五十铃4JJ1发动机控制单元(ECU)– 带DPF程序,适用于日立ZAX130-5B / 住友SH130-6

Mô tả sản phẩm:

Mẫu áp dụng ZAX130-5B, SH130-6
名称 适用于带DBF程序的4JJ1发动机的发动机电脑板(ECU)
零件编号 8-98232-6030
产品类型 发动机ECU
Danh mục 电气与电子系统
品牌 原厂(Hitachi / Sumitomo)
Danh mục

Mô tả

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc: 日本 状态: 全新/升级/翻新 (100% 原装) Bảo hành: 根据产品详情为3-6个月;原装及二手产品我们不提供保修。.
Các ngành công nghiệp áp dụng适用领域:零售、建筑、机械修理厂、能源与矿业 Điều khoản thanh toán付款方式:电汇、西联汇款、PayPal 运输方式运输渠道:DHL、TNT、UPS、FedEx、海运
Thời gian giao hàng交货时间:5-7个工作日 Bao bì包装方式:纸箱或木箱 Dịch vụ hậu mãi技术支持:视频技术支持、在线支持
机械测试报告: 不提供 视频检查: 可提供 销售单位销售单位:单件销售

1. Các tính năng và lợi ích chính

  • 正品五十铃OEM发动机控制单元 – 零件号8-98232-6030。按照五十铃原始设备规格制造,适用于4JJ1发动机,用于日立ZAX130-5B、住友SH130-6及兼容挖掘机型号. 。此为全新、工厂规格ECU,非通用售后替代品,亦非翻新件。.

  • 您的4JJ1发动机的电子大脑 – 发动机控制单元(ECU)是管理所有发动机功能的中央处理器。它接收来自发动机各传感器(曲轴位置、凸轮轴位置、增压压力、进气温度、冷却液温度、燃油压力等)的输入信号,处理这些数据,并发送精确的输出指令以控制燃油喷射正时、喷射量、共轨压力及排放系统.

  • 配备DBF程序以满足排放合规要求 – 此ECU预装DBF(柴油颗粒过滤器)程序,专门针对4JJ1发动机的后处理系统进行校准。DBF程序管理柴油颗粒过滤器的再生循环,确保发动机在保持最佳燃油效率和性能的同时满足排放标准. 。这是需要DBF排放合规的机器的正确ECU。.

  • 精确的共轨燃油控制 – ECU能够从低发动机转速实现高压喷射,优化燃烧以最小化颗粒物和氮氧化物排放. 。4JJ1发动机采用电子柴油控制共轨系统,依赖ECU进行毫秒级精确燃油控制. 。这提供了日立和住友挖掘机操作员所期望的响应性动力和燃油效率。.

  • 实时发动机监控与诊断 – ECU持续监控发动机传感器,并在检测到问题时记录故障码。它为包括歧管绝对压力(MAP)传感器、油门踏板位置传感器等在内的传感器提供5伏参考电压. 。当发生故障时,ECU点亮监控器上的警告灯并存储诊断故障码(DTC)以便快速排查.

  • 24V直流操作,适用于挖掘机应用 – 此ECU设计用于 24V直流 电气系统,匹配日立ZAX130-5B和住友SH130-6挖掘机的标准电压。其结构能够承受建筑和采矿设备的严苛操作条件。.

  • 直接即插即用替换 – 此ECU可直接替换4JJ1发动机上的原装五十铃单元。它通过标准连接器连接到现有线束——无需改装,无需适配器。安装简单,只需拆下旧件并更换。.

  • 发货前视觉确认 – 在包装前,我们会向您发送实际单元的高清照片(连接器、零件号标记、整体状况)。您批准发货——我们绝不盲目发货。也可根据要求提供视频检查。.

  • Giao hàng nhanh – 从我们广州仓库发货,交货时间为5-7个工作日。提供灵活的运输选项,包括DHL、TNT、UPS、FedEx和海运。.

2. Ứng dụng

五十铃4JJ1 ECU(8-98232-6030)是配备4JJ1发动机的13吨级挖掘机的发动机控制核心,广泛应用于各种高要求作业现场:

  • 重型建筑与土方工程 – ZAX130-5B由五十铃AM-4JJ1X发动机驱动,输出功率 73.4千瓦 在2000转/分钟. 。SH130-6使用五十铃GJ-4JJ1X发动机,输出功率 70.9千瓦 在2000转/分钟. 。ECU确保这些发动机在挖掘、平整和装载作业中提供持续动力,同时通过DBF程序保持燃油效率和排放合规。.

  • 城市建设与公用事业 – 人行道维修、水管和燃气管线开沟以及狭小空间内的小型拆除作业需要精确、可预测的发动机响应。ECU的共轨燃油控制为靠近现有结构的精细作业提供平稳、渐进的动力输出。.

  • 采石与骨料生产 – 在磨蚀性粉尘条件下进行卡车装载和物料搬运需要可靠的发动机性能。ECU的实时监控和诊断确保发动机即使在重负荷下也能在安全参数内运行。.

  • 设备租赁车队 – 13吨级挖掘机通常是租赁设备。全新的正品ECU提供可预测的性能,消除电子故障风险——避免昂贵的租赁中途故障和客户投诉。.

  • 林业与植被清理 – 陡坡、倒下的木材和不平坦地形对发动机施加可变负荷。ECU持续调整燃油供给,为锯具、抓斗和粉碎机保持稳定动力。.

  • 后处理系统维护 – 对于需要DBF排放合规的机器,正确校准的ECU至关重要。此ECU预装DBF程序,确保柴油颗粒过滤器再生循环正常运行,机器满足排放标准。.

3. Câu hỏi thường gặp

问题1:此ECU是否完全替换我的日立ZAX130-5B或住友SH130-6?

答:是的。8-98232-6030是用于日立ZAX130-5B、ZAX130-5A, 、住友SH130-6, 及兼容挖掘机型号中4JJ1发动机的正品五十铃ECU。它专门使用DBF程序进行校准以满足排放合规要求。为确认与您特定机器的兼容性,请向我们发送您的机器序列号和旧ECU照片——我们将在2小时内进行验证。.

问题2:DBF程序有什么作用?

答:DBF代表柴油颗粒过滤器。此ECU预装DBF程序,用于管理柴油颗粒过滤器的再生循环。该程序监控排气温度和DPF两端的压差,并在过滤器积碳时启动再生。这确保发动机在保持最佳燃油效率和性能的同时满足排放标准。.

问题3:ECU故障的症状有哪些?

答:常见症状包括:发动机启动但不着火、启动困难(发动机转动正常但需要很长时间才能启动), 、间歇性动力损失、怠速不稳、燃油经济性差,或检查发动机灯亮起并存储故障码. 。如果您遇到任何这些问题,请让技术人员诊断您的机器——故障ECU通常是原因所在。.

问题4:这是全新ECU还是再制造件?

答: 它是全新/原装正品, ,非再制造件。所有内部组件均为全新。ECU按照五十铃原始规格制造,并预装适用于4JJ1发动机的正确DBF校准程序。.

问题5:安装后是否需要对此ECU进行编程?

答:ECU已预装适用于4JJ1发动机的正确DBF校准程序。在大多数情况下,它是即插即用的——您的机械师只需拆下旧ECU并安装此件即可。然而,某些机器可能需要软件更新或校准以匹配特定机器配置。我们建议查阅您的机器维修手册或联系我们的技术支持团队以获取指导。.

问题6:此ECU的保修政策是什么?

A: 保修期为3至6个月,具体取决于产品详情。. 我们不为原装正品零件提供保修服务。. 我们的价值提前体现:正品五十铃组件、全新状态ECU以及发货前视觉验证。对于需要保修覆盖选项的客户,我们可以提供售后替代品的报价——请咨询我们的销售团队。.

问题 7:交货需要多长时间?

A: 订单确认后5-7个工作日交货。提供灵活的运输选项,包括DHL、TNT、UPS、FedEx和海运。.

问题 8:你们接受哪些付款方式?

A: 我们接受电汇(T/T)、西联汇款和PayPal。.

问题9:发货前如何验证ECU是正品?

答:在包装前,我们会向您发送实际单元清晰、高分辨率的照片——包括连接器、零件号标记和整体状况。您只有在查看这些图像后才批准发货。我们从不盲目发货。也可应要求提供视频检查。.

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