Pompe hydraulique principale CAT D8R / D8N – Reconditionnée en Chine (139-4151 / 1394151)

Description du produit :

Modèle applicable Caterpillar D8R
Nom Pompe hydraulique Caterpillar
Numéro de pièce 139-4151
Type de Produit Pompe hydraulique
Catégorie Système hydraulique
Marque HTD

Description

Informations détaillées

Origine: Reconditionné en Chine Garantie: 3 à 6 mois selon les détails du produit ; nous n'offrons pas de garantie pour les produits d'origine et d'occasion. Quantité minimale de commande: 1 pièce
Production Mensuelle: 300 pièces Détails de l'emballage: Caisse en bois ou sur mesure selon demande Conditions de paiement: L/C, T/T, XT, PayPal, Western Union
Délai de livraison: 5 à 8 jours ouvrés (selon la situation de la commande) Mode d'expédition: Fret maritime, fret aérien, ou via DHL/FEDEX/TNT/EMS Garantie: Nous inspecterons le produit et enverrons des photos détaillées à l'acheteur pour confirmation.

Remarque : Les informations d’application fournies sont à titre indicatif uniquement. Veuillez confirmer le numéro de pièce et le comparer avec l’ancien composant avant d’acheter. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.
Il est judicieux de choisir un produit offrant des performances stables, une fiabilité élevée, une installation facile et une réponse rapide.

1. Principales caractéristiques et avantages

  • Reconditionnée avec précision selon les normes OEM Caterpillar – Cette pompe à piston hydraulique principale (OEM 139-4151 / 1394151, également connue sous le nom de série A4VG125) a été entièrement démontée, nettoyée, inspectée pour détecter les fissures et reconstruite pour répondre aux spécifications d’équipement d’origine Caterpillar. Chaque composant essentiel – bloc-cylindres, ensembles de pistons, plaque de soupapes, plateau oscillant, roulements et joints – est soit remis à neuf, soit remplacé par des pièces neuves de haute qualité. Le résultat est une performance hydraulique restaurée à une fraction du coût d’une nouvelle pompe d’origine.

  • Remplacement direct pour les bulldozers CAT D8R et D8N – Spécifiquement conçue pour les tracteurs à chaînes Caterpillar D8R, D8R II, D8N, D8GC et D8 GC. Cette pompe est le cœur du système hydraulique du bulldozer, alimentant les fonctions de levage, d’inclinaison de la lame, de défonceuse et de direction. Également compatible avec les modèles connexes utilisant la même plateforme de pompe A4VG.

  • Capacité haute pression pour les travaux de terrassement lourds – La pression nominale est généralement d’environ 350 – 400 bar (35 – 40 MPa / ≈5 076 – 5 800 psi) . La pompe peut supporter des pressions de pointe à court terme jusqu’à 450 bar (45 MPa / ≈6 526 psi) , lui permettant de gérer des situations de charge élevée soudaine lors d’opérations intensives telles que le passage dans des sols ou roches extrêmement durs. Le système hydraulique du D8R fonctionne à une pression de soupape de décharge de 3 500 psi (≈241 bar) avec une capacité de débit de pompe de 79 gpm (≈299 L/min) .

  • Conception éprouvée à piston axial A4VG125 – Basée sur la plateforme fiable A4VG125, cette pompe à piston axial à cylindrée variable offre un fonctionnement puissant et fluide pour des fonctions telles que le levage et l’abaissement de la lame du bulldozer, son inclinaison et le fonctionnement de l’accessoire défonceuse. La pompe est construite avec des matériaux à haute résistance et des composants usinés avec précision pour une durabilité exceptionnelle dans les conditions de terrassement les plus exigeantes.

  • Puissance hydraulique du bulldozer restaurée – Après reconditionnement, cette pompe fournit le débit et la pression nominaux complets pour lesquels votre D8R ou D8N a été conçu. Votre bulldozer retrouve la réactivité originale de la lame, la force de défonçage et le contrôle de la direction – éliminant les performances lentes causées par l’usure interne et les fuites.

  • Remplacement direct par montage par boulonnage – La bride de montage, la cannelure de l’arbre d’entraînement et les configurations des orifices hydrauliques sont restaurées selon les spécifications d’origine Caterpillar. Aucune modification, aucun adaptateur – votre mécanicien démonte l’ancienne pompe et installe celle-ci.

  • Construction robuste pour conditions extrêmes – Construite avec une conception structurelle robuste et renforcée qui assure une sortie haute pression stable même sous des charges extrêmes. L’acier allié trempé et la technologie de revêtement spécial résistent à l’usure et à l’érosion par les particules, prolongeant la durée de vie.

  • Vérification visuelle avant expédition – Avant l’emballage, nous vous envoyons des photographies haute résolution détaillées de l’unité réelle (bride de montage, cannelures, filetages des orifices, pièces moulées, état général). Vous approuvez l’expédition – nous n’expédions jamais à l’aveugle.

  • Livraison rapide – Délai de 5 à 8 jours ouvrables depuis notre entrepôt de Guangzhou. Capacité d’approvisionnement mensuelle de 300 unités, disponible pour commandes à l’unité ou en vrac.

2. Applications

La pompe hydraulique principale reconditionnée CAT 139-4151 est la source d’alimentation des bulldozers D8R et D8N utilisés dans les opérations de terrassement les plus exigeantes :

  • Terrassement lourd & défrichement – Les bulldozers D8R sont l’épine dorsale de la préparation de site à grande échelle, du défrichement et de l’enlèvement des morts-terrains. La capacité haute pression de la pompe (350–400 bar en continu, 450 bar en pointe) fournit une force de lame et une puissance de défonçage constantes heure après heure dans les matériaux les plus durs. Le débit de 79 gpm assure une réponse rapide de la lame et des temps de cycle efficaces.

  • Soutien minier & carrière – Gestion des stocks, entretien des routes et préparation des banquettes dans les mines à ciel ouvert et les carrières. La construction robuste de la pompe et sa conception résistante à la contamination supportent la poussière abrasive et les conditions extrêmes. La plateforme A4VG125 est éprouvée dans les environnements miniers les plus exigeants.

  • Génie civil et infrastructures à grande échelle – Construction d’autoroutes, construction de barrages, nivellement de pistes d’aéroport et projets de terrassement à grande échelle. La sortie de pression constante de la pompe (décharge à 3 500 psi) maintient une puissance stable pour les opérations de lame et de défonceuse, même sous des conditions de charge variables.

  • Foresterie & gestion des terres – Débroussaillage, poussée de bois tombé et construction de coupe-feu. Le contrôle fluide et réactif de la pompe permet aux opérateurs de positionner la lame avec précision dans des espaces restreints.

  • Parc de location d’équipement – Les bulldozers D8R sont des actifs de location à haute valeur. Une pompe reconditionnée offre des performances prévisibles à un coût qui rend le remplacement proactif financièrement judicieux – évitant les pannes coûteuses en cours de location, les factures de remorquage et les plaintes des clients.

  • Projets de pipelines & services publics – Remblayage de tranchées, dégagement d’emprises et construction de routes d’accès. La sortie hydraulique fiable de la pompe assure des performances constantes sur de longs quarts de travail dans des endroits éloignés.

3. Conseils d’entretien – Prolongez la durée de vie de votre pompe reconditionnée

Une pompe hydraulique correctement installée et entretenue peut fournir des années de service fiable. Suivez ces conseils pour protéger votre investissement :

  • Remplacez les filtres hydrauliques selon le calendrier – L’huile contaminée est le #1 ennemi des pompes hydrauliques. Utilisez des filtres d’origine ou de haute qualité et changez-les aux intervalles recommandés par Caterpillar. Un filtre obstrué ou by-passé permet aux débris de rayer le bloc-cylindres et la plaque à clapet.

  • Maintenez l’huile propre et à la viscosité correcte – Utilisez le fluide hydraulique recommandé par Caterpillar pour votre D8R. La contamination par l’eau dégrade l’huile et provoque de la rouille interne. Faites analyser votre huile annuellement, surtout si la machine fonctionne dans des conditions humides.

  • Préchauffez la pompe avant un travail lourd – Faites tourner le moteur au ralenti bas pendant 3 à 5 minutes, puis actionnez lentement toutes les fonctions hydrauliques sans charge. Cela permet à l’huile d’atteindre tous les composants internes et évite les dommages par cavitation, ce qui est particulièrement important par temps froid.

  • Surveiller la pression du système – Vérifiez régulièrement que la soupape de décharge principale est réglée à la pression correcte (3 500 psi pour le D8R). Une pression excessive exerce une contrainte inutile sur la pompe et peut provoquer une défaillance prématurée.

  • Écouter les bruits inhabituels – Des cognements, sifflements ou grincements provenant de la zone de la pompe indiquent souvent une cavitation (aspiration affamée), des roulements usés ou un montage desserré. Enquêtez immédiatement – une utilisation continue provoquera une défaillance catastrophique.

  • Vérifiez l’alignement de la pompe – Un désalignement entre la pompe et le carter du volant moteur exerce une charge latérale sur l’arbre, détruisant les roulements et le joint d’arbre. Après tout retrait du moteur ou de la pompe, vérifiez l’alignement avec un comparateur à cadran.

  • Gardez la ligne de drainage du carter dégagée – Une conduite de vidange de carter pliée ou obstruée provoquera une contre-pression à l’intérieur du boîtier de la pompe, faisant sauter le joint d’arbre instantanément. Inspectez la conduite chaque fois que vous entretenez la pompe.

  • Stockez correctement les pompes de rechange – Conservez les pompes remanufacturées dans leur caisse en bois d’origine, dans un environnement sec et propre. Faites tourner l’arbre à la main tous les 6 mois pour redistribuer le lubrifiant interne.

  • Utilisez des joints toriques et des rondelles d’étanchéité neufs – Lors de l’installation d’une pompe remanufacturée, remplacez toujours tous les joints sur les connexions hydrauliques. Les joints réutilisés sont la source la plus courante de fuites externes.

  • Purgez l’air après l’installation – Après avoir installé la pompe, faites tourner le moteur au ralenti bas et actionnez lentement chaque fonction (levage de lame, inclinaison, défonceuse) plusieurs fois pour purger l’air emprisonné. L’air dans le système provoque une cavitation et un fonctionnement bruyant.

  • Tenez un journal d’entretien – Enregistrez la date d’installation, les heures, les vidanges d’huile, les changements de filtre et toute observation inhabituelle (bruit, température, fuite). Cela vous aide à anticiper la durée de vie de la pompe, à planifier la maintenance préventive et à éviter les temps d’arrêt imprévus.

Conseil d’installation critique pour la pompe reconditionnée 139-4151 :
– L’amorçage du carter est OBLIGATOIRE. Vous devez remplir le boîtier de la pompe avec de l’huile hydraulique propre par l’orifice de vidange de carter le plus haut avant de démarrer le moteur. Démarrer une pompe “ sèche ” provoquera une défaillance immédiate des composants internes.
– Les La ligne de drainage du carter sur chaque pompe doit être dégagée et sans restriction. Un drainage du carter obstrué fera sauter le joint d’arbre instantanément au premier démarrage. doit être clair et sans restriction. Un drain de carter bouché ou plié créera une contre-pression à l’intérieur du boîtier de la pompe et fera sauter le joint d’arbre instantanément au premier démarrage.
– Avant d’installer la pompe reconditionnée, rincez l’ensemble du système hydraulique et remplacez tous les filtres. Les contaminants provenant d’une pompe défaillante détruiront une unité reconditionnée aussi rapidement qu’une neuve – les débris ne font pas de distinction.
– Utilisez des joints toriques et des rondelles d’étanchéité neufs sur chaque raccord hydraulique. Des joints réutilisés garantissent des fuites.
– Après l’installation, faites tourner le moteur au ralenti bas pendant 2 à 3 minutes avec la pompe au point mort, puis actionnez lentement chaque fonction (levage de lame, inclinaison, défonceuse, direction) pour purger l’air du système.
– Vérifiez l’alignement de la pompe avec le carter du volant moteur – un désalignement provoque une usure prématurée des roulements et une fuite du joint d’arbre.

Note de garantie : La période de garantie est de 3 à 6 mois selon les détails du produit. Nous ne fournissons pas de service de garantie pour les pièces d'origine usagées ou reconditionnées. Notre valeur est livrée d’emblée : reconditionnement soigné, tests approfondis et vérification visuelle avant expédition. Pour les clients nécessitant une option couverte par une garantie, nous pouvons proposer des unités neuves de rechange – demandez à notre équipe commerciale.

La pompe hydraulique principale est le cœur du système hydraulique de votre CAT D8R ou D8N. Notre 139-4151 reconditionnée vous redonne les performances de votre bulldozer à un coût qui préserve votre budget – non pas avec des raccourcis, mais avec une restauration authentique de qualité usine. Envoyez-nous le numéro de série de votre machine – nous confirmerons la compatibilité et fournirons un devis sous 24 heures.

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