Opis
Przegląd produktu
Silnik Komatsu 110-22-11332 / 110-22-11320 tarcza cierna sprzęgła sterującego jest kluczowym elementem układu sprzęgła sterującego w spycharkach Komatsu D30, D31 i pokrewnych seriach. Ta wysokiej jakości tarcza cierna zapewnia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego i kontrolę kierowania w tych kompaktowych ciągnikach gąsienicowych.
Tarcze cierne 110-22-11332 i 110-22-11320 są przeznaczone do stosowania w mokrym wielotarczowym układzie sprzęgła sterującego spycharek Komatsu D31P-16, D31A-16, D30A, D30S i podobnych małych i średnich spycharek. Te tarcze cierne współpracują ze stalowymi tarczami przekładkowymi wewnątrz obudowy sprzęgła sterującego w celu kontrolowania różnicy prędkości gąsienic podczas manewrów kierowania.
Specyfikacja produktu
| Numery Części | 110-22-11332, 110-22-11320 |
| Typ Produktu | Tarcza cierna sprzęgła sterującego |
| Wniosek | Układ sprzęgła sterującego spycharki Komatsu |
| Materiał | Materiał cierny na bazie miedzi metalurgii proszkowej / na bazie papieru |
| Materiał rdzenia | Stal o wysokiej wytrzymałości |
| Typ działania | Mokry wielotarczowy (zanurzony w oleju) |
| Pochodzenie | Wyprodukowano w Chinach |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
Kompatybilne modele
Tarcze cierne 110-22-11332 / 110-22-11320 są powszechnie stosowane w następujących modelach spycharek Komatsu:
- Komatsu D31P-16 – Spycharka z lemieszem PAT
- Komatsu D31A-16 – Spycharka standardowa
- Komatsu D30A – Spycharka serii D30
- Komatsu D30S – Spycharka bagienna serii D30
- Komatsu seria D31 – Różne konfiguracje D31
Uwaga: Zawsze należy zweryfikować zgodność, sprawdzając katalog części maszyny i numer seryjny.
Układ sprzęgła sterującego
Spycharki Komatsu serii D30/D31 wykorzystują mokry wielotarczowy układ sprzęgła sterującego i hamulca do kontroli kierowania gąsienicami.
Działanie sprzęgła sterującego
| Stan pracy | Stan | Zachowanie |
|---|---|---|
| Jazda na wprost | Oba sprzęgła sterujące włączone | Jednakowa moc na obie gąsienice |
| Skręt stopniowy | Wewnętrzne sprzęgło częściowo wyłączone | Gąsienica wewnętrzna zwalnia dla zakrętów o dużym promieniu |
| Ostry skręt | Wewnętrzne sprzęgło wyłączone + hamulec włączony | Gąsienica wewnętrzna znacznie zwalnia dla ostrych zakrętów |
Cechy i korzyści
- Najwyższej jakości materiał cierny: Spójny współczynnik tarcia dla niezawodnego przenoszenia momentu obrotowego
- Konstrukcja mokrej tarczy: Praca zanurzona w oleju zapewnia doskonałe rozpraszanie ciepła i długą żywotność
- Ciężki stalowy rdzeń: Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości dla trwałości
- Płynne załączanie: Stopniowe tarcie dla płynnego działania sprzęgła sterującego
- Odporność na zużycie: Długa żywotność nawet w trudnych warunkach spychania
- W pełni zamknięty układ: Chroniony przed brudem, pyłem i zanieczyszczeniami
Konserwacja
Typowe problemy ze sprzęgłem sterującym
- Poślizg sprzęgła: Zużyty materiał cierny lub niskie ciśnienie docisku
- Szarpane załączanie: Zeszklone tarcze lub nierównomierne zużycie
- Słabe kierowanie: Nierównomierna wydajność sprzęgła między stronami
- Zanieczyszczenie oleju: Cząstki metalu pochodzące z przyspieszonego zużycia
Wskazówki dotyczące konserwacji
- Regularna wymiana oleju przekładniowego i filtra
- Monitorowanie wydajności i reakcji układu kierowania
- Sprawdzanie stanu oleju pod kątem cząstek metalu
- Wymiana kompletnego zestawu sprzęgła podczas serwisowania
- Zawsze wymieniać wszystkie uszczelnienia podczas serwisowania sprzęgła
Informacje o zamówieniu
| Minimalne zamówienie | 1 szt. |
| Cena jednostkowa | Do negocjacji |
| Czas realizacji | 1-5 dni roboczych |
| Miesięczna wydajność | 1 000 sztuk |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie eksportowe / skrzynie drewniane |
| Metody płatności | T/T, PayPal, Western Union |
Aby zweryfikować kompatybilność, prosimy o podanie modelu maszyny i numeru seryjnego przy składaniu zamówienia.
Przeglądaj nasz kompletny katalog części do sprzętu budowlanego aby znaleźć więcej produktów z tarczami ciernymi.
