Основной гидравлический насос Kawasaki K5V212DPH1V1R-0E83-VC — оригинальная новая запчасть для экскаватора Volvo EC480

Описание

Видео о продукте

Детальная информация

1. Основные характеристики и преимущества

• Оригинальный Kawasaki серии K5V – Модель OEM K5V212DPH1V1R‑0E83‑VC (перекрестная ссылка 14644493). Заводской новый, не восстановленный. K5V – это платформа следующего поколения от Kawasaki, разработанная для более высокой удельной мощности и меньшего расхода топлива по сравнению с предыдущей серией K3V.

• Разработан для Volvo EC480 / EC480E / EC480EHR – Этот насос является точным аналогом для линейки 48-тонных экскаваторов Volvo. Он питает контуры стрелы, рукояти, ковша, поворота и хода с расходом и давлением, указанными инженерами Volvo.

• Рабочий объем 212 см³/об – 212 л/мин полезного расхода – При номинальной скорости насос обеспечивает максимальный расход 212 литров в минуту от каждой из двух своих основных секций. Этого достаточно для поддержания короткого времени цикла и плавной многофункциональной работы, даже при одновременном повороте и подъеме стрелы.

• Номинальное давление 34,3 МПа (≈4 975 фунтов на кв. дюйм), пиковое 39,2 МПа (≈5 685 фунтов на кв. дюйм) – Такая способность к давлению обеспечивает постоянное усилие копания и крутящий момент поворота, час за часом, в твердых породах и тяжелой вскрыше. Кратковременные перегрузки до 400 бар выдерживаются без повреждений.

• Регулируемый рабочий объем с гидравликой чувствительной к нагрузке и отсечкой по давлению – Насос автоматически подстраивает расход под требования джойстиков. Меньше потерь расхода означает более низкий расход топлива и более холодное масло. Система управления полностью электронно-гидравлическая, обеспечивающая точную и предсказуемую реакцию.

• Конфигурация с двумя насосами – Две независимые секции насоса в одном корпусе позволяют двигаться во время подъема стрелы или поворачиваться во время зачерпывания ковша, без того, чтобы одна функция отбирала мощность у другой.

• Оснащен увеличенными подшипниками и более толстым валом – По сравнению с предыдущими сериями, K5V212 снижает краевую нагрузку на подшипники и повышает долговечность в горных применениях с высоким крутящим моментом. Результат – насос, который дольше сохраняет производительность между капитальными ремонтами.

• Прямая замена без доработок – Фланец крепления, шлицы и размеры портов точно соответствуют оригиналу Volvo EC480. Никаких переходников, никаких модификаций. Интерфейс по стандарту SAE обеспечивает простую установку.

• Фотоподтверждение перед отгрузкой – Мы отправляем вам четкие изображения высокого разрешения вашего фактического насоса – фланца, шлицев, портов, отливок – до упаковки. Вы одобряете, мы отправляем. Никаких слепых поставок.

• Быстрая доставка – 1-3 рабочих дня с нашего склада в Гуанчжоу. Ежемесячная мощность 300 единиц.

2. Приложения

Насос K5V212 является сердцем Volvo EC480 на самых требовательных объектах:

• Крупномасштабные открытые горные работы – 48-тонные экскаваторы загружают 100-тонные самосвалы в 20-часовые смены. Расход 212 л/мин и давление 34,3 МПа насоса K5V212 поддерживают короткое время цикла и высокий коэффициент наполнения ковша даже в твердых рудных телах. Его увеличенные подшипники и более толстый вал рассчитаны на непрерывный высокий крутящий момент, необходимый в горной добыче.

• Карьерные работы и разработка месторождений нерудных материалов – Погрузка взорванной породы в гранитных или известняковых карьерах требует постоянного расхода при экстремальных ударных нагрузках. Прочный литой корпус насоса и способность к пиковому давлению (39,2 МПа) поглощают скачки без внутренних повреждений.

• Тяжелое гражданское строительство – Строительство плотин, выемки на автомагистралях и порталы тоннелей требуют точного многофункционального управления. Система чувствительная к нагрузке обеспечивает оператору плавную, предсказуемую реакцию – необходимую для точного планирования вблизи сооружений.

• Снос и переработка металлолома – Вибрация и мусор являются обычным явлением. Усовершенствованная конструкция подшипников и более толстый вал K5V212 снижают усталостные отказы от ударных нагрузок.

• Парки аренды оборудования – Новый оригинальный насос исключает неопределенность восстановленных или бывших в употреблении агрегатов, обеспечивая известный срок службы (6 000-8 000 часов) и предсказуемое планирование технического обслуживания.

• Работа на удаленных объектах – В местах, где поставка запасных частей занимает недели, использование нового насоса снижает риск незапланированных простоев.

3. Часто задаваемые вопросы – Что чаще всего спрашивают владельцы EC480

Вопрос 1: Этот насос точно такой же, как тот, который Volvo устанавливает на заводе?
Да. K5V212DPH1V1R‑0E83‑VC – это модель OEM Kawasaki, используемая на EC480, EC480E и EC480EHR. Мы поставляем его из той же цепочки поставок. Никаких заменителей вторичного рынка.

Вопрос 2: Как узнать, нужен ли моему EC480 этот насос?
Признаки включают: более медленный подъем стрелы, более слабое зачерпывание ковша, повышенную температуру масла или увеличенный расход топлива. Гидравлический тест давления подтвердит, превысила ли внутренняя утечка насоса спецификацию (обычно >15-20 л/мин дренажа корпуса). Если вы не уверены, отправьте нам показания расхода дренажа корпуса вашего насоса, и мы проконсультируем.

Вопрос 3: Какая гарантия?
Гарантийный срок составляет 6-12 месяцев в зависимости от характеристик продукта. Мы не предоставляем гарантию на оригинальные запасные части. Наше обещание заключается в самом продукте – оригинальное состояние, заводские допуски и предотгрузочное утверждение фото. Для альтернативы с гарантийным покрытием узнайте о вариантах вторичного рынка.

Вопрос 4: Могу ли я установить это самостоятельно?
Компетентный механик может это сделать. Критические шаги: промыть гидравлический бак и заменить все фильтры перед установкой, убедиться, что линия дренажа корпуса чиста, и проверить соосность насоса с маховиком с помощью индикатора часового типа (биение <0,3 мм). Мы предоставляем одностраничное руководство по установке с моментами затяжки.

Вопрос 5: Какое масло следует использовать?
Используйте противоизносное гидравлическое масло ISO VG 46 для нормальных температур. Для постоянной работы в жарком климате (выше 40°C) используйте ISO VG 68. Всегда заменяйте всасывающий фильтр и фильтр возврата при замене насоса.

Вопрос 6: Как скоро я его получу?
1-3 рабочих дня с нашего склада в Гуанчжоу. Для срочных заказов доступна экспресс-доставка (DHL/FedEx).

В7: Какие способы оплаты вы принимаете?
T/T (банковский перевод), XTransfer и Western Union.

Вопрос 8: Как я могу проверить, что насос оригинальный, до отгрузки?
Мы отправляем вам подробные фотографии фактического насоса – фланца, шлицев, портов и маркировки отливок – до упаковки. Вы одобряете, мы отправляем. Никаких слепых отгрузок.

У вас все еще есть вопросы? Свяжитесь с нами – мы отвечаем в течение 24 часов.

Установка простым языком:
– линия дренажа корпуса является обязательным. Заблокируйте его, и уплотнение вала мгновенно выйдет из строя. Продуйте линию сжатым воздухом перед подключением.
– Промойте систему перед установкой нового насоса. Старый мусор уничтожит новый насос так же быстро, как и старый.
– Используйте новые уплотнительные кольца на каждом порте. Повторно используемые уплотнения дают течь.
– Заполните насос заливкой корпуса чистым маслом перед запуском.
– После установки дайте поработать на холостом ходу 2-3 минуты, затем медленно циклируйте каждую функцию для удаления воздуха.

Примечание по гарантии: 6-12 месяцев в зависимости от характеристик продукта. Без гарантии на оригинальные запасные части. Ценность предоставлена авансом: оригинальное состояние, заводские допуски и предотгрузочные фотографии.

Мы готовы к вашим следующим параметрам продукта. Пожалуйста, предоставьте новую модель, номера деталей, совместимость с оборудованием и любые ключевые характеристики. Мы создадим свежее описание без таблиц с новым углом обзора – без повторов, без стандартных шаблонов.