Descripción
Información detallada
| Estado: Original Usado Reconstruido | Garantía: De 3 a 6 meses según los detalles del producto; no ofrecemos garantía para productos originales y usados. | Cantidad Mínima de Pedido (MOQ): 1 pieza |
| Capacidad de Producción Mensual: 300 piezas/mes | Detalles del embalaje: Embalaje en caja de madera o personalizado según demanda | Condiciones de pago: L/C, T/T, XT, Paypal, Western Union |
| Plazo de entrega: De 5 a 8 días hábiles (dependiendo de la situación del pedido) | Método de Envío: Transporte marítimo, aéreo o mediante DHL/FEDEX/TNT/EMS | Medidas de Garantía: Inspeccionaremos el producto y enviaremos fotos detalladas al comprador para su confirmación. |
Nota: La información de aplicación proporcionada es solo de referencia. Confirme el número de pieza y compárelo con el componente antiguo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, no dude en Contáctenos.
Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, fácil instalación y respuesta rápida.
El Problema de la Transmisión Final que le Cuesta Días – Y Cómo Le Ayudamos a Evitarlo
Pregunte a cualquier operador de excavadora qué le quita el sueño: “¿Qué pasa si falla mi transmisión final?” La respuesta es simple: su máquina se convierte en un pisapapeles de 20 toneladas atascado en medio de una obra. La EX200-3 es una máquina de trabajo que se ha probado en miles de obras durante décadas. Pero su transmisión final HMGF33DA es también el componente más maltratado de la máquina, operando constantemente bajo cargas de alto impacto, el peso total de la máquina, polvo abrasivo, agua, lodo y cambios continuos de carga [10†L29-L31]. Cuando falla, las consecuencias se encadenan rápidamente: una simple fuga de aceite de engranajes no controlada provoca el agarrotamiento del rodamiento, lo que lleva a una falla catastrófica del engranaje, lo que a su vez bloquea completamente el motor de desplazamiento [10†L36-L39]. La diferencia entre un reemplazo planificado y una reparación de emergencia en campo a menudo es solo una revisión de mantenimiento omitida.
1. Características y ventajas principales
La transmisión final HMGF33DA es un conjunto de ingeniería de precisión que combina un motor de desplazamiento hidráulico de pistones axiales de alto par con un sistema de reducción de engranajes planetarios de dos etapas [10†L23-L26]. Construida según las estrictas especificaciones de la serie HMGF de Hitachi, integra la misma tecnología utilizada en las excavadoras medianas de Hitachi en todo el mundo [6†L23-L26].
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Ajuste exacto según especificaciones OEM – Diseñado para las excavadoras Hitachi EX200-3, EX200-5 y EX230-5 como reemplazo directo de los números de pieza 9091681, 9146471 y 9119377 [4†L20-L21]. Las dimensiones de la brida de montaje, el patrón de pernos, la interfaz del piñón y las ubicaciones de los puertos hidráulicos coinciden exactamente con el original: sin necesidad de taladrar, modificar ni fabricar.
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Alta capacidad de presión de trabajo – La serie HMGF opera a hasta 350 bar (más de 5000 psi) de forma continua, con capacidad de presión máxima de hasta 400 bar (5800 psi), asegurando una fuerza de desplazamiento constante incluso bajo cargas de excavación extremas y condiciones de pendientes pronunciadas [6†L29-L30].
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Freno de estacionamiento multidisco húmedo integrado – Un freno de retención de aplicación por resorte y liberación hidráulica está incorporado directamente en el conjunto del motor de desplazamiento, evitando el movimiento no deseado de la máquina sin necesidad de componentes externos [6†L31-L32].
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Reducción de engranajes planetarios de dos etapas – La caja de engranajes planetarios integrada toma la rotación de alta velocidad del motor hidráulico y la convierte en la salida de baja velocidad y alto par necesaria para mover una máquina de 20 toneladas a través de lodo, rocas y terreno empinado. Esta reducción de engranajes multiplica la fuerza de tracción mientras reduce drásticamente la velocidad de rotación, dando a su EX200-3 la potencia de arrastre que necesita para subir acopios y atravesar material pesado [10†L24-L27].
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Carcasa de hierro fundido duradero con sellos flotantes de primera calidad – Construida con materiales de hierro fundido de alta resistencia y sellos duo-cone (flotantes) de primera calidad, el conjunto soporta condiciones abrasivas mientras previene la contaminación cruzada entre la sección del motor hidráulico y la caja de engranajes planetarios [10†L41-L46].
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Reconstruido según estándares operativos de fábrica – Cada unidad se desmonta completamente, se limpia mediante procesos industriales de tanque caliente y se inspecciona en busca de grietas mediante pruebas de tintes penetrantes en todas las piezas fundidas críticas. Todos los rodamientos, sellos, juntas y anillos tóricos se reemplazan con componentes nuevos, y los engranajes desgastados se reemplazan cuando es necesario. Después del reensamblaje, cada unidad se prueba en un dinamómetro hidráulico para verificar la presión de operación correcta (hasta 350 bar), la velocidad del eje, el flujo de drenaje de la carcasa, el par de retención del freno y los niveles de ruido/vibración.
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Verificación visual previa al envío – Antes de que se empaquete su transmisión final HMGF33DA, usted recibe fotografías detalladas de alta resolución de la unidad desde múltiples ángulos, incluyendo primeros planos de la brida de montaje, estrías, roscas de los puertos hidráulicos, interfaz del piñón y estado general. Usted aprueba la unidad antes de que enviemos: sin envíos a ciegas, sin sorpresas.
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Entrega rápida – Plazo de entrega de 5 a 8 días hábiles desde nuestro almacén de Guangzhou. Capacidad de suministro mensual de 300 unidades, disponible para pedidos unitarios o al por mayor.
