Kawasaki K5V160DTH Pompe Hydraulique Principale – Neuve Authentique (K5V160DTH1ZXR-9T46-BV / 29171003-9064)

Description

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Informations détaillées

1. Principales caractéristiques et avantages

• Pompe d’origine série K5V de Kawasaki – Modèle OEM K5V160DTH1ZXR-9T46-BV (numéro de pièce 29171003-9064). Fabriquée par Kawasaki Precision Machinery (KPM), leader mondial des composants hydrauliques pour engins lourds. Il s’agit d’une unité neuve, sortie d’usine – ni reconditionnée, ni reconstruite.

• Conçue pour les excavatrices SANY et CAT de 30 à 37 tonnes – Conçue pour les SANY SY305, SY335, SY365C, SY375, ainsi que les CAT336 et les excavatrices de la classe 30–37 tonnes associées. La pompe alimente les circuits de flèche, bras, godet, rotation et déplacement avec le débit précis et la haute pression requis pour les opérations de construction lourde, de carrière et d’exploitation minière.

• Cylindrée de 160 cc/tr – débit substantiel pour les travaux de la classe 30 tonnes – Avec une cylindrée de 160 mL/tr, la pompe fournit un débit théorique d’environ 240 L/min à 1 500 tr/min. Cela fournit la puissance hydraulique nécessaire pour des temps de cycle rapides, des facteurs de remplissage de godet élevés et un fonctionnement multifonction réactif.

• Capacité haute pression pour les applications exigeantes – Prévu pour une pression de service continue de 35 MPa (≈5 076 psi) avec une pression maximale pouvant atteindre 40 MPa (≈5 800 psi) pour les surcharges de courte durée (généralement ≤10 secondes). Cette capacité de pression offre une force de creusement et un couple de rotation constants, heure après heure, dans les applications les plus exigeantes.

• Conception à pistons axiaux à cylindrée variable – Dotée d’une pompe à pistons axiaux à plateau incliné avec 9 pistons uniformément répartis qui ajustent la cylindrée via l’angle du plateau, atteignant un rendement >92%. La pompe ajuste automatiquement le débit pour correspondre à la demande de travail réelle, optimisant l’efficacité énergétique et réduisant la consommation de carburant.

• Système de contrôle avancé – Doté de la compensation de pression (D), du contrôle de débit négatif (T) et de l’auto-étanchéité haute pression (H). La pompe prend en charge plusieurs méthodes de contrôle et est capable de répondre aux signaux d’entrée mécaniques, hydrauliques ou électriques. Cela permet une réponse machine précise et prévisible – essentielle pour le nivellement de précision, le creusement de tranchées à proximité de réseaux et le contrôle fin des accessoires.

• Construction robuste pour environnements difficiles – Construite avec des matériaux de haute qualité, des roulements trempés et des composants usinés avec précision. Conçue pour résister aux charges lourdes, aux chocs et aux vibrations couramment rencontrés dans les applications industrielles. Plage de température de fonctionnement de -20°C à +80°C, avec capacité de courte durée jusqu’à +100°C avec refroidissement renforcé.

• Conception compacte pour une installation facile – Dotée d’une taille compacte facilitant l’installation dans diverses configurations d’équipement. Les composants sont facilement accessibles, simplifiant la maintenance et réduisant les temps d’arrêt.

• Remplacement direct par boulonnage – La bride de fixation, la cannelure de l'arbre d'entraînement et la disposition des raccords hydrauliques correspondent exactement aux spécifications d'origine de la pompe Kawasaki KPM. Aucune modification, aucun adaptateur : votre mécanicien n'a qu'à dévisser l'ancienne pompe et à visser celle-ci à la place.

• Pre‑shipment visual verification – Avant l'emballage, nous vous envoyons des photos détaillées en haute résolution de l'unité en question (bride de fixation, cannelures, filetages des orifices, pièces moulées, état général). C'est vous qui validez l'expédition : nous n'expédions jamais à l'aveugle.

• Livraison rapide – Délai de livraison de 1 à 3 jours ouvrés depuis notre entrepôt de Guangzhou. Capacité d'approvisionnement mensuelle de 1 000 unités, disponibles à l'unité ou en gros.

2. Applications

La pompe hydraulique principale d’origine Kawasaki K5V160DTH est la source d’alimentation des excavatrices de la classe 30–37 tonnes utilisées sur les chantiers les plus exigeants :

• Construction et infrastructure à grande échelle – Excavation d’autoroutes, construction de barrages, fondations de ponts et projets de terrassement à grande échelle. La technologie de cylindrée variable de la pompe fournit le débit nécessaire pour des cycles rapides tout en réduisant automatiquement le débit lors des travaux plus légers pour économiser du carburant. La capacité haute pression (35 MPa) offre une force de creusement et un couple de rotation constants, heure après heure.

• Carrières et granulats – Chargement de camions, gestion des stocks et manutention de matériaux dans les carrières de granit, calcaire et basalte. La construction robuste de la pompe et sa conception résistante à la contamination supportent les conditions de poussière abrasive, tandis que le contrôle à détection de charge assure un fonctionnement fluide et réactif pour un contrôle précis du godet.

• Soutien minier – Nettoyage de site, entretien routier, travaux de drainage et nivellement de plateformes d’équipement. Une pompe neuve d’origine avec zéro heure et tolérances d’usine offre une durée de vie prévisible (généralement 6 000 à 8 000 heures) – évitant les temps d’arrêt imprévus coûteux sur les sites miniers éloignés.

• Démolition et traitement des ferrailles – Les chocs, les vibrations et les débris coupants sont monnaie courante dans les chantiers de démolition et les installations de recyclage des métaux. La construction robuste en fonte de la pompe Kawasaki KPM et sa capacité de pointe à haute pression lui permettent de résister à ces conditions extrêmes sans subir d’usure prématurée.

• Parc de location d’équipement – Les excavatrices de 30 tonnes sont des actifs de location à haute valeur. Une pompe neuve d’origine élimine le risque des unités reconditionnées ou d’occasion, offrant des performances et une fiabilité prévisibles qui maintiennent votre machine en location, et non à l’atelier.

• Exploitation forestière et défrichement – Les pentes raides, le bois tombé et le terrain accidenté exigent des performances hydrauliques fiables. Le système de commande intégré empêche le calage du moteur sous des pics de charge soudains, maintenant une puissance constante pour les scies, les grappins et les broyeurs.

3. Pourquoi choisir Hongtengda Parts

Depuis 2001, Hongtengda Parts est un distributeur leader de pièces pour engins de terrassement, servant des clients en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique, dans les Amériques et en Océanie. Basée au hub de pièces de Zhucun à Guangzhou – l’un des principaux centres de distribution de pièces pour engins de construction en Asie – nous combinons un stock important, une connaissance transversale des marques et une expédition mondiale fiable pour maintenir vos machines en fonctionnement.

Voici ce dont vous bénéficiez lorsque vous passez commande chez nous :

• 25 ans d'expérience dans le domaine des pièces détachées pour engins de chantier – Depuis 2001, nous sommes le fournisseur de référence pour les ateliers de réparation, les propriétaires de flottes et les grossistes du monde entier. Nous connaissons parfaitement la plateforme K5V160DTH – les différentes variantes de contrôle, configurations de montage et changements de production au fil des ans.

• 90 % de notre catalogue en stock – Votre pompe K5V160DTH se trouve dans notre entrepôt de Guangzhou, pas dans l’arriéré d’un fournisseur. Des pompes hydrauliques aux trains de roulement, la plupart des commandes sont expédiées sous 24 heures sur des palettes fumigées, prêtes à l’exportation.

• Un seul fournisseur, toutes les pièces – Vous avez un numéro de série, un code modèle, ou simplement une photo d’une pièce usée ? Nos spécialistes recoupent les informations entre CAT, Komatsu, Hitachi, Sany et plus de 15 marques pour trouver ce dont vous avez besoin. Pièces OEM, de qualité OEM ou de modèles anciens difficiles à trouver – nous nous chargeons de la recherche pour vous.

• Propre atelier de maintenance et équipe technique – Équipés de notre propre usine de maintenance et d'une équipe de techniciens expérimentés, nous fournissons à nos clients mondiaux des solutions clé en main couvrant la fourniture de pièces, le support technique et la maintenance des équipements.

• Vérification avant expédition – Nous n’expédions jamais une pompe à l’aveugle. Vous recevez des photos claires de l’unité réelle avant l’emballage – vous approuvez, nous expédions. Quand le temps d'arrêt coûte de l'argent, nous agissons à votre rythme.

• Un service après-vente efficace – Trois techniciens seniors examinent votre dossier ensemble. S’il s’agit d’un problème de qualité – nous le couvrons. Sinon – nous vous guidons toujours dans la réparation.. Nous ne vendons pas seulement des pièces ; nous vous maintenons en activité.

Envoyez-nous le numéro de série de votre excavatrice et une photo de l’ancienne pompe – nous confirmerons le modèle exact et vous ferons un devis sous 24 heures.

Conseil d’installation critique pour la pompe K5V160DTH :
– Les La ligne de drainage du carter sur chaque pompe doit être dégagée et sans restriction. Un drainage du carter obstrué fera sauter le joint d’arbre instantanément au premier démarrage. doit être clair et sans restriction. Un drain de carter bouché ou plié créera une contre-pression à l’intérieur du boîtier de la pompe et fera sauter le joint d’arbre instantanément au premier démarrage.
– Remplissez le carter de la pompe avec de l’huile par l’orifice de vidange avant le démarrage – remplir uniquement la ligne d’aspiration est insuffisant. La pompe contient des roulements et des pièces coulissantes à grande vitesse qui nécessitent une lubrification continue.
– Avant d’installer la nouvelle pompe, rincez l’ensemble du système hydraulique et remplacez tous les filtres. Les contaminants d’une pompe défaillante détruiront une nouvelle pompe aussi rapidement qu’une ancienne – les débris ne font pas de discrimination.
– Après l’installation, faites tourner le moteur au ralenti bas pendant 2 à 3 minutes avec les pompes au point mort, puis actionnez lentement chaque fonction (flèche, bras, godet, rotation, déplacement) pour purger l’air du système.
– Une fois l'installation terminée, faites tourner le moteur au ralenti pendant 2 à 3 minutes avec la pompe au point mort, puis actionnez lentement chaque fonction (flèche, bras, godet, pivotement, translation) pour purger l'air du circuit.
– Vérifiez l’alignement de la pompe avec le carter du volant moteur – un désalignement provoque une usure prématurée des roulements et une fuite du joint d’arbre.

Note de garantie : La durée de la garantie est comprise entre 6 et 12 mois, selon les caractéristiques du produit. Nous ne fournissons pas de service de garantie pour les pièces d'origine authentiques. Notre valeur ajoutée est évidente dès le départ : des pièces d'origine Kawasaki KPM, une pompe à l'état neuf et un contrôle visuel avant expédition. Pour les clients qui souhaitent bénéficier d'une garantie, nous pouvons vous proposer des alternatives issues du marché des pièces de rechange – n'hésitez pas à vous adresser à notre équipe commerciale.

La pompe hydraulique principale est le cœur du système hydraulique de votre excavatrice. Une pompe neuve d’origine Kawasaki K5V160DTH de Hongtengda Parts offre la fiabilité et les performances que votre excavatrice de 30 à 37 tonnes exige – non pas avec des composants usés déguisés en “ reconstruits ”, mais avec une ingénierie japonaise fraîchement sortie d’usine.