مضخة هيدروليكية رئيسية كاواساكي K5V212DPH1V1R-0E83-VC – جديدة أصلية لحفارة فولفو EC480

الوصف

فيديو عن المنتج

معلومات تفصيلية

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• سلسلة Kawasaki K5V الأصلية – طراز OEM K5V212DPH1V1R‑0E83‑VC (مرجع متبادل 14644493). جديد من المصنع، غير مجدد. تعتبر K5V منصة الجيل التالي من كاواساكي، مصممة لكثافة طاقة أعلى واستهلاك وقود أقل مقارنة بالسلسلة السابقة K3V.

• مصممة لحفارات فولفو EC480 / EC480E / EC480EHR – هذه المضخة مطابقة تمامًا لخط حفارات فولفو بوزن 48 طنًا. تغذي دوائر الذراع الرئيسي، الذراع، الجرافة، الدوران، والسير بمعدل التدفق والضغط الذي حدده مهندسو فولفو.

• الإزاحة 212 سم³/لفة – تدفق قابل للاستخدام 212 لتر/دقيقة – عند السرعة المقدرة، توفر المضخة أقصى تدفق يبلغ 212 لترًا في الدقيقة من كل قسم من قسميها الرئيسيين. وهذا يكفي للحفاظ على فترات دورة قصيرة وتشغيل سلس متعدد الوظائف، حتى عند الدوران ورفع الذراع في وقت واحد.

• الضغط المقدر 34.3 ميجا باسكال (≈4,975 رطل/بوصة²)، الضغط الأقصى 39.2 ميجا باسكال (≈5,685 رطل/بوصة²) – تترجم هذه القدرة الضغطية إلى قوة حفر وعزم دوران ثابتين، ساعة بعد ساعة، في الصخور الصلبة والأحمال الثقيلة. يتم التعامل مع الأحمال الزائدة قصيرة المدى حتى 400 بار دون تلف.

• إزاحة متغيرة مع استشعار الحمل وقطع الضغط – تقوم المضخة تلقائيًا بمطابقة التدفق مع ما تطلبه عصي التحكم. يعني التدفق المهدر الأقل استهلاكًا أقل للوقود وزيتًا أكثر برودة. نظام التحكم إلكتروني هيدروليكي بالكامل، مما يوفر استجابة دقيقة وقابلة للتنبؤ.

• تكوين مضخة مزدوجة – يسمح قسمان مستقلان للمضخة في غلاف واحد بالسير أثناء رفع الذراع الرئيسي، أو الدوران أثناء لف الجرافة، دون أن تسحب إحدى الوظائف الطاقة من الأخرى.

• مصممة بمحامل أكبر وعمود أكثر سمكًا – مقارنة بالسلسلة السابقة، تقلل K5V212 من تحميل حافة المحمل وتحسن المتانة في تطبيقات التعدين عالية العزم. والنتيجة هي مضخة تبقى منتجة لفترة أطول بين عمليات الإصلاح الشامل.

• – يتم استعادة شفة التثبيت، ومحور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. لا حاجة لتعديلات، أو محولات، أو تصنيع – يقوم الميكانيكي بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. – تتطابق شفة التركيب، والمسنن، وأبعاد المنافذ تمامًا مع أصلية فولفو EC480. لا حاجة لمحولات أو تعديلات. تضمن واجهة SAE القياسية تركيبًا مباشرًا.

• التحقق من الصور قبل الشحن – نرسل لك صورًا واضحة وعالية الدقة للمضخة الفعلية – الشفة، المسننات، المنافذ، المسبوكات – قبل التعبئة. توافق، ونحن نشحن. لا عمى أبدًا.

• توصيل سريع – 1-3 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. السعة الشهرية 300 وحدة.

2. التطبيقات

مضخة K5V212 هي قلب حفارة فولفو EC480 في مواقع العمل الأكثر تطلبًا:

• التعدين المكشوف واسع النطاق – حفارات 48 طنًا تحمل شاحنات 100 طن في نوبات عمل مدتها 20 ساعة. يحافظ تدفق K5V212 البالغ 212 لتر/دقيقة وضغط 34.3 ميجا باسكال على فترات دورة قصيرة وعوامل تعبئة جرافة عالية، حتى في كتل الخام الصلبة. محاملها الأكبر وعمودها الأكثر سمكًا مصممة للعزم المستمر العالي الذي يتطلبه التعدين.

• المحاجر والركام – تحميل الصخور المكسرة في محاجر الجرانيت أو الحجر الجيري يتطلب تدفقًا ثابتًا تحت أحمال الصدمات الشديدة. يمتص الغلاف المصبوب القوي للمضخة وقدرة الضغط القصوى (39.2 ميجا باسكال) القمم دون تلف داخلي.

• الإنشاءات المدنية الثقيلة – بناء السدود، وقطع الطرق السريعة، ومداخل الأنفاق تتطلب تحكمًا دقيقًا متعدد الوظائف. يوفر نظام استشعار الحمل للمشغل استجابة سلسة وقابلة للتنبؤ – وهو أمر أساسي للتسوية الدقيقة بالقرب من الهياكل.

• أعمال الهدم وإعادة تدوير الخردة – الاهتزاز والحطام أمر روتيني. يقلل تصميم المحمل المحسّن والعمود الأكثر سمكًا في K5V212 من فشل الكلال الناتج عن أحمال الصدمات.

• أساطيل تأجير المعدات – مضخة جديدة أصلية تزيل عدم اليقين من الوحدات المجددة أو المستعملة، مما يمنحك عمر خدمة معروف (6,000-8,000 ساعة) وجدولة صيانة يمكن التنبؤ بها.

• عمليات المواقع النائية – في المواقع التي يكون فيها توريد قطع الغيار على بعد أسابيع، يقلل البدء بمضخة جديدة من خطر التوقف غير المخطط له.

3. الأسئلة الشائعة – أكثر ما يسأل عنه مالكو EC480

السؤال 1: هل هذه المضخة مطابقة تمامًا لتلك التي يركبها فولفو في المصنع؟
نعم. طراز K5V212DPH1V1R‑0E83‑VC هو طراز OEM من كاواساكي المستخدم في EC480 وEC480E وEC480EHR. نحصل عليه من نفس سلسلة التوريد. لا بدائل من السوق الثانوي.

السؤال 2: كيف أعرف إذا كانت حفارتي EC480 تحتاج إلى هذه المضخة؟
تشمل العلامات: بطء رفع الذراع الرئيسي، ضعف لف الجرافة، ارتفاع درجة حرارة الزيت، أو زيادة استهلاك الوقود. سيؤكد اختبار الضغط الهيدروليكي إذا كان التسرب الداخلي للمضخة قد تجاوز الحد المسموح (عادة >15-20 لتر/دقيقة تصريف من العلبة). إذا كنت غير متأكد، أرسل لنا قراءة تدفق تصريف علبة المضخة وسنقدم لك النصيحة.

السؤال 3: ما هو الضمان؟
فترة الضمان هي 6-12 شهرًا حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم ضمانًا لقطع الغيار الأصلية الحقيقية. وعدنا يكمن في المنتج – حالة أصلية، تفاوتات مصنعية، وموافقة على الصورة قبل الشحن. للحصول على بديل مشمول بالضمان، استفسر عن خيارات السوق الثانوي.

السؤال 4: هل يمكنني تركيب هذا بنفسي؟
يمكن لميكانيكي مختص القيام بذلك. الخطوات الحاسمة: تنظيف الخزان الهيدروليكي وتغيير جميع المرشحات قبل التركيب، التحقق من أن خط تصريف العلبة نظيف، والتحقق من محاذاة المضخة مع دولاب الموازنة باستخدام مؤشر قرص (الانحراف <0.3 مم). نقدم دليل تركيب من صفحة واحدة مع مواصفات العزم.

السؤال 5: ما الزيت الذي يجب أن أستخدمه؟
استخدم زيتًا هيدروليكيًا مقاومًا للتآكل من فئة ISO VG 46 لدرجات الحرارة العادية. للتشغيل المستمر في المناخ الحار (فوق 40 درجة مئوية)، استخدم ISO VG 68. قم دائمًا بتغيير مصفاة الشفط ومرشح الإرجاع عند استبدال المضخة.

السؤال 6: كم من الوقت حتى أستلمها؟
1-3 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. الشحن السريع (DHL/FedEx) متاح للطلبات العاجلة.

س7: ما هي طرق الدفع التي تقبلونها؟
تحويل بنكي (T/T)، XTransfer، ويسترن يونيون.

س8: كيف يمكنني التحقق من أن المضخة أصلية قبل الشحن؟
نرسل لك صورًا تفصيلية للمضخة الفعلية – الحافة، المحزوز، المنافذ، وعلامات الصب – قبل التعبئة. أنت توافق، ونحن نشحن. لا شحن أعمى.

هل لا تزال لديك أسئلة؟ اتصل بنا – نرد عليك في غضون 24 ساعة.

التركيب بلغة واضحة:
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. غير قابل للتفاوض. قم بإغلاقه، وسينفجر ختم العمود فورًا. قم بنفخ الهواء المضغوط عبر الخط قبل التوصيل.
– قم بغسل النظام قبل تركيب المضخة الجديدة. الحطام القديم سيدمر المضخة الجديدة بنفس سرعة تدميره للمضخة القديمة.
– استخدم حلقات O-ring جديدة على كل منفذ. الأختام المعاد استخدامها تتسرب.
– قم بتجهيز المضخة عن طريق ملء الهيكل بزيت نظيف قبل بدء التشغيل.
– بعد التركيب، قم بتشغيل المحرك على سرعة التباطؤ لمدة 2-3 دقائق، ثم قم بتدوير كل وظيفة ببطء لتفريغ الهواء.

ملاحظة الضمان: 6-12 شهرًا حسب تفاصيل المنتج. لا يوجد ضمان للأجزاء الأصلية الحقيقية. القيمة المقدمة مسبقًا: حالة أصلية، تفاوتات مصنعية، وصور قبل الشحن.

نحن مستعدون لمعايير منتجك التالي. يرجى تقديم الموديل الجديد، أرقام القطع، التوافق مع الماكينة، وأي مواصفات رئيسية. سنقوم بإنشاء وصف جديد وخالٍ من الجداول بزاوية جديدة – لا تكرار، ولا قوالب قياسية.