Описание
Caterpillar указывает рабочий объём в названии этой детали, что необычно и полезно: 74Cc. На автогрейдере это число важнее, чем на большинстве машин, поскольку насос рулевого управления обеспечивает работу сочленения и центрального смещения, пока насос рабочего оборудования выполняет работу отвалом.
Применимость
Подтверждено в каталогах деталей Cat: 140H начиная с префикса XZH 00001 на двигателе 3306, 120H с 9YR от 00001 на двигателе 3116 и 120H с 6TM 00001 по 00442. Применимость у поставщиков распространяет тот же насос на 12H, 135H, 160H и серию K: 12K, 120K, 140K и 160K. Это согласуется с серийными данными Cat, но не было отдельно зафиксировано на проверенных нами страницах, поэтому семейство H считайте подтверждённым, а семейство K — требующим подтверждения по PIN.
Два насоса в одном блоке и одно название вращающейся группы, которое вводит в заблуждение
На грейдере установлена тандемная пара: 6E-3136 — это насос рулевого управления и 6E-3137 — это насос рабочего оборудования, скреплённые вместе за общим картером маховика. Они являются собратьями, а не взаимозаменяемыми деталями, и их номера восстановленных изделий также различаются: 0R-7682 для этого насоса, 0R-7672 для другого.
Одна деталь в собственном перечне деталей Cat сбивает покупателей с толку. Вращающаяся группа насоса рулевого управления каталогизирована под названием, которое включает охлаждение гидравлического масла и охлаждение радиатора. Это условное обозначение детали Cat для данной группы, используемое и на других насосах этого ряда. Это не означает, что 6E-3136 является вентиляторным насосом, и несколько страниц поставщиков допустили именно эту ошибку.
Что Cat публикует о контуре охлаждения грейдера
Для текущей модели Cat 140 в спецификации указаны гидравлический вентилятор с автоматической регулировкой по потребностям охлаждения двигателя, аксиально-поршневой насос с регулируемой производительностью 210 л/мин при 2 150 об/мин, максимальное давление в системе 24 150 кПа при давлении ожидания 3 100 кПа и электрогидравлика с чувствительностью к нагрузке. Эти данные относятся к текущей машине, а не к 140H, и мы не применяем их к данной детали. Они объясняют, почему грейдер, который медленно поворачивает при нагруженном отвале, обычно имеет проблему приоритета насоса, а не проблему рулевого клапана.
Признаки неисправности
- Тяжёлое или медленное сочленение, особенно при нагруженном отвале: износ насоса рулевого управления или неверно настроенный компенсатор.
- Шум на холостом ходу, исчезающий с повышением оборотов: кавитация. Проверьте всасывающую линию и фильтр бака.
- Масло на валу: противодавление дренажа картера или изношенная муфта.
Последовательность испытаний приведена в нашем руководстве по диагностике насосов а метод сравнения — в руководство покупателя по насосам и спецификациям.
Установка и заказ
Сопоставьте шлицы вала, центрирующий поясок, фланец, расположение портов и настройку компенсатора со снятым насосом и подтвердите направление вращения. Заполните картер перед прокруткой, замените фильтрующий элемент, обеспечьте свободный дренаж картера и стремитесь к ISO 4406 18/16/13. Минимальный заказ — одна штука, гарантия от трёх до шести месяцев согласно вашему счёту-проформе, стендовые испытания и фотографирование перед упаковкой, поставка через 5–8 рабочих дней с момента оплаты при наличии на складе. Ассортимент находится в разделе Гидравлический насос CAT.
