Hitachi EX400 / EX400-1 Основной гидравлический насос – Китайское восстановленное (4622371 / 4246412)

Описание товара:

Параметр Ценность
Применяемая модель}] EX400, EX400-1
Название продукта Гидравлический насос Hitachi
Номера деталей 4622371, 4246412
Тип продукта Гидравлический насос
Категория Гидравлическая система
Бренд HTD

Описание

Детальная информация

Параметр Ценность Примечание
Происхождение Китай Восстановленный
Гарантия 3–6 месяцев в соответствии с характеристиками товара; Мы не предоставляем гарантию на оригинальные и бывшие в употреблении изделия.
Минимальный объем заказа 1 штука
Ежемесячный объем выпуска 300 штук в месяц
Информация об упаковке Упаковка в деревянный ящик или по индивидуальному заказу
Условия оплаты T/T, XT, PayPal, Western Union
Время доставки 5-8 рабочих дней (в зависимости от ситуации с заказом)
Способ доставки Морские перевозки, авиаперевозки или через DHL/FEDEX/TNT/EMS
Гарантийные меры Мы проверяем изделие и отправляем покупателю подробные фотографии для подтверждения.

Примечание: Предоставленная информация о применении носит справочный характер. Перед покупкой просьба подтвердить номер детали и сравнить её со старой деталью. При возникновении вопросов обращайтесь. связаться с нами.
Стоит выбрать продукт, отличающийся стабильной работой, высокой надёжностью, простотой установки и быстрым откликом.

Дилемма в 40 тонн: ремонт, замена или риск?

У вас есть EX400 или EX400-1, который потерял свою эффективность. Стрела поднимается медленнее, чем раньше. Поворотное устройство работает с задержкой. Масло перегревается. Механик говорит: “Насос изношен”. Теперь вы сталкиваетесь с тем же выбором, что и каждый владелец старой 40-тонной машины:

  • Купить новый оригинальный насос – Безопасно, но цена может сравниться со стоимостью небольшого автомобиля. Трудно оправдать такую покупку для машины, уже отработавшей более 10 000 часов.

  • Купить бывший в употреблении насос – Низкая первоначальная стоимость, но вы не знаете, сколько часов он отработал, эксплуатировался ли он с загрязненным маслом и не появились ли уже раковины на подшипниках. Вы покупаете чужую скрытую неисправность.

  • Отдать насос в “ремонт” – Обычно это означает замену уплотнений и покраску. Через 500 часов он снова начнет течь.

  • Выбрать качественный восстановленный насос – Это разумное вложение средств. Но только если процесс восстановления действительно включает замену правильных деталей.

Давайте поговорим о том, что на самом деле означает “восстановленный” – и почему большинство мастерских ошибаются.

Миф о “замене уплотнений”

Многие гидравлические мастерские предлагают “капитально отремонтированные” насосы. Они разбирают, чистят, заменяют уплотнительные кольца и манжеты вала, наносят новую краску и считают работу выполненной. В чем проблема? Блок цилиндров и распределительная пластина все еще изношены. Подшипники все еще устали. Плунжерные башмаки все еще имеют задиры. Через 500–1000 часов внутренние утечки возвращаются, температура масла повышается, и вы снова теряете мощность. Вы заплатили за временное решение, а не за ремонт.

Наш процесс восстановления отличается, потому что мы исходим из простой истины: изношенный металл не может восстановиться сам. Его необходимо заменить.

Что мы на самом деле заменяем (а не просто чистим)

Когда мы восстанавливаем ваш насос EX400/EX400-1 (OEM 4622371 / 4246412), каждый из этих компонентов проверяется и почти всегда заменяется:

Компонент Причина отказа Что мы делаем
Блок цилиндров Задиры из-за загрязненного масла Перешлифовка или замена
Распределительная пластина Износ канавок, потеря плоскостности Шлифовка поверхности до плоскостности <0,002 мм
Плунжерные узлы Износ башмаков, задиры в отверстиях цилиндров Замена комплектом
Наклонная шайба Выработка от плунжерных башмаков Восстановление или замена
Подшипники (все) Усталостные трещины от циклических нагрузок Всегда новые – никогда не используются повторно
Манжета вала Затвердевание, износ кромки Новая (фторкаучук, высокотемпературная)
Все уплотнительные кольца и прокладки Остаточная деформация сжатия, химическое разрушение Новые

Это полное восстановление, а не косметическое обновление.

Настоящее испытание: не вращение вала вручную, а работа под нагрузкой на динамометрическом стенде

Любой насос можно провернуть вручную. Правильный восстановленный насос должен доказать свою работоспособность под полным рабочим давлением. После сборки каждый восстановленный нами насос EX400 проходит испытания на гидравлическом стенде и выполняет полный цикл тестирования:

  • Повышение давления до 34,3 МПа (4 975 фунтов на кв. дюйм)

  • Измерение расхода при номинальной скорости

  • Проверка утечки из корпуса (индикатор внутреннего износа)

  • Время реакции системы гидравлического управления

  • Проверка отключения по давлению

Вы получаете протокол испытаний с фактическими цифрами. Никаких догадок. Никаких “кажется, работает хорошо”. Вы видите данные до того, как платите.

Почему это важно для вашего EX400 / EX400-1

Ваша машина весит 40 тонн. Она перемещает тысячи кубических метров материала каждый день. Когда главный насос теряет всего 10% своей эффективности, вы теряете:

  • 10–15% времени цикла – более медленная погрузка, меньше самосвалов в час

  • Повышенный расход топлива – двигатель работает интенсивнее, компенсируя внутренние утечки

  • Перегретое масло – потерянная энергия превращается в тепло, разрушая уплотнения и шланги

  • Непредсказуемые отказы – изношенный насос умирает не медленно; он выходит из строя внезапно

Правильный восстановленный насос восстанавливает исходную производительность, давление и эффективность. Ваш EX400 копает так же, как 8 000 моточасов назад. Не “почти”. Не “достаточно хорошо”. Именно так.

Простое предложение

Мы держим восстановленные насосы EX400/EX400-1 (4622371 / 4246412) на складе в нашем Гуанчжоуском филиале. Это не заготовка, которую мы надеемся восстановить в следующем месяце. Это готовый агрегат, испытанный, окрашенный, заглушенный и готовый к установке.

Что вы получаете:

  • Насос, восстановленный до стандартов производительности OEM

  • Новые подшипники, новые уплотнения, перешлифованные поверхности износа

  • Протокол гидравлических испытаний по запросу

  • Прочный деревянный ящик, без фумигации, готов к экспорту

  • 5–8 рабочих дней до большинства стран мира

Что вы НЕ получаете:

  • Использованный насос со свежей краской

  • “Риск ”как есть»

  • Временное решение на 500 часов

Перед заказом — одно фото, один серийный номер

Поскольку EX400 и EX400‑1 имеют незначительные отличия (разные настройки регулятора, разная ориентация портов), нам нужно от вас две вещи:

  1. Серийный номер машины (начинается с EX400 или EX400‑1)

  2. Чёткое фото заводской таблички старого насоса (с указанием OEM-номера детали, даже если он выцвел)

Мы подтвердим точную совместимость и вышлем вам твёрдое коммерческое предложение в течение 24 часов. Никаких догадок. Никаких “должно подойти”.”


Установка простым языком:
– Сливная линия малого диаметра от насоса к баку должна быть открыта. Если она пережата или забита, внутри насоса возникнет давление, которое при первом запуске двигателя разрушит уплотнение главного вала.
– Перед установкой нового насоса замените все гидравлические фильтры и промойте бак, если старый насос вышел из строя катастрофически (металл в масле). Мусор убивает восстановленный насос так же быстро, как и новый.
– Используйте новые медные шайбы или уплотнительные кольца на каждом соединении шлангов. Старые уплотнения будут пропускать.
– После установки дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут и медленно переместите каждый рычаг (стрела, рукоять, ковш, поворот, ход), чтобы удалить воздух из системы. Машина может сначала работать вяло – это нормально.

Гарантия – честно и открыто:
Warranty period is 3 to 6 months depending on product details. Мы не предоставляем гарантию на оригинальные бывшие в употреблении или восстановленные детали. Мы верим в то, что работу нужно сделать правильно до отгрузки, а не обещать исправить её позже. Наша ценность в работе – новые детали, точная сборка, полное тестирование и фотографии перед отправкой. Если вам нужна традиционная гарантия, спросите нас о новых неоригинальных вариантах.

Ваш EX400 или EX400‑1 имеет ещё много лет работы впереди. Основной насос не должен быть причиной, по которой вы ставите машину на прикол. Пришлите нам данные вашей машины – мы подберём восстановленный насос, который действительно работает.

Не можете найти деталь? Нужна доставка сегодня? Спросите нас прямо сейчас.

Сообщите ниже свой номер модели или серийный номер, чтобы получить точное предложение, часто с отправкой в тот же день.