Descripción
Descripción general del producto
El T228727, AT339059 y AT339543 los componentes del freno de servicio son piezas críticas del sistema de frenos de discos múltiples húmedos en las retroexcavadoras John Deere de la serie 310 y modelos relacionados. Estos componentes proporcionan el frenado de servicio de la máquina mediante discos de freno accionados hidráulicamente y sumergidos en aceite, que ofrecen una potencia de frenado fiable con una larga vida útil y un mantenimiento mínimo.
T228727 es la placa de disco de freno de acero (placa de accionamiento de 4 lengüetas) que proporciona la superficie de contacto para el material de fricción. AT339059 es el disco de fricción del freno de servicio derecho, y AT339543 es el conjunto de discos de fricción del freno de servicio izquierdo. Junto con placas de acero y de fricción adicionales, forman el conjunto de freno de discos múltiples húmedos interno que opera sumergido en aceite hidráulico para una disipación de calor y resistencia al desgaste superiores.
El sistema de frenos es de accionamiento por pedal, totalmente hidráulico, y puede aplicarse individual o simultáneamente. El diseño autoajustable y autoecualizador garantiza un rendimiento de frenado constante a medida que se desgasta el material de fricción. Este sistema de frenado cumple con los estándares de la industria para el rendimiento y la seguridad de frenado en equipos de construcción.
Especificaciones técnicas
T228727 – Placa de disco de freno de acero
| Parámetro | Especificaciones |
|---|---|
| Número de Pieza | T228727 |
| Tipo de componente | Placa de disco de freno de acero / placa separadora |
| Diámetro Exterior | 235,08 mm (9,255 pulgadas) |
| Diámetro interior | 153,92 mm (6,060 pulgadas) |
| Espesor | 4,04 mm (0,159 pulgadas) |
| Lengüetas de accionamiento | 4 lengüetas (pestañas de accionamiento externas) |
| Ancho de lengüeta | 44,96 mm (1,770 pulgadas) |
| Material | Acero de alta calidad |
| Acabado superficial | Mecanizado plano, resistente a la corrosión |
AT339543 – Conjunto de discos de fricción del freno de servicio izquierdo
| Parámetro | Especificaciones |
|---|---|
| Número de Pieza | AT339543 |
| Tipo de componente | Conjunto de discos de fricción del freno de servicio, izquierdo |
| Peso | 0,89 kg (1,96 lb) |
| Diámetro Exterior | Aprox. 233,68 mm (9,2 pulgadas) |
| Espesor | Aprox. 5,59 mm (0,22 pulgadas) |
| Material de Fricción | Material compuesto de alta fricción sobre núcleo de acero |
AT339059 – Disco de fricción del freno de servicio derecho
| Parámetro | Especificaciones |
|---|---|
| Número de Pieza | AT339059 |
| Tipo de componente | Disco de fricción del freno de servicio, derecho |
| Función | Elemento de fricción para el freno de servicio del lado derecho |
| Material | Compuesto de alta fricción sobre respaldo de acero |
| Orientación | Específico para el lado derecho (espejo de AT339543) |
Todos los componentes están diseñados para funcionamiento con frenos húmedos donde los discos están continuamente bañados en aceite hidráulico. El aceite enfría las superficies de fricción, arrastra las partículas de desgaste y previene la corrosión, prolongando drásticamente la vida útil en comparación con los sistemas de frenos secos.
Sistema de Freno Húmedo Multidisco
Las retroexcavadoras John Deere de la serie 310 utilizan un sistema de frenos de discos múltiples húmedos interno, totalmente hidráulico y accionado por pedal. Este diseño es una mejora significativa respecto a los sistemas de frenos secos, especialmente para máquinas que trabajan en entornos de construcción polvorientos, embarrados o adversos.
Características del sistema
| Característica | Descripción | Beneficio |
|---|---|---|
| Diseño de disco húmedo | Los componentes del freno funcionan sumergidos en aceite hidráulico | Excelente refrigeración, protección contra la corrosión, larga vida útil |
| Montaje interno | Frenos montados dentro del alojamiento del eje | Protegidos contra suciedad, piedras y residuos |
| Accionamiento hidráulico | El pedal acciona el pistón hidráulico | Fuerza de frenado suave y constante |
| Autoajustable | Ajuste automático a medida que se desgasta el material de fricción | Sensación de pedal constante, no se necesita ajuste manual |
| Autoequilibrado | Presión equilibrada en todo el paquete de discos | Desgaste uniforme, frenado constante izquierda/derecha |
| Individual o simultáneo | Los frenos se pueden aplicar de forma independiente o conjunta | Versátil para diferentes condiciones de operación |
Cómo funcionan los frenos
- Aplicación del freno: Cuando el operador presiona el pedal del freno, la presión hidráulica se dirige al pistón del freno en el alojamiento del eje.
- Compresión de discos: El pistón comprime el paquete alternado de discos de freno de acero (T228727) y discos de fricción (AT339059 / AT339543) juntos.
- Generación de fricción: El material de fricción de los discos se adhiere a las superficies de acero, creando una resistencia que reduce la velocidad y detiene el eje.
- Disipación de calor: El calor generado durante el frenado es absorbido por el aceite hidráulico circundante, que circula por el sistema para evitar el sobrecalentamiento.
- Liberación del freno: Cuando se suelta la presión del pedal, la presión hidráulica disminuye y el pistón se retrae. El paquete de discos se separa, permitiendo que el eje gire libremente con una resistencia mínima.
Importante: Estos son componentes del freno de servicio, no piezas del embrague de la transmisión. Las transmisiones John Deere PowerShift en retroexcavadoras de la serie 310 utilizan conjuntos de discos de embrague separados con números de pieza diferentes (como los kits de discos de embrague AT339922 / T229406). No confunda los discos de freno con los discos de embrague de la transmisión.
Para obtener información técnica adicional sobre sistemas hidráulicos y de transmisión de equipo pesado, consulte nuestra guía del sistema de accionamiento final y análisis de junta central.
Modelos de retroexcavadora compatibles
Modelos compatibles con T228727
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie 210 | 210K EP, 210K, 210L EP, 210L, 210LJ |
| Serie 310 J/K/L | 310J, 310K EP, 310K, 310L EP, 310L |
| Serie 310 SJ/SK/SL | 310SJ, 310SK, 310SK TC, 310SL |
| Serie 315 | 315SJ, 315SK, 315SL |
| Serie 325 | 325J, 325K, 325SK, 325SL |
| Serie 410 | 410J, 410J TMC, 410K, 410K TC, 410L |
Modelos compatibles con AT339543 (izquierdo)
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie 210 | 210K, 210K EP, 210L, 210L EP, 210LE, 210LJ |
| Serie 310 J/K/L | 310J, 310K, 310K EP, 310L, 310L EP |
| Serie 310 SJ/SK/SL/TJ/TK | 310SJ, 310SK, 310SL, 310SL HL, 310TJ, 310TK TMC |
| Serie 315 | 315J, 315SK, 315SL |
| Serie 325 | 325J, 325SK, 325SL |
| Serie 410 | 410J, 410K, 410L, 410TK TMC |
AT339059 (lado derecho) es compatible con la misma gama de modelos que AT339543 (lado izquierdo). Reemplace siempre los componentes de freno izquierdo y derecho juntos para un rendimiento de frenado equilibrado.
Mantenimiento y servicio
Programa de mantenimiento recomendado
| Intervalo | Acción de servicio | Propósito |
|---|---|---|
| Diario / Antes del turno | Verificar la sensación y el recorrido del pedal del freno | Detectar cambios en el rendimiento del freno de forma temprana |
| Cada 500 horas | Inspeccionar el sistema de frenos en busca de fugas; verificar el nivel de aceite hidráulico | Identificar problemas hidráulicos antes de que afecten el frenado |
| Cada 1.000 horas / 24 meses | Enjuagar y reemplazar el fluido hidráulico de frenos; inspeccionar amortiguadores y puntales | Mantener la calidad del fluido y la integridad del sistema |
| Según sea necesario | Inspeccionar discos de freno y placas de fricción | Cuando el rendimiento de frenado disminuya o el aceite muestre contaminación |
Lista de verificación de inspección de frenos
| Componente | Punto de inspección | Reemplazar si |
|---|---|---|
| Discos de acero (T228727) | Espesor, planitud, rayado superficial, decoloración por calor, desgaste de lengüetas | Desgastado por debajo del límite, deformado, rayado, dañado por calor o lengüetas desgastadas |
| Disco de fricción derecho (AT339059) | Espesor del material de fricción, condición de la superficie, desgaste uniforme | Desgastado por debajo del mínimo, agrietado, delaminado o contaminado |
| Disco de fricción izquierdo (AT339543) | Espesor del material de fricción, condición de la superficie, desgaste uniforme | Desgastado por debajo del mínimo, agrietado, delaminado o contaminado |
| Equilibrio izquierda-derecha | Comparar el desgaste en ambos lados | Una diferencia significativa indica desalineación o problema hidráulico |
| Sistema Hidráulico | Nivel de fluido, condición, fugas en líneas y cilindros | Fugas encontradas, fluido contaminado o nivel bajo |
| Pistón de freno / Sellos | Condición de los sellos, movimiento libre del pistón | Sellos con fugas, pistón agarrotado |
Purga del sistema de frenos
Después de cualquier servicio de frenos que implique abrir el sistema hidráulico, la purga adecuada es esencial:
- Asegurar que el depósito hidráulico esté en el nivel correcto
- Seguir el procedimiento de purga del manual de servicio (típicamente comenzando desde el freno más lejano)
- Bombear el pedal de freno y abrir la válvula de purga para liberar el aire
- Repetir hasta que no aparezcan burbujas de aire en el fluido
- Rellenar el depósito después de completar la purga
- Probar la sensación del pedal de freno y el rendimiento de frenado antes de devolver la máquina al servicio
Nuestra Selección de piezas de repuesto y guía de mantenimiento proporciona procedimientos de inspección sistemática adicionales para equipos de construcción.
Pautas de reemplazo
Al dar servicio al sistema de frenos de disco húmedo en retroexcavadoras John Deere, seguir estas mejores prácticas:
- Reemplazar en pares: Dar servicio siempre a ambos frenos, izquierdo y derecho, al mismo tiempo para un frenado equilibrado.
- Inspección completa: Inspeccionar todos los componentes del conjunto de frenos, no solo las piezas evidentemente desgastadas.
- Acero y fricción juntos: Al reemplazar discos de fricción, inspeccionar cuidadosamente los discos de acero. Reemplazar cualquiera que esté rayado, deformado o dañado por calor.
- Reemplazo de sellos: Reemplazar siempre los sellos del pistón y las juntas tóricas durante el servicio de frenos para prevenir fugas.
- Cambio de fluido: Drenar y reemplazar el fluido hidráulico al realizar un servicio mayor de frenos.
- Asentamiento: El material de fricción nuevo requiere un período de asentamiento. Evitar frenadas fuertes durante las primeras horas de operación.
- Fluido adecuado: Usar únicamente el fluido hidráulico especificado por John Deere para sistemas de frenos húmedos.
Números de pieza relacionados
| Número de Pieza | Descripción |
|---|---|
| T228727 | Placa de disco de freno de servicio de acero (4 lengüetas) |
| AT339059 | Disco de fricción del freno de servicio, derecho |
| AT339543 | Conjunto de discos de fricción del freno de servicio, izquierdo |
| AT339922 / T229406 | Kit de disco de embrague de transmisión (NO son piezas de freno – sistema diferente) |
Verificación de compatibilidad
Antes de ordenar, confirmar la compatibilidad con su equipo:
- Modelo de la máquina: Verifique que su retroexcavadora esté en la lista de modelos compatibles anterior
- Números de pieza: Verifique con T228727 (disco de acero), AT339059 (fricción derecha) o AT339543 (fricción izquierda)
- Tipo de freno: Confirme que su máquina tiene frenos de servicio multidisco húmedos internos (estándar en las series 310J/K/L/SJ/SK/SL)
- Lado: Indique si necesita el lado derecho (AT339059), el lado izquierdo (AT339543) o ambos
- Cantidad: Cuente el número de discos de acero y de fricción por lado (varía según el modelo y la configuración del freno)
- Número de serie: Proporcione el número de serie de la máquina para una verificación precisa de compatibilidad
Si no está seguro acerca de la compatibilidad, envíenos el modelo de su máquina, el número de serie y los números de pieza actuales y le ayudaremos a verificar la compatibilidad.
Información de pedido y suministro
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Números de pieza disponibles | T228727 (disco de acero), AT339059 (fricción derecha), AT339543 (fricción izquierda) |
| Solicitud | Freno de servicio multidisco húmedo para retroexcavadoras John Deere |
| Modelos Compatibles | Series 210K/L, 310J/K/L/SJ/SK/SL, 315, 325, 410 |
| Origen | Fabricado en China |
| Garantía | 6 meses |
| Pedido mínimo | 1 pieza por número de pieza |
| Precio unitario | Negociable (contacte para cotización) |
| Precio por volumen | Disponible para pedidos de 50+ piezas |
| Plazo de entrega | 1-5 días hábiles |
| Capacidad mensual | 1,000 piezas |
| Embalaje | Embalaje de exportación neutro / cajas de madera |
| Métodos de pago | T/T, PayPal, Western Union |
Realizamos envíos a todo el mundo desde China con múltiples opciones logísticas: mensajería exprés (5-10 días a Sudeste Asiático), flete aéreo (7-14 días) y flete marítimo (15-30 días). Se aceptan tanto pedidos de muestra de una sola pieza como pedidos al por mayor para concesionarios de repuestos y flotas de alquiler.
Explore nuestro completo catálogo de piezas para equipos de construcción o lea nuestra guía para evaluar proveedores de piezas confiables antes de comprar.
