Kawasaki KPM SK450-6 Fahrmotor – Original, neu (LS15V00002F2 / MX500130)

Beschreibung

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Detaillierte Informationen

1. Wesentliche Merkmale und Vorteile

• Original-Kawasaki-KPM-Fahrmotor – OEM-Teilenummern LS15V00002F2 und MX500130. Hergestellt von Kawasaki Precision Machinery (KPM), einem weltweit führenden Anbieter von Hydraulikkomponenten für Bagger. Es handelt sich um ein brandneues, fabrikneues Bauteil – weder wiederaufbereitet noch überholt.

• Entwickelt für den Kobelco SK450‑6 und kompatible Bagger der 45-Tonnen-Klasse – Speziell für die Modelle SK450‑6, SK480‑6E und ähnliche Großbagger entwickelt. Der Motor treibt das Raupenantriebssystem an und liefert das Drehmoment und die Traktion, die für schwere Arbeiten im Bergbau, im Steinbruch sowie bei groß angelegten Erdarbeiten erforderlich sind.

• Axialkolbenmotor mit Zwei-Geschwindigkeits-Fahrbetrieb – Verfügt über eine Axialkolbenkonstruktion mit variablem Hubraum und integrierter Zweigangfunktion. Der Fahrer kann zwischen hoher Fahrgeschwindigkeit für Positionswechsel auf der Baustelle und niedriger Geschwindigkeit mit hohem Drehmoment für anspruchsvolle Grab-, Kletter- und Schiebearbeiten wechseln – ohne dabei Abstriche bei der Zugkraft zu machen.

• Integrated wet multi‑disc parking brake – Die federbetätigte, hydraulisch gelöste Nassscheibenbremse ist direkt in die Motorbaugruppe integriert. Sie wird automatisch aktiviert, sobald die Fahrsteuerung in die Neutralstellung zurückkehrt, und hält die 47-Tonnen-Maschine sicher an Hängen. Die Bremse wird sofort gelöst, sobald ein Fahrbefehl erteilt wird – kein Abdriften, kein Kriechen.

• Planetengetriebe – Der Motor ist mit einem mehrstufigen Planetengetriebe gekoppelt, das die hohe Drehzahl der Hydraulik in die niedrige Drehzahl und das hohe Drehmoment umwandelt, die zum Antrieb der Kettenräder erforderlich sind. Diese Konstruktion liefert die Zugkraft, die ein 47-Tonnen-Bagger benötigt, um unter härtesten Bedingungen zu arbeiten.

• Hocheffiziente Hydraulikkonstruktion von Kawasaki – Bekannt für hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung, Energieeinsparungen, lange Lebensdauer und präzise Steuerung. Der Motor sorgt für eine gleichmäßige, reaktionsschnelle Kraftübertragung bei minimalem internen Leckageverlust – wodurch die Öltemperaturen stabil bleiben und die Zykluszeiten kurz sind.

• Direkter Schraubersatz (Plug-and-Play) – Die Konfigurationen von Befestigungsflansch, Keilwellenverbindung und Hydraulikanschlüssen entsprechen exakt den ursprünglichen KPM-Spezifikationen von Kawasaki. Keine Umbauten, keine Adapter – Ihr Mechaniker schraubt den alten Motor ab und schraubt diesen hier an.

• Sichtprüfung vor dem Versand – Vor dem Verpacken senden wir Ihnen detaillierte, hochauflösende Fotos des tatsächlichen Geräts (Befestigungsflansch, Keilnuten, Anschlussgewinde, Gussteile, Gesamtzustand). Sie geben die Freigabe für den Versand – wir versenden niemals ohne Ihre Zustimmung.

• Schnelle Lieferung – Lieferzeit von 1–3 Werktagen ab unserem Lager in Guangzhou. Monatliche Lieferkapazität von 1.000 Stück, erhältlich als Einzel- oder Großbestellungen.

2. Anwendungen

Der Fahrmotor KPM SK450‑6 von Kawasaki ist die Antriebsquelle für Bagger der 45-Tonnen-Klasse, die in den anspruchsvollsten Bereichen der Schwerindustrie zum Einsatz kommen:

• Großflächiger Tagebau – 45-Tonnen-Bagger bilden das Rückgrat vieler Kupfer-, Gold-, Eisenerz- und Kohlebergbaubetriebe. Die Fahrfunktion mit zwei Geschwindigkeitsstufen ermöglicht eine schnelle Positionierung zwischen den Abbauflächen und bietet gleichzeitig das bei niedrigen Geschwindigkeiten erforderliche Drehmoment, um steile Rampen zu erklimmen und sich durch Abraum vorzuarbeiten. Ein Originalmotor von Kawasaki bietet die Zuverlässigkeit, die für Schichten von mehr als 20 Stunden in abgelegenen Bergwerken erforderlich ist.

• Steinbruch & Zuschlagstoffe – Beladen von Lkw, Haldenmanagement und Materialumschlag in Granit-, Kalkstein- und Basaltsteinbrüchen. Die integrierte Nassscheibenbremse hält die Maschine sicher an Haldenhängen, während das Planetengetriebe die erforderliche Zugkraft liefert, um sich durch loses Material vorzuarbeiten.

• Schwerbau & Infrastruktur – Dammbau, Autobahnaushub, Tunnelportale und groß angelegte Erdarbeiten. Die gleichmäßige und reaktionsschnelle Steuerung des Motors ermöglicht eine präzise Positionierung bei Planier- und Feinplanierarbeiten, während die hohe Fahrgeschwindigkeit einen effizienten Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen gewährleistet.

• Abbruch & Schrottverarbeitung – Stoßbelastungen, Vibrationen und scharfe Fremdkörper sind auf Abbruchplätzen und in Metallrecyclinganlagen an der Tagesordnung. Das robuste Gusseisengehäuse und die gehärteten Innenteile des Kawasaki-KPM-Motors halten diesen extremen Bedingungen stand.

• Wartung von Gerätevermietungsflotten – 45-Tonnen-Bagger sind hochwertige Mietobjekte. Ein originaler Neumotor bietet eine vorhersehbare Lebensdauer und eliminiert das Risiko, das mit wiederaufbereiteten oder gebrauchten Aggregaten verbunden ist – wodurch kostspielige Ausfälle während der Mietdauer, Abschleppkosten und Kundenbeschwerden vermieden werden.

• Forstwirtschaft & Rodung – Steile Hänge, umgestürztes Holz und unebenes Gelände erfordern eine zuverlässige Raupenantriebsleistung. Dank der Zwei-Gang-Funktion können die Fahrer zwischen schneller Fahrt auf Forstwegen und langsamem, drehmomentstarkem Kriechen durch schlammige, unwegsame Arbeitsbereiche wechseln.

3. FAQ - Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Ist dieser Motor ein passgenauer Ersatz für meinen Kobelco SK450‑6?
A: Ja. Der LS15V00002F2 / MX500130 ist der Original-Kawasaki-KPM-Fahrmotor für den Kobelco SK450‑6. Er passt auch zum SK480‑6E. Um die Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Maschinenvariante zu bestätigen, senden Sie uns bitte die Seriennummer Ihrer Maschine sowie ein Foto des Typenschilds des alten Motors – wir prüfen dies innerhalb von 2 Stunden.

Frage 2: Handelt es sich hierbei um einen neuen Motor oder um ein generalüberholtes Aggregat?
A: Es ist brandneu / original, kein generalüberholtes Produkt. Alle internen Komponenten sind neu. Der Motor wird von Kawasaki Precision Machinery (KPM) nach den ursprünglichen Spezifikationen gefertigt und erfüllt alle OEM-Leistungsstandards. Kawasaki KPM ist einer der weltweit führenden Anbieter von Hydraulikpumpen und -motoren für Bagger.

Frage 3: Wie lautet die Garantie für diesen Motor?
A: Die Garantiezeit beträgt je nach Produktdetails 6 bis 12 Monate. Wir erbringen keine Garantieleistungen für originale Originalteile. Unser Mehrwert liegt auf der Hand: Original-Komponenten aus Japan, ein Motor in neuwertigem Zustand und eine Sichtprüfung vor dem Versand. Für Kunden, die eine Option mit Garantie wünschen, können wir Ihnen Alternativen aus dem Aftermarket anbieten – wenden Sie sich dazu bitte an unser Vertriebsteam.

Frage 4: Worin besteht der Unterschied zwischen den Artikelnummern LS15V00002F2 und MX500130?
A: Bei den Modellen LS15V00002F2 und MX500130 handelt es sich um denselben Original-Fahrmotor von Kawasaki KPM – es sind lediglich unterschiedliche OEM-Teilenummern, die von Kobelco und Kawasaki für dasselbe Bauteil verwendet werden. Beide Nummern sind austauschbar und beziehen sich auf identische Motorspezifikationen.

Frage 5: Wie lange dauert die Lieferung?
A: Die Lieferung erfolgt 1–3 Werktage nach Bestellbestätigung aus unserem Lager in Guangzhou. Für Eilbestellungen steht ein Expressversand (DHL/FedEx/UPS) zur Verfügung.

Frage 6: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
A: Wir akzeptieren T/T (Überweisung), XTransfer und Western Union.

Frage 7: Wie kann ich vor dem Versand überprüfen, ob es sich um einen Originalmotor handelt?
A: Vor dem Verpacken senden wir Ihnen klare, hochauflösende Fotos des tatsächlichen Aggregats – Montageflansch, Verzahnung, Anschlussgewinde, Gussmarkierungen und Gesamtzustand. Sie geben die Versandfreigabe erst nach Prüfung dieser Bilder. Wir versenden nie blind.

Frage 8: Welches Öl sollte ich für diesen Motor verwenden?
A: Der Hydraulikmotorbereich wird mit dem Haupthydrauliköl des Baggers betrieben (in der Regel ISO VG 46 oder VG 68). Für das Planetengetriebe ist Getriebeöl erforderlich – die richtige Viskosität und Spezifikation entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung Ihres Kobelco SK450‑6. Verwenden Sie niemals Hydrauliköl im Planetengetriebe – es enthält nicht die für den Schutz der Zahnräder erforderlichen Hochdruckadditive.

Haben Sie noch Fragen? Kontaktieren Sie Hongtengda Parts – Wir antworten innerhalb von 24 Stunden.

Wichtiger Einbauhinweis für den Fahrmotor SK450‑6:
– Die Die Gehäuseablaufleitung muss frei und ungehindert sein. Ein verstopfter oder geknickter Gehäuseablauf führt zu einem Gegendruck im Motorgehäuse und lässt die Wellendichtung bereits beim ersten Anlaufen sofort sprengen.
– Spülen Sie vor dem Einbau des neuen Motors das Hydrauliksystem durch und tauschen Sie alle Filter aus. Verunreinigungen aus einem defekten Motor können einen neuen Motor genauso schnell zerstören wie einen alten.
– Verwenden Sie neue O-Ringe und Dichtscheiben an jedem Hydraulikanschluss. Wiederverwendete Dichtungen garantieren Undichtigkeiten.
– Füllen Sie vor der ersten Inbetriebnahme das Planetengetriebe mit dem richtigen Getriebeöl auf (siehe Bedienungsanleitung Ihres SK450‑6). Der Motorbereich wird über das Hydrauliksystem geschmiert; das Getriebe verfügt über eine separate Einfüllöffnung.
– Lassen Sie den Motor nach dem Einbau 2–3 Minuten lang im niedrigen Leerlauf laufen und bewegen Sie anschließend die Fahrsteuerungen langsam in beide Richtungen, um die Luft aus dem Kreislauf abzulassen. Die Maschine bewegt sich möglicherweise nicht sofort – das ist normal, bis das System entlüftet ist.
– Überprüfen Sie die Ausrichtung des Motors zur Befestigungsfläche des Fahrgestells – eine Fehlausrichtung führt zu einem vorzeitigen Lagerausfall.

Garantiehinweis: Die Garantiezeit beträgt je nach Produktdetails 6 bis 12 Monate. Wir erbringen keine Garantieleistungen für originale Originalteile. Unser Mehrwert liegt auf der Hand: Original-Kawasaki-KPM-Komponenten, ein Motor in neuwertigem Zustand und eine Sichtprüfung vor dem Versand. Für Kunden, die eine Option mit Garantie wünschen, können wir Ihnen Aftermarket-Alternativen anbieten – wenden Sie sich dazu bitte an unser Vertriebsteam.

Der Fahrmotor ist das einzige Bauteil, das bei Ihrem SK450‑6 den Hydraulikdruck in eine Bewegung der Raupenketten umwandelt. Ein originaler, neuer Kawasaki-KPM-Motor von Hongtengda Parts bietet die Zuverlässigkeit und Leistung, die Ihr 45-Tonnen-Bagger benötigt – nicht mit abgenutzten Bauteilen, die als “überholt” getarnt sind, sondern mit fabrikfrischer japanischer Technik. Senden Sie uns die Seriennummer Ihrer SK450‑6-Maschine – wir prüfen die Kompatibilität und unterbreiten Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.