Deskripsi
Ikhtisar Produk
PHV-4B-70D-9657B T228727, AT339059, dan AT339543 komponen service brake merupakan bagian penting dari sistem rem basah multi-cakram pada John Deere 310 series backhoe loader dan model terkait. Komponen-komponen ini menyediakan pengereman servis untuk mesin melalui cakram rem yang diaktifkan secara hidraulik dan terendam oli yang memberikan daya pengereman andal dengan masa pakai panjang dan perawatan minimal.
T228727 adalah pelat cakram rem baja (pelat penggerak 4-tang) yang menyediakan permukaan pasangan untuk material gesek. AT339059 adalah cakram gesek service brake sisi kanan, dan AT339543 adalah set cakram gesek service brake sisi kiri. Bersama dengan pelat baja dan pelat gesek tambahan, komponen-komponen ini membentuk rakitan rem basah multi-cakram inboard yang beroperasi terendam dalam oli hidraulik untuk pembuangan panas dan ketahanan aus yang unggul.
Sistem rem dioperasikan dengan kaki, sepenuhnya hidraulik, dan dapat diterapkan secara individual atau bersamaan. Desain yang menyesuaikan sendiri dan menyetarakan sendiri memastikan kinerja pengereman yang konsisten seiring material gesek yang aus. Sistem pengereman ini memenuhi standar industri untuk kinerja dan keselamatan pengereman peralatan konstruksi.
Spesifikasi Teknis
T228727 – Pelat Cakram Rem Baja
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Komponen | T228727 |
| Jenis Komponen | Pelat cakram rem baja / pelat pemisah |
| Diameter Luar | 235,08 mm (9,255 inci) |
| Diameter Dalam | 153,92 mm (6,060 inci) |
| Ketebalan | 4,04 mm (0,159 inci) |
| Drive Tangs | 4 tang (tab penggerak eksternal) |
| Lebar Tang | 44,96 mm (1,770 inci) |
| Bahan | Baja berkualitas tinggi |
| Permukaan Akhir | Mesin datar, tahan korosi |
AT339543 – Set Cakram Gesek Service Brake Sisi Kiri
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Komponen | AT339543 |
| Jenis Komponen | Set cakram gesek service brake, sisi kiri |
| Berat | 0,89 kg (1,96 lb) |
| Diameter Luar | Sekitar 233,68 mm (9,2 inci) |
| Ketebalan | Sekitar 5,59 mm (0,22 inci) |
| Material Gesekan | Material komposit gesek tinggi pada inti baja |
AT339059 – Cakram Gesek Service Brake Sisi Kanan
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Komponen | AT339059 |
| Jenis Komponen | Cakram gesek service brake, sisi kanan |
| Fungsi | Elemen gesek untuk service brake sisi kanan |
| Bahan | Komposit gesek tinggi pada lapisan baja |
| Orientasi | Khusus sisi kanan (cermin dari AT339543) |
Semua komponen dirancang untuk operasi rem basah di mana cakram terus-menerus terendam dalam oli hidraulik. Oli mendinginkan permukaan gesek, membawa partikel aus, dan mencegah korosi – secara dramatis memperpanjang masa pakai dibandingkan dengan sistem rem kering.
Sistem Rem Basah Multi-Cakram
John Deere 310 series backhoe loader menggunakan sistem rem basah multi-cakram inboard yang sepenuhnya hidraulik dan dioperasikan dengan kaki. Desain ini merupakan peningkatan signifikan dibandingkan sistem rem kering, terutama untuk mesin yang bekerja di lingkungan konstruksi yang berdebu, berlumpur, atau keras.
Fitur Sistem
| 特征 | Deskripsi | Manfaat |
|---|---|---|
| Desain cakram basah | Komponen rem beroperasi terendam dalam oli hidraulik | Pendinginan sangat baik, perlindungan korosi, masa pakai panjang |
| Pemasangan inboard | Rem dipasang di dalam rumah gandar | Terlindung dari kotoran, batu, dan puing |
| Aktuasi hidraulik | Pedal kaki mengoperasikan piston hidraulik | Gaya pengereman yang halus dan konsisten |
| Penyesuaian mandiri | Penyesuaian otomatis saat material gesekan aus | Rasa pedal yang konsisten, tidak perlu penyesuaian manual |
| Penyeimbangan mandiri | Tekanan yang seimbang di seluruh tumpukan cakram | Keausan yang merata, pengereman yang konsisten kiri/kanan |
| Individual atau simultan | Rem dapat diterapkan secara independen atau bersamaan | Serbaguna untuk berbagai kondisi operasi |
Cara Kerja Rem
- Pengereman: Ketika operator menekan pedal rem, tekanan hidrolik diarahkan ke piston rem di rumah gandar.
- Kompresi cakram: Piston menekan tumpukan bergantian cakram rem baja (T228727) dan cakram gesekan (AT339059 / AT339543) secara bersamaan.
- Pembentukan gesekan: Material gesekan pada cakram mengikat terhadap permukaan baja, menciptakan hambatan yang memperlambat dan menghentikan gandar.
- Disipasi panas: Panas yang dihasilkan selama pengereman diserap oleh oli hidrolik di sekitarnya, yang bersirkulasi melalui sistem untuk mencegah panas berlebih.
- Pelepasan rem: Ketika tekanan pedal dilepaskan, tekanan hidrolik turun dan piston mundur. Tumpukan cakram terpisah, memungkinkan gandar berputar dengan bebas dengan hambatan minimal.
Penting: Ini adalah komponen rem servis, bukan bagian kopling transmisi. Transmisi John Deere PowerShift pada backhoe seri 310 menggunakan rakitan cakram kopling terpisah dengan nomor part yang berbeda (seperti kit cakram kopling AT339922 / T229406). Jangan mengacaukan cakram rem dengan cakram kopling transmisi.
Untuk latar belakang teknis tambahan tentang sistem hidrolik dan drivetrain alat berat, lihat panduan sistem final drive dan analisis center joint.
Model Backhoe Loader yang Kompatibel
Model yang Kompatibel dengan T228727
| Seri | Model |
|---|---|
| Seri 210 | 210K EP, 210K, 210L EP, 210L, 210LJ |
| Seri 310 J/K/L | 310J, 310K EP, 310K, 310L EP, 310L |
| Seri 310 SJ/SK/SL | 310SJ, 310SK, 310SK TC, 310SL |
| Seri 315 | 315SJ, 315SK, 315SL |
| Seri 325 | 325J, 325K, 325SK, 325SL |
| Seri 410 | 410J, 410J TMC, 410K, 410K TC, 410L |
Model yang Kompatibel dengan AT339543 (Kiri)
| Seri | Model |
|---|---|
| Seri 210 | 210K, 210K EP, 210L, 210L EP, 210LE, 210LJ |
| Seri 310 J/K/L | 310J, 310K, 310K EP, 310L, 310L EP |
| Seri 310 SJ/SK/SL/TJ/TK | 310SJ, 310SK, 310SL, 310SL HL, 310TJ, 310TK TMC |
| Seri 315 | 315J, 315SK, 315SL |
| Seri 325 | 325J, 325SK, 325SL |
| Seri 410 | 410J, 410K, 410L, 410TK TMC |
AT339059 (sisi kanan) kompatibel dengan rentang model yang sama dengan AT339543 (sisi kiri). Selalu ganti komponen rem kiri dan kanan secara bersamaan untuk performa pengereman yang seimbang.
Perawatan dan Servis
Jadwal Perawatan yang Direkomendasikan
| Interval | Tindakan Perawatan | Tujuan |
|---|---|---|
| Harian / Sebelum shift | Periksa rasa dan langkah pedal rem | Deteksi perubahan performa rem lebih awal |
| Setiap 500 jam | Periksa sistem rem untuk kebocoran; periksa level oli hidrolik | Identifikasi masalah hidrolik sebelum mempengaruhi pengereman |
| Setiap 1.000 jam / 24 bulan | Bilas dan ganti fluida hidrolik rem; periksa shock absorber dan strut | Pertahankan kualitas fluida dan integritas sistem |
| Sesuai kebutuhan | Periksa cakram rem dan pelat gesek | Ketika performa pengereman menurun atau oli menunjukkan kontaminasi |
Daftar Periksa Inspeksi Rem
| 组件 | Titik Inspeksi | Ganti Jika |
|---|---|---|
| Cakram baja (T228727) | Ketebalan, kerataan, goresan permukaan, perubahan warna akibat panas, keausan tang | Aus di bawah batas, melengkung, tergores, rusak akibat panas, atau tang aus |
| Cakram gesek kanan (AT339059) | Ketebalan material gesek, kondisi permukaan, keausan merata | Aus di bawah minimum, retak, terkelupas, atau terkontaminasi |
| Cakram gesek kiri (AT339543) | Ketebalan material gesek, kondisi permukaan, keausan merata | Aus di bawah minimum, retak, terkelupas, atau terkontaminasi |
| Keseimbangan Kiri-Kanan | Bandingkan keausan pada kedua sisi | Perbedaan signifikan menunjukkan ketidaksejajaran atau masalah hidrolik |
| Sistem Hidrolik | Level fluida, kondisi, kebocoran pada saluran dan silinder | Ditemukan kebocoran, fluida terkontaminasi, atau level rendah |
| Piston Rem / Seal | Kondisi seal, pergerakan piston bebas | Seal bocor, piston macet |
Bleeding Sistem Rem
Setelah setiap servis rem yang melibatkan pembukaan sistem hidrolik, bleeding yang tepat sangat penting:
- Pastikan reservoir hidrolik berada pada level yang benar
- Ikuti prosedur bleeding dari manual servis (biasanya dimulai dari rem terjauh)
- Pompa pedal rem dan buka katup bleed untuk mengeluarkan udara
- Ulangi hingga tidak ada gelembung udara yang muncul dalam fluida
- Isi ulang reservoir setelah bleeding selesai
- Uji rasa pedal rem dan performa pengereman sebelum mengembalikan mesin ke layanan
Kami panduan pemilihan suku cadang pengganti dan pemeliharaan menyediakan prosedur inspeksi sistematis tambahan untuk peralatan konstruksi.
Panduan Penggantian
Saat menservis sistem rem cakram basah pada backhoe loader John Deere, ikuti praktik terbaik berikut:
- Ganti berpasangan: Selalu servis rem kiri dan kanan secara bersamaan untuk pengereman yang seimbang.
- Inspeksi menyeluruh: Periksa semua komponen dalam tumpukan rem, bukan hanya bagian yang jelas aus.
- Baja dan gesek bersamaan: Saat mengganti cakram gesek, periksa cakram baja dengan cermat. Ganti yang tergores, melengkung, atau rusak akibat panas.
- Penggantian seal: Selalu ganti seal piston dan O-ring selama servis rem untuk mencegah kebocoran.
- Penggantian fluida: Kuras dan ganti fluida hidrolik saat melakukan servis rem besar.
- Burnish-in: Material gesek baru memerlukan periode break-in. Hindari pengereman berat selama beberapa jam pertama pengoperasian.
- Fluida yang tepat: Gunakan hanya fluida hidrolik yang ditentukan oleh John Deere untuk sistem rem basah.
Nomor Komponen Terkait
| Nomor Komponen | Deskripsi |
|---|---|
| T228727 | Pelat cakram rem servis baja (4-tang) |
| AT339059 | Cakram gesek service brake, sisi kanan |
| AT339543 | Set cakram gesek service brake, sisi kiri |
| AT339922 / T229406 | Kit cakram kopling transmisi (BUKAN komponen rem – sistem berbeda) |
Verifikasi Kompatibilitas
Sebelum memesan, konfirmasi kompatibilitas dengan peralatan Anda:
- Model mesin: Verifikasi backhoe loader Anda ada dalam daftar model yang kompatibel di atas
- Nomor part: Referensikan silang dengan T228727 (cakram baja), AT339059 (gesek kanan), atau AT339543 (gesek kiri)
- Tipe rem: Pastikan mesin Anda memiliki rem servis multi-cakram basah inboard (standar pada seri 310J/K/L/SJ/SK/SL)
- Sisi: Catat apakah Anda memerlukan sisi kanan (AT339059), sisi kiri (AT339543), atau keduanya
- Kuantitas: Hitung jumlah cakram baja dan cakram gesek per sisi (bervariasi tergantung model dan konfigurasi rem)
- Nomor seri: Sertakan nomor seri mesin untuk verifikasi pemasangan yang tepat
Jika Anda tidak yakin tentang pemasangannya, kirimkan kepada kami model mesin, nomor seri, dan nomor part saat ini dan kami akan membantu memverifikasi kompatibilitasnya.
Informasi Pemesanan dan Pasokan
| Parameter | 详情 |
|---|---|
| Nomor Part yang Tersedia | T228727 (cakram baja), AT339059 (gesek kanan), AT339543 (gesek kiri) |
| Aplikasi | Rem servis multi-cakram basah untuk backhoe loader John Deere |
| Model yang Kompatibel | Seri 210K/L, 310J/K/L/SJ/SK/SL, 315, 325, 410 |
| Asal | Dibuat di Cina |
| Garansi | 6 bulan |
| Minimum Order | 1 buah per nomor part |
| Harga Satuan | Dapat dinegosiasikan (hubungi untuk penawaran) |
| Harga Grosir | Tersedia untuk pesanan 50+ buah |
| Waktu Pengiriman | 1-5 hari kerja |
| Kapasitas Bulanan | 1.000 buah |
| Pengemasan | Kemasan ekspor netral / peti kayu |
| Metode Pembayaran | T/T, PayPal, Western Union |
Kami mengirim ke seluruh dunia dari China dengan berbagai pilihan logistik: kurir ekspres (5-10 hari ke Asia Tenggara), angkutan udara (7-14 hari), dan angkutan laut (15-30 hari). Baik pesanan sampel satuan maupun pesanan grosir untuk dealer part dan armada rental diterima.
Jelajahi lengkap kami katalog suku cadang peralatan konstruksi atau baca kami panduan untuk mengevaluasi pemasok suku cadang yang andal sebelum membeli.
