SJ17870 Płyta cierna do ciągnika John Deere

Opis

Przegląd produktu

Silnik Tarcza hamulcowa SJ17870 jest kluczowym elementem ciernym w tylnym układzie hamulcowym ciągników John Deere serii 5E i 5M. Ta tarcza hamulcowa z wewnętrznym wielowypustem współpracuje z tarczami uruchamiającymi hamulca i klockami ciernymi, zapewniając niezawodną skuteczność hamowania ciągników rolniczych stosowanych w pracach rolnych, pracy z ładowaczem i transporcie polowym.

Oznaczana również jako AL76887, AL162808 i SJ7870 w niektórych katalogach części, tarcza hamulcowa jest montowana w tylnym zespole hamulcowym, gdzie jest dociskana między elementami ciernymi, gdy operator naciśnie pedały hamulca. Wewnętrzne zęby wielowypustu współpracują z piastą hamulca, aby przenosić moment hamowania z nieruchomej obudowy na obracającą się oś.

Kompatybilne modele ciągników obejmują John Deere serii 5E (5045E do 5093E) i serii 5M (5100E do 5725N), pokrywając szeroki zakres ciągników rolniczych uniwersalnych i średniej klasy. Układ hamulcowy wykorzystuje konstrukcję z napędem mechanicznym z regulowanym luzem dla zapewnienia stałej skuteczności hamowania przez cały okres eksploatacji.

Specyfikacja techniczna

14 wewnętrznych zębów wielowypustu zapewnia pewne zazębienie z piastą hamulca, gwarantując równomierne przenoszenie momentu hamowania na całym obwodzie. Wzór rowków 3-przebiegowy na powierzchniach ciernych pomaga w rozpraszaniu ciepła i usuwaniu zanieczyszczeń podczas hamowania.

Działanie układu hamulcowego

Ciągniki John Deere serii 5E i 5M wykorzystują mechanicznie uruchamiany tylny układ hamulcowy w którym tarcza hamulcowa SJ17870 jest kluczowym elementem. Układ jest zaprojektowany do niezawodnej skuteczności hamowania w zmiennych warunkach obciążenia występujących w operacjach rolniczych.

Jak działa układ hamulcowy

1. Włączenie hamulca: Gdy operator naciśnie pedał hamulca, mechaniczne cięgno dociska tarczę uruchamiającą (L77358) i elementy cierne do tarczy hamulcowej (SJ17870).
2. Wytwarzanie tarcia: Klocki cierne dociskają obie strony obracającej się tarczy hamulcowej, tworząc tarcie, które spowalnia i zatrzymuje oś oraz koła.
3. Zwolnienie hamulca: Gdy nacisk na pedał zostanie zwolniony, mechanizm uruchamiający cofa się, a elementy cierne odsuwają się od tarczy, umożliwiając swobodny obrót.
4. Regulacja: Układ zawiera mechanizm nakrętki zabezpieczającej do regulacji luzu między tarczą hamulcową a klockami ciernymi w miarę zużywania się materiału ciernego.

Komponenty układu hamulcowego

Aby uzyskać dodatkowe informacje techniczne na temat układów hamulcowych i układów napędowych maszyn ciężkich, zapoznaj się z naszą przewodnik po układzie napędu końcowego oraz analiza złącza centralnego.

Procedura regulacji hamulców

Prawidłowa regulacja hamulców jest niezbędna do bezpiecznej eksploatacji ciągnika i równomiernego zużycia hamulców. John Deere określa procedurę regulacji luzu hamulców dla ciągników serii 5E/5M:

Kroki regulacji

1. Bezpieczeństwo przede wszystkim: Zaparkuj ciągnik na równym podłożu, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają przed przystąpieniem do pracy przy hamulcach.
2. Kontrola wzrokowa: Sprawdź, czy tarcza hamulcowa styka się z obudową lub czy dźwignia hamulca styka się ze wspornikiem montażowym. W przypadku stwierdzenia kontaktu należy wymienić klocki cierne i tarczę hamulcową przed przystąpieniem do regulacji.
3. Zlokalizuj punkty regulacyjne: Uzyskaj dostęp do zespołu hamulca od tyłu ciągnika. Zidentyfikuj tarczę hamulcową, nakrętkę zabezpieczającą i zespół klocków ciernych.
4. Zmierz luz: Włóż szczelinomierz o grubości 0,25 mm (0,010 cala) między tarczę hamulcową a klocek cierny. Szczelinomierz powinien wsuwać się z lekkim oporem.
5. W razie potrzeby wyreguluj:
   • Jeśli szczelinomierz nie mieści się, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą, aby zwiększyć luz.
   • Jeśli szczelinomierz wsuwa się swobodnie bez oporu, dokręć nakrętkę zabezpieczającą, aby zmniejszyć luz.
6. Zweryfikuj regulację: Wyjmij szczelinomierz i kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca. Ponownie sprawdź luz i w razie potrzeby wyreguluj.
7. Test działania: Uruchom ciągnik i przetestuj działanie hamulców przy niskiej prędkości przed powrotem do normalnej eksploatacji.

Ważne: Zawsze reguluj hamulce lewy i prawy jednakowo, aby zapobiec ściąganiu na jedną stronę podczas hamowania. Nierównomierna regulacja hamulców może powodować znoszenie kierownicy i przedwczesne zużycie opon.

Kompatybilne modele ciągników

Ciągniki serii 5E

Ciągniki serii 5M

Uwaga: Zawsze weryfikuj kompatybilność, porównując model i numer seryjny ciągnika z oficjalnym katalogiem części John Deere. Niektóre warianty modeli i konfiguracje specjalne mogą używać innych komponentów hamulcowych. Modele MFWD (mechaniczny napęd przedni) wykorzystują dodatkowe komponenty tarczy hamulcowej i napędowej.

Konserwacja i wymiana

Zalecenia dotyczące konserwacji

• Regularna inspekcja: Okresowo sprawdzaj działanie hamulców. Zwróć uwagę na wszelkie zmiany w odczuciu pedału, skuteczności hamowania lub nietypowe odgłosy.
• Regulacja hamulców: Wyreguluj luz hamulców, gdy zużycie powoduje zwiększony skok pedału lub zmniejszoną skuteczność hamowania. Docelowy luz wynosi 0,25 mm (0,010 cala).
• Monitorowanie równomiernego zużycia: Sprawdź, czy hamulce lewy i prawy zużywają się równomiernie. Nierównomierne zużycie może wskazywać na nieprawidłowe wyrównanie lub zacinający się mechanizm.
• Smarowanie: Utrzymuj punkty obrotowe mechanizmu hamulcowego w stanie nasmarowanym zgodnie z harmonogramem konserwacji ciągnika.
• Ocena stanu: Sprawdzić powierzchnię tarczy hamulcowej pod kątem rys, rowków, odbarwień termicznych lub nadmiernego zużycia.

Wskaźniki wymiany

Wymienić tarczę hamulcową SJ17870, gdy:

• Skuteczność hamowania zauważalnie spadła, a regulacja nie przywraca już prawidłowego działania
• Tarcza jest zużyta znacznie poniżej grubości nominalnej (4,9 mm nowa)
• Powierzchnia tarczy jest porysowana, rowkowana lub ma głębokie ślady zużycia od klocków ciernych
• Tarcza wykazuje uszkodzenia termiczne (niebieskie/brązowe odbarwienie) spowodowane przegrzaniem
• Zęby wielowypustu są zużyte, wyszczerbione lub odkształcone
• Tarcza jest zwichrowana lub nie jest już płaska
• Tarcza hamulcowa styka się z obudową lub dźwignią hamulca (co wskazuje na poważne zużycie)

Lista kontrolna wymiany

Nasz wybór części zamiennych i przewodnik konserwacji zapewnia dodatkowe systematyczne procedury kontroli komponentów sprzętu.

Cross-Reference Part Numbers

Informacje o zamówieniach i dostawie

Wysyłamy na cały świat z Chin z wieloma opcjami logistycznymi: kurier ekspresowy (5-10 dni do Azji Południowo-Wschodniej), transport lotniczy (7-14 dni) i transport morski (15-30 dni). Przyjmujemy zarówno zamówienia na pojedyncze sztuki próbne, jak i zamówienia hurtowe dla dealerów ciągników i dostawców części.

Przeglądaj nasz kompletny katalog części do sprzętu rolniczego lub przeczytaj nasz przewodnik po ocenie niezawodnych dostawców części przed zakupem.