五十铃 4JJ1 发动机控制单元 (ECU) – 带 DPF 程序,适用于 Hitachi ZAX130-5B / Sumitomo SH130-6

توضیحات محصول:

مدل قابل اجرا ZAX130-5B, SH130-6
名称 适用于4JJ1发动机的发动机计算机板 (ECU),带DBF程序
零件编号 8-98232-6030
产品类型 发动机ECU
دسته‌بندی 电气与电子系统
品牌 原厂(日立 / 住友)
دسته‌بندی

توضیحات

اطلاعات جزئیات

منشأ: 日本 状态: 全新/更新/二手 (100% 正品) گارانتی: 根据产品详情,通常为3-6个月;我们不为原装及二手产品提供保修。.
صنایع قابل کاربرد: 零售、建筑、机械修理厂、能源与采矿 شرایط پرداخت: 电汇、西联汇款、PayPal 运输方式: DHL、TNT、UPS、FedEx、海运
زمان تحویل: 5-7个工作日 بسته‌بندی: 纸箱或木箱 خدمات پس از فروش: 视频技术支持、在线支持
机械测试报告: 不提供 视频检验: 可提供 销售单位: 单件

۱. ویژگی‌ها و مزایای کلیدی

  • 原厂五十铃 OEM 发动机控制单元 – 零件号 8-98232-6030。按照五十铃用于 4JJ1 发动机的原厂设备规格制造,适用于日立 ZAX130-5B、住友 SH130-6 及兼容的挖掘机型号. 。这是一款全新的、符合工厂规格的 ECU – 非通用售后替代品,也非翻新件。.

  • 您 4JJ1 发动机的电子大脑 – 发动机控制单元 (ECU) 是管理所有发动机功能的中央处理器。它接收来自发动机各传感器(曲轴位置、凸轮轴位置、增压压力、进气温度、冷却液温度、燃油压力等)的输入信号,处理这些数据,并发出精确的输出指令以控制燃油喷射正时、喷射量、共轨压力及排放系统.

  • 配备用于排放合规的 DBF 程序 – 此 ECU 预装了 DBF(柴油颗粒过滤器)程序,专门针对 4JJ1 发动机的后处理系统进行了校准。DBF 程序管理柴油颗粒过滤器的再生循环,确保发动机在满足排放标准的同时,保持最佳燃油效率和性能. 。这是需要 DBF 排放合规的机器所需的正确 ECU。.

  • 精确的共轨燃油控制 – ECU 能够从低发动机转速开始实现高压喷射,优化燃烧过程,以最大限度地减少颗粒物和氮氧化物排放. 。4JJ1 发动机采用电子柴油控制共轨系统,该系统依赖 ECU 实现毫秒级的精确燃油控制. 。这提供了日立和住友挖掘机操作员所期望的响应性动力和燃油效率。.

  • 实时发动机监控与诊断 – ECU 持续监控发动机传感器,并在检测到问题时记录故障代码。它为传感器提供 5 伏参考电压,包括歧管绝对压力 (MAP) 传感器、油门踏板位置传感器等. 。当发生故障时,ECU 会点亮监控器上的警告灯并存储诊断故障代码 (DTC),以便快速进行故障排查.

  • 适用于挖掘机应用的 24V 直流电操作 – 此 ECU 设计用于 24V 直流 电气系统,匹配日立 ZAX130-5B 和住友 SH130-6 挖掘机的标准电压。其结构能够承受建筑和采矿设备的严苛工作条件。.

  • 即插即用式直接替换 – 该 ECU 可直接替换 4JJ1 发动机上的原厂五十铃单元。它通过标准连接器连接到现有线束 – 无需改装,无需适配器。安装过程简单,只需拆下旧件并更换即可。.

  • 发货前视觉确认 – 在包装前,我们会向您发送实际单元的高清详细照片(连接器、零件号标记、整体状况)。您批准后发货 – 我们绝不盲目发货。也可应要求提供视频检查。.

  • تحویل سریع – 从我们广州仓库发货,交货期为 5–7 个工作日。提供灵活的运输选项,包括 DHL、TNT、UPS、FedEx 和海运。.

۲. کاربردها

五十铃 4JJ1 ECU (8-98232-6030) 是配备 4JJ1 发动机的 13 吨级挖掘机的发动机控制核心,广泛应用于各种要求严苛的作业现场:

  • 重型建筑与土方工程 – ZAX130-5B 搭载五十铃 AM-4JJ1X 发动机,在 2,000 rpm 转速下输出 73.4 kW 功率. 。SH130-6 使用五十铃 GJ-4JJ1X 发动机,输出 70.9 kW 功率 73.4 kW 功率. 。ECU 确保这些发动机在挖掘、平整和装载作业中提供稳定的动力,同时通过 DBF 程序保持燃油效率和排放合规性。.

  • 城市建设与公用事业 – 人行道修复、水管和燃气管线开沟以及在狭窄空间进行的小型拆除作业,需要精确且可预测的发动机响应。ECU 的共轨燃油控制可在靠近现有结构进行精细作业时提供平稳、渐进的动力输出。.

  • 采石与骨料 – 在磨蚀性粉尘条件下进行卡车装载和物料搬运,需要可靠的发动机性能。ECU 的实时监控和诊断功能确保发动机即使在重负荷下也能在安全参数范围内运行。.

  • 设备租赁车队 – 13 吨级挖掘机是常见的租赁设备。全新的原厂 ECU 可提供可预测的性能,并消除电子故障风险 – 避免昂贵的租赁中途故障和客户投诉。.

  • 林业与植被清理 – 陡坡、倒下的木材和不平坦的地形会给发动机带来变化的负载。ECU 持续调整燃油供给,为锯具、抓斗和粉碎机保持稳定的动力。.

  • 后处理系统维护 – 对于需要 DBF 排放合规的机器,一个正确校准的 ECU 至关重要。此 ECU 预装了 DBF 程序,确保柴油颗粒过滤器再生循环正常运行,并且机器符合排放标准。.

۳. پرسش‌های متداول

问题 1:此 ECU 是否完全替代我的日立 ZAX130-5B 或住友 SH130-6 的原件?

答:是的。8-98232-6030 是用于日立 ZAX130-5B、ZAX130-5A, 、住友 SH130-6, 及兼容挖掘机型号上 4JJ1 发动机的原厂五十铃 ECU。它已使用 DBF 程序进行了专门校准,以满足排放合规要求。为确认与您特定机器的兼容性,请将您的机器序列号和旧 ECU 照片发送给我们 – 我们将在 2 小时内进行验证。.

问题 2:DBF 程序有什么作用?

答:DBF 代表柴油颗粒过滤器。此 ECU 预装了管理柴油颗粒过滤器再生循环的 DBF 程序。该程序监控排气温度和 DPF 两端的压差,并在过滤器积碳时启动再生。这确保发动机在满足排放标准的同时,保持最佳燃油效率和性能.

问题 3:ECU 故障的症状有哪些?

答:常见症状包括:发动机可以转动但无法启动、启动困难(发动机转动正常但需要很长时间才能启动), 、间歇性动力损失、怠速不稳、燃油经济性差,或发动机检查灯亮起并存储故障代码. 。如果您遇到任何这些问题,请让技术人员诊断您的机器 – 有故障的 ECU 通常是原因所在。.

问题 4:这是新的 ECU 还是翻新件?

答: 它是全新/正品原件, ,非翻新件。所有内部组件均为全新。该 ECU 按照五十铃原厂规格制造,并预装了适用于 4JJ1 发动机的正确 DBF 校准程序。.

问题 5:安装后是否需要对此 ECU 进行编程?

答:ECU 已预装了适用于 4JJ1 发动机的正确 DBF 校准程序。在大多数情况下,它是即插即用的 – 您的机械师只需拆下旧 ECU 并安装此件即可。但是,某些机器可能需要软件更新或校准以匹配特定的机器配置。我们建议您查阅机器的维修手册或联系我们的技术支持团队以获取指导。.

问题 6:此 ECU 的保修政策是什么?

答:保修期为 3 至 6 个月,具体取决于产品详情。. 我们不为原装正品零件提供保修服务。. 我们的价值已提前体现:原厂五十铃组件、全新状态的 ECU 以及发货前的目视验证。对于需要保修选项的客户,我们可以提供售后替代品的报价 – 请咨询我们的销售团队。.

问题7:交货需要多长时间?

答:交货期为订单确认后5-7个工作日。提供灵活的运输选项,包括DHL、TNT、UPS、FedEx和海运。.

问题8:你们接受哪些付款方式?

答:我们接受电汇(T/T)、西联汇款和PayPal。.

问题 9:发货前如何验证 ECU 是否为原厂正品?

答:在包装前,我们会向您发送实际单元清晰、高分辨率的照片——连接器、零件编号标记和整体状况。您只有在查看这些图像后才批准发货。我们从不盲目发货。也可根据要求提供视频检验。.

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