Сборочный узел ходового двигателя финального привода Hitachi ZAX890‑5A – Японский оригинал (4688059 / HMG88EA018‑000668)

Описание

Детальная информация

Примечание: Предоставленная информация о применении носит справочный характер. Перед покупкой просьба подтвердить номер детали и сравнить её со старой деталью. При возникновении вопросов обращайтесь. связаться с нами.
Стоит выбрать продукт, отличающийся стабильной работой, высокой надёжностью, простотой установки и быстрым откликом.

1. Основные характеристики и преимущества

• Японский оригинальный бортовой редуктор (финалдрайв) – OEM номера деталей 4688059, HMG88EA018‑000668 и серия HMG88ER. Произведено в Японии в соответствии с оригинальными спецификациями Hitachi. Это новый, никогда не использовавшийся сборочный узел ходового мотора – не восстановленный, не перестроенный, не бывший в употреблении.

• Прямая установка на Hitachi ZAX890‑5A – Прецизионно спроектирован для 85‑тонных экскаваторов ZAX890‑5A, ZX890LCH‑5A, ZX870‑5A, ZX870LC‑5A и ZX890H‑5A. Размеры монтажного фланца, схема расположения болтов, интерфейс звездочки и расположение гидравлических портов точно соответствуют заводским оригинальным – никаких модификаций, переходников или догадок.

• Высокомоментный аксиально-поршневой гидромотор с наклонной шайбой – HMG88EA объединяет аксиально-поршневой гидромотор с переменным рабочим объемом и многоступенчатый планетарный редуктор. Обеспечивает плавную, прогрессивную мощность хода даже при экстремальных нагрузках на копание и крутых уклонах.

• Возможность двухскоростного хода – Полностью поддерживает двухскоростную систему хода машины. Высокая скорость (до 4,6 км/ч) для быстрого перемещения по площадке; низкая скорость (до 3,1 км/ч) для высокомоментного ползания при тяжелом копании, толкании или подъеме. Автоматическая логика переключения соответствует оригинальному поведению машины.

• Интегрированный стояночный тормоз с пружинным замыканием – Мокрый многодисковый тормоз автоматически срабатывает при возврате органов управления ходом в нейтральное положение, надежно удерживая 85‑тонную машину на уклонах. Тормоз мгновенно отпускается при подаче команды на ход – без увода, без самопроизвольного движения.

• Премиальные плавающие уплотнения Duo-Cone – Японские плавающие уплотнения (типа дуо-конус) предотвращают перекрестное загрязнение между секцией гидромотора и планетарным редуктором. Эти уплотнения не пропускают абразивную пыль, воду и мусор, удерживая трансмиссионное масло – это самый важный фактор долговечности бортового редуктора.

• Планетарный зубчатый механизм тяжелого режима работы – Прецизионно шлифованные, цементированные зубчатые колеса из легированной стали (солнечная, сателлиты и коронная), предназначенные для высоких ударных нагрузок в горнодобывающей и карьерной технике. Чугунный корпус рассчитан на выдерживание полного веса и ударных воздействий 85‑тонного экскаватора.

• Замена по принципу «подключи и работай» – Ваш механик откручивает вышедший из строя узел и устанавливает этот. Никаких специальных инструментов, программирования или калибровки. Все размеры резьбы гидравлических портов и конфигурации уплотнений соответствуют оригиналу.

• Предотгрузочная визуальная проверка – Мы отправляем вам подробные фотографии высокого разрешения фактического узла – монтажного фланца, шлицев, резьбы портов, литейных меток и общего состояния. Вы одобряете отгрузку; мы никогда не отгружаем вслепую.

• Быстрая доставка – Срок выполнения 5–8 рабочих дней с нашего склада в Гуанчжоу. Ежемесячная мощность поставки 300 единиц, доступно для одиночных или оптовых заказов.

2. Приложения

Экскаватор Hitachi ZAX890‑5A, оснащенный бортовым редуктором HMG88EA, является 85‑тонной рабочей лошадкой, используемой в самых требовательных отраслях тяжелой промышленности. Оригинальный японский ходовой мотор обеспечивает надежную мобильность и максимальное время безотказной работы.

• Крупномасштабные открытые горные работы – На медных, золотых, железорудных и угольных шахтах 85‑тонные экскаваторы работают сменами по 20+ часов. Бортовой редуктор выдерживает экстремальные ударные нагрузки, абразивную пыль и непрерывный высокий крутящий момент. Оригинальный японский узел обеспечивает долговечность, необходимую для поддержания производства, а запасной узел на полке превращает неделю простоя в ремонт за одну смену.

• Тяжелое строительство и земляные работы – Строительство плотин, выемки на автомагистралях, опоры мостов и крупномасштабная подготовка площадок требуют стабильной мобильности гусеничного хода. Отказ бортового редуктора в середине крупного проекта полностью останавливает производство, а буксировка 85‑тонной машины требует специализированного тяжелого эвакуационного оборудования. Новый оригинальный бортовой редуктор исключает неопределенность, связанную с использованными или восстановленными компонентами.

• Карьерные работы и производство заполнителей – Гранитные, известняковые и базальтовые карьеры подвергают ходовую часть сильным вибрациям и ударам. Цементированные планетарные шестерни и плавающие уплотнения дуо-конус HMG88EA специально разработаны для предотвращения попадания абразивной пыли в редуктор.

• Нефтеносные пески и тяжелая вскрыша – Экстремальные условия сцепления при добыче нефтеносных песков требуют надежного двухскоростного хода. Интегрированный мокрый дисковый тормоз удерживает машину на крутых откосах отвала даже с полностью загруженным ковшом.

• – Лесное хозяйство и расчистка земель – Крутые уклоны, мягкий грунт и скрытые препятствия являются обычным делом. Способность бортового редуктора к низкой скорости и высокому крутящему моменту позволяет машине преодолевать грязь и поваленные деревья, в то время как стояночный тормоз фиксирует ее на уклонах.

• Техническое обслуживание парка арендованного оборудования – Крупные арендные парки, эксплуатирующие машины весом 80–90 тонн, нуждаются в предсказуемом ресурсе компонентов. Оригинальный японский бортовой редуктор обеспечивает известный срок службы (8 000–10 000 часов), что позволяет проводить упреждающую замену до отказа – избегая дорогостоящего аварийного ремонта, счетов за эвакуацию и потери арендной выручки.

3. Почему стоит выбрать Запчасти Hongtengda – Оригинальный японский складской запас, готов к отгрузке

В Hongtengda Parts мы поставляем оригинальные и восстановленные компоненты ходовой части для экскаваторов с 2001 года. Мы знаем, что отказ бортового редуктора на 85‑тонной машине – это не просто проблема с деталью, а событие, останавливающее производство. Наш подход сосредоточен на том, что важно для вас: подлинность, прозрачность и скорость.

• Более 25 лет опыта в отрасли – Основанная в 2001 году, мы наладили поставки оригинальных японских бортовых редукторов для Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG и более пятнадцати других брендов. Мы поддерживаем прямые отношения с японскими цепочками поставок – никаких посредников, никаких сомнительных подделок.

• Новый оригинальный складской запас, не восстановленный – Бортовой редуктор HMG88EA – это новый, оригинальный японский компонент. Никаких восстановленных узлов с неизвестной историей. Никаких “перестроенных” сердечников с новой краской. Вы получаете заводской новый бортовой редуктор, готовый к установке.

• Наличие на складе 90% – Сборочные узлы ходового мотора бортового редуктора для Hitachi ZAX890‑5A есть на складе и готовы к немедленной отправке с нашего склада в Гуанчжоу. Мы не являемся дропшиппером – заказанный вами узел физически находится на нашем стеллаже, проверен и готов к отправке.

• Отгрузка в течение 24 часов – От нашего хаба в Гуанчжоу до вашего экспедитора за 1 день. Международные заказы отправляются в течение 24 часов морем, авиа или экспресс-курьером (DHL, FedEx, UPS, TNT). Большинство клиентов получают свой бортовой редуктор в течение одной недели.

• Предотгрузочная визуальная проверка – Мы никогда не отгружаем бортовой редуктор вслепую. Перед упаковкой мы делаем четкие фотографии высокого разрешения вашего фактического узла – монтажного фланца, шлицев, резьбы портов, литейных меток и общего состояния. Вы одобряете отгрузку – мы не отгружаем без вашего подтверждения.

• Профессиональная экспортная упаковка – Каждый бортовой редуктор упаковывается в прочный деревянный ящик без фумигации с внутренним пенопластовым демпфированием и угловыми распорками. Ваш узел прибывает неповрежденным независимо от того, отправлен ли он авиагрузом или в нижней палубе контейнеровоза.

• Комплексное снабжение запчастями ходовой части Hitachi – Помимо бортовых редукторов, мы поставляем полные компоненты ходовой части (гусеничные цепи, звездочки, опорные катки, направляющие колеса, башмаки гусениц), гидравлические насосы (серия K5V), поворотные моторы, клапаны управления, детали двигателя и полные ремонтные комплекты для экскаваторов Hitachi серий EX и ZX.

• Техническая поддержка до совершения покупки. – Не уверены, подходит ли этот бортовой редуктор для вашей конкретной модификации машины? Пришлите нам серийный номер вашей машины и фото старого бортового редуктора. Наша цеховая команда подтвердит совместимость, проверит схемы расположения болтов и верифицирует конфигурации портов в течение 2 часов.

• Послепродажная техническая поддержка – После получения вами бортового редуктора наша поддержка продолжается. Если у вас возникнут вопросы по установке, моментам затяжки, прокладке линии слива корпуса или прокачке тормоза, наши инженеры доступны по электронной почте и в мессенджерах.

Пришлите нам серийный номер вашей машины Hitachi ZAX890‑5A и фото старого бортового редуктора – мы подтвердим совместимость, предоставим твердую цену и задокументируем нашу предотгрузочную инспекцию для вашего одобрения в течение 24 часов.