Beschrijving
Productoverzicht
De 237017A1 remschijf is een natte meervoudige frictieplaat die wordt gebruikt in het achterasremsysteem van CASE 580 en 590 Super L en Super M serie graaflaadcombinaties. Deze frictieplaat op papierbasis werkt ondergedompeld in Hy-Tran hydraulische transmissieolie in de eindaandrijving zonnewielassemblage, en biedt betrouwbare bedrijfsremming met uitstekende warmteafvoer en lange levensduur.
Ook kruisverwezen als W890120 (Raybestos Powertrain onderdeelnummer), de 237017A1 frictieplaat heeft 36 interne spline-tanden die aangrijpen op de remnaaf en het remkoppel overbrengen van het stationaire huis naar de roterende as. Het natte schijfontwerp beschermt de remcomponenten tegen vuil, water en corrosieve materialen die op bouwplaatsen voorkomen, wat resulteert in aanzienlijk langere onderhoudsintervallen vergeleken met droge remsystemen.
Compatibele modellen zijn onder andere CASE 580LE, 580LPS, 580LSP, 580LXT, 580SLE, 580SM, 590L, 590SL, 590SLE, 590SM, 590LSP en 590L graaflaadcombinaties. Het remsysteem wordt hydraulisch bediend via een voetpedaal en kan onafhankelijk worden gebruikt voor stuurbekrachtiging of gecombineerd voor bedrijfsremming.
Technische specificaties
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Onderdeelnummer | 237017A1 |
| Aftermarket-kruisverwijzing | W890120 (Raybestos), 237017A1-A |
| Componenttype | Natte meervoudige rem frictieplaat |
| Frictiemateriaal | Nat frictiemateriaal op papierbasis |
| Kernmateriaal | Stalen rugplaat |
| Buitendiameter | 272 mm (10,709 inch) |
| Binnendiameter | 71,1 mm (2,795 inch) |
| Dikte (nieuw) | 4,9 mm (0,197 inch) |
| Spline-type | Interne tand |
| Aantal spline-tanden | 36 tanden |
| Gewicht | Ongeveer 1,36 kg (3 lb) |
| Remsysteemnorm | Nat meervoudig remsysteem |
| Vereiste vloeistof | Hy-Tran hydraulische transmissieolie met natte rem frictiemodifier |
| Herkomst | Gemaakt in China |
| Garantie | 6 maanden |
Samenstelling frictiemateriaal op papierbasis
Het frictiemateriaal op papierbasis dat wordt gebruikt in natte remschijven zoals 237017A1 bestaat doorgaans uit de volgende componenten:
| Onderdeel | Aandeel | Functie |
|---|---|---|
| Vezels (aramide, koolstof, composiet) | 45-55% | Structurele versterking, sterkte |
| Functionele additieven | ~20% | Frictiemodifiers, prestatieverbeteraars |
| Vulstoffen (alumina, silica, pigmenten) | Balans | Aanpassing wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheid |
| Harsbindmiddel (geïmpregneerd) | 23-30% | Bindt vezels en vulstoffen samen |
De poreuze structuur van papierfrictiemateriaal laat olie door de schijf stromen, wat koeling bevordert en de vorming van hydrodynamische oliefilm voorkomt die de remwerking zou kunnen verminderen. Materialen op papierbasis bieden stabiele wrijvingscoëfficiënten, weinig geluid en zachte slijtage op tegenoverliggende stalen oppervlakken.
Typische prestatieparameters
| Parameter | Typische Waarde | Standaardreferentie |
|---|---|---|
| Specifieke druk | 1,0-3,0 MPa | Typisch bedrijfsbereik |
| Glijsnelheid | Tot 25 m/s | Ontwerplimiet |
| Olietemperatuur | Tot 100 graden C | Normaal bedrijfsbereik |
| Dynamische wrijvingscoëfficiënt | Groter dan of gelijk aan 0,11 | Nat, ondergedompeld in olie |
| Statische wrijvingscoëfficiënt | Groter dan of gelijk aan 0,13 | Nat, volledig ingeschakeld |
| Slijtagepercentage | Minder dan of gelijk aan 5 x 10^-8 cm^3/J | Volgens GB/T-normen |
Relevante normen voor op papier gebaseerde natte frictiematerialen zijn GB/T 13826-2008, GB/T 21955-2008 (papieren frictieplaten voor tractoren en bosbouwmachines), GB/T 37208-2018 en GB/T 15141-2009 (beproevingsmethoden voor frictie-elementen van natte koppelingen).
Nat meervoudig schijfremsysteem
CASE Super L en Super M serie graaflaadmachines gebruiken een hydraulisch bekrachtigd nat meerplaatsig remsysteem gemonteerd in de achteras bij het zonnewiel van de eindoverbrenging. Dit ontwerp biedt superieure prestaties en duurzaamheid vergeleken met de droge remsystemen die op eerdere CASE graaflaadmodellen (480C, 580C, 580D serie) werden gebruikt.
Ontwerpkenmerken van het systeem
| Kenmerk | Beschrijving |
|---|---|
| Remtype | Natte meerplaatsige rem |
| Montagepositie | Zonnewiel van de eindoverbrenging, in het achterashuis |
| Actuatie | Hydraulische zuiger, bediend met voetpedaal |
| Werkvloeistof | Hy-Tran hydraulische transmissieolie met natte rem frictiemodifier |
| Totaal remoppervlak | Approximately 1.440 cm^2 |
| Functie | Onafhankelijk voor stuurbekrachtiging, gecombineerd voor bedrijfsremming |
| Voordeel van de M-serie | Extern nat-schijfontwerp bij de M-serie maakt remonderhoud mogelijk zonder de as te verwijderen |
Werkingsprincipe
- Remtoepassing: Het indrukken van het rempedaal leidt hydraulische druk naar de remzuiger, die het afwisselende pakket van frictieschijven (237017A1) en stalen scheidingsplaten samendrukt.
- Koppeloverdracht: Frictie tussen het papieren materiaal en stalen oppervlakken vertraagt en stopt de remnaaf, die via spiebanen met de as is verbonden.
- Koeling: Warmte die tijdens het remmen wordt gegenereerd, wordt geabsorbeerd door de omringende Hy-Tran-olie. De olie circuleert en helpt oververhitting te voorkomen, zelfs bij langdurig of herhaald remmen.
- Vrijgave: Wanneer de pedaaldruk wordt weggenomen, daalt de hydraulische druk en keert de zuiger terug. Veren scheiden het schijvenpakket, waardoor vrije rotatie met minimale weerstand mogelijk is.
- Parkeerrem: Het systeem kan, afhankelijk van de specifieke modelconfiguratie, ook voorzien in een parkeerremfunctie met veerbekrachtiging en hydraulische ontgrendeling.
Kritieke opmerking over vloeistof: Gebruik altijd CASE-goedgekeurde Hy-Tran of gelijkwaardige hydraulische transmissieolie met de juiste frictiemodificator voor natte remmen. Het gebruik van onjuiste vloeistof, zoals universele transmissievloeistof of DOT-remvloeistof, veroorzaakt verglazing van de frictieschijven, wat leidt tot remsleep, geluid en verminderde prestaties.
Voor aanvullende technische achtergrond over aandrijflijnsystemen van zwaar materieel, zie onze gids voor het eindoverbrengingssysteem en analyse van het middengewricht.
Compatibele graaflaadmachine-modellen
CASE 580 Serie
| Model | Serie | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 580LE | Super L | Nat meervoudig remsysteem |
| 580LPS | Super L | LPS-configuratie |
| 580LSP | Super L | LSP-configuratie |
| 580LXT | Super L | LXT-configuratie |
| 580SLE | Super L | SLE-configuratie |
| 580SM | Super M | M-serie (serienummer verifiëren) |
CASE 590 Serie
| Model | Serie | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 590L | L-serie | Basis 590L-model |
| 590LSP | Super L | LSP-configuratie |
| 590SLE | Super L | SLE-configuratie |
| 590SL | Super L | Super L-model |
| 590SM | Super M | Serie I/II tot serienummer N8C508500 |
Opmerking: De 237017A1 frictieschijf wordt gebruikt in de eerdere Super L en vroege Super M modellen. Latere Super M en M Serie 2 modellen kunnen 237021A1 frictieschijven gebruiken in plaats daarvan. Controleer altijd aan de hand van uw machine-serienummer en onderdelencatalogus. De remservicekit 243894A1 bevat 4x 237017A1 frictieschijven plus stalen platen en veren voor een complete remrevisie.
Onderhoud en levensduur
Onderhoudsrichtlijnen
| Serviceonderdeel | Frequentie | Details |
|---|---|---|
| Oliepeil controleren | Dagelijks / voor aanvang dienst | Controleer het transmissie-/hydrauliekoliepeil; vul bij indien te laag |
| Remprestatie controleren | Dagelijks / voor aanvang dienst | Test de rempedaalslag, het vasthoudvermogen en de stuurremmen |
| Olie en filter vervangen | Volgens onderhoudsschema in de servicemanual | Vervang Hy-Tran olie en filters op de voorgeschreven intervallen |
| Reminspectie | Indien nodig | Wanneer de remprestatie afneemt, de olie verontreiniging vertoont, of bij grote service-intervallen |
Typische levensduur
Natte remschijven op CASE Super L/M graafmachines gaan doorgaans 6.000 tot 8.000 bedrijfsuren mee onder normale omstandigheden voordat service of vervanging nodig is. Dit is echter een algemene richtlijn en de werkelijke levensduur varieert aanzienlijk op basis van:
- Bedrijfsomstandigheden: Stop-and-go werk, heuvelachtig terrein en zware belasting versnellen slijtage
- Bedieningstechniek: Soepele bediening en correct gebruik van het kruipkoppelingspedaal verlengen de remlevensduur
- Vloeistofonderhoud: Schone, correct gespecificeerde Hy-Tran olie beschermt het frictiemateriaal
- Werkomgeving: Stoffige of vuile omstandigheden kunnen de olie verontreinigen en slijtage versnellen als afdichtingen falen
- Belastingsfactoren: Zwaar graafwerk en laadcycli met vrachtwagens zorgen voor frequenter remmen
Vervangingsindicatoren
Vervang 237017A1 remschijven wanneer:
- Verlies van vasthouddruk: Remmen houden niet veilig vast op hellingen of tijdens laden
- Toegenomen pedaalslag: Rempedaal heeft meer slag voordat deze aangrijpt
- Verminderde remprestaties: Langere stopafstanden of een sponsachtig pedaalgevoel
- Olieverontreiniging: Transmissieolie bevat fijne metaaldeeltjes of heeft een verbrande geur
- Visuele inspectie: Schijven die tijdens service onder de minimale dikte, verglaasd of hittebeschadigd blijken te zijn
- Remgeluid: Ongebruikelijk schurend of ratelend geluid tijdens remmen
Onze selectie van vervangingsonderdelen en onderhoudsgids biedt aanvullende systematische inspectieprocedures voor componenten van bouwmachines.
Vervangingsprocedure en inspectie
Service aan natte remmen op CASE 580/590 Super L/M graafmachines vereist zorgvuldige aandacht voor de juiste procedure, de correcte vloeistofspecificatie en een grondige inspectie van alle componenten.
Inspectiechecklist voor technici
| Onderdeel | Inspectiecriteria | Vervang If |
|---|---|---|
| Frictieschijven (237017A1) | Meet de dikte van het frictiemateriaal; controleer de oppervlakteconditie; let op verglazing, scheuren, delaminatie of olieverzadiging | Versleten onder de minimale dikte, gescheurd, verglaasd, gedelamineerd of met olie doordrenkt |
| Stalen scheidingsplaten | Controleer vlakheid, oppervlakteschade, hitteverkleuring en de conditie van de splines/tanden | Bekrast, vervormd, warmtebeschadigd (blauw/bruin) of versleten splines |
| Splinetanden (36 tanden) | Inspecteer alle 36 interne splinetanden op slijtage, afbrokkeling of afronding | Tanden aanzienlijk versleten, afgebroken of afgerond |
| Remzuiger | Inspecteer de zuigerboring, afdichtingen en vrije beweging | Bekraste boring, lekkende afdichtingen of vastzittende zuiger |
| Afdichtingen en O-ringen | Inspecteer alle afdichtingen op conditie, hardheid en slijtage | Lekkend, verhard, gescheurd of gegroefd |
| Remveren | Controleer de vrije lengte en spanning; let op gebroken of vervormde veren | Verzwakt, gebroken of permanent vervormd |
| Hydraulische olie | Controleer het oliepeil, de conditie en verontreiniging | Laag, verontreinigd, verbrand ruikend of verkeerd type |
Belangrijkste aanhaalmomenten (referentiewaarden)
| Bevestigingsmiddel | Aanhaalmomentbereik |
|---|---|
| Schroeven van het achterste remhuis | 204-245 Nm |
| Plug | 27-34 Nm |
| Rechter moer | 406 Nm |
| Schroeven van de asschacht | 554-626 Nm |
| Schroeven van de achterasconstructie (L/R) | 190-231 Nm |
| Schroeven van de voorflens | 136-170 Nm |
| Bouten van achteras aan frame | 800 Nm |
Opmerking: Raadpleeg altijd de officiële CASE-servicehandleiding voor uw specifieke model en serienummer voor exacte aanhaalmomenten en procedures.
Remonderhoudskits en kruisverwijzingen
| Kit / Onderdeelnummer | Inhoud | Aanvraag |
|---|---|---|
| 237017A1 | Enkele frictieschijf (dit product) | 590 Super L, 590 Super M (vroeg) |
| 243894A1 | 4x 237017A1 frictieschijven + 6x remplaten met uitwendige tanden + 6x kleine veren + 6x grote veren | Complete remonderhoudskit voor 590 Super L / vroege Super M |
| 237021A1 | Enkele frictieschijf (latere versie) | 570LXT, 570MXT, 580L Serie 2, 580M, 580SM, 585G, 586G, 588G |
| 243900N1 | 4x 237021A1 frictieschijven | Remonderhoudskit voor late modellen Super L/M |
| W890120 | Remfrictieschijf (Raybestos) | Aftermarket-kruisverwijzing voor 237017A1 |
Compatibiliteitsverificatie
Controleer het volgende voordat u 237017A1 remschijven bestelt:
- Machinemodel: Verifieer dat uw graafmachine een 580/590 Super L of vroege Super M-serie is
- Remtype: Bevestig natte meerschijfsremmen (geen droge remmen die op C/D-series worden gebruikt)
- Serienummer: Controleer het serienummer aan de hand van de onderdelencatalogus – vroege Super M gebruikt 237017A1, latere modellen gebruiken mogelijk 237021A1
- Onderdeelnummer: Kruisverwijzing met 237017A1 of W890120
- Hoeveelheid: Elke remzijde gebruikt doorgaans 4 frictieschijven; 8 schijven in totaal voor beide zijden
- Complete kit: Overweeg voor een volledige remrevisie kit 243894A1 te bestellen, die stalen platen en veren bevat
Als u niet zeker bent over de pasvorm, stuur ons dan uw machinemodel en serienummer en wij helpen u de compatibiliteit met de juiste onderdelencatalogus te verifiëren.
Bestel- en leveringsinformatie
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Onderdeelnummer | 237017A1 |
| Kruisverwijzing | W890120 (Raybestos) |
| Product | Frictieschijf voor natte meerschijfsrem (op papierbasis) |
| Compatibele apparatuur | CASE 580LE/LSP/LXT/SLE/SM, 590L/SL/SLE/SM graafmachines met achterlader |
| Frictiemateriaal | Nat frictiemateriaal op papierbasis |
| Spline-tanden | 36 interne tanden |
| Herkomst | Gemaakt in China |
| Garantie | 6 maanden |
| Minimale bestelling | 1 stuk |
| Prijs per stuk | Onderhandelbaar (neem contact op voor een offerte) |
| Bulkprijzen | Beschikbaar voor bestellingen van 50+ stuks |
| Doorlooptijd | 1-5 werkdagen |
| Maandelijkse capaciteit | 1.000 stuks |
| Verpakking | Neutrale exportverpakking / houten kisten |
| Betaalmethoden | T/T, PayPal, Western Union |
Wij verzenden wereldwijd vanuit China met meerdere logistieke opties: expreskoerier (5-10 dagen naar Zuidoost-Azië), luchtvracht (7-14 dagen) en zeevracht (15-30 dagen). Zowel voorbeeldbestellingen van één stuk als bulkbestellingen voor onderdelenhandelaren, verhuurbedrijven en reparatiewerkplaatsen worden geaccepteerd.
Bekijk onze volledige onderdelencatalogus voor bouwmachines of lees onze gids voor het beoordelen van betrouwbare onderdelenleveranciers voordat u koopt.
