히타치 HMGF33DA 최종 드라이브 주행 모터 어셈블리 – EX200-3의 기계적 신경 중추

제품 설명:

적용 모델 EX200-3
관련 부품 번호 HMGF33DA
제품 유형 히타치 주행 어셈블리
카테고리 주행 어셈블리
브랜드명 HTD
출처 중국
제품 상담
카테고리

설명

세부 정보

상태: 중고 원본 재제조 보증: 제품 세부 사항에 따라 3~6개월; 정품 및 중고 제품에 대해서는 보증을 제공하지 않습니다. 최소 주문 수량(MOQ): 1개
월간 생산 능력: 월 300개 포장 상세 정보: 목재 케이스 포장 또는 주문에 따른 맞춤 포장 결제 조건: L/C, T/T, XT, Paypal, Western Union
배송 시간: 5~8영업일(주문 상황에 따라 다름) 배송 방법: 해상 운송, 항공 운송 또는 DHL/FEDEX/TNT/EMS 이용 보증 조치: 제품을 검사하고 구매자 확인을 위해 상세 사진을 보내드립니다.

참고: 제공된 적용 정보는 참고용입니다. 구매 전에 부품 번호를 확인하고 기존 부품과 비교하시기 바랍니다. 문의사항이 있으시면 언제든지 연락해 주십시오. 문의하기.
안정적인 성능, 높은 신뢰성, 간편한 설치 및 신속한 대응을 특징으로 하는 이 제품을 선택하시는 것이 좋습니다.

며칠을 소모시키는 최종 구동 문제 – 그리고 당사가 이를 방지하는 방법

굴삭기 운전자에게 무엇이 밤잠을 설치게 하는지 물어보십시오: “내 최종 구동 장치가 고장 나면 어떻게 되나요?” 대답은 간단합니다. 기계가 작업 현장 한가운데에 갇힌 20톤짜리 무거운 물체가 된다는 것입니다. EX200-3는 수십 년간 수천 개의 작업 현장에서 그 성능을 입증한 작업용 기계입니다. 그러나 HMGF33DA 최종 구동 장치는 기계에서 가장 혹사당하는 부품이기도 합니다. 높은 충격 하중, 전체 기계 중량, 연마성 먼지, 물, 진흙 및 지속적인 부하 변화 속에서 끊임없이 작동하기 때문입니다 [10†L29-L31]. 고장이 발생하면 결과는 빠르게 연쇄적으로 나타납니다. 방치된 간단한 기어 오일 누유는 베어링 고착으로 이어지고, 이는 치명적인 기어 파손으로 이어져 주행 모터가 완전히 잠기게 됩니다 [10†L36-L39]. 계획된 교체와 긴급 현장 수리의 차이는 종종 단 한 번의 점검 누락에서 비롯됩니다.

1. 주요 기능 및 이점

HMGF33DA 최종 구동 장치는 고토크 유압식 축 피스톤 주행 모터와 2단 유성 기어 감속 시스템을 결합한 정밀 엔지니어링 어셈블리입니다 [10†L23-L26]. 히타치의 엄격한 HMGF 시리즈 사양에 따라 제작되었으며, 전 세계 히타치 중형 굴삭기에 사용되는 동일한 기술이 통합되었습니다 [6†L23-L26].

  • 정확한 OEM 사양 적합성 – 히타치 EX200-3, EX200-5 및 EX230-5 굴삭기용으로 설계되어 부품 번호 9091681, 9146471 및 9119377을 직접 대체합니다 [4†L20-L21]. 장착 플랜지 치수, 볼트 패턴, 스프로킷 인터페이스 및 유압 포트 위치가 원본과 정확히 일치하므로 드릴링, 개조 또는 제작이 필요하지 않습니다.

  • 높은 작동 압력 성능 – HMGF 시리즈는 최대 350 bar (5,000+ psi)의 연속 압력에서 작동하며, 최대 400 bar (5,800 psi)의 피크 압력을 처리할 수 있어 극한의 굴삭 하중 및 급경사 조건에서도 일관된 주행력을 보장합니다 [6†L29-L30].

  • 통합형 습식 다중 디스크 주차 브레이크 – 스프링 작동식, 유압 해제식 유지 브레이크가 주행 모터 어셈블리에 직접 내장되어 있어 외부 부품 없이도 의도치 않은 기계 이동을 방지합니다 [6†L31-L32].

  • 2단 유성 기어 감속 – 통합된 유성 기어박스는 유압 모터의 고속 회전을 저속, 고토크 출력으로 변환하여 20톤 기계가 진흙, 암석 및 험준한 지형을 이동하는 데 필요한 동력을 제공합니다. 이 기어 감속은 견인력을 증대시키는 동시에 회전 속도를 극적으로 낮추어 EX200-3가 자재 더미를 오르고 무거운 물질을 밀어내는 데 필요한 견인력을 제공합니다 [10†L24-L27].

  • 내구성 있는 주철 하우징 및 프리미엄 플로팅 씰 – 고강도 주철 재질과 프리미엄 듀오-콘(플로팅) 씰로 제작되어 연마성 조건을 견디면서 유압 모터 섹션과 유성 기어박스 간의 교차 오염을 방지합니다 [10†L41-L46].

  • 공장 작동 기준으로 재제조됨 – 각 유닛은 완전히 분해되어 산업용 고온 탱크 공정으로 세척되며, 모든 중요 주물에 대한 염료 침투 검사를 통해 균열 여부를 검사합니다. 모든 베어링, 씰, 개스킷 및 오링은 신품으로 교체되며, 마모된 기어는 필요한 경우 교체됩니다. 재조립 후 각 유닛은 유압 다이나모에서 테스트되어 적절한 작동 압력(최대 350 bar), 샤프트 속도, 케이스 드레인 유량, 브레이크 유지 토크 및 소음/진동 수준을 확인합니다.

  • 선적 전 육안 검증 – HMGF33DA 최종 구동 장치가 포장되기 전에, 다양한 각도에서 촬영된 유닛의 상세 고해상도 사진(장착 플랜지, 스플라인, 유압 포트 나사산, 스프로킷 인터페이스 및 일반 상태 클로즈업 포함)을 받게 됩니다. 당사가 선적하기 전에 유닛을 승인합니다. 블라인드 선적이나 예상치 못한 일은 없습니다.

  • 빠른 배송 – 광저우 창고에서 5~8 영업일 리드 타임. 월 300대 공급 능력, 단품 또는 대량 주문 가능.

2. 애플리케이션

HMGF33DA 최종 구동 주행 모터 어셈블리를 장착한 히타치 EX200-3는 안정적인 트랙 이동성이 필수적인 중공업 분야에서 수십 년간 사용되며 그 성능을 입증했습니다.

  • 중건설 및 인프라 프로젝트 – 고속도로 건설, 댐 건설, 교량 기초 공사 및 대규모 부지 정리 작업은 모두 개량되지 않은 지형에서 굴삭기가 안정적으로 이동할 것을 요구합니다. 고속도로 절토 구간 한가운데서 최종 구동 장치가 고장 나면 생산이 완전히 중단됩니다. 기계를 수리 장소로 스스로 이동할 수 없으며, 20톤 굴삭기를 견인하려면 특수 중장비 회수 장비가 필요하여 단 하나의 부품을 교체하기 전에 수리 비용에 수천 달러가 추가됩니다 [10†L10-L13].

  • 광업 및 채석 작업 – EX200-3 굴삭기는 연마성 먼지, 극심한 충격 하중 및 장시간 연속 교대 작업이 일상적인 노천광산, 골재 채석장 및 자재 처리 작업에 사용됩니다. HMGF33DA의 고강도 주철 구조와 프리미엄 플로팅 씰은 특히 미세 먼지가 기어 오일을 연마 페이스트로 만들 수 있는 유성 기어박스에 오염 물질이 유입되는 것을 방지하도록 설계되었습니다 [10†L41-L46].

  • 철거 및 스크랩 처리 – 철거 및 금속 재활용 환경에서 작업하면 최종 구동 장치가 심한 진동, 날카로운 금속 파편 및 하부 구조에 대한 반복적인 강한 충격에 노출됩니다. HMGF33DA 내부의 유성 기어는 내부 손상 없이 이러한 극심한 충격을 흡수하도록 설계되었지만, 마모된 씰이나 변질된 기어 오일은 고장을 급격히 가속화합니다.

  • 임업 및 개간 작업 – 급경사, 연약한 지반, 쓰러진 나무 및 숨겨진 장애물은 임업 분야에서 일상적입니다. HMGF33DA는 이러한 조건에서 기계를 끌어내는 데 필요한 저속, 고토크 출력을 제공하지만, 듀오-콘 씰은 물과 유기물 파편이 기어박스 하우징으로 유입되는 것을 방지하기 위해 손상되지 않은 상태를 유지해야 합니다.

  • 장비 렌탈 차량 유지보수 – 렌탈 기계는 다양한 운전 습관을 가진 여러 운전자가 교대로 사용하기 때문에 개인 소유 장비보다 더 혹사됩니다. 렌탈 EX200-3 유닛의 최종 구동 장치는 마모가 심한 부품이며, 렌탈 중 고장은 비용이 많이 드는 회수 물류, 수익 손실 및 고객 관계 손상을 초래합니다.

  • 애프터마켓 구동계 재구축 및 분해 점검 – EX200-3의 동력 전달계를 분해 점검할 때, 재제조된 최종 구동 장치를 새로운 하부 구조 부품과 함께 설치하면 트랙 구동계의 가장 취약한 부분이 제거됩니다. 이는 15,000 서비스 시간 이상으로 기계 수명을 연장하려는 차량군에게 표준 관행입니다. 마모된 최종 구동 장치는 유압 주행 모터와 기계의 메인 펌프에 과도한 부담을 줄 수 있기 때문입니다 [10†L16-L19].

3. 애프터 서비스 – Hongtengda Parts

당사의 약속은 단순히 상자를 배송하는 것 이상입니다. Hongtengda Parts에서 재제조된 HMGF33DA 최종 구동 장치를 구매하시면, 히타치 EX200-3 플랫폼을 완벽히 이해하는 기술 지원 팀에 액세스할 수 있습니다. 당사는 단순히 부품을 판매하는 것이 아니라, 당사 자체 수리 작업장에 적용하는 것과 동일한 전문 지식으로 부품을 지원합니다.

  • 설치 안내 – 당사 기술 팀은 적절한 설치에 대한 상세한 지침을 제공합니다. 여기에는 장착 볼트의 토크 사양, 올바른 기어 오일 주입 절차(SAE 90 또는 80W-90, API GL-4 또는 GL-5), 샤프트 씰 파손을 방지하기 위한 케이스 드레인 라인 경로 확인, 그리고 주차 브레이크가 올바르게 해제되도록 보장하는 브레이크 해제 회로 에어 빼기가 포함됩니다.

  • 판매 전 적합성 확인 – HMGF33DA가 귀하의 기계에 정확한 최종 구동 장치인지 확실하지 않으십니까? EX200-3 기계 일련번호와 기존 최종 구동 장치 사진을 보내주십시오. 당사 작업장 팀이 2시간 이내에 호환성을 확인하고, 볼트 패턴을 점검하며, 포트 구성을 검증합니다. 추측에 의한 작업이나 잘못된 식별로 인한 반품은 없습니다.

  • 배송 후 문제 해결 – 설치 후 비정상적인 소음, 트래킹 문제, 동력 손실, 과열 또는 불규칙한 움직임과 같은 문제가 발생하는 경우, 당사 엔지니어가 이메일 및 메시지를 통해 근본 원인 진단을 지원합니다 [8†L21-L51]. 당사는 사진, 비디오 및 진단 데이터를 검토하여 문제가 최종 구동 장치 자체인지 구동계의 다른 부품인지 판단할 수 있습니다.

  • 코어 반환 지원 – 원래 HMGF33DA 코어를 보유한 고객을 위해, 당사는 적절한 코어 처리 지침을 제공합니다. 여기에는 선적 전 모든 유체 배출, 이물질 유입 방지를 위한 모든 개방 포트 캡핑, 그리고 선적 손상을 방지하기 위한 적절한 용기에 코어 포장이 포함됩니다.

  • 원스톱 소싱 – 당사는 또한 EX200-3 및 기타 히타치 굴삭기용 완전한 하부 구조 부품(트랙 체인, 스프로킷, 트랙 롤러, 아이들러, 트랙 슈), 유압 펌프, 스윙 모터, 제어 밸브, 엔진 부품 및 전체 재구축 키트를 공급합니다.

히타치 EX200-3 기계 일련번호와 기존 최종 구동 장치 사진을 보내주십시오 – 당사는 24시간 이내에 호환성을 확인하고, 확정 견적을 제공하며, 귀하의 승인을 위해 선적 전 검사 자료를 문서화합니다.

보증 관련 안내: 보증 기간은 제품 세부 사항에 따라 3~6개월입니다. 당사는 오리지널 중고 또는 재제조 부품에 대해 보증 서비스를 제공하지 않습니다. 당사의 가치는 사전에 명확히 제공됩니다: 신중한 재제조, 철저한 테스트 및 선적 전 육안 검증. 보증 적용 옵션이 필요하신 고객을 위해 신규 애프터마켓 유닛을 견적해 드릴 수 있습니다. 당사 영업팀에 문의하십시오.

HMGF33DA 중요 설치 팁: 케이스 드레인 라인은 가장 흔한 설치 실패 지점입니다. 케이스 드레인 라인이 막히거나, 꼬이거나, 잘못 연결된 경우, 모터 하우징 내부에 압력이 축적되어 첫 작동 시 즉시 샤프트 씰이 파손됩니다. 엔진을 시동하기 전에 케이스 드레인 라인이 막힘 없이 자유롭고 올바르게 탱크로 연결되었는지 확인하십시오. 또한 유성 기어박스 측에 올바른 SAE 90 또는 80W-90 기어 오일(API GL-4 또는 GL-5)이 채워져 있는지 확인하십시오. 과도하게 주입하지 마십시오. 과도한 기어 오일은 내부 압력을 생성하여 플로팅 씰을 통해 오일이 밀려나올 수 있습니다.

HMGF33DA 최종 구동 장치는 EX200-3 기동성의 기계적 신경 중추입니다. 건강할 때는 그 존재를 의식하지 못합니다. 고장 나면 다른 어떤 것도 중요하지 않게 됩니다. Hongtengda Parts의 재제조 유닛은 20톤 굴삭기를 다음 주가 아닌 지금 작업 현장으로 복귀시킵니다.

연관 상품

부품을 찾을 수 없나요? 오늘 배송이 필요하신가요? 지금 문의하세요.

아래에 모델 또는 일련 번호를 입력하면 당일 발송이 가능한 견적을 받을 수 있습니다.