Beschreibung
Produktübersicht
Der 237017A1 Bremsscheibe ist eine nasse Mehrscheiben-Reibscheibe, die im Hinterachsbremssystem der CASE 580 und 590 Super L und Super M Serie Baggerlader verwendet wird. Diese papierbasierte Reibscheibe arbeitet im Hy-Tran Hydraulikgetriebeöl innerhalb der Endantriebs-Sonnenradbaugruppe eingetaucht und bietet zuverlässige Betriebsbremswirkung mit ausgezeichneter Wärmeableitung und langer Lebensdauer.
Ebenfalls querverwiesen als W890120 (Raybestos Powertrain Teilenummer) verfügt die 237017A1 Reibscheibe über 36 Innenverzahnungen, die mit der Bremsnabe eingreifen und das Bremsdrehmoment vom stationären Gehäuse auf die rotierende Achse übertragen. Das Nassscheiben-Design schützt die Bremskomponenten vor Schmutz, Wasser und korrosiven Materialien, die auf Baustellen auftreten, was zu deutlich längeren Wartungsintervallen im Vergleich zu Trockenbremssystemen führt.
Kompatible Modelle umfassen CASE 580LE, 580LPS, 580LSP, 580LXT, 580SLE, 580SM, 590L, 590SL, 590SLE, 590SM, 590LSP und 590L Baggerlader. Das Bremssystem wird hydraulisch über Fußpedal betätigt und kann unabhängig zur Lenkunterstützung oder kombiniert für die Betriebsbremse verwendet werden.
Technische Daten
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Teilenummer | 237017A1 |
| Aftermarket-Querverweis | W890120 (Raybestos), 237017A1-A |
| Komponententyp | Nasse Mehrscheiben-Bremsreibscheibe |
| Reibungsmaterial | Papierbasiertes Nassreibmaterial |
| Kernmaterial | Stahlträgerplatte |
| Außendurchmesser | 272 mm (10,709 Zoll) |
| Innendurchmesser | 71,1 mm (2,795 Zoll) |
| Dicke (Neu) | 4,9 mm (0,197 Zoll) |
| Verzahnungstyp | Innenverzahnung |
| Anzahl der Verzahnungen | 36 Zähne |
| Gewicht | Ungefähr 1,36 kg (3 lb) |
| Bremsanlagennorm | Nasses Mehrscheiben-Bremssystem |
| Erforderliches Fluid | Hy-Tran Hydraulikgetriebeöl mit Nassbrems-Reibungsmodifikator |
| Herkunft | Hergestellt in China |
| Garantie | 6 Monate |
Zusammensetzung des papierbasierten Reibmaterials
Das in Nassbremsscheiben wie 237017A1 verwendete papierbasierte Reibmaterial besteht typischerweise aus den folgenden Komponenten:
| Komponente | Anteil | Funktion |
|---|---|---|
| Fasern (Aramid, Kohlenstoff, Verbundwerkstoff) | 45-55% | Strukturelle Verstärkung, Festigkeit |
| Funktionale Additive | ~20% | Reibungsmodifikatoren, Leistungsverbesserer |
| Füllstoffe (Aluminiumoxid, Siliziumdioxid, Pigmente) | Ausgleich | Reibungskoeffizientenanpassung, Verschleißfestigkeit |
| Harzbindemittel (imprägniert) | 23-30% | Bindet Fasern und Füllstoffe zusammen |
Die poröse Struktur des Papierreibmaterials ermöglicht es Öl, durch die Scheibe zu fließen, was die Kühlung unterstützt und die Bildung eines hydrodynamischen Ölfilms verhindert, der die Bremswirkung beeinträchtigen könnte. Papierbasierte Materialien bieten stabile Reibungskoeffizienten, geringe Geräuschentwicklung und sanften Verschleiß auf den gegenüberliegenden Stahlflächen.
Typische Leistungsparameter
| Parameter | Typischer Wert | Normreferenz |
|---|---|---|
| Spezifischer Druck | 1,0-3,0 MPa | Typischer Betriebsbereich |
| Gleitgeschwindigkeit | Bis zu 25 m/s | Auslegungsgrenze |
| Öltemperatur | Bis zu 100 Grad C | Normaler Betriebsbereich |
| Dynamischer Reibungskoeffizient | Größer oder gleich 0,11 | Nass, öleingetaucht |
| Haftreibungskoeffizient | Größer oder gleich 0,13 | Nass, vollständig eingerückt |
| Verschleißrate | Kleiner oder gleich 5 x 10^-8 cm^3/J | Gemäß GB/T-Normen |
Relevante Normen für papierbasierte Nassreibmaterialien umfassen GB/T 13826-2008, GB/T 21955-2008 (papierbasierte Reibscheiben für Traktoren und Forstmaschinen), GB/T 37208-2018 und GB/T 15141-2009 (Prüfverfahren für Reibelemente nasser Kupplungen).
Nasslamellen-Bremssystem
CASE Super L und Super M Serie Baggerlader verwenden ein hydraulisch betätigtes nasses Mehrscheibenbremssystem das in der Hinterachse am Endantriebs-Sonnenrad montiert ist. Dieses Design bietet überlegene Leistung und Haltbarkeit im Vergleich zu den Trockenbremssystemen, die bei früheren CASE Baggerlader-Modellen (480C, 580C, 580D Serie) verwendet wurden.
Systemkonstruktionsmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Bremstyp | Nasse Mehrscheibenbremse |
| Einbauort | Endantriebs-Sonnenrad, innerhalb des Hinterachgehäuses |
| Betätigung | Hydraulikkolben, fußpedalbetätigt |
| Arbeitsflüssigkeit | Hy-Tran Hydraulikgetriebeöl mit Nassbrems-Reibungsmodifikator |
| Gesamtbremsfläche | Ungefähr 1.440 cm^2 |
| Funktion | Unabhängig für Lenkunterstützung, kombiniert für Betriebsbremse |
| M-Serie-Vorteil | Externes Nassscheiben-Design bei der M-Serie ermöglicht Bremsenwartung ohne Ausbau der Achse |
Funktionsprinzip
- Bremsbetätigung: Das Betätigen des Bremspedals leitet Hydraulikdruck zum Bremskolben, der den wechselnden Stapel aus Reibscheiben (237017A1) und Stahl-Zwischenplatten zusammendrückt.
- Drehmomentübertragung: Die Reibung zwischen dem Papiermaterial und den Stahloberflächen verlangsamt und stoppt die Bremsnabe, die mit der Achswelle verzahnt ist.
- Kühlung: Die beim Bremsen erzeugte Wärme wird vom umgebenden Hy-Tran-Öl absorbiert. Das Öl zirkuliert und hilft, Überhitzung zu verhindern, selbst bei längerem oder wiederholtem Bremsen.
- Lösen: Wenn der Pedaldruck entfernt wird, fällt der Hydraulikdruck ab und der Kolben kehrt zurück. Federn trennen den Scheibenstapel, wodurch freie Rotation mit minimalem Widerstand ermöglicht wird.
- Feststellbremse: Das System kann je nach spezifischer Modellkonfiguration auch eine federgespannte, hydraulisch gelöste Feststellbremsfunktion integrieren.
Kritischer Hinweis zur Flüssigkeit: Verwenden Sie stets CASE-zugelassenes Hy-Tran oder gleichwertiges hydraulisches Getriebeöl mit dem korrekten Nassbrems-Reibmodifikator. Die Verwendung falscher Flüssigkeiten wie Universalgetriebeöl oder DOT-Bremsflüssigkeit führt dazu, dass die Reibscheiben verglasen, was zu Bremsenziehen, Geräuschentwicklung und reduzierter Leistung führt.
Für zusätzlichen technischen Hintergrund zu Antriebsstrangsystemen von Baumaschinen siehe unsere Leitfaden für Achsantriebssysteme und Analyse der Zentraldrehdurchführung.
Kompatible Baggerlader-Modelle
CASE 580 Serie
| Modell | Serie | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 580LE | Super L | Nasses Mehrscheiben-Bremssystem |
| 580LPS | Super L | LPS-Konfiguration |
| 580LSP | Super L | LSP-Konfiguration |
| 580LXT | Super L | LXT-Konfiguration |
| 580SLE | Super L | SLE-Konfiguration |
| 580SM | Super M | M-Serie (Seriennummer überprüfen) |
CASE 590 Serie
| Modell | Serie | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 590L | L-Serie | Basis 590L-Modell |
| 590LSP | Super L | LSP-Konfiguration |
| 590SLE | Super L | SLE-Konfiguration |
| 590SL | Super L | Super-L-Modell |
| 590SM | Super M | Serie I/II bis Seriennummer N8C508500 |
Hinweis: Die Reibscheibe 237017A1 wird in den früheren Super-L- und frühen Super-M-Modellen verwendet. Spätere Super-M- und M-Serie-2-Modelle verwenden möglicherweise 237021A1 Reibscheiben. Überprüfen Sie stets anhand Ihrer Maschinenseriennummer und Ihres Teilekatalogs. Der Bremsenservice-Kit 243894A1 enthält 4x 237017A1 Reibscheiben sowie Stahlplatten und Federn für eine komplette Bremsenüberholung.
Wartung und Nutzungsdauer
Wartungsrichtlinien
| Wartungsposition | Häufigkeit | Details |
|---|---|---|
| Ölstandskontrolle | Täglich / vor Schichtbeginn | Getriebe-/Hydraulikölstand prüfen; bei niedrigem Stand auffüllen |
| Bremsleistungsprüfung | Täglich / vor Schichtbeginn | Bremspedalgefühl, Haltekraft und Lenkbremsen testen |
| Öl- und Filterwechsel | Gemäß Wartungshandbuch-Plan | Hy-Tran-Öl und Filter in den vorgeschriebenen Intervallen wechseln |
| Bremseninspektion | Nach Bedarf | Wenn die Bremsleistung nachlässt, das Öl Verunreinigungen aufweist oder bei großen Wartungsintervallen |
Typische Nutzungsdauer
Nassbremsbelagscheiben an CASE Super L/M Baggern halten unter normalen Bedingungen typischerweise 6.000 bis 8.000 Betriebsstunden, bevor sie gewartet oder ersetzt werden müssen. Dies ist jedoch ein allgemeiner Richtwert, und die tatsächliche Nutzungsdauer variiert erheblich je nach:
- Betriebsbedingungen: Stop-and-go-Arbeit, hügeliges Gelände und schwere Beladung beschleunigen den Verschleiß
- Bedienungstechnik: Sanfter Betrieb und ordnungsgemäße Verwendung des Kriechpedals verlängern die Bremsenlebensdauer
- Flüssigkeitswartung: Sauberes, ordnungsgemäß spezifiziertes Hy-Tran-Öl schützt das Reibmaterial
- Arbeitsumgebung: Staubige oder schmutzige Bedingungen können das Öl verunreinigen und den Verschleiß beschleunigen, wenn Dichtungen versagen
- Lastfaktoren: Schweres Graben und Lkw-Beladezyklen erfordern häufigeres Bremsen
Austauschindikatoren
Ersetzen Sie die Bremsbelagscheiben 237017A1, wenn:
- Verlust des Haltedrucks: Bremsen halten an Steigungen oder beim Beladen nicht sicher
- Erhöhter Pedalweg: Bremspedal hat einen längeren Weg bis zum Eingriff
- Verringerte Bremsleistung: Längere Bremswege oder schwammiges Pedalgefühl
- Ölkontamination: Getriebeöl enthält feine Metallpartikel oder hat einen verbrannten Geruch
- Sichtprüfung: Scheiben, die bei der Wartung als unter Mindestdicke, verglast oder hitzebeschädigt festgestellt werden
- Bremsgeräusche: Ungewöhnliche Schleif- oder Rattergeräusche beim Bremsen
Unsere Auswahl von Ersatzteilen und Wartungsleitfaden bietet zusätzliche systematische Inspektionsverfahren für Baumaschinenkomponenten.
Austauschverfahren und Inspektion
Die Wartung der Nassbremsen an CASE 580/590 Super L/M Baggern erfordert sorgfältige Beachtung des ordnungsgemäßen Verfahrens, der korrekten Flüssigkeitsspezifikation und einer gründlichen Inspektion aller Komponenten.
Inspektionscheckliste für Techniker
| Komponente | Inspektionskriterien | Ersetzen, wenn |
|---|---|---|
| Reibscheiben (237017A1) | Dicke des Reibmaterials messen; Oberflächenzustand prüfen; auf Verglasung, Risse, Delaminierung oder Ölsättigung achten | Abgenutzt unter Mindestdicke, gerissen, verglast, delaminiert oder ölgetränkt |
| Stahl-Zwischenscheiben | Ebenheit, Oberflächenkratzer, Hitzeverfärbung und Zustand der Verzahnung/Zapfen prüfen | Riefig, verzogen, hitzegeschädigt (blau/braun) oder Verzahnung verschlissen |
| Verzahnungszähne (36 Zähne) | Alle 36 Innenverzahnungszähne auf Verschleiß, Absplitterungen oder Abrundung prüfen | Zähne abgenutzt, abgesplittert oder deutlich abgerundet |
| Bremskolben | Kolbenbohrung, Dichtungen und Freigängigkeit prüfen | Zerkratzte Bohrung, undichte Dichtungen oder klemmender Kolben |
| Dichtungen und O-Ringe | Alle Dichtungen auf Zustand, Härte und Verschleiß prüfen | Undicht, ausgehärtet, gerissen oder mit Rillen versehen |
| Bremsfedern | Freie Länge und Spannung prüfen; auf gebrochene oder verformte Federn achten | Geschwächt, gebrochen oder dauerhaft verformt |
| Hydrauliköl | Ölstand, Zustand und Verunreinigung prüfen | Niedrig, verunreinigt, verbrannt riechend oder falscher Typ |
Wichtige Drehmomentspezifikationen (Referenz)
| Befestigungselement | Drehmomentbereich |
|---|---|
| Schrauben des hinteren Bremsgehäuses | 204-245 Nm |
| Stopfen | 27-34 Nm |
| Rechte Mutter | 406 Nm |
| Achswellenschrauben | 554-626 Nm |
| Schrauben der Hinterachsanordnung (L/R) | 190-231 Nm |
| Schrauben des vorderen Flansches | 136-170 Nm |
| Hinterachse-zu-Rahmen-Schrauben | 800 Nm |
Hinweis: Konsultieren Sie stets das offizielle CASE-Servicehandbuch für Ihr spezifisches Modell und Ihre Seriennummer, um genaue Drehmomentwerte und Verfahren zu erhalten.
Bremsenservice-Kits und Querverweise
| Kit / Teilenummer | Inhalt | Anwendung |
|---|---|---|
| 237017A1 | Einzelne Reibscheibe (dieses Produkt) | 590 Super L, 590 Super M (früh) |
| 243894A1 | 4x 237017A1 Reibscheiben + 6x Außenverzahnte Bremsplatten + 6x kleine Federn + 6x große Federn | Komplettes Bremsenservice-Kit für 590 Super L / früher Super M |
| 237021A1 | Einzelne Reibscheibe (spätere Version) | 570LXT, 570MXT, 580L Serie 2, 580M, 580SM, 585G, 586G, 588G |
| 243900N1 | 4x 237021A1 Reibscheiben | Bremsenservice-Kit für spätes Modell Super L/M |
| W890120 | Bremsreibscheibe (Raybestos) | Aftermarket-Querverweis für 237017A1 |
Kompatibilitätsprüfung
Vor der Bestellung von 237017A1 BremsScheiben Folgendes bestätigen:
- Maschinenmodell: Verifizieren Sie, dass Ihr Baggerlader ein 580/590 Super L oder eine frühe Super M-Serie ist
- Bremstyp: Bestätigen Sie Nass-Mehrscheibenbremsen (nicht Trockenbremsen, die bei C/D-Serien verwendet werden)
- Seriennummer: Seriennummer mit dem Teilekatalog abgleichen – früher Super M verwendet 237017A1, spätere Modelle verwenden möglicherweise 237021A1
- Teilenummer: Querverweis mit 237017A1 oder W890120
- Menge: Jede Bremsseite verwendet typischerweise 4 Reibscheiben; 8 Scheiben insgesamt für beide Seiten
- Komplettes Kit: Für eine vollständige Bremsenüberholung erwägen Sie die Bestellung von Kit 243894A1, das Stahlplatten und Federn enthält
Wenn Sie sich bei der Passgenauigkeit unsicher sind, senden Sie uns Ihr Maschinenmodell und Ihre Seriennummer und wir helfen Ihnen, die Kompatibilität mit dem richtigen Teilekatalog zu überprüfen.
Bestell- und Lieferinformationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teilenummer | 237017A1 |
| Querverweis | W890120 (Raybestos) |
| Produkt | Nass-Mehrscheibenbremsen-Reibscheibe (papierbasiert) |
| Kompatible Geräte | CASE 580LE/LSP/LXT/SLE/SM, 590L/SL/SLE/SM Baggerlader |
| Reibungsmaterial | Papierbasiertes Nassreibmaterial |
| Keilwellenzähne | 36 Innenzähne |
| Herkunft | Hergestellt in China |
| Garantie | 6 Monate |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Stückpreis | Verhandelbar (kontaktieren Sie uns für ein Angebot) |
| Mengenrabatt | Verfügbar für Bestellungen ab 50 Stück |
| Lieferzeit | 1-5 Werktage |
| Monatliche Kapazität | 1.000 Stück |
| Verpackung | Neutrale Exportverpackung / Holzkisten |
| Zahlungsmethoden | T/T, PayPal, Western Union |
Wir versenden weltweit aus China mit mehreren Logistikoptionen: Express-Kurier (5-10 Tage nach Südostasien), Luftfracht (7-14 Tage) und Seefracht (15-30 Tage). Sowohl Einzelstück-Bestellungen für Muster als auch Großbestellungen für Teilehändler, Vermietungsunternehmen und Reparaturwerkstätten werden akzeptiert.
Durchsuchen Sie unseren vollständigen Katalog für Baumaschinenteile oder lesen Sie unseren Leitfaden zur Bewertung zuverlässiger Teilelieferanten vor dem Kauf.
