An diagnoza czujnika poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej koparki należy najpierw potwierdzić, czy olej jest rzeczywiście na niskim poziomie. Ostrzeżenie może wynikać z wycieku, nieprawidłowej procedury sprawdzania poziomu, nachylenia maszyny, temperatury, spienienia, opóźnionego spływu, zanieczyszczonego oleju, zablokowanego elementu czujnikowego, słabego uziemienia, rezystancji złącza, uszkodzonej wiązki lub wejścia sterownika. Wymiana czujnika przed sprawdzeniem stanu mechanicznego może pozostawić drogie koła zębate i łożyska bez odpowiedniego smarowania.
Niniejszy przewodnik dotyczy skrzyń przekładniowych napędzających pompy hydrauliczne w dużych koparkach. Zawsze należy korzystać z instrukcji maszyny w celu ustalenia właściwego oleju, punktu napełniania, metody pomiaru poziomu, warunków temperaturowych, logiki czujnika, wartości obwodu, zwalniania ciśnienia, momentu dokręcania i limitów akceptacji.
Potwierdzić poziom oleju zgodnie z oficjalną procedurą
Zaparkować maszynę na określonej równej powierzchni, bezpiecznie ustawić osprzęt, wyłączyć maszynę, zwolnić ciśnienie i odczekać wymagany czas spływu. Użyć określonego wziernika, bagnetu, korka kontrolnego lub procedury narzędzia serwisowego. Zapisać temperaturę oleju i położenie maszyny. Prawidłowe porównanie elektroniczne wymaga prawidłowego ręcznego sprawdzenia poziomu.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków przy uszczelnieniach, wałach, pokrywach, korkach, odpowietrznikach, wężach, chłodnicach i gwintach czujnika. Sprawdzić, czy nie doszło do niedawnych błędów serwisowych lub użycia niewłaściwej objętości napełnienia. Nie dolewać oleju wyłącznie po to, aby wyciszyć ostrzeżenie; przepełnienie może powodować rozbryzgiwanie, napowietrzenie, przegrzewanie, wycieki i mylące zachowanie poziomu.
Hitachi pump transmission oil information podkreśla smarowanie, pracę przekładni, lepkość, ochronę przed korozją i zgodność uszczelnień. Dokładna instrukcja obsługi EX1200-5 określa wymagany produkt i procedurę.
Zidentyfikować typ czujnika i logikę ostrzeżenia
Urządzenia poziomu mogą działać jako proste przełączniki lub generować sygnał zmienny. Mogą być normalnie otwarte lub normalnie zamknięte i mogą zmieniać stan w miarę wzrostu lub spadku poziomu. TE Connectivity przegląd przełącznika poziomu cieczy przedstawia kilka ogólnych konfiguracji i wyjaśnia, że orientacja oraz logika przełączania są różne.
Nie zakładać, że komponent Hitachi wykorzystuje tę samą technologię. Uzyskać schemat elektryczny dla danego numeru seryjnego, widok złącza, test czujnika, logikę sterownika i orientację montażu. Zidentyfikować zasilanie, masę, sygnał, wspólne odniesienie i wszelkie pośrednie złącza wiązki.
Hongtengda wymienia czujnik poziomu powiązany z YA00058748 i odniesienie wiązki YA00058747. Te numery i zdjęcie produktu stanowią dowód zapytania, a nie uniwersalny dowód zgodności montażowej.
Zapisać zachowanie ostrzeżenia przed ingerencją w obwód
Zanotować, czy ostrzeżenie pojawia się przy włączeniu zapłonu, natychmiast po rozruchu, podczas jazdy, na nachyleniu, tylko po rozgrzaniu czy sporadycznie na nierównym podłożu. Zapisać temperaturę skrzyni przekładniowej, rzeczywisty poziom oleju, położenie maszyny, godziny pracy, ostatnie naprawy i kody diagnostyczne.
| Wzorzec ostrzeżenia | Możliwy kierunek | Następny dowód |
|---|---|---|
| Stałe ostrzeżenie przy prawidłowym poziomie | Stan czujnika, obwód otwarty/zwarty, złącze lub sterownik | Test stanu obwodu przy czujniku i sterowniku |
| Ostrzeżenie tylko na nachyleniach | Ruch oleju, niski margines, orientacja montażu | Procedura poziomu i wytyczne dotyczące kąta pracy |
| Ostrzeżenie po gorącym wyłączeniu | Spływ, napowietrzenie, obwód wrażliwy na temperaturę | Pomiar poziomu w czasie i pomiary elektryczne |
| Sporadyczne ostrzeżenie przy wibracjach | Luźne złącze, przetarcie wiązki, ruch elementu czujnikowego | Kontrola wizualna i kontrolowany test poruszania |
| Wielokrotnie potwierdzony niski poziom | Wyciek, błędne napełnienie, zużycie oleju lub problem serwisowy | Lokalizowanie wycieków i rejestr rozliczania oleju |
Sprawdzić stan oleju i kondycję skrzyni przekładniowej
Sprawdzić kolor oleju, zapach, pianę, wodę i cząstki zgodnie z zatwierdzoną metodą. Zachować oznaczoną próbkę, jeśli podejrzewa się zanieczyszczenie. Ostrzeżenie o niskim poziomie accompanied by noise, heat, or debris demands mechanical investigation, not only electrical testing.
Sprawdzić odpowietrznik i elementy kontroli ciśnienia w skrzyni. Zablokowany odpowietrznik może sprzyjać wyciekom lub wpływać na uszczelnienia. Zweryfikować, czy w skrzyni znajduje się właściwy olej i czy zmieszany płyn lub płyn o niewłaściwej lepkości nie zmienił zachowania spływu lub spienienia. Postępować zgodnie z zakładowym przewodnikiem po awariach skrzyni przekładniowej pompy gdy występują objawy mechaniczne.
Sprawdzić czujnik i wiązkę
Zwolnić ciśnienie i zapobiec ekspozycji na gorący olej. Oczyścić obszar przed odłączeniem czujnika. Sprawdzić blokadę złącza, uszczelnienia, napięcie styków, korozję, przedostanie się oleju, obejmy wiązki, przetarcia, uszkodzenia termiczne i wcześniejsze połączenia. Prześledzić wiązkę powiązaną z katalogiem, zamiast zakładać, że krótki przewód stanowi kompletny obwód.
Sfotografować orientację czujnika, głębokość wkręcenia gwintu, metodę uszczelnienia i złącze przed demontażem. Sprawdzić część czujnikową pod kątem osadów, lakieru, zanieczyszczeń, uszkodzeń i zablokowanych otworów. Nie sondować, nie zginać ani nie wymuszać ruchu elementu czujnikowego. Zabezpieczyć otwór skrzyni i zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń.
Przetestować obwód elektryczny za pomocą schematu
Zidentyfikować oczekiwane stany obwodu na podstawie instruacji. Użyć zatwierdzonych przewodów rozgałęźnych i w razie potrzeby przeprowadzić test zarówno przy czujniku, jak i sterowniku. Zweryfikować zasilanie i masę pod obciążeniem dla urządzenia zasilanego. W przypadku obwodu przełącznika porównać ciągłość lub stan napięcia wyłącznie przy znanych warunkach olejowych, zgodnie z określoną procedurą.
Nigdy nie zwierać styków na ślepo. Zgadywany bypass może spowodować zwarcie odniesienia sterownika lub wyciszyć rzeczywiste ostrzeżenie o niskim poziomie oleju. Nie podawać napięcia akumulatora na czujnik. Jeśli określono test rezystancji, odizolować komponent dokładnie zgodnie z instrukcją i porównać z prawidłową temperaturą i stanem.
| Punkt testowy | Pytanie, na które odpowiedziano | Ograniczenie wyniku |
|---|---|---|
| Ręczne sprawdzenie poziomu oleju | Czy skrzynia jest rzeczywiście na określonym poziomie? | Nie dowodzi działania elektrycznego |
| Wyjście czujnika na złączu | Czy stan odpowiada warunkowi testu? | Nie dowodzi, że sygnał dociera do sterownika |
| Pomiar na pinie sterownika | Czy kompletna wiązka przewodów dostarcza stan? | Nie dowodzi reakcji oprogramowania sterownika |
| Spadek napięcia na wiązce przewodów | Czy rezystancja jest nadmierna pod obciążeniem? | Nie dowodzi, że element pomiarowy porusza się prawidłowo |
| Status narzędzia diagnostycznego | Jak sterownik interpretuje sygnał wejściowy? | Nie dowodzi, że poziom fizyczny jest bezpieczny |
Rozróżnić usterkę czujnika od rzeczywistej zmiany poziomu
Porównać ostrzeżenie z powtarzanymi ręcznymi kontrolami przy tej samej temperaturze i położeniu maszyny. Jeśli poziom fizyczny się zmienia, znaleźć wyciek lub drogę przepływu. Jeśli poziom pozostaje prawidłowy, a wyjście czujnika zmienia się nieoczekiwanie, zarejestrować obwód podczas drgań i zmian temperatury.
Piana i turbulencje mogą wpływać na niektóre rozwiązania pomiarowe. Ostrzeżenie podczas pracy, które zanika po spłynięciu oleju, może być istotne lub może odzwierciedlać problem instalacyjny; tylko dokumentacja maszyny może to rozstrzygnąć. Nie zmieniać głębokości ani orientacji czujnika w celu wyciszenia ostrzeżenia.
Zamontować zweryfikowany komponent w sposób prawidłowy
Przed montażem potwierdzić numer części, gwint, powierzchnię uszczelniającą, złącze, wiązkę przewodów i orientację. Użyć określonego uszczelnienia i nigdy nie dodawać taśmy ani uniwersalnego uszczelniacza bez autoryzacji. Dokręcić do przepisanego momentu z prawidłowym podparciem czujnika. Poprowadzić i zamocować wiązkę przewodów z dala od źródeł ciepła, drgań i ostrych krawędzi.
Uzupełnić olej przy użyciu określonego produktu i zgodnie z procedurą poziomu. Sprawdzić szczelność przed i po rozgrzanej pracy. Jeśli obudowa została otwarta lub spuszczono olej, wykonać wszelkie czynności zalewania wstępnego lub cyrkulacji wymagane przez producenta.
Zweryfikować system ostrzegawczy po naprawie
Użyć oficjalnego testu funkcjonalnego, aby potwierdzić aktywację i wygaszenie ostrzeżenia. Sprawdzić zachowanie po włączeniu zapłonu, status narzędzia diagnostycznego, stabilność złącza i pierwotny warunek pracy. Ponownie sprawdzić rzeczywisty poziom oleju po wyłączeniu i spłynięciu oleju. Potwierdzić brak wycieków i brak nowych kodów.
Jeśli system obsługuje historię zdarzeń, zweryfikować, że usterka nie powraca. Naprawiony przewód lub wymieniony czujnik nie wystarczą, gdy obudowa nadal traci olej. Uwzględnić interwały kontroli następczych, gdy wywołujący wyciek lub zanieczyszczenie wymagały szerszych prac.
Przygotować precyzyjne zapytanie ofertowe dotyczące czujnika poziomu
Wysłać model maszyny i numer seryjny, tabliczkę zespołu skrzyni rozdzielczej, oznaczenie czujnika, numer wiązki przewodów, widok złącza, kolory i liczbę przewodów, zdjęcia gwintu i uszczelnienia, orientację montażową oraz kody ostrzeżeń. Dołączyć rzeczywiste kontrole poziomu oleju i wyniki pomiarów obwodu.
Poprosić dostawcę o potwierdzenie funkcji czujnika, stanu normalnego, złącza, gwintu, części uszczelniających, dołączenia wiązki przewodów, wymagań kalibracji lub orientacji oraz podstawy dopasowania do numeru seryjnego. przewodnik kontroli koła napędowego pompy może wspierać przegląd uszkodzeń mechanicznych, jeśli niski poziom oleju wytworzył zanieczyszczenia metaliczne.
Wysłać pełny pakiet dowodowy przez stronę zapytań o części Hongtengda. Kompletny zapis pozwala nabywcy odróżnić rzeczywiste zdarzenie niskiego poziomu od problemu z czujnikiem, wiązką przewodów lub instalacją przed wysyłką i montażem.