히타치 ZAX670-3 / ZAX870-3 펌프 트랜스퍼 케이스 어셈블리 – 중국 재제조 (9276421)

설명

세부 정보

엔진과 메인 펌프 사이에는 아무도 신경 쓰지 않는 부품이 있습니다. 바로 기계가 멈출 때까지 말이죠.

ZAX670-3 / ZAX870-3 트랜스퍼 케이스의 세 가지 침묵의 킬러

70~80톤 굴삭기에서 펌프 트랜스퍼 케이스(OEM 9276421)는 엔진 토크를 분할하여 두 개의 메인 유압 펌프를 구동하는 기계적 허브입니다. 오일 속에서 작동하며 외부와 밀봉되어 있어 일일 점검이 필요하지 않습니다. 바로 그렇기 때문에 고장은 항상 갑작스럽고, 항상 비용이 많이 듭니다.

킬러 #1 – 베어링 피로

트랜스퍼 케이스 베어링은 수만 시간 동안 엔진 속도로 회전합니다. 모든 회전은 미세한 응력 사이클을 추가합니다. 10,000~12,000시간이 지나면 최상의 베어링이라도 미세 균열이 발생합니다. 기계는 어느 날까지 정상 작동합니다. 다음 날, 베어링 케이지가 파손됩니다. 트랜스퍼 케이스가 잠기고 펌프가 회전을 멈추며 굴삭기는 70톤짜리 종이 추로 변합니다.

당사 조치 사항: 당사 재제조 트랜스퍼 케이스의 모든 베어링은 교체됩니다. 검사하지 않습니다. “테스트”하지 않습니다. 신품입니다. 항상 그렇습니다.

킬러 #2 – 오일 오염

트랜스퍼 케이스는 유압 시스템과 오일을 공유하지 않지만 여전히 오염될 수 있습니다. 결로로 인한 수분, 고장난 벤트를 통과한 먼지, 또는 마모된 기어의 이물질이 오일을 연삭 페이스트로 만듭니다. 오일이 유막 강도를 잃으면 기어와 베어링은 정상 속도의 10배로 마모됩니다.

당사 조치 사항: 하우징은 고온 세척 및 플러싱 처리됩니다. 기어는 피팅(표면 박리) 여부를 검사하며, 스폴링(박리)이 있는 기어는 교체됩니다. 청소만 한 고장 부품이 아닌, 신유가 채워진 깨끗한 기어박스를 받게 됩니다.

킬러 #3 – 펌프 또는 엔진 작업 후 정렬 불량

이것은 가장 좌절스러운 고장입니다. 완벽하게 건강했던 트랜스퍼 케이스가 펌프 교체 후 200시간 이내에 고장 납니다. 원인은 거의 항상 트랜스퍼 케이스, 엔진 플라이휠 하우징 및 메인 펌프 간의 정렬 불량입니다. 0.5mm의 오프셋만으로도 수주 내에 베어링이 파괴됩니다.

당사 조치 사항: 당사는 귀하의 설치를 수정할 수 없지만 경고합니다. 모든 재제조 트랜스퍼 케이스에는 굵은 글씨로 강조된 정렬 가이드가 함께 배송됩니다. 이를 따르면 트랜스퍼 케이스가 언더캐리지보다 오래갑니다.

구매 품목

ZAX670-3 및 ZAX870-3용으로 제작된 원래 Hitachi 사양에 따라 재제조된 9276421 트랜스퍼 케이스 어셈블리.

• 신규 베어링 – 모든 베어링, 단 하나도 재사용되지 않음.

• 신규 씰 및 O-링 – 고온용 불소고무(FKM).

• 기어 검사 및 재생 – 피팅(표면 박리)된 기어는 교체됨.

• 하우징 세척, 균열 검사 및 도장 – 신품처럼.

• 선적 전 사진 – 포장 전 실제 유닛을 확인 가능.

• 견고한 목재 케이스 – 훈증 불필요, 수출 준비 완료.

• 5~8 영업일 배송 – 당사 광저우 창고에서 출고.

이 트랜스퍼 케이스가 필요한 대상

• 광산 계약업체 – 현장에서 베어링 고착(시즈)은 감당할 수 없습니다. 신규 베어링이 장착된 재제조 트랜스퍼 케이스는 이러한 위험을 제거합니다.

• 다수의 ZAX670-3 / ZAX870-3를 보유한 차량 대여 업체 – 재제조 유닛으로 표준화하십시오. 예측 가능한 비용, 예측 가능한 수명, 예측 가능한 일정.

• 메인 펌프 고장 후 소유주 – 펌프가 이물질로 인해 고장 났다면, 그 이물질이 트랜스퍼 케이스도 통과했을 것입니다. 이를 건너뛰지 마십시오. 트랜스퍼 케이스를 세척하거나 교체하십시오.

• 메인 펌프를 막 교체한 모든 분 – 정렬이 중요합니다. 재제조 트랜스퍼 케이스는 새로운 시작을 제공합니다.

설치 – 기계를 구하는 한 페이지

당사는 모든 트랜스퍼 케이스에 인쇄된 정렬 가이드를 포함합니다. 내용은 다음과 같습니다:

1. 트랜스퍼 케이스를 엔진 플라이휠 하우징에 볼트 체결 – 억지로 밀어 넣지 마십시오. 볼트가 손으로 쉽게 들어가지 않으면 정렬에 문제가 있는 것입니다.

2. 동심도 확인 – 펌프 구동 플랜지에 다이얼 게이지를 사용하십시오. 런아웃(흔들림)은 0.2mm 이내여야 합니다. 초과할 경우 심(shim)을 추가하거나 조정하십시오.

3. 메인 펌프 장착 – 스플라인에 가볍게 그리스를 바르십시오. 별 모양 패턴으로 볼트를 조이십시오. 펌프를 스플라인에 망치로 두드리지 마십시오.

4. 적절한 오일 주입 – Hitachi 서비스 매뉴얼을 참조하십시오(일반적으로 중부하용 기어 오일, API GL-5, 명시된 점도). 과도하게 주입하지 마십시오.

5. 먼저 무부하 운전 – 5분간 공회전시키고 이상한 소음이 있는지 경청하십시오. 소리가 이상하면 중지하고 정렬을 다시 확인하십시오.

가장 흔한 실수: 기존 트랜스퍼 케이스가 정렬되어 있었으므로 새 것도 정렬될 것이라고 가정하는 것입니다. 부품을 분해하고 재조립하면 정렬이 변경됩니다. 매번 확인하십시오.

Hongtengda Parts를 선택해야 하는 이유

당사는 2001년부터 Hitachi 구동계 부품을 재제조해 왔습니다. ZAX670-3 및 ZAX870-3는 검증된 기계이지만, 이들의 트랜스퍼 케이스는 이제 자연 수명이 다해가고 있습니다. 신규 OEM 유닛은 비싸고 종종 리드 타임이 깁니다. 중고 유닛은 도박입니다 – 남은 사용 시간을 알 수 없습니다.

HTD의 재제조 트랜스퍼 케이스는 신규 베어링, 신규 씰, 재생 기어 및 깨끗한 하우징을 제공합니다. 신규 OEM 가격 없이 새로운 시작에 대한 확신을 얻을 수 있습니다.

보증 관련 안내: 3~6개월 (제품 세부 사항에 따라 다름). 당사는 원래 중고 또는 재제조 부품에 대해 보증을 제공하지 않습니다. 당사의 약속은 작업에 있습니다: 신규 베어링, 적절한 조립, 선적 전 사진 제공. 보증 적용 옵션에 대해서는 신규 애프터마켓 유닛에 대해 문의하십시오.

주문 전 확인 사항

다음을 보내주십시오:

• 귀하의 ZAX670-3 또는 ZAX870-3 기계 일련 번호

• 기존 트랜스퍼 케이스 사진 (또는 명판 사진)

당사가 적합성을 확인하고 24시간 이내에 견적을 제공할 것입니다.