Hitachi EX200-5 Final Drive Travel Motor Assembly – Remanufactured to Factory Operating Standards

Opmerking: De verstrekte toepassingsinformatie is uitsluitend bedoeld ter referentie. Gelieve het onderdeelnummer te bevestigen en te vergelijken met het oude component alvorens tot aankoop over te gaan. Indien u vragen heeft, aarzel dan niet om contact met ons opnemen.
Het is de moeite waard om te kiezen voor een product dat zich kenmerkt door stabiele prestaties, hoge betrouwbaarheid, eenvoudige installatie en snelle respons.

De eindoverbrenging rijmotor is het onderdeel dat hydraulische kracht omzet in het koppel dat nodig is om de rupsbanden van uw graafmachine aan te drijven. Wanneer dit onderdeel uitvalt, wordt de machine volledig onbeweeglijk – een obstakel van 20 ton dat dure bergingsapparatuur vereist om het naar een reparatielocatie te brengen. Een goed gereviseerde eindoverbrenging herstelt de volledige productiviteit van uw EX200‑5 voor een fractie van de kosten van een nieuwe OEM-eenheid.

1. Belangrijkste functies en voordelen

• Complete rijmotorassemblage – Een geïntegreerde eenheid die een hogetorque axiale zuigerhydromotor combineert met een meertraps planetaire versnellingsbak en een met veer bekrachtigde parkeerrem, allemaal in één behuizing voor directe vervanging.

• Hoge draagkracht – Ontworpen om het volledige bedrijfsgewicht van een graafmachine van de 20-tonklasse te dragen, met de trekkracht die nodig is voor veeleisend graven, steile hellingen beklimmen en door zwaar materiaal duwen.

• Tweeversnellings-rijcapaciteit – Fabrieksspecificatie tweetraps schakelen stelt de operator in staat om hoge snelheid te selecteren voor verplaatsing op de bouwplaats of lage snelheid met hoog koppel voor zwaar graaf- en klimwerk. De motor reageert onmiddellijk op commando's van de operator en behoudt de oorspronkelijke responsiviteit van de machine.

• HMGF-serie ontwerp – Standaard rijmotor van de EX200/ZX200-serie, met een axiale zuigerontwerp met hellende cilinderblok dat een hoog volumetrisch rendement, lage interne lekkage en betrouwbare prestaties onder continue zware belastingen levert.

• Geïntegreerde, veerbekrachtigde parkeerrem – Ingebouwde natte meerschijvenrem wordt automatisch geactiveerd wanneer de rijbediening terugkeert naar neutraal, waardoor de machine veilig op hellingen wordt gehouden. De rem wordt onmiddellijk vrijgegeven wanneer een rijcommando wordt gegeven, wat zorgt voor een directe respons zonder wegdrijven.

• Dyno-getest en klaar voor installatie – Elke eenheid wordt volledig gedemonteerd, gereinigd, geïnspecteerd op scheuren, herbouwd met nieuwe lagers, afdichtingen en O-ringen, en vervolgens getest op een hydraulische testbank om de werkdruk, soepele tandwielaangrijping en geen interne lekkage te verifiëren voordat deze wordt vrijgegeven voor verzending.

• Visuele verificatie voor verzending – Gedetailleerde hoge-resolutiefoto's worden naar u gestuurd ter goedkeuring vóór het verpakken. U ziet de daadwerkelijke eenheid die u ontvangt – montageflens, spiebanen, poortschroefdraad en algemene staat – en keurt de verzending goed. Geen blinde verzendingen, geen verrassingen.

• Snelle levering – 5–8 werkdagen levertijd vanuit ons magazijn in Guangzhou, met een maandelijkse leveringscapaciteit van 300 eenheden.

Compatibele modellen: Hitachi EX200‑5, EX200‑2, EX200‑3, EX210H‑5, EX220‑5 en ZX200-serie. Cross-referenties omvatten OEM-onderdelennummers 9091681, 9146471, 9149087, 9233692, 9133918, 9261222, 9119377, 9124825 en 9148909. Het motortype is een tweetraps axiale zuigerrijmotor met een verplaatsing van 175 / 94,6 cc/omw (hoog/laag toerental). Maximale werkdruk is 32,6 MPa (ca. 4.730 psi), maximaal koppel bereikt 65.000 Nm, en de overbrengingsverhouding is 48,1:1. De assemblage weegt ongeveer 330 kg en vereist SAE 90 of 80W‑90 versnellingsbakolie (API GL‑4 of GL‑5) aan de planetaire zijde.

2. Toepassingen

De Hitachi EX200‑5 met de HMGF-serie eindoverbrenging rijmotor heeft zichzelf bewezen gedurende decennia van gebruik in zware industrieën waar betrouwbare rupsbandmobiliteit ononderhandelbaar is.

• Zware bouw & infrastructuurprojecten – Snelwegaanleg, dambouw, brugfunderingen en grootschalige terreinvoorbereiding vereisen allemaal dat de graafmachine betrouwbaar beweegt over onverhard terrein. Een storing van de eindoverbrenging midden in een snelwegdoorsnijding stopt de productie volledig – de machine kan zichzelf niet naar een reparatielocatie verplaatsen, en het slepen van een graafmachine van 20 ton vereist gespecialiseerde zware bergingsapparatuur. Een gereviseerde eindoverbrenging elimineert het giswerk van gebruikte componenten en herstelt de OEM-aandrijflijnintegriteit voor een fractie van de kosten van nieuw.

• Mijnbouw- en steengroevewerkzaamheden – EX200‑5 graafmachines worden gebruikt in open mijnen, steengroeven en materiaalverwerkingsoperaties waar schurend stof, extreme schokbelastingen en lange continue diensten de norm zijn. De HMGF-serie eindoverbrenging met zijn hogesterkte gietijzeren constructie en premium duo-cone zwevende afdichtingen is specifiek ontworpen om verontreinigingen uit de planetaire versnellingsbak te houden – fijn stof zou anders versnellingsbakolie in schuurpasta veranderen. Voor mijnsites met beperkte serviceondersteuning, transformeert het op voorraad houden van een gereviseerde eindoverbrenging een weeklange immobilisatie in een reparatie van één dag.

• Sloop & schrootverwerking – Werken in sloop- en metaalrecyclingomgevingen stelt de eindoverbrenging bloot aan intense trillingen, scherp metaalafval en herhaalde harde stoten tegen het onderstel. De planetaire tandwieloverbrenging is ontworpen om deze extreme schokken te absorberen zonder interne schade. Wanneer de originele eenheid het einde van zijn levensduur bereikt, levert een gereviseerde vervanging dezelfde duurzaamheid als nieuw tegen een kostprijs die proactieve vervanging economisch haalbaar maakt.

• Bosbouw en landontginning – Steile hellingen, zachte grond, gevallen bomen en verborgen obstakels zijn routine in bosbouwtoepassingen. De tweetrapscapaciteit van de eindoverbrenging stelt de operator in staat om te schakelen tussen hoge snelheid voor terreinverplaatsing en lage snelheid met hoog koppel voor het beklimmen van hellingen of het trekken door modder. De geïntegreerde met veer bekrachtigde parkeerrem houdt de machine veilig op steile hellingen, zelfs met een volle bak.

• Onderhoud van materieelverhuurvloot – Verhuurmachines worden zwaarder gebruikt dan privé-eigendom omdat meerdere operators met verschillende rijgewoonten er doorheen fietsen. Eindoverbrengingen op verhuur EX200‑5 eenheden zijn hoogslijtagecomponenten. Een storing midden in een verhuurperiode creëert dure bergingslogistiek, omzetverlies en beschadigde klantrelaties. Een gereviseerde eindoverbrenging biedt een nieuwe start tegen een kostprijs die proactieve vervanging vóór storing een financieel verstandige beslissing maakt.

• Aftermarket aandrijflijnrevisies & -onderhoud – Bij het reviseren van de aandrijflijn van een EX200‑5, zorgt het installeren van een gereviseerde eindoverbrenging samen met nieuwe onderstelcomponenten (tandwielen, rupskettingen, rollen) ervoor dat de zwakste schakel in de rupsbandaandrijving wordt geëlimineerd. Dit is standaardpraktijk voor wagenparken dat de levensduur van de machine wil verlengen tot meer dan 15.000 bedrijfsuren.

3. Waarom Kiezen voor Hongtengda Parts

Bij Hongtengda Parts leveren en reviseren wij sinds 2001 onderstelcomponenten voor graafmachines. Wij weten dat een storing van de eindoverbrenging niet alleen een onderdelenprobleem is – het is een productiestop voor uw bedrijf. Onze aanpak richt zich op wat voor u belangrijk is: betrouwbaarheid, transparantie en snelheid.

• 25+ jaar industriële ervaring – Wij hebben gereviseerde eindoverbrengingen voor Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG en meer dan vijftien andere merken. Wij zijn geen tussenpersoon – wij hebben onze eigen revisiewerkplaats waar elke eenheid wordt gedemonteerd, geïnspecteerd en herbouwd door ervaren technici.

• 90% voorraadbeschikbaarheid – Hitachi EX200‑5 eindoverbrenging rijmotorassemblages zijn op voorraad en klaar voor onmiddellijke verzending vanuit ons magazijn in Guangzhou. Wij zijn geen drop-shipper of makelaar – de eenheid die u bestelt, staat fysiek op onze plank, geïnspecteerd, gefotografeerd en klaar om te gaan.

• 24-uurs verzending – Van onze hub in Guangzhou naar uw expediteur in 1 dag. Internationale bestellingen worden binnen 24 uur verzonden via zee-, lucht- of expreskoerier (DHL, FedEx, UPS, TNT). De meeste klanten ontvangen hun eindoverbrenging binnen een week.

• Visuele verificatie voor verzending – Wij verzenden nooit een eindoverbrenging blind. Vóór het verpakken maken wij duidelijke hoge-resolutiefoto's van uw daadwerkelijke eenheid, inclusief de montageflens, spiebanen van het tandwiel, poortschroefdraad en algemene staat. U keurt de verzending goed – wij verzenden niet zonder uw bevestiging.

• Professionele exportverpakking – Elke eindoverbrenging wordt verpakt in een zware, fumigatievrije houten kist met interne schuimvulling en hoekversteviging. Uw eenheid arriveert onbeschadigd, of het nu per luchtvracht of in het onderste dek van een containerschip wordt verzonden.

• One-stop-betrekking voor Hitachi onderstelonderdelen – Naast eindoverbrengingen leveren wij complete onderwagencomponenten (rupskettingen, tandwielen, rupsrollen, spanrollen, rupsplaten), hydrauliekpompen, zwenkmotoren, regelkleppen, motoronderdelen en volledige revisiekits voor Hitachi EX- en ZX-serie graafmachines.

• Technische ondersteuning vóór aankoop – Weet u niet zeker of deze eindoverbrenging past op uw specifieke EX200‑5 variant? Stuur ons uw machineserienummer en een foto van de oude eindoverbrenging. Ons werkplaatsteam zal binnen 2 uur de compatibiliteit bevestigen, boutpatronen controleren en poortconfiguraties verifiëren. Geen giswerk, geen dure retourzendingen.

• After-sales technische ondersteuning – Nadat u uw eindoverbrenging heeft ontvangen, gaat onze ondersteuning door. Als u vragen heeft over installatie, aanhaalmomenten, leidingen voor de case drain of remtesten, zijn onze ingenieurs beschikbaar via e-mail en berichten om te helpen bij het diagnosticeren en oplossen van het probleem.

Stuur ons uw Hitachi EX200‑5 machineserienummer en een foto van de oude eindoverbrenging – wij bevestigen de compatibiliteit, geven een vaste offerte en documenteren onze inspectie vóór verzending voor uw goedkeuring binnen 24 uur.

Garantienota: Garantieperiode is 3 tot 6 maanden afhankelijk van productspecificaties. Wij verlenen geen garantieservice voor originele gebruikte of gereviseerde onderdelen. Onze waarde wordt vooraf geleverd: zorgvuldige revisie, grondige tests en visuele verificatie vóór verzending. Voor klanten die een optie met garantie nodig hebben, kunnen wij nieuwe aftermarket-eenheden offeren – vraag ons verkoopteam.

Kritische installatietip voor de EX200‑5 eindoverbrenging: De case drain-leiding is het meest voorkomende installatiepunt van falen. Als de case drain-leiding geblokkeerd, geknikt of verkeerd aangesloten is, zal er druk opbouwen in de motorbehuizing en de asafdichting onmiddellijk bij de eerste werking laten springen. Controleer voordat u de motor start of de case drain-leiding vrij, onbelemmerd en correct terug naar de tank is geleid. Zorg er ook voor dat de planetaire versnellingsbakzijde is gevuld met de juiste versnellingsbakolie (SAE 90 of 80W‑90, API GL‑4 of GL‑5). Niet te vol doen – overmatige versnellingsbakolie creëert interne druk die olie langs de duo-cone zwevende afdichtingen kan persen. Na installatie, schakel de rijbediening meerdere keren bij laag stationair toerental om lucht uit het remvrijgavecircuit te laten ontsnappen – de machine kan aanvankelijk niet bewegen totdat het systeem is ontlucht.

De eindoverbrenging rijmotor is het mechanische zenuwcentrum van de mobiliteit van uw EX200‑5. Wanneer het gezond is, denkt u er niet aan. Wanneer het faalt, doet niets anders ertoe. Een gereviseerde eenheid van Hongtengda Parts krijgt uw graafmachine van 20 ton weer aan het werk – niet volgende week, maar nu.