンプは、摩耗部品を「再生品」と偽ったものではなく、工場出荷状態の日本のエンジニアリングにより、お客様の30~37トン級油圧ショベルが要求する信頼性と性能を提供します。.













