설명
제품 개요
The 145-21-13131 스티어링 클러치 마찰판 코마츠 D60 및 D70 시리즈 불도저의 습식 스티어링 클러치 시스템에서 중요한 마모 부품입니다. 이 바이메탈 마찰 디스크는 강재 세퍼레이터 플레이트(145-22-13132)와 교대로 배치되어 베벨 기어 샤프트에서 각 트랙의 최종 구동 어셈블리로 엔진 토크를 전달하고, 조향 조작을 위해 동력을 차단합니다.
145-21-13131 마찰판은 이전 부품 번호인 145-21-13121(D60A/D65A/D65P용 바이메탈 마찰 디스크)을 대체하며, 코마츠 크롤러 도저의 D60, D65, D70 패밀리와 호환됩니다. 이는 오일 침지(습식) 클러치 작동용으로 설계되었으며, 순환 오일이 마찰 표면을 냉각시키고 마모 입자를 제거하여 서비스 수명을 연장합니다.
호환 기종 시리즈에는 코마츠 D60(D60A, D60E, D60P, D60PL), D65(D65A, D65E, D65S, D65P, D65PX, D65WX), D70(D70, D70LE) 크롤러 도저가 포함됩니다. 주문 전에 항상 기계 모델 및 일련 번호와의 호환성을 확인하십시오.
재료 구성 및 구조
이 마찰판은 구리 기반 분말 야금(소결 청동) 마찰 재료 를 강재 코어 플레이트에 접합한 것을 사용하며, 일반적으로 바이메탈 구조라고 합니다. 제조 공정은 일관된 재료 특성을 달성하기 위해 업계 표준 분말 야금 기술을 따릅니다.
일반적인 구리 기반 마찰 재료 조성
| 구성 요소 | 함량 범위 | 기능 |
|---|---|---|
| 구리(Cu) | 60-70 wt% | 주 기지 – 높은 열전도율, 연성 |
| 철(Fe) | 5-15 wt% | 강화상, 내마모성 향상 |
| 주석(Sn) | 5-15 wt% | 소결 온도 저하, 고용체 강화 |
| 납(Pb) | 5-15 wt% | 고체 윤활제, 순응성 향상 |
| 이산화규소(SiO2) | 1-5 wt% | 연마 성분, 마찰 계수 증가 |
| 탄소/흑연(C) | 1-5 wt% | 고체 윤활제, 스틱-슬립 거동 감소 |
물리적 및 성능 특성
| 특성 | 일반적인 값 | 의의 |
|---|---|---|
| 밀도 | 5.5-6.0 g/cm3 | 소결 재료 품질 및 기공률을 나타냄 |
| 경도(HB) | 15-60 브리넬 | 내마모성과 순응성의 균형 |
| 습식 정마찰 계수 | 0.12-0.14 | 완전 체결 시 유지 토크를 결정 |
| 습식 동마찰 계수 | 0.08-0.12 | 슬립 조건에서 토크 전달을 제어 |
| 최대 작동 온도 | 300-350°C (연속) | 구리 기지는 구조적 무결성을 유지 |
| 열전도율 | 높음 (구리 기지) | 신속한 열 방출이 글레이징을 방지 |
3층 복합 구조 – 강재 백킹 플레이트 구조적 강성 및 스플라인 강도용, 전이층 야금적 접합용, 그리고 소결 구리 마찰층 토크 전달용 – 은 신뢰할 수 있는 습식 클러치 성능을 위해 두 재료의 최상의 특성을 결합합니다.
습식 스티어링 클러치 시스템 작동
코마츠 D60/D70 시리즈는 습식 다판 스티어링 클러치 및 브레이크 시스템. 을 사용합니다. 각 트랙은 자체 스티어링 클러치 팩을 통해 구동되며, 이는 윤활유에 지속적으로 담겨 있습니다. 클러치 팩은 교대로 배치된 마찰 디스크(외부 드럼에 스플라인 결합)와 강재 세퍼레이터 플레이트(내부 허브에 스플라인 결합)로 구성됩니다.
작동 모드
- 전진/후진 주행 (클러치 체결): 유압 또는 스프링 힘이 플레이트 스택을 압축하여 마찰재가 강판 표면에 밀착됩니다. 토크는 베벨 기어에서 클러치를 통해 최종 구동부와 트랙으로 전달됩니다.
- 조향 (클러치 해제): 조향 레버를 당기면 해제 기구가 클러치 스프링을 압축하고 플레이트 스택을 분리합니다. 해당 트랙은 동력이 차단되어 감속 또는 정지하는 반면, 반대쪽 트랙은 계속 구동되어 기계가 회전합니다.
- 제동: 클러치 해제 후 레버를 더 움직이면 조향 브레이크가 작동하여 급회전 또는 경사면 정지를 위해 트랙에 확실한 제동력을 제공합니다.
습식 클러치 설계의 장점
- 오일 냉각이 장시간 슬립 시 마찰열을 방출합니다
- 윤활이 건식 클러치 대비 마모율을 현저히 감소시킵니다
- 밀폐된 환경이 먼지와 오염물질로부터 부품을 보호합니다
- 온도 범위 전반에 걸쳐 일관된 마찰 성능을 제공합니다
- 적절한 오일 유지보수 시 긴 서비스 간격을 유지합니다
중장비 구동계 시스템에 대한 추가 기술 배경은 다음을 참조하십시오 최종 구동 시스템 가이드 및 센터 조인트 진단 분석.
유지보수 및 서비스 간격
조향 클러치 시스템의 적절한 유지보수는 마찰판 수명과 기계 전체의 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.
| 정비 주기 | 유지보수 작업 | 핵심 점검 사항 |
|---|---|---|
| 매 250시간 | 클러치 오일 레벨 및 상태 점검 | 부족 시 보충; 금속 입자 또는 탄 냄새 확인 |
| 매 500시간 | 클러치 오일 샘플링 분석 | 금속 입자 함량이 마모율을 나타냅니다 |
| 매 1,000시간마다 | 조향 클러치 작동 점검 | 슬립, 이상 소음 또는 조향 편향 확인 |
| 매 2,000-3,000시간마다 | 클러치 전체 점검 / 오버홀 | 마찰판 두께 측정; 마모 시 교체 |
참고: 서비스 간격은 운전 조건에 따라 조정해야 합니다. 채광, 암석 밀기, 급경사면 작업 등 중부하 용도로 작업하는 기계는 클러치 마모가 가속화되어 더 빈번한 점검이 필요합니다. 가혹 조건 간격은 1,500~2,000시간으로 단축될 수 있습니다.
마찰판 수명에 영향을 미치는 요인
- 작동 조건: 과부하, 빈번한 조향, 급경사 지형이 마모를 증가시킵니다
- 오일 상태: 오염되거나 열화된 오일은 마모를 가속화합니다; 권장 교환 간격을 준수하십시오
- 운전자 기술: 클러치 슬립을 최소화한 원활한 작동이 수명을 연장합니다
- 오일 온도: 과열된 오일은 윤활 특성을 상실하고 마찰재를 손상시킵니다
- 기계 조정: 적절히 조정된 조향 링키지가 완전한 체결과 해제를 보장합니다
점검 및 교체 기준
조향 클러치 정비 시 다음 부품을 점검하고 필요 시 교체하십시오:
| 구성 요소 | 검사 기준 | 교체 조건 |
|---|---|---|
| 마찰 디스크 (145-21-13131) | 마찰재 두께 측정; 표면 상태 점검 | 최소 두께 미만으로 마모, 균열, 글레이징, 층간 분리 또는 오염 |
| 강 분리판 (145-21-13132) | 평탄도, 표면 스코어링, 열 변색, 스플라인 마모 확인 | 스코어링됨, 휘어짐, 열 손상(청색/갈색) 또는 스플라인 마모 |
| 압력판 / 플래튼 | 마찰 표면 및 평탄도를 점검하십시오 | 스코어링, 한계 초과 마모 또는 변형 |
| 클러치 피스톤 씰 | 누유, 경도 및 표면 상태 확인 | 누유, 경화, 균열 또는 홈 발생 |
| 리턴 스프링 | 자유 길이 측정 및 장력 시험 | 약화, 파손 또는 완전한 해제 불가 |
| 클러치 드럼 / 허브 | 스플라인 점검, 균열 및 마모 확인 | 스플라인 마모, 균열 또는 치수 마모 |
| 릴리스 베어링 | 원활한 회전 및 유격 확인 | 소음, 거친 회전 또는 과도한 유격 |
Critical rule: 항상 교환하십시오 complete set of friction discs on a clutch side. Never mix new and worn friction plates – this causes uneven pressure distribution, accelerated wear on the new plates, and reduced torque transfer. For best results, replace both friction and steel plates together as a complete clutch kit.
당사의 교체 부품 선정 및 유지보수 가이드 건설 장비 부품에 대한 추가 체계적인 검사 절차를 제공합니다.
Clutch Kit Components and Part Numbers
For a complete steering clutch rebuild on D60/D70 series dozers, the following components are typically involved:
| 부품 번호 | 설명 | 비고 |
|---|---|---|
| 145-21-13131 | Friction disc / plate | Primary wear component – this product |
| 145-21-13132 | Steel separator plate / disc | Mating steel plate; replaces 145-21-13130 |
| 145-21-13121 | Bimetallic friction disc (older) | Earlier version for D60A/D65A/D65P |
| 141-21-00523 | Steering clutch assembly | Complete clutch assembly (for full replacement) |
| 659592C1 | Steering clutch plate | Alternative / cross-reference plate |
참고: The exact number of friction and steel plates per clutch side varies by specific model, chassis number, and clutch configuration. Always verify against the machine serial number in the official Komatsu parts catalog, or count the plates during disassembly. Some configurations may use 10-14 friction discs per side.
호환성 확인
주문 전, 장비와의 호환성을 확인하십시오:
- 기계 모델: Verify your bulldozer is in the D60, D65, or D70 series
- 시리얼 번호: Provide the machine serial number so we can cross-reference the correct parts catalog
- 부품 번호: Check 145-21-13131 against the number on your existing friction plate (may be stamped on outer edge)
- 클러치 유형: Confirm wet-type steering clutch (D60/D70 series standard)
- 수량: Count plates per side and multiply by 2 for both sides; order spares if needed
If you are uncertain about fitment, send us your machine model and serial number and we will verify compatibility before your order ships.
주문 및 공급 정보
| 매개변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부품 번호 | 145-21-13131 |
| 관련 부품 번호 | 145-21-13132 (steel separator plate) |
| 호환 모델 | Komatsu D60, D65, D70 series crawler dozers |
| 재료 | Copper-based powder metallurgy (sintered bronze) on steel core |
| 출처 | 중국산 |
| 보증 | 6개월 |
| 최소 주문 수량 | 1개 |
| 단가 | 협의 가능 (견적 문의) |
| 대량 가격 | 50개 이상 주문 가능 |
| 리드 타임 | 1-5 영업일 |
| 월간 생산 능력 | 1,000개 |
| 포장 | 중립 수출 포장 / 목재 케이스 |
| 결제 방법 | T/T, PayPal, Western Union |
저희는 중국에서 전 세계로 배송하며 다양한 물류 옵션을 제공합니다: 특급 택배(동남아시아까지 5-10일), 항공 화물(7-14일), 해상 화물(15-30일). 단일 샘플 주문과 대량 컨테이너 주문 모두 가능합니다.
당사의 전체 농업용 로더 및 건설 장비 부품 카탈로그 또는 다음을 읽어보십시오 신뢰할 수 있는 부품 공급업체 평가 가이드 구매 전에.
