Un Diagnosi della pompa del ventilatore idraulico dell'escavatore Occorre distinguere un problema della pompa da guasti al motore della ventola, al radiatore dell'olio, alla valvola di controllo, ai sensori, al cablaggio e al flusso d'aria. Un escavatore che si surriscalda può avere una pompa pulita ed efficiente mentre il radiatore è ostruito. Una ventola lenta può derivare da un comando del controller, da una valvola proporzionale, da perdite nel motore, dal sistema di cinghia o accoppiamento, da una restrizione in aspirazione o da olio non corretto. Sostituire la pompa della ventola senza evidenze di sistema può lasciare il surriscaldamento invariato.
Le trasmissioni idrauliche della ventola convertono la portata e la pressione della pompa in velocità controllata della ventola. A seconda della macchina, il sistema può invertire la ventola, modulare la velocità in base alla temperatura o passare a uno stato definito dopo un guasto elettrico. Ottenere gli schemi idraulici ed elettrici specifici per il numero di serie prima di eseguire i test.
Registrare con precisione il reclamo sul raffreddamento
Annotare quale temperatura aumenta: liquido refrigerante del motore, olio idraulico, aria di sovralimentazione, trasmissione o più componenti contemporaneamente. Registrare temperatura ambiente, carico, regime motore, comando ventola, velocità effettiva della ventola, temperature dei fluidi e tempo necessario al surriscaldamento. Verificare se il reclamo si manifesta solo in traslazione, scavo, sollevamento o rigenerazione.
Salvare i codici e i dati in tempo reale. Verificare le letture del sensore di temperatura con una misurazione indipendente nel punto corretto. Un ingresso di temperatura errato può comandare una velocità della ventola sbagliata anche quando la trasmissione idraulica è efficiente.
| Osservazione | Direzione possibile | Prossima evidenza |
|---|---|---|
| Comando alto, velocità ventola bassa | Pompa, motore, valvola, restrizione, perdite | Pressione, portata, corrente e drenaggio dalla carcassa del motore |
| Il comando rimane basso a caldo | Sensore, cablaggio, controller o strategia | Validazione degli ingressi e test elettrici |
| Velocità ventola normale ma temperature in aumento | Ostruzione del flusso d'aria o problema del sistema di raffreddamento | Ispezione del radiatore dell'olio e differenziale di temperatura |
| Rumore o schiuma | Aerazione, restrizione in aspirazione, basso livello dell'olio | Ispezione serbatoio, ingresso, filtro e olio |
Ispezionare il flusso d'aria prima dei componenti idraulici
Pulire e ispezionare il radiatore, il radiatore dell'olio, il radiatore dell'aria di sovralimentazione, le griglie, le pale della ventola, il convogliatore, le protezioni e le guarnizioni. Cercare detriti compattati tra i nuclei impilati, alette danneggiate, schiuma mancante, orientamento errato della ventola e ricircolo d'aria. Confermare che i pannelli del vano motore siano installati come da progetto.
Controllare i livelli e le condizioni del liquido refrigerante e dell'olio idraulico secondo la procedura corretta. Ispezionare internamente i radiatori dell'olio quando si sospetta una caduta di pressione o contaminazione. Una ventola non può compensare una circolazione del refrigerante limitata o un radiatore dell'olio ricoperto di polvere e olio.
Mappare i circuiti della pompa, del controllo e del motore
Identificare l'ingresso della pompa della ventola, l'uscita, il drenaggio dalla carcassa, la porta di controllo, gli elementi di relief o controllo di pressione, la valvola direzionale/di inversione, le porte del motore della ventola, il radiatore dell'olio, il filtro e il serbatoio. Sui sistemi a controllo elettronico, mappare alimentazione del solenoide, massa, comando, sensori e pin del controller.
Danfoss informazioni tecniche sulla trasmissione idraulica della ventola mostrano come elementi pompa, controllo e motore specificamente progettati formino un sistema. I suoi valori si applicano alle apparecchiature Danfoss descritte, non alla pompa Caterpillar mostrata qui.
Testare l'ingresso della pompa e le condizioni dell'olio
Ispezionare il serbatoio, lo sfiato, il tubo di aspirazione, i morsetti, il filtro a reticella se presente e i raccordi di ingresso. Misurare la restrizione in aspirazione utilizzando la procedura specificata. Un tubo collassato o una perdita d'aria possono causare rumore, bassa portata, calore e danni alla pompa. Controllare l'olio per schiuma, acqua, particelle, viscosità errata e temperatura eccessiva.
Non far funzionare la pompa a secco dopo la sostituzione. Seguire la procedura richiesta di riempimento e adescamento. Il percorso del drenaggio dalla carcassa e la contropressione ammissibile sono critici per la durata della pompa.
Misurare insieme comando, pressione, portata e velocità della ventola
Utilizzare apparecchiature calibrate nei punti di prova specificati. Registrare regime motore, temperatura dell'olio, pressione all'uscita della pompa, portata della pompa, velocità della ventola, corrente o pressione di controllo e portate di drenaggio dalla carcassa rilevanti nelle stesse condizioni. La sola pressione non prova la portata; la sola velocità della ventola non identifica se una perdita della pompa o del motore ha causato un deficit.
Confrontare la risposta comandata e quella effettiva attraverso un test controllato di temperatura o con lo strumento di servizio. Danfoss informazioni sulla pompa Serie 45 illustrano che i controlli della trasmissione della ventola possono correlare la corrente in ingresso alla pressione della pompa. La direzione e la curva esatte variano in base alla configurazione del controllo, quindi non applicare mai valori di corrente generici.
| Test | Cosa supporta | Il circuito può alimentare il sensore nella condizione di test |
|---|---|---|
| Pressione della pompa | Stato di carico e di controllo | Portata adeguata o efficienza del motore |
| Portata della pompa | Erogazione a velocità e pressione definite | Comando corretto del controller |
| Velocità della ventola | Risposta meccanica finale | Quale componente idraulico è debole |
| Corrente/pressione di controllo | Comando che raggiunge la pompa o la valvola | Movimento interno dell'attuatore |
| Drenaggio dalla carcassa | Perdita interna in condizioni stabilite | Flusso d'aria attraverso il nucleo del radiatore |
Separare la pompa del ventilatore dai guasti del motore del ventilatore
Se la portata della pompa è inferiore alle specifiche alla corretta velocità di azionamento, condizione di aspirazione, temperatura dell'olio, carico e comando, verificare l'usura della pompa o un guasto del controllo. Se la mandata della pompa è corretta ma la velocità del motore è bassa e il drenaggio della carcassa del motore è eccessivo, il motore diventa più probabile. Se entrambe le unità idrauliche risultano corrette ai test, ispezionare la meccanica del ventilatore e il flusso d'aria.
Il guida alla diagnosi del motore idraulico del ventilatore dell'escavatore fornisce il percorso probatorio lato motore. Testare il circuito completo prima di acquistare uno dei due componenti.
Ispezionare e identificare correttamente la pompa
Hongtengda elenca una Pompa del ventilatore CAT345C associata a 266-8034 e un separato Elenco della pompa del ventilatore CAT365C. Descrizioni applicative simili non provano l'intercambiabilità.
Inviare modello e numero di serie della macchina, configurazione del motore, targhetta completa della pompa, vecchio numero di parte, scanalatura dell'albero, diametro pilota, schema di montaggio, rotazione, tutte le dimensioni e posizioni delle porte, dettagli della valvola di controllo e del connettore, e fotografie di ogni lato. Includere i risultati di pressione, portata, velocità del ventilatore, comando, drenaggio della carcassa, olio e contaminazione.
Installare e mettere in servizio il ricambio
Correggere il guasto iniziale, pulire le linee e i raffreddatori interessati, sostituire i filtri richiesti e verificare la pulizia del serbatoio. Riempire o adescare la pompa come indicato. Allineare l'azionamento senza forzare l'albero. Collegare ogni tubo flessibile e linea di controllo alla porta documentata e mantenere i tappi puliti fino al collegamento.
Avviare alla condizione di basso rischio specificata. Verificare alimentazione dell'olio, rumore, perdite, pressione della carcassa, comando, pressione di uscita, portata e direzione del ventilatore. Riscaldare gradualmente il sistema e verificare la velocità del ventilatore in tutti gli stati comandati. Confermare che le temperature del liquido refrigerante del motore e dell'olio idraulico si stabilizzino sotto il carico originale.
Il guida al regolatore della pompa principale spiega più in dettaglio le prove di pressione-portata-controllo. Per il confronto della pompa del ventilatore, inviare la macchina completa, la pompa, l'interfaccia e il record di prova tramite il pagina di richiesta parti Hongtengda.