Deskripsi
Ikhtisar Produk
PHV-4B-70D-9657B Disc gesek kopling kemudi Komatsu 110-22-11332 / 110-22-11320 adalah komponen penting dari sistem kopling kemudi pada buldoser seri Komatsu D30, D31, dan seri terkait. Pelat gesek berkualitas tinggi ini menyediakan transmisi torsi yang andal dan kontrol kemudi pada traktor tipe track kompak ini.
Disc gesek 110-22-11332 dan 110-22-11320 dirancang untuk digunakan pada sistem kopling kemudi multi-disc basah pada Komatsu D31P-16, D31A-16, D30A, D30S, dan buldoser kecil hingga menengah serupa. Pelat gesek ini bekerja bersama dengan pelat pemisah baja di dalam rumah kopling kemudi untuk mengontrol perbedaan kecepatan track untuk manuver kemudi.
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian | 110-22-11332, 110-22-11320 |
| Tipe Produk | Disc gesek kopling kemudi |
| Aplikasi | Sistem kopling kemudi buldoser Komatsu |
| Bahan | Metalurgi serbuk berbasis tembaga / material gesek berbasis kertas |
| Material Inti | Baja berkekuatan tinggi |
| Jenis Operasi | Multi-disc basah (terendam oli) |
| Asal | Dibuat di Cina |
| Garansi | 6 bulan |
Model yang Kompatibel
Disc gesek 110-22-11332 / 110-22-11320 umumnya digunakan pada model buldoser Komatsu berikut:
- Komatsu D31P-16 – Dozer dengan blade PAT
- Komatsu D31A-16 – Dozer standar
- Komatsu D30A – Dozer seri D30
- Komatsu D30S – Dozer rawa seri D30
- Komatsu seri D31 – Berbagai konfigurasi D31
Catatan: Selalu verifikasi kompatibilitas dengan memeriksa katalog suku cadang mesin dan nomor seri Anda.
Sistem Kopling Kemudi
Buldoser seri Komatsu D30/D31 menggunakan sistem kopling kemudi dan rem multi-disc basah untuk kontrol kemudi track.
Pengoperasian Kopling Kemudi
| Kondisi Operasi | Kondisi | Perilaku |
|---|---|---|
| Perjalanan lurus | Kedua kopling kemudi terhubung | Tenaga yang sama ke kedua track |
| Belokan bertahap | Kopling dalam sebagian terlepas | Track dalam melambat untuk belokan radius lebar |
| Belokan tajam | Kopling dalam terlepas + rem diterapkan | Track dalam melambat secara signifikan untuk belokan tajam |
Fitur dan Manfaat
- Material gesekan premium: Koefisien gesek yang konsisten untuk transfer torsi yang andal
- Desain cakram basah: Pengoperasian terendam oli memberikan pembuangan panas yang sangat baik dan umur panjang
- Inti baja tugas berat: Konstruksi kekuatan tinggi untuk daya tahan
- Pengaitan yang halus: Gesekan progresif untuk pengoperasian kopling kemudi yang halus
- Ketahanan aus: Umur pakai panjang bahkan dalam kondisi dozing tugas berat
- Sistem tertutup sepenuhnya: Terlindung dari kotoran, debu, dan puing
Perawatan
Masalah Umum Kopling Kemudi
- Kopling selip: Material gesek aus atau tekanan penerapan rendah
- Pengaitan kasar: Pelat mengkilap atau keausan tidak merata
- Kemudi buruk: Performa kopling tidak merata antara kedua sisi
- Kontaminasi oli: Partikel logam dari keausan yang dipercepat
Tips Perawatan
- Penggantian oli transmisi dan filter secara teratur
- Pantau performa dan respons kemudi
- Periksa kondisi oli untuk partikel logam
- Ganti paket kopling lengkap saat servis
- Selalu ganti semua seal selama servis kopling
Informasi Pemesanan
| Minimum Order | 1 buah |
| Harga Satuan | Dapat dinegosiasikan |
| Waktu Pengiriman | 1-5 hari kerja |
| Kapasitas Bulanan | 1.000 buah |
| Pengemasan | Kemasan ekspor netral / peti kayu |
| Metode Pembayaran | T/T, PayPal, Western Union |
Untuk memverifikasi kompatibilitas, harap berikan model mesin dan nomor seri Anda saat memesan.
Jelajahi lengkap kami katalog suku cadang peralatan konstruksi untuk lebih banyak produk plat gesek.
