Deskripsi
Ikhtisar Produk
PHV-4B-70D-9657B 237017A1 cakram rem adalah cakram gesek multi-cakram basah yang digunakan dalam sistem rem poros belakang backhoe loader seri CASE 580 dan 590 Super L dan Super M. Cakram gesek berbasis kertas ini beroperasi terendam dalam oli transmisi hidraulik Hy-Tran di dalam rakitan sun gear final drive, memberikan pengereman servis yang andal dengan disipasi panas yang sangat baik dan masa pakai yang panjang.
Juga direferensikan silang sebagai W890120 (nomor part Raybestos Powertrain), cakram gesek 237017A1 memiliki 36 gigi spline internal yang berhubungan dengan hub rem, mentransfer torsi pengereman dari housing stasioner ke poros yang berputar. Desain cakram basah melindungi komponen rem dari kotoran, air, dan bahan korosif yang ditemui di lokasi konstruksi, menghasilkan interval servis yang jauh lebih panjang dibandingkan dengan sistem rem kering.
Model yang kompatibel meliputi backhoe loader CASE 580LE, 580LPS, 580LSP, 580LXT, 580SLE, 580SM, 590L, 590SL, 590SLE, 590SM, 590LSP, dan 590L. Sistem rem diaktifkan secara hidraulik melalui pedal kaki dan dapat digunakan secara independen untuk bantuan kemudi atau dikombinasikan untuk pengereman servis.
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Komponen | 237017A1 |
| Referensi Silang Aftermarket | W890120 (Raybestos), 237017A1-A |
| Jenis Komponen | Cakram gesek rem multi-cakram basah |
| Material Gesekan | Material gesek basah berbasis kertas |
| Material Inti | Pelat pendukung baja |
| Diameter Luar | 272 mm (10,709 inci) |
| Diameter Dalam | 71,1 mm (2,795 inci) |
| Ketebalan (Baru) | 4,9 mm (0,197 inci) |
| Tipe Spline | Gigi internal |
| Jumlah Gigi Spline | 36 gigi |
| Berat | Sekitar 1,36 kg (3 lb) |
| Standar Sistem Rem | Sistem rem multi-cakram basah |
| Cairan yang Diperlukan | Oli transmisi hidraulik Hy-Tran dengan aditif gesek rem basah |
| Asal | Dibuat di Cina |
| Garansi | 6 bulan |
Komposisi Material Gesek Berbasis Kertas
Material gesek berbasis kertas yang digunakan pada cakram rem basah seperti 237017A1 biasanya terdiri dari komponen-komponen berikut:
| 组件 | Proporsi | Fungsi |
|---|---|---|
| Serat (aramid, karbon, komposit) | 45-55% | Penguatan struktural, kekuatan |
| Aditif fungsional | ~20% | Modifier gesek, penambah performa |
| Bahan pengisi (alumina, silika, pigmen) | Keseimbangan | Penyesuaian koefisien gesek, ketahanan aus |
| Pengikat resin (diimpregnasi) | 23-30% | Mengikat serat dan bahan pengisi bersama-sama |
Struktur berpori dari material gesek kertas memungkinkan oli mengalir melalui cakram, membantu pendinginan dan mencegah pembentukan lapisan film oli hidrodinamik yang dapat mengurangi efektivitas pengereman. Material berbasis kertas memberikan koefisien gesek yang stabil, kebisingan rendah, dan keausan yang lembut pada permukaan baja pasangan.
Parameter Performa Tipikal
| Parameter | Nilai Tipikal | Referensi Standar |
|---|---|---|
| Tekanan Spesifik | 1,0-3,0 MPa | Rentang operasi tipikal |
| Kecepatan Geser | Hingga 25 m/s | Batas desain |
| Suhu Oli | Hingga 100 derajat C | Rentang operasi normal |
| Koefisien Gesek Dinamis | Lebih besar dari atau sama dengan 0,11 | Basah, terendam oli |
| Koefisien Gesek Statis | Lebih besar dari atau sama dengan 0,13 | Basah, terhubung sepenuhnya |
| Laju Keausan | Kurang dari atau sama dengan 5 x 10^-8 cm^3/J | Sesuai standar GB/T |
Standar relevan untuk material gesek basah berbasis kertas meliputi GB/T 13826-2008, GB/T 21955-2008 (cakram gesek berbasis kertas untuk traktor dan mesin kehutanan), GB/T 37208-2018, dan GB/T 15141-2009 (metode pengujian elemen gesek kopling basah).
Sistem Rem Basah Multi-Cakram
Backhoe loader seri CASE Super L dan Super M menggunakan sistem rem cakram ganda basah yang diaktifkan secara hidraulik yang dipasang di poros belakang pada roda gigi matahari penggerak akhir. Desain ini memberikan performa dan daya tahan yang unggul dibandingkan sistem rem kering yang digunakan pada model backhoe CASE sebelumnya (seri 480C, 580C, 580D).
Fitur Desain Sistem
| 特征 | Deskripsi |
|---|---|
| Tipe Rem | Rem cakram ganda basah |
| Lokasi Pemasangan | Roda gigi matahari penggerak akhir, di dalam rumah poros belakang |
| Penggerak | Piston hidraulik, dioperasikan dengan pedal kaki |
| Fluida Kerja | Oli transmisi hidraulik Hy-Tran dengan aditif gesek rem basah |
| Total Area Rem | Sekitar 1.440 cm^2 |
| Fungsi | Independen untuk bantuan kemudi, digabungkan untuk pengereman servis |
| Keunggulan Seri M | Desain cakram basah eksternal pada seri M memungkinkan servis rem tanpa melepas poros |
Prinsip Operasi
- Pengereman: Menekan pedal rem mengarahkan tekanan hidraulik ke piston rem, yang menekan tumpukan bergantian cakram gesek (237017A1) dan pelat pemisah baja.
- Transfer torsi: Gesekan antara material kertas dan permukaan baja memperlambat dan menghentikan hub rem, yang disambung dengan spline ke poros gandar.
- Pendinginan: Panas yang dihasilkan selama pengereman diserap oleh oli Hy-Tran di sekitarnya. Oli bersirkulasi dan membantu mencegah panas berlebih, bahkan selama pengereman yang berkepanjangan atau berulang.
- Pelepasan: Ketika tekanan pedal dilepaskan, tekanan hidraulik turun dan piston kembali. Pegas memisahkan tumpukan cakram, memungkinkan rotasi bebas dengan hambatan minimal.
- Rem parkir: Sistem ini juga dapat menggabungkan fungsionalitas rem parkir yang diterapkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik tergantung pada konfigurasi model tertentu.
Catatan penting tentang fluida: Selalu gunakan oli transmisi hidraulik Hy-Tran yang disetujui CASE atau setara dengan modifikator gesek rem basah yang benar. Penggunaan fluida yang salah seperti fluida transmisi universal atau fluida rem DOT akan menyebabkan cakram gesek menjadi mengkilap, mengakibatkan rem menyeret, kebisingan, dan performa yang menurun.
Untuk latar belakang teknis tambahan tentang sistem drivetrain peralatan berat, lihat panduan sistem final drive dan analisis center joint.
Model Backhoe Loader yang Kompatibel
CASE Seri 580
| Model | Seri | Catatan |
|---|---|---|
| 580LE | Super L | Sistem rem multi-cakram basah |
| 580LPS | Super L | Konfigurasi LPS |
| 580LSP | Super L | Konfigurasi LSP |
| 580LXT | Super L | Konfigurasi LXT |
| 580SLE | Super L | Konfigurasi SLE |
| 580SM | Super M | Seri M (verifikasi nomor seri) |
CASE Seri 590
| Model | Seri | Catatan |
|---|---|---|
| 590L | Seri L | Model dasar 590L |
| 590LSP | Super L | Konfigurasi LSP |
| 590SLE | Super L | Konfigurasi SLE |
| 590SL | Super L | Model Super L |
| 590SM | Super M | Seri I/II hingga nomor seri N8C508500 |
Catatan: Cakram gesek 237017A1 digunakan pada model Super L awal dan model Super M awal. Model Super M dan M Series 2 yang lebih baru mungkin menggunakan 237021A1 cakram gesek sebagai gantinya. Selalu verifikasi terhadap nomor seri mesin dan katalog suku cadang Anda. Kit servis rem 243894A1 mencakup 4x cakram gesek 237017A1 ditambah pelat baja dan pegas untuk overhaul rem yang lengkap.
Pemeliharaan dan Masa Pakai
Pedoman Pemeliharaan
| Item Servis | Frekuensi | Detail |
|---|---|---|
| Pemeriksaan level oli | Harian / sebelum shift | Periksa level oli transmisi / hidraulik; tambahkan jika rendah |
| Pemeriksaan performa rem | Harian / sebelum shift | Uji rasa pedal rem, daya tahan, dan rem kemudi |
| Penggantian oli dan filter | Sesuai jadwal manual servis | Ganti oli Hy-Tran dan filter pada interval yang ditentukan |
| Inspeksi rem | Sesuai kebutuhan | Ketika performa rem menurun, oli menunjukkan kontaminasi, atau pada interval servis utama |
Masa Pakai Tipikal
Cakram rem basah pada backhoe CASE Super L/M biasanya bertahan 6.000 hingga 8.000 jam operasi dalam kondisi normal sebelum memerlukan servis atau penggantian. Namun, ini adalah referensi umum dan masa pakai aktual sangat bervariasi berdasarkan:
- Kondisi pengoperasian: Pekerjaan stop-and-go, medan berbukit, dan pembebanan berat mempercepat keausan
- Teknik operator: Pengoperasian yang halus dan penggunaan pedal inching yang tepat memperpanjang umur rem
- Pemeliharaan fluida: Oli Hy-Tran yang bersih dan sesuai spesifikasi melindungi material gesek
- Lingkungan kerja: Kondisi berdebu atau kotor dapat mengkontaminasi oli dan mempercepat keausan jika seal gagal
- Faktor beban: Siklus penggalian berat dan pemuatan truk melibatkan pengereman yang lebih sering
Indikator Penggantian
Ganti cakram rem 237017A1 ketika:
- Kehilangan tekanan tahan: Rem tidak menahan dengan aman pada lereng atau selama pemuatan
- Langkah pedal meningkat: Pedal rem bergerak lebih jauh sebelum aktif
- Performa pengereman menurun: Jarak berhenti lebih panjang atau rasa pedal kenyal
- Kontaminasi oli: Oli transmisi mengandung partikel logam halus atau berbau terbakar
- Inspeksi visual: Cakram ditemukan di bawah ketebalan minimum, mengkilap, atau rusak akibat panas selama servis
- Kebisingan rem: Suara gerinda atau getaran yang tidak biasa selama pengereman
Kami panduan pemilihan suku cadang pengganti dan pemeliharaan menyediakan prosedur inspeksi sistematis tambahan untuk komponen peralatan konstruksi.
Prosedur Penggantian dan Inspeksi
Servis rem basah pada backhoe CASE 580/590 Super L/M memerlukan perhatian cermat terhadap prosedur yang benar, spesifikasi fluida yang tepat, dan inspeksi menyeluruh terhadap semua komponen.
Daftar Periksa Inspeksi Teknisi
| 组件 | Kriteria Inspeksi | Ganti Jika |
|---|---|---|
| Cakram gesek (237017A1) | Ukur ketebalan material gesek; periksa kondisi permukaan; cari tanda mengkilap, retak, delaminasi, atau jenuh oli | Aus di bawah ketebalan minimum, retak, mengkilap, terkelupas, atau terendam oli |
| Pelat pemisah baja | Periksa kerataan, goresan permukaan, perubahan warna akibat panas, dan kondisi spline/tang | Tergores, melengkung, rusak akibat panas (biru/cokelat), atau spline aus |
| Gigi spline (36 gigi) | Periksa semua 36 gigi spline internal untuk keausan, keretakan, atau pembulatan | Gigi aus, retak, atau bulat secara signifikan |
| Piston rem | Periksa bore piston, seal, dan gerakan bebas | Bore tergores, seal bocor, atau piston macet |
| Seal dan O-ring | Periksa semua seal untuk kondisi, kekerasan, dan keausan | Bocor, mengeras, retak, atau beralur |
| Pegas rem | Periksa panjang bebas dan tegangan; cari pegas yang patah atau berubah bentuk | Melemah, patah, atau berubah bentuk secara permanen |
| Oli hidrolik | Periksa level oli, kondisi, dan kontaminasi | Rendah, terkontaminasi, berbau terbakar, atau jenis yang salah |
Spesifikasi Torsi Utama (Referensi)
| Pengencang | Rentang Torsi |
|---|---|
| Sekrup housing rem belakang | 204-245 Nm |
| Plug | 27-34 Nm |
| Mur kanan | 406 Nm |
| Sekrup poros gandar | 554-626 Nm |
| Sekrup rakitan gandar belakang (Kiri/Kanan) | 190-231 Nm |
| Sekrup flange depan | 136-170 Nm |
| Baut gandar belakang ke rangka | 800 Nm |
Catatan: Selalu merujuk ke manual servis resmi CASE untuk model dan nomor seri spesifik Anda guna mendapatkan nilai torsi dan prosedur yang tepat.
Kit Servis Rem dan Referensi Silang
| Kit / Nomor Part | Isi | Aplikasi |
|---|---|---|
| 237017A1 | Cakram gesek tunggal (produk ini) | 590 Super L, 590 Super M (awal) |
| 243894A1 | 4x cakram gesek 237017A1 + 6x pelat rem bergigi eksternal + 6x pegas kecil + 6x pegas besar | Kit servis rem lengkap untuk 590 Super L / Super M awal |
| 237021A1 | Cakram gesek tunggal (versi selanjutnya) | 570LXT, 570MXT, 580L Series 2, 580M, 580SM, 585G, 586G, 588G |
| 243900N1 | 4x cakram gesek 237021A1 | Kit servis rem model akhir Super L/M |
| W890120 | Cakram gesek rem (Raybestos) | Referensi silang aftermarket untuk 237017A1 |
Verifikasi Kompatibilitas
Sebelum memesan cakram rem 237017A1, konfirmasi hal berikut:
- Model mesin: Verifikasi bahwa backhoe Anda adalah 580/590 Super L atau seri Super M awal
- Tipe rem: Konfirmasi rem multi-cakram basah (bukan rem kering yang digunakan pada seri C/D)
- Nomor seri: Periksa nomor seri terhadap katalog suku cadang – Super M awal menggunakan 237017A1, model yang lebih baru mungkin menggunakan 237021A1
- Nomor part: Referensikan silang dengan 237017A1 atau W890120
- Kuantitas: Setiap sisi rem biasanya menggunakan 4 cakram gesek; total 8 cakram untuk kedua sisi
- Kit lengkap: Untuk perbaikan rem menyeluruh, pertimbangkan untuk memesan kit 243894A1 yang mencakup pelat baja dan pegas
Jika Anda tidak yakin tentang kecocokan, kirimkan kepada kami model dan nomor seri mesin Anda dan kami akan membantu memverifikasi kompatibilitas dengan katalog suku cadang yang benar.
Informasi Pemesanan dan Pasokan
| Parameter | 详情 |
|---|---|
| Nomor Komponen | 237017A1 |
| Referensi Silang | W890120 (Raybestos) |
| Produk | Cakram gesek rem multi-cakram basah (berbasis kertas) |
| Peralatan yang Kompatibel | CASE 580LE/LSP/LXT/SLE/SM, 590L/SL/SLE/SM backhoe loader |
| Material Gesekan | Material gesek basah berbasis kertas |
| Gigi Spline | 36 gigi internal |
| Asal | Dibuat di Cina |
| Garansi | 6 bulan |
| Minimum Order | 1 buah |
| Harga Satuan | Dapat dinegosiasikan (hubungi untuk penawaran) |
| Harga Grosir | Tersedia untuk pesanan 50+ buah |
| Waktu Pengiriman | 1-5 hari kerja |
| Kapasitas Bulanan | 1.000 buah |
| Pengemasan | Kemasan ekspor netral / peti kayu |
| Metode Pembayaran | T/T, PayPal, Western Union |
Kami mengirim ke seluruh dunia dari China dengan berbagai pilihan logistik: kurir ekspres (5-10 hari ke Asia Tenggara), angkutan udara (7-14 hari), dan angkutan laut (15-30 hari). Baik pesanan sampel satuan maupun pesanan massal untuk dealer suku cadang, perusahaan penyewaan, dan bengkel perbaikan diterima.
Jelajahi lengkap kami katalog suku cadang peralatan konstruksi atau baca kami panduan untuk mengevaluasi pemasok suku cadang yang andal sebelum membeli.
