Opis
Film produktowy
Szczegółowe informacje
| Cena: Do uzgodnienia | Opakowanie: Skrzynia drewniana lub dostosowana na życzenie | Czas dostawy: 1–3 dni robocze (w zależności od obłożenia zamówień) |
| Warunki płatności: T/T, XT, Western Union | Zdolność dostawcza: 1000 sztuk miesięcznie | Nazwa produktu: Silnik jazdy SK450-6 |
| Odpowiedni model: Koparka Kobelco | Branża, w której ma zastosowanie: Warsztaty naprawcze, handel detaliczny, budownictwo, energetyka, górnictwo | Kategoria produktu: Kategoria jazdy |
| Status produktu: Zupełnie nowy | Marka: KAWASAKI | Funkcje: Fabrycznie nowy silnik jazdy KAWASAKI SK450-6 |
| Gwarancja: 6–12 miesięcy zgodnie z opisem produktu; nie udzielamy gwarancji na oryginalne części, ale gwarantujemy, że produkt 100% jest oryginalny. | Miesięczna zdolność produkcyjna: 1000 sztuk | Standard: Zgodność z normami |
| Metoda wysyłki: Transport morski, lotniczy lub za pośrednictwem DHL/FEDEX/TNT/EMS | Gwarancja posprzedażowa: Sprawdzimy produkt i wyślemy szczegółowe zdjęcia kupującemu w celu potwierdzenia. | Pochodzenie: Inne kraje |
1. Kluczowe cechy i korzyści
Oryginalny silnik jazdy Kawasaki KPM – Numery części OEM LS15V00002F2 i MX500130. Wyprodukowany przez Kawasaki Precision Machinery (KPM), światowego lidera w dziedzinie komponentów hydraulicznych do koparek. Jest to jednostka fabrycznie nowa, prosto z fabryki – nie regenerowana, nie remontowana.
Zaprojektowany do koparek Kobelco SK450‑6 i kompatybilnych koparek klasy 45 ton – Zaprojektowany specjalnie dla SK450‑6, SK480‑6E i pokrewnych dużych koparek. Silnik napędza układ jazdy gąsienicowej, dostarczając moment obrotowy i siłę trakcyjną wymagane w ciężkich pracach górniczych, kamieniołomach i wielkoskalowych pracach ziemnych.
Silnik osiowo-tłokowy z dwubiegową funkcją jazdy – Wyposażony w zmienną wydajność konstrukcji osiowo-tłokowej ze zintegrowaną funkcją dwóch prędkości. Operator może przełączać się między jazdą z dużą prędkością do przemieszczania się po placu budowy a jazdą z małą prędkością i wysokim momentem obrotowym do wymagających prac kopania, podjazdów i pchania – bez utraty siły trakcyjnej.
Zintegrowany mokry hamulec postojowy z wieloma tarczami – Sprężynowy, hydraulicznie zwalniany mokry hamulec tarczowy jest wbudowany bezpośrednio w zespół silnika. Hamulec uruchamia się automatycznie po powrocie elementów sterujących jazdą do położenia neutralnego, utrzymując 47-tonową maszynę bezpiecznie na zboczach. Hamulec zwalnia natychmiast po wydaniu komendy jazdy – bez dryfowania, bez pełzania.
Planetarna przekładnia redukcyjna – Silnik jest połączony z wielostopniowym planetarnym układem redukcji przełożeń, który przekształca wysokoprężny sygnał hydrauliczny w niskoobrotowy, wysoki moment obrotowy wymagany do napędzania kół gąsienicowych. Taka konstrukcja zapewnia siłę trakcyjną niezbędną dla 47-tonowej koparki pracującej w najtrudniejszych warunkach.
Wysokowydajna konstrukcja hydrauliczna Kawasaki – Znana z wysokiej wydajności, niskiego poziomu hałasu, oszczędności energii, długiej żywotności i precyzyjnej kontroli. Silnik zapewnia płynne, responsywne przenoszenie mocy przy minimalnych przeciekach wewnętrznych – utrzymując stabilną temperaturę oleju i krótkie czasy cykli.
Bezpośrednia wymiana typu bolt-on – Kołnierz montażowy, połączenie wielowypustowe i konfiguracje przyłączy hydraulicznych są dokładnie zgodne z oryginalnymi specyfikacjami Kawasaki KPM. Żadnych modyfikacji, żadnych adapterów – mechanik odkręca stary silnik i przykręca nowy.
Weryfikacja wizualna przed wysyłką – Przed zapakowaniem przesyłamy Państwu szczegółowe zdjęcia rzeczywistego egzemplarza w wysokiej rozdzielczości (kołnierz montażowy, wypusty, gwinty przyłączeniowe, odlewy, ogólny stan). To Państwo zatwierdzają wysyłkę – nigdy nie wysyłamy towaru bez Państwa zgody.
Szybka dostawa – Czas realizacji 1–3 dni robocze z naszego magazynu w Guangzhou. Miesięczna zdolność dostaw 1000 sztuk, dostępne w zamówieniach pojedynczych lub hurtowych.
2. Zastosowania
Silnik jazdy Kawasaki KPM SK450‑6 jest źródłem napędu dla koparek klasy 45 ton używanych w najbardziej wymagających gałęziach przemysłu ciężkiego:
Górnictwo odkrywkowe na dużą skalę – Koparki 45-tonowe stanowią kręgosłup wielu operacji wydobywczych miedzi, złota, rudy żelaza i węgla. Dwubiegowa funkcja jazdy umożliwia szybkie przemieszczanie się między frontami załadunkowymi, zapewniając jednocześnie niskoobrotowy moment obrotowy potrzebny do pokonywania stromych ramp i przepychania się przez nadkład. Oryginalny silnik Kawasaki zapewnia niezawodność wymaganą podczas 20-godzinnych zmian w odległych kopalniach.
Kamieniołomy i kruszywa – Załadunek ciężarówek, zarządzanie zwałami i transport materiału w kamieniołomach granitu, wapienia i bazaltu. Zintegrowany mokry hamulec tarczowy utrzymuje maszynę bezpiecznie na zboczach zwałowiska, podczas gdy planetarny układ redukcyjny zapewnia siłę trakcyjną potrzebną do przepychania się przez luźny materiał.
Ciężkie budownictwo i infrastruktura – Budowa tam, wykopy autostradowe, portale tunelowe i wielkoskalowe projekty ziemne. Płynne i responsywne sterowanie silnikiem umożliwia precyzyjne pozycjonowanie do prac niwelacyjnych i wykończeniowych, podczas gdy jazda z dużą prędkością umożliwia efektywne przemieszczanie się między strefami pracy.
Rozbiórka i przetwarzanie złomu – Shock loads, vibration, and sharp debris are routine in demolition yards and metal recycling facilities. The Kawasaki KPM motor’s dependable cast iron housing and hardened internal components absorb these extreme conditions.
Utrzymanie floty wynajmu sprzętu – Koparki 45-tonowe są cennymi aktywami do wynajmu. Oryginalny, nowy silnik zapewnia przewidywalną żywotność i eliminuje ryzyko związane z jednostkami regenerowanymi lub używanymi – unikając kosztownych awarii w trakcie wynajmu, rachunków za holowanie i skarg klientów.
– Leśnictwo i oczyszczanie terenu – Strome zbocza, powalone drzewa i nierówny teren wymagają niezawodnej wydajności napędu gąsienic. Dwubiegowa funkcja umożliwia operatorom przełączanie się między jazdą z dużą prędkością po drogach leśnych a jazdą z małą prędkością i wysokim momentem obrotowym przez błotniste, zatarasowane obszary robocze.
3. FAQ - Często zadawane pytania
P1: Czy ten silnik jest dokładnym zamiennikiem dla mojej koparki Kobelco SK450‑6?
O: Tak. LS15V00002F2 / MX500130 to oryginalny silnik jazdy Kawasaki KPM do koparki Kobelco SK450‑6. Pasuje również do SK480‑6E. Aby potwierdzić kompatybilność z konkretnym wariantem maszyny, wyślij nam numer seryjny maszyny i zdjęcie tabliczki znamionowej starego silnika – zweryfikujemy w ciągu 2 godzin.
Pytanie 2: Czy jest to nowy silnik, czy silnik regenerowany?
O: Jest to fabrycznie nowa / oryginalna, nie regenerowany. Wszystkie elementy wewnętrzne są nowe. Silnik jest produkowany przez Kawasaki Precision Machinery (KPM) zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami i spełnia wszystkie normy wydajności OEM. Kawasaki KPM jest jednym z wiodących na świecie dostawców pomp i silników hydraulicznych do koparek.
P3: Jaka jest gwarancja na ten silnik?
Odpowiedź: Okres gwarancji wynosi od 6 do 12 miesięcy, w zależności od szczegółów produktu. We do not provide warranty service for genuine original parts. Nasza wartość jest dostarczana z góry: oryginalne japońskie komponenty, silnik w stanie nowym i weryfikacja wizualna przed wysyłką. Dla klientów, którzy wymagają opcji objętej gwarancją, możemy wycenić alternatywy z rynku wtórnego – zapytaj nasz zespół sprzedaży.
P4: Jaka jest różnica między numerami części LS15V00002F2 a MX500130?
O: LS15V00002F2 i MX500130 to ten sam oryginalny silnik jazdy Kawasaki KPM – różne numery referencyjne OEM używane przez Kobelco i Kawasaki dla tej samej jednostki. Oba numery są wymienne i odnoszą się do identycznej specyfikacji silnika.
P5: Jaki jest czas dostawy?
Odpowiedź: Dostawa następuje w ciągu 1–3 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia z naszego magazynu w Guangzhou. Ekspresowa wysyłka (DHL/FedEx/UPS) jest dostępna dla pilnych zamówień.
P6: Jakie metody płatności akceptujecie?
Odpowiedź: Akceptujemy przelewy T/T (przelew bankowy), XTransfer oraz Western Union.
P7: Jak mogę zweryfikować, że silnik jest oryginalny przed wysyłką?
O: Przed zapakowaniem wysyłamy Państwu wyraźne, wysokiej rozdzielczości zdjęcia rzeczywistej jednostki – kołnierza montażowego, wielowypustów, gwintów portów, oznaczeń odlewów i ogólnego stanu. Państwo zatwierdzają wysyłkę dopiero po przejrzeniu tych zdjęć. Nigdy nie wysyłamy na ślepo.
Pytanie 8: Jakiego oleju należy używać w tym silniku?
O: Część hydrauliczna silnika wykorzystuje główny olej hydrauliczny koparki (zazwyczaj ISO VG 46 lub VG 68). Strona planetarnej przekładni wymaga oleju przekładniowego – patrz instrukcja obsługi koparki Kobelco SK450‑6 w celu uzyskania prawidłowej lepkości i specyfikacji. Nigdy nie używaj oleju hydraulicznego w planetarnej przekładni – brakuje mu dodatków przeciwzciernych wymaganych do ochrony kół zębatych.
Masz jeszcze jakieś pytania? Skontaktuj się z Hongtengda Parts – odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
Krytyczna wskazówka instalacyjna dla silnika jazdy SK450‑6:
– Uszczelnienia pływające przewód spływu obudowy musi być czysty i niezakłócony. Zablokowany lub załamany odpływ obudowy spowoduje wzrost ciśnienia wstecznego wewnątrz obudowy silnika i natychmiastowe uszkodzenie uszczelnienia wału przy pierwszym uruchomieniu.
– Przed zainstalowaniem nowego silnika przepłucz układ hydrauliczny i wymień wszystkie filtry. Zanieczyszczenia z uszkodzonego silnika zniszczą nowy silnik równie szybko, co stary.
– Używaj nowych O-ringów i podkładek uszczelniających przy każdym połączeniu hydraulicznym. Ponowne użycie uszczelek gwarantuje wycieki.
– Przed pierwszym uruchomieniem napełnij stronę planetarnej przekładni odpowiednim olejem przekładniowym (patrz instrukcja SK450‑6). Część silnikowa jest smarowana przez układ hydrauliczny; przekładnia ma oddzielny port napełniania.
– Po instalacji uruchom silnik na niskich obrotach biegu jałowego na 2–3 minuty, a następnie powoli cykluj elementy sterujące jazdą w obu kierunkach, aby odpowietrzyć układ. Maszyna może nie poruszyć się natychmiast – to normalne, dopóki układ nie zostanie odpowietrzony.
– Sprawdź wyrównanie silnika z powierzchnią montażową ramy gąsienicy – niewspółosiowość powoduje przedwczesne zużycie łożysk.
Uwaga dotycząca gwarancji: Okres gwarancji wynosi od 6 do 12 miesięcy, w zależności od specyfikacji produktu. We do not provide warranty service for genuine original parts. Nasza wartość jest dostarczana z góry: oryginalne komponenty Kawasaki KPM, silnik w stanie nowym i weryfikacja wizualna przed wysyłką. Dla klientów, którzy wymagają opcji objętej gwarancją, możemy wycenić alternatywy z rynku wtórnego – zapytaj nasz zespół sprzedaży.
Silnik jazdy to jedyna rzecz, która zamienia ciśnienie hydrauliczne w ruch gąsienic w Twojej koparce SK450‑6. Oryginalny, nowy silnik Kawasaki KPM od Hongtengda Parts zapewnia niezawodność i wydajność, jakiej wymaga Twoja 45-tonowa koparka – nie ze zużytymi komponentami udającymi “regenerowane”, ale z fabrycznie nową japońską inżynierią. Wyślij nam numer seryjny swojej koparki SK450‑6 – potwierdzimy kompatybilność i przedstawimy wycenę w ciągu 24 godzin.







