Description
Présentation du produit
Le T228727, AT339059 et AT339543 les composants de frein de service sont des pièces critiques du système de frein à disques multiples humides sur les chargeuses-pelleteuses John Deere série 310 et modèles associés. Ces composants assurent le freinage de service de la machine au moyen de disques de frein immergés dans l'huile et actionnés hydrauliquement, offrant une puissance de freinage fiable avec une longue durée de vie et un entretien minimal.
T228727 est la plaque de disque de frein en acier (plaque d'entraînement à 4 ergots) qui fournit la surface d'appui pour le matériau de friction. AT339059 est le disque de friction de frein de service droit, et AT339543 est le jeu de disques de friction de frein de service gauche. Avec des plaques en acier et des disques de friction supplémentaires, ils forment l'ensemble de frein à disques multiples humides intégré qui fonctionne immergé dans l'huile hydraulique pour une dissipation thermique supérieure et une résistance à l'usure accrue.
Le système de freinage est à commande au pied, entièrement hydraulique, et peut être appliqué individuellement ou simultanément. La conception à réglage automatique et à égalisation automatique assure des performances de freinage constantes à mesure que le matériau de friction s'use. Ce système de freinage répond aux normes industrielles de performance et de sécurité de freinage pour les engins de construction.
Spécifications techniques
T228727 – Plaque de disque de frein en acier
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Numéro de pièce | T228727 |
| Type de composant | Plaque de disque de frein en acier / plaque de séparation |
| Diamètre extérieur | 235,08 mm (9,255 pouces) |
| Diamètre intérieur | 153,92 mm (6,060 pouces) |
| Épaisseur | 4,04 mm (0,159 pouce) |
| Ergots d'entraînement | 4 ergots (languettes d'entraînement externes) |
| Largeur des ergots | 44,96 mm (1,770 pouce) |
| Matériau | Acier de haute qualité |
| Finition de surface | Usinée plane, résistante à la corrosion |
AT339543 – Jeu de disques de friction de frein de service gauche
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Numéro de pièce | AT339543 |
| Type de composant | Jeu de disques de friction de frein de service, gauche |
| Poids | 0,89 kg (1,96 lb) |
| Diamètre extérieur | Environ 233,68 mm (9,2 pouces) |
| Épaisseur | Environ 5,59 mm (0,22 pouce) |
| Matériau de friction | Matériau composite à haute friction sur noyau en acier |
AT339059 – Disque de friction de frein de service droit
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Numéro de pièce | AT339059 |
| Type de composant | Disque de friction de frein de service, droit |
| Fonction | Élément de friction pour frein de service côté droit |
| Matériau | Composite à haute friction sur support en acier |
| Orientation | Spécifique au côté droit (symétrique inverse de AT339543) |
Tous les composants sont conçus pour un fonctionnement en frein humide où les disques sont continuellement baignés dans l'huile hydraulique. L'huile refroidit les surfaces de friction, évacue les particules d'usure et prévient la corrosion – prolongeant considérablement la durée de vie par rapport aux systèmes de freinage à sec.
Système de frein à disques multiples en bain d'huile
Les chargeuses-pelleteuses John Deere série 310 utilisent un système de frein à disques multiples humides intégré, entièrement hydraulique et à commande au pied. Cette conception représente une amélioration significative par rapport aux systèmes de freinage à sec, en particulier pour les machines travaillant dans des environnements de construction poussiéreux, boueux ou difficiles.
Caractéristiques du système
| Caractéristique | Description | Avantage |
|---|---|---|
| Conception à disques humides | Les composants de frein fonctionnent immergés dans l'huile hydraulique | Excellent refroidissement, protection contre la corrosion, longue durée de vie |
| Montage intégré | Freins montés à l'intérieur du carter d'essieu | Protégés contre la saleté, les pierres et les débris |
| Actionnement hydraulique | La pédale actionne le piston hydraulique | Force de freinage douce et constante |
| Réglage automatique | Réglage automatique à mesure que le matériau de friction s'use | Sensation de pédale constante, aucun réglage manuel nécessaire |
| Auto-égalisation | Pression équilibrée sur l'empilement de disques | Usure uniforme, freinage constant à gauche/droite |
| Individuel ou simultané | Les freins peuvent être appliqués indépendamment ou ensemble | Polyvalent pour différentes conditions d'exploitation |
Fonctionnement des freins
- Application du frein : Lorsque l'opérateur appuie sur la pédale de frein, la pression hydraulique est dirigée vers le piston de frein dans le carter d'essieu.
- Compression des disques : Le piston comprime l'empilement alterné de disques de frein en acier (T228727) et de disques de friction (AT339059 / AT339543).
- Génération de friction : Le matériau de friction sur les disques adhère aux surfaces en acier, créant une résistance qui ralentit et arrête l'essieu.
- Dissipation thermique : La chaleur générée lors du freinage est absorbée par l'huile hydraulique environnante, qui circule dans le système pour éviter la surchauffe.
- Relâchement du frein : Lorsque la pression sur la pédale est relâchée, la pression hydraulique chute et le piston se rétracte. L'empilement de disques se sépare, permettant à l'essieu de tourner librement avec une résistance minimale.
Important : Il s'agit de composants de frein de service, et non de pièces d'embrayage de transmission. Les transmissions John Deere PowerShift des rétrocaveuses de la série 310 utilisent des ensembles de disques d'embrayage séparés avec des numéros de pièce différents (tels que les kits de disques d'embrayage AT339922 / T229406). Ne pas confondre les disques de frein avec les disques d'embrayage de transmission.
Pour des informations techniques supplémentaires sur les systèmes hydrauliques et de transmission des engins lourds, consultez notre guide du système d'entraînement final et analyse des joints centraux.
Modèles de chargeuses-pelleteuses compatibles
Modèles compatibles avec T228727
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série 210 | 210K EP, 210K, 210L EP, 210L, 210LJ |
| Série 310 J/K/L | 310J, 310K EP, 310K, 310L EP, 310L |
| Série 310 SJ/SK/SL | 310SJ, 310SK, 310SK TC, 310SL |
| Série 315 | 315SJ, 315SK, 315SL |
| Série 325 | 325J, 325K, 325SK, 325SL |
| Série 410 | 410J, 410J TMC, 410K, 410K TC, 410L |
Modèles compatibles avec AT339543 (gauche)
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série 210 | 210K, 210K EP, 210L, 210L EP, 210LE, 210LJ |
| Série 310 J/K/L | 310J, 310K, 310K EP, 310L, 310L EP |
| Série 310 SJ/SK/SL/TJ/TK | 310SJ, 310SK, 310SL, 310SL HL, 310TJ, 310TK TMC |
| Série 315 | 315J, 315SK, 315SL |
| Série 325 | 325J, 325SK, 325SL |
| Série 410 | 410J, 410K, 410L, 410TK TMC |
AT339059 (côté droit) est compatible avec la même gamme de modèles que AT339543 (côté gauche). Toujours remplacer les composants de frein gauche et droit ensemble pour une performance de freinage équilibrée.
Maintenance et entretien
Calendrier de maintenance recommandé
| Intervalle | Action d'entretien | Objectif |
|---|---|---|
| Quotidien / Avant le quart de travail | Vérifier la sensation et la course de la pédale de frein | Détecter les changements de performance de freinage précocement |
| Toutes les 500 heures | Inspecter le système de freinage pour les fuites ; vérifier le niveau d'huile hydraulique | Identifier les problèmes hydrauliques avant qu'ils n'affectent le freinage |
| Toutes les 1 000 heures / 24 mois | Rincer et remplacer le fluide hydraulique de frein ; inspecter les amortisseurs et les jambes de force | Maintenir la qualité du fluide et l'intégrité du système |
| Selon les besoins | Inspecter les disques de frein et les plaques de friction | Lorsque la performance de freinage diminue ou que l'huile présente des signes de contamination |
Liste de contrôle pour l'inspection des freins
| Composant | Point d'inspection | Remplacer si |
|---|---|---|
| Disques en acier (T228727) | Épaisseur, planéité, rayures de surface, décoloration thermique, usure des ergots | Usé au-delà de la limite, voilé, rayé, endommagé par la chaleur ou ergots usés |
| Disque de friction droit (AT339059) | Épaisseur du matériau de friction, état de surface, usure uniforme | Usé en dessous du minimum, fissuré, délaminé ou contaminé |
| Disque de friction gauche (AT339543) | Épaisseur du matériau de friction, état de surface, usure uniforme | Usé en dessous du minimum, fissuré, délaminé ou contaminé |
| Équilibre gauche-droite | Comparer l'usure des deux côtés | Une différence significative indique un désalignement ou un problème hydraulique |
| Système hydraulique | Niveau de fluide, état, fuites aux conduites et aux cylindres | Fuites détectées, fluide contaminé ou niveau bas |
| Piston de frein / Joints d'étanchéité | État des joints, liberté de mouvement du piston | Joints qui fuient, piston grippé |
Purge du système de freinage
Après toute intervention sur les freins impliquant l'ouverture du système hydraulique, une purge adéquate est essentielle :
- S'assurer que le réservoir hydraulique est au niveau correct
- Suivre la procédure de purge du manuel d'entretien (en commençant généralement par le frein le plus éloigné)
- Pomper la pédale de frein et ouvrir la soupape de purge pour évacuer l'air
- Répéter jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse dans le fluide
- Compléter le niveau du réservoir après la purge
- Tester la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage avant de remettre la machine en service
Notre Guide de sélection des pièces de rechange et de maintenance fournit des procédures d'inspection systématiques supplémentaires pour les équipements de construction.
Directives de remplacement
Lors de l'entretien du système de frein à disque humide sur les chargeuses-pelleteuses John Deere, suivre les meilleures pratiques suivantes :
- Remplacer par paires : Toujours entretenir les freins gauche et droit en même temps pour un freinage équilibré.
- Inspection complète : Inspecter tous les composants de l'empilage de frein, pas seulement les pièces manifestement usées.
- Acier et friction ensemble : Lors du remplacement des disques de friction, inspecter soigneusement les disques en acier. Remplacer tout disque rayé, voilé ou endommagé par la chaleur.
- Remplacement des joints : Toujours remplacer les joints de piston et les joints toriques lors de l'entretien des freins pour prévenir les fuites.
- Changement de fluide : Vidanger et remplacer le fluide hydraulique lors d'un entretien majeur des freins.
- Rodage : Le nouveau matériau de friction nécessite une période de rodage. Éviter les freinages brusques durant les premières heures de fonctionnement.
- Fluide approprié : Utiliser uniquement le fluide hydraulique spécifié par John Deere pour les systèmes de frein humide.
Related Part Numbers
| Numéro de pièce | Description |
|---|---|
| T228727 | Plaque de disque de frein de service en acier (4 ergots) |
| AT339059 | Disque de friction de frein de service, droit |
| AT339543 | Jeu de disques de friction de frein de service, gauche |
| AT339922 / T229406 | Kit de disque d'embrayage de transmission (PAS des pièces de frein – système différent) |
Vérification de la compatibilité
Avant de commander, confirmez la compatibilité avec votre équipement :
- Modèle de machine : Vérifier que votre chargeuse-pelleteuse figure dans la liste des modèles compatibles ci-dessus
- Numéros de pièce : Recouper avec T228727 (disque en acier), AT339059 (friction droite) ou AT339543 (friction gauche)
- Type de frein : Confirmer que votre machine est équipée de freins de service multidisques humides intérieurs (standard sur les séries 310J/K/L/SJ/SK/SL)
- Côté : Noter si vous avez besoin du côté droit (AT339059), du côté gauche (AT339543) ou des deux
- Quantité : Compter le nombre de disques en acier et de friction par côté (varie selon le modèle et la configuration des freins)
- Numéro de série : Fournir le numéro de série de la machine pour une vérification précise de la compatibilité
Si vous avez des doutes concernant la compatibilité, envoyez-nous le modèle de votre machine, le numéro de série et les numéros de pièces actuels et nous vous aiderons à vérifier la compatibilité.
Informations de commande et d'approvisionnement
| Paramètres | Détail |
|---|---|
| Numéros de pièces disponibles | T228727 (disque en acier), AT339059 (friction droite), AT339543 (friction gauche) |
| Demande | Frein de service multidisque humide pour chargeuses-pelleteuses John Deere |
| Modèles compatibles | Séries 210K/L, 310J/K/L/SJ/SK/SL, 315, 325, 410 |
| Origine | Fabriqué en Chine |
| Garantie | 6 mois |
| Commande minimum | 1 pièce par numéro de pièce |
| Prix unitaire | Négociable (contactez-nous pour un devis) |
| Tarification en gros | Disponible pour les commandes de 50 pièces et plus |
| Délai de livraison | 1-5 jours ouvrables |
| Capacité mensuelle | 1 000 pièces |
| Emballage | Emballage d'exportation neutre / caisses en bois |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union |
Nous expédions dans le monde entier depuis la Chine avec plusieurs options logistiques : courrier express (5-10 jours vers l'Asie du Sud-Est), fret aérien (7-14 jours) et fret maritime (15-30 jours). Les commandes d'échantillons à l'unité ainsi que les commandes en gros pour les concessionnaires de pièces détachées et les flottes de location sont acceptées.
Parcourez notre catalogue de pièces pour engins de construction ou consultez notre guide d'évaluation des fournisseurs de pièces fiables avant d'acheter.
