Descrizione
Panoramica del prodotto
Il T228727, AT339059 e AT339543 i componenti del freno di servizio sono parti critiche del sistema frenante a dischi multipli in bagno d'olio sui backhoe loader John Deere serie 310 e modelli correlati. Questi componenti forniscono la frenata di servizio della macchina tramite dischi freno immersi in olio e azionati idraulicamente, che garantiscono una potenza frenante affidabile con lunga durata e manutenzione minima.
T228727 è il disco freno in acciaio (disco di trascinamento a 4 alette) che fornisce la superficie di accoppiamento per il materiale di attrito. AT339059 è il disco di attrito del freno di servizio lato destro, e AT339543 è il set di dischi di attrito del freno di servizio lato sinistro. Insieme ad ulteriori dischi in acciaio e dischi di attrito, formano il gruppo freno a dischi multipli in bagno d'olio montato internamente, che opera immerso in olio idraulico per una superiore dissipazione del calore e resistenza all'usura.
Il sistema frenante è azionato a pedale, completamente idraulico e può essere applicato singolarmente o simultaneamente. Il design autoregolante e autoequalizzante garantisce prestazioni frenanti costanti man mano che il materiale di attrito si usura. Questo sistema frenante soddisfa gli standard di settore per prestazioni e sicurezza della frenata delle macchine da costruzione.
Specifiche tecniche
T228727 – Disco freno in acciaio
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Numero Parte | T228727 |
| Tipo di componente | Disco freno in acciaio / disco separatore |
| Diametro esterno | 235,08 mm (9,255 pollici) |
| Diametro interno | 153,92 mm (6,060 pollici) |
| Spessore | 4,04 mm (0,159 pollici) |
| Alette di trascinamento | 4 alette (linguette di trascinamento esterne) |
| Larghezza aletta | 44,96 mm (1,770 pollici) |
| Materiale | Acciaio di alta qualità |
| Finitura superficiale | Lavorato meccanicamente piatto, resistente alla corrosione |
AT339543 – Set di dischi di attrito del freno di servizio lato sinistro
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Numero Parte | AT339543 |
| Tipo di componente | Set di dischi di attrito del freno di servizio, lato sinistro |
| Peso | 0,89 kg (1,96 lb) |
| Diametro esterno | Circa 233,68 mm (9,2 pollici) |
| Spessore | Circa 5,59 mm (0,22 pollici) |
| Materiale di attrito | Materiale composito ad alto attrito su nucleo in acciaio |
AT339059 – Disco di attrito del freno di servizio lato destro
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Numero Parte | AT339059 |
| Tipo di componente | Disco di attrito del freno di servizio, lato destro |
| Funzione | Elemento di attrito per freno di servizio lato destro |
| Materiale | Composito ad alto attrito su supporto in acciaio |
| Orientamento | Specifico per lato destro (speculare di AT339543) |
Tutti i componenti sono progettati per funzionamento a freno in bagno d'olio dove i dischi sono continuamente immersi in olio idraulico. L'olio raffredda le superfici di attrito, allontana le particelle di usura e previene la corrosione – prolungando notevolmente la durata rispetto ai sistemi frenanti a secco.
Sistema freno multidisco in bagno d'olio
I backhoe loader John Deere serie 310 utilizzano un sistema frenante a dischi multipli in bagno d'olio montato internamente, completamente idraulico e azionato a pedale. Questo design rappresenta un miglioramento significativo rispetto ai sistemi frenanti a secco, specialmente per macchine che operano in ambienti da costruzione polverosi, fangosi o difficili.
Caratteristiche del sistema
| Caratteristica | Descrizione | Benefit |
|---|---|---|
| Design a dischi in bagno d'olio | I componenti del freno funzionano immersi in olio idraulico | Raffreddamento eccellente, protezione dalla corrosione, lunga durata |
| Montaggio interno | Freni montati all'interno dell'alloggiamento dell'asse | Protetti da sporco, pietre e detriti |
| Azionamento idraulico | Il pedale aziona il pistone idraulico | Forza frenante fluida e costante |
| Autoregolante | Regolazione automatica con l'usura del materiale d'attrito | Sensazione del pedale costante, nessuna regolazione manuale necessaria |
| Auto-equalizzante | Pressione bilanciata su tutto il pacco dischi | Usura uniforme, frenata costante a sinistra/destra |
| Individuale o simultaneo | I freni possono essere applicati indipendentemente o insieme | Versatile per diverse condizioni operative |
Come funzionano i freni
- Applicazione del freno: Quando l'operatore preme il pedale del freno, la pressione idraulica viene indirizzata al pistone del freno nell'alloggiamento dell'asse.
- Compressione dei dischi: Il pistone comprime insieme il pacco alternato di dischi freno in acciaio (T228727) e dischi d'attrito (AT339059 / AT339543).
- Generazione dell'attrito: Il materiale d'attrito sui dischi aderisce alle superfici in acciaio, creando un attrito che rallenta e arresta l'asse.
- Dissipazione del calore: Il calore generato durante la frenata viene assorbito dall'olio idraulico circostante, che circola attraverso il sistema per prevenire il surriscaldamento.
- Rilascio del freno: Quando la pressione sul pedale viene rilasciata, la pressione idraulica diminuisce e il pistone si ritrae. Il pacco dischi si separa, consentendo all'asse di ruotare liberamente con un attrito minimo.
Importante: Questi sono componenti del freno di servizio, non parti della frizione della trasmissione. Le trasmissioni John Deere PowerShift nei backhoe della serie 310 utilizzano gruppi di dischi frizione separati con numeri di parte diversi (come i kit dischi frizione AT339922 / T229406). Non confondere i dischi freno con i dischi frizione della trasmissione.
Per ulteriori informazioni tecniche di base sui sistemi idraulici e trasmissione dei macchinari pesanti, consultare la nostra guida al sistema di trasmissione finale e analisi del giunto centrale.
Modelli di terne caricatrici compatibili
Modelli compatibili con T228727
| Serie | Modelli |
|---|---|
| Serie 210 | 210K EP, 210K, 210L EP, 210L, 210LJ |
| Serie 310 J/K/L | 310J, 310K EP, 310K, 310L EP, 310L |
| Serie 310 SJ/SK/SL | 310SJ, 310SK, 310SK TC, 310SL |
| Serie 315 | 315SJ, 315SK, 315SL |
| Serie 325 | 325J, 325K, 325SK, 325SL |
| Serie 410 | 410J, 410J TMC, 410K, 410K TC, 410L |
Modelli compatibili con AT339543 (sinistra)
| Serie | Modelli |
|---|---|
| Serie 210 | 210K, 210K EP, 210L, 210L EP, 210LE, 210LJ |
| Serie 310 J/K/L | 310J, 310K, 310K EP, 310L, 310L EP |
| Serie 310 SJ/SK/SL/TJ/TK | 310SJ, 310SK, 310SL, 310SL HL, 310TJ, 310TK TMC |
| Serie 315 | 315J, 315SK, 315SL |
| Serie 325 | 325J, 325SK, 325SL |
| Serie 410 | 410J, 410K, 410L, 410TK TMC |
AT339059 (lato destro) è compatibile con la stessa gamma di modelli di AT339543 (lato sinistro). Sostituire sempre insieme i componenti freno sinistro e destro per prestazioni di frenata bilanciate.
Manutenzione e assistenza
Programma di manutenzione raccomandato
| Intervallo | Azione di manutenzione | Scopo |
|---|---|---|
| Giornaliero / Prima del turno | Controllare la sensazione e la corsa del pedale del freno | Rilevare tempestivamente cambiamenti nelle prestazioni di frenata |
| Ogni 500 ore | Ispezionare il sistema frenante per perdite; controllare il livello dell'olio idraulico | Identificare problemi idraulici prima che influiscano sulla frenata |
| Ogni 1.000 ore / 24 mesi | Sciacquare e sostituire il fluido idraulico dei freni; ispezionare ammortizzatori e montanti | Mantenere la qualità del fluido e l'integrità del sistema |
| Secondo necessità | Ispezionare dischi freno e piastre d'attrito | Quando le prestazioni di frenata diminuiscono o l'olio mostra contaminazione |
Lista di controllo per l'ispezione dei freni
| Componente | Punto di ispezione | Sostituire se |
|---|---|---|
| Dischi in acciaio (T228727) | Spessore, planarità, rigature superficiali, scolorimento termico, usura dei denti | Usurato sotto il limite, deformato, rigato, danneggiato dal calore o denti usurati |
| Disco di attrito destro (AT339059) | Spessore del materiale di attrito, condizione della superficie, usura uniforme | Usurato sotto il minimo, incrinato, delaminato o contaminato |
| Disco di attrito sinistro (AT339543) | Spessore del materiale di attrito, condizione della superficie, usura uniforme | Usurato sotto il minimo, incrinato, delaminato o contaminato |
| Equilibrio sinistro-destro | Confrontare l'usura su entrambi i lati | Una differenza significativa indica disallineamento o problema idraulico |
| Sistema idraulico | Livello del fluido, condizione, perdite su tubazioni e cilindri | Perdite rilevate, fluido contaminato o livello basso |
| Pistone del freno / Guarnizioni | Condizione delle guarnizioni, movimento libero del pistone | Guarnizioni che perdono, pistone bloccato |
Spurgo dell'impianto frenante
Dopo qualsiasi intervento sui freni che comporti l'apertura del sistema idraulico, è essenziale eseguire uno spurgo corretto:
- Assicurarsi che il serbatoio idraulico sia al livello corretto
- Seguire la procedura di spurgo del manuale di officina (tipicamente iniziando dal freno più lontano)
- Azionare il pedale del freno e aprire la valvola di spurgo per rilasciare l'aria
- Ripetere fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel fluido
- Rabboccare il serbatoio al termine dello spurgo
- Verificare la sensazione del pedale del freno e le prestazioni di frenata prima di rimettere in servizio la macchina
La nostra Selezione delle parti di ricambio e guida alla manutenzione fornisce procedure di ispezione sistematica aggiuntive per le macchine da costruzione.
Linee guida per la sostituzione
Durante la manutenzione del sistema frenante a dischi in bagno d'olio sui caricatori retroescavatori John Deere, seguire queste buone pratiche:
- Sostituire in coppia: Intervenire sempre su entrambi i freni, sinistro e destro, contemporaneamente per una frenata bilanciata.
- Ispezione completa: Ispezionare tutti i componenti del pacchetto freni, non solo le parti evidentemente usurate.
- Acciaio e attrito insieme: Quando si sostituiscono i dischi di attrito, ispezionare attentamente i dischi in acciaio. Sostituire quelli rigati, deformati o danneggiati dal calore.
- Sostituzione delle guarnizioni: Sostituire sempre le guarnizioni del pistone e gli O-ring durante la manutenzione dei freni per prevenire perdite.
- Cambio del fluido: Scaricare e sostituire il fluido idraulico quando si esegue una manutenzione importante dei freni.
- Rodaggio: Il nuovo materiale di attrito richiede un periodo di rodaggio. Evitare frenate brusche nelle prime ore di funzionamento.
- Fluido appropriato: Utilizzare solo il fluido idraulico specificato da John Deere per i sistemi frenanti a bagno d'olio.
Numeri di parte correlati
| Numero Parte | Descrizione |
|---|---|
| T228727 | Piastra del disco freno di servizio in acciaio (a 4 denti) |
| AT339059 | Disco di attrito del freno di servizio, lato destro |
| AT339543 | Set di dischi di attrito del freno di servizio, lato sinistro |
| AT339922 / T229406 | Kit dischi frizione trasmissione (NON parti freno – sistema diverso) |
Verifica della compatibilità
Prima di ordinare, confermare la compatibilità con la propria macchina:
- Modello della macchina: Verificare che il caricatore retroescavatore sia nell'elenco dei modelli compatibili sopra indicato
- Numeri di parte: Verificare il riferimento incrociato con T228727 (disco in acciaio), AT339059 (attrito destro) o AT339543 (attrito sinistro)
- Tipo di freno: Confermare che la macchina sia dotata di freni di servizio multidisco in bagno d'olio interni (di serie sulle serie 310J/K/L/SJ/SK/SL)
- Lato: Notare se è necessario il lato destro (AT339059), il lato sinistro (AT339543) o entrambi
- Quantità: Contare il numero di dischi in acciaio e di attrito per lato (varia in base al modello e alla configurazione dei freni)
- Numero di serie: Fornire il numero di serie della macchina per una verifica precisa della compatibilità
Se non sei sicuro della compatibilità, inviaci il modello della tua macchina, il numero di serie e i numeri di parte attuali e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.
Informazioni per l'ordine e la fornitura
| Parametro | Dettaglio |
|---|---|
| Numeri di parte disponibili | T228727 (disco in acciaio), AT339059 (frizione destra), AT339543 (frizione sinistra) |
| Richiesta | Freno di servizio multidisco a bagno d'olio per terne John Deere |
| Modelli Compatibili | Serie 210K/L, 310J/K/L/SJ/SK/SL, 315, 325, 410 |
| Origine | Prodotto in Cina |
| Garanzia | 6 mesi |
| Ordine minimo | 1 pezzo per numero di parte |
| Prezzo unitario | Negoziabile (contattare per preventivo) |
| Prezzi all'ingrosso | Disponibile per ordini di 50+ pezzi |
| Tempo di consegna | 1-5 giorni lavorativi |
| Capacità mensile | 1.000 pezzi |
| Imballaggio | Imballaggio neutro per l'esportazione / casse in legno |
| Metodi di pagamento | T/T, PayPal, Western Union |
Spediamo in tutto il mondo dalla Cina con molteplici opzioni logistiche: corriere espresso (5-10 giorni per il Sud-Est asiatico), trasporto aereo (7-14 giorni) e trasporto marittimo (15-30 giorni). Sono accettati sia ordini campione singolo che ordini all'ingrosso per concessionari di ricambi e flotte a noleggio.
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