Между двигателем и гидравлическими насосами на экскаваторе Volvo расположен редукторный переходный корпус, передающий крутящий момент коленчатого вала на насосный узел. В торговой терминологии его называют по-разному: вал отбора мощности, узел ВОМ, муфта насоса, корпус подшипников или узел привода насоса. Это не насос и не гидромотор, и при износе его подшипников или шестерён симптомы выглядят как отказ гидравлики, тогда как причина заключается в механической потере привода.В данном разделе рассматривается замена корпусов привода насоса и узлов ВОМ для экскаваторов Volvo EC, включая узлы 11128611 и 15054375. При заказе указывайте модель машины, обозначение двигателя и префикс серийного номера, поскольку корпус различается в зависимости от семейства двигателей. Наше руководство по диагностике отказов привода насоса и раздаточной коробки описывает, как проверить этот узел перед заменой.