Двигатель поворота Komatsu 708-1U-00360 — восстановленный в Китае для моделей D51 / D85EX / D85PX / WA430

Описание

Детальная информация

1. Основные характеристики и преимущества

• Прошло профессиональную реконструкцию в соответствии со стандартами оригинального производителя Komatsu – Данный поворотный двигатель (OEM 708-1U-00360) был полностью разобран, очищен, проверен на наличие трещин и отремонтирован в соответствии с техническими требованиями оригинального оборудования Komatsu. Каждый критически важный компонент — блок цилиндров, поршневые узлы, клапанная пластина, подшипники и уплотнения — либо отремонтирован, либо заменен на новые высококачественные детали. В результате восстанавливаются рабочие характеристики поворота при затратах, составляющих лишь небольшую часть стоимости нового оригинального агрегата..

• Широкая совместимость со всеми бульдозерами и колесными погрузчиками Komatsu – Разработано для машин серий Komatsu D51, D85EX, D85PX и WA430. D51 — это бульдозер среднего размера мощностью 105 кВт, отличающийся превосходной маневренностью и предназначенный для строительных площадок средних размеров, тогда как D85EX/PX-15E0 — это бульдозер грузоподъемностью 27,65–28,1 тонны, выпускаемый в версиях со стандартной ходовой частью и ходовой частью с низким давлением на грунт. Колесный погрузчик WA430-6 оснащен передовой технологией силовой передачи Komatsu и обеспечивает высокую мощность и крутящий момент на низких оборотах. Этот поворотный двигатель обеспечивает вращение верхней части конструкции, взаимодействуя с поворотным редуктором, поворотным подшипником и тормозной системой для обеспечения плавного поворота.

• Восстановлена производительность качалки – После капитального ремонта этот двигатель обеспечивает полный номинальный крутящий момент и частоту вращения, на которые рассчитана ваша машина. Ваш бульдозер или колесный погрузчик вновь обретает плавное и отзывчивое управление поворотом, что позволяет избавиться от вялого или нестабильного поворота, вызванного внутренним износом и утечками. Встроенный дисковый тормоз механически останавливает вращение двигателя при срабатывании блокировки поворота.

• Превосходная долговечность и устойчивость к загрязнениям – В конструкции используются блоки цилиндров из высокопрочного сплава и поршневые пазы с прецизионной притиркой, что обеспечивает минимальные внутренние утечки и максимальный объемный КПД. Двигатель оснащен увеличенными подшипниками с низким коэффициентом трения, способными выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки, возникающие при поворотах. Установлены уплотнения и прокладки премиум-класса, рассчитанные на работу в условиях экстремальных давлений и температур.

• Энергоэффективная, оптимизированная конструкция – Обладает оптимизированной конструкцией, которая снижает тепловыделение и внутреннее трение. Двигатель откалиброван на заводе-изготовителе для бесперебойной работы с гидравлической системой управления Komatsu, что обеспечивает плавную и предсказуемую реакцию при повороте. Правильно работающий привод поворота обеспечивает стабильное давление в системе, что позволяет защитить другие дорогостоящие компоненты, такие как регулирующие клапаны и редукторы поворота.

• Прямая замена с креплением на болты – Конфигурации монтажного фланца, шлица приводного вала и гидравлических портов приведены в соответствие с оригинальными техническими характеристиками Komatsu. Никаких модификаций, никаких переходников — ваш механик просто откручивает старый двигатель и прикручивает этот на его место.

• Визуальная проверка перед отгрузкой – Перед упаковкой мы высылаем вам подробные фотографии реального изделия в высоком разрешении (монтажный фланец, шлицы, резьба на отверстиях, литые детали, общее состояние). Вы утверждаете отгрузку — мы никогда не отправляем товар без вашего одобрения.

• Быстрая доставка – 5–8 working days lead time from our Guangzhou warehouse. Monthly supply capacity of 300 units, available for single-piece or bulk orders.

2. Приложения

Восстановленный поворотный двигатель Komatsu 708-1U-00360 служит источником питания для систем поворота на бульдозерах D51 и D85EX/D85PX, а также на колесных погрузчиках WA430, которые используются на самых разных строительных площадках:

• Тяжелое строительство и инфраструктура – Бульдозеры D85EX — это машины весом более 28 тонн, которые используются для строительства автомагистралей, возведения плотин и крупномасштабных земляных работ. Поворотный двигатель обеспечивает плавное и отзывчивое вращение, что позволяет точно позиционировать отвал и обрабатывать грунт. Модель D51EX/PX-22, весом 13,22–13,77 тонн, при необходимости обеспечивает высокую тяговую силу и отличается высокой топливной экономичностью трансмиссии, что делает её идеальной для планировочных и прецизионных работ.

• Карьерные работы и производство заполнителей – Погрузочно-разгрузочные работы, управление запасами и подготовка площадок на карьерах по добыче гранита, известняка и базальта. Прочная конструкция двигателя и его устойчивость к загрязнениям позволяют ему выдерживать работу в условиях абразивной пыли.

• Горнодобывающая поддержка – Очистка территории, ремонт дорог и планировка площадок для оборудования. Восстановленный поворотный двигатель с новыми подшипниками и уплотнениями обеспечивает предсказуемый срок службы, что позволяет избежать дорогостоящих внеплановых простоев на удаленных горнодобывающих объектах.

• Эксплуатация колесного погрузчика WA430 – Колесный погрузчик WA430-6 используется для погрузки грузовиков, перемещения материалов и управления запасами. Поворотный двигатель обеспечивает плавное и отзывчивое вращение, что позволяет точно позиционировать ковш и сократить время цикла.

• Арендный парк техники – Бульдозеры и колесные погрузчики являются ценным арендованным имуществом. Восстановленный поворотный двигатель обеспечивает предсказуемую производительность по цене, которая делает его профилактическую замену финансово целесообразной — это позволяет избежать дорогостоящих поломок в середине срока аренды, расходов на буксировку и жалоб со стороны клиентов.

• – Лесное хозяйство и расчистка земель – Расчистка растительности, перемещение поваленных деревьев и устройство противопожарных полос. Стабильный крутящий момент поворотного двигателя обеспечивает постоянную мощность для работы отвала даже при переменной нагрузке.

3. FAQ - часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Является ли этот поворотный двигатель точной заменой для моей машины Komatsu D51, D85EX, D85PX или WA430?

A: Да. Модель 708-1U-00360 — это оригинальный поворотный двигатель Komatsu для данной серии. В системе запасных частей Komatsu он указан как узел «поршневой насос-двигатель».. Чтобы убедиться в совместимости с вашей конкретной моделью оборудования, пришлите нам серийный номер вашего оборудования и фотографию заводской таблички старого двигателя — мы проверим это в течение 2 часов.

Вопрос 2: Это новый двигатель или восстановленный агрегат?

A: Это двигатель, прошедший профессиональную реконструкцию. Все внутренние изнашиваемые детали (подшипники, уплотнения, блок цилиндров, клапанная головка, поршни) заменяются или перешлифовываются в соответствии с заводскими спецификациями. В результате получается двигатель, работающий как новый — при этом его стоимость составляет лишь небольшую часть от стоимости нового двигателя.

Вопрос 3: Каковы основные технические характеристики этого поворотного двигателя?

A: Это гидравлический привод качалки со встроенным дисковым тормозом, который механически останавливает вращение при срабатывании фиксатора качалки. Он предназначен для работы в комплексе с редуктором поворота, подшипником поворота и тормозной системой с целью обеспечения плавного движения при повороте. Двигатель входит в состав системы CLSS (Closed Centre Load Sensing System) компании Komatsu и работает при рабочем давлении до 350 бар. Чтобы узнать точные технические характеристики вашей модели оборудования, свяжитесь с нами и укажите серийный номер.

Вопрос 4: Какая гарантия предоставляется на этот двигатель?

Ответ: Гарантийный срок составляет от 3 до 6 месяцев в зависимости от характеристик продукта. Мы не предоставляем гарантийное обслуживание на оригинальные бывшие в употреблении или восстановленные детали. Наши преимущества очевидны с самого начала: тщательная реконструкция, всестороннее тестирование и визуальный осмотр перед отправкой. Для клиентов, которым требуется вариант с гарантией, мы можем предложить новые запчасти на вторичном рынке — обратитесь к нашему отделу продаж.

Вопрос 5: Сколько времени занимает доставка?

Ответ: Доставка составляет 5–8 рабочих дней после подтверждения заказа со нашего склада в Гуанчжоу. Для срочных заказов доступна экспресс-доставка (DHL/FedEx/UPS).

Вопрос 6: Какие способы оплаты вы принимаете?

Ответ: Мы принимаем L/C, T/T, XTransfer, PayPal и Western Union.

Вопрос 7: Как я могу убедиться, что двигатель готов к отправке?

A: Перед упаковкой мы высылаем вам чёткие фотографии высокого разрешения, на которых запечатлено реальное состояние изделия — монтажный фланец, шлицы, резьба на отверстиях, следы литья и общее состояние. Вы утверждаете отгрузку только после просмотра этих изображений. Мы никогда не отправляем товар «вслепую».

Вопрос 8: Какое масло следует использовать в этом двигателе?

A: В секции гидравлического двигателя используется основное гидравлическое масло машины (как правило, ISO VG 46). Для редуктора требуется трансмиссионное масло — правильные значения вязкости и технические характеристики см. в руководстве оператора Komatsu. Регулярно проверяйте уровень масла в поворотно-подъемном двигателе и поворотно-подъемном редукторе; если уровень масла слишком низкий, долейте необходимое количество..

Вопрос 9: Каковы типичные признаки выхода из строя качающегося двигателя?

A: К типичным симптомам относятся: медленная или нестабильная реакция поворота, потеря мощности поворота на склонах, необычные шумы во время поворота, утечки гидравлической жидкости из двигателя или ненадёжная фиксация блокировки поворота. Двигатель поворота оснащён дисковым тормозом, который механически останавливает вращение двигателя; если тормоз не удерживает, двигатель может потребовать проверки.