Hitachi EX300-3 Eindoverbrenging Rijmotor Assemblage – Opnieuw gefabriceerd volgens fabrieksnormen (HMGF49-serie)

Opmerking: De verstrekte toepassingsinformatie is uitsluitend bedoeld ter referentie. Gelieve het onderdeelnummer te bevestigen en te vergelijken met het oude component alvorens tot aankoop over te gaan. Indien u vragen heeft, aarzel dan niet om contact met ons opnemen.
Het is de moeite waard om te kiezen voor een product dat zich kenmerkt door stabiele prestaties, hoge betrouwbaarheid, eenvoudige installatie en snelle respons.

De eindoverbrengingsrijmotor is het onderdeel dat hydraulisch vermogen omzet in het koppel dat nodig is om de rupsbanden van uw graafmachine aan te drijven. Wanneer deze eenheid uitvalt, wordt een 30-tons EX300-3 volledig onbeweeglijk — een obstakel dat dure bergingsapparatuur vereist om het naar een reparatielocatie te krijgen. Een correct gereviseerde eindoverbrenging herstelt de volledige productiviteit van uw EX300-3 voor een fractie van de kosten van een nieuwe OEM-eenheid, waardoor een meerdaagse stilstand wordt omgezet in een reparatie van één dag.

1. Belangrijkste functies en voordelen

Complete rijmotorassemblage – Een geïntegreerde eenheid die een hogekoppel-axiaalzuigerhydrauliekmotor combineert met een meertraps planeetwielkast en een veerbekrachtigde parkeerrem, alles in één behuizing voor directe vervanging. De HMGF49-serie is de standaard rijmotor voor Hitachi's 30-tonsklasse graafmachines, inclusief de EX300-3, EX300-3C en EX310H-3C.

Hoog draagvermogen voor 30-tonsklasse – Ontworpen om het volledige bedrijfsgewicht van een Hitachi EX300-3 (ongeveer 29.400 kg / 64.800 lb) te dragen, en levert de trekkracht die nodig is voor veeleisend graven, steile hellingen beklimmen en door zwaar materiaal duwen.

Tweetraps rijmogelijkheid – Fabrieksspecificatie tweetraps schakelen stelt de machinist in staat om hoge snelheid te selecteren voor verplaatsing op de bouwplaats of lage snelheid met hoog koppel voor zwaar graaf- en klimwerk. De motor reageert onmiddellijk op machinistcommando's, waarbij de oorspronkelijke responsiviteit en cyclusefficiëntie van de machine behouden blijven.

HMGF-serie ontwerp met hoge werkdruk – De HMGF-serie werkt continu tot 350 bar (5.076 psi), met piekbelasting tot 400 bar (5.800 psi), wat zorgt voor consistente rijkkracht onder extreme graafbelastingen en steile hellingen.

Axiaalzuigerontwerp met hoog volumetrisch rendement – Kenmerkt een hellend cilinderblok axiaalzuigerontwerp dat een hoog volumetrisch rendement, lage interne lekkage en betrouwbare prestaties onder continue zware belastingen levert. Dit zuigertype ontwerp is de industriestandaard voor rijmotoren van rupsgraafmachines.

Geïntegreerde veerbekrachtigde parkeerrem – Ingebouwde natte meerschijvenrem wordt automatisch geactiveerd wanneer rijbedieningen in neutraal worden gezet, waardoor de machine veilig op hellingen wordt gehouden. De rem wordt onmiddellijk vrijgegeven wanneer een rijcommando wordt gegeven, wat zorgt voor directe respons zonder wegdrijven. De geïntegreerde parkeerrem voorkomt onbedoelde machinebeweging zonder externe componenten.

Compatibel met meerdere modelvarianten – Vervangt direct OEM-onderdelennummers 9135325 en 9135612. Past op EX300-3, EX300-3C, EX310H-3C en is kruiscompatibel met HMGF49AA- en HMGF57LA-varianten. Controleer altijd de pasvorm met uw machineserienummer vóór bestelling.

Dyno-getest en klaar voor installatie – Elke eenheid wordt volledig gedemonteerd, gereinigd, scheurgeïnspecteerd met kleurcontrastonderzoek op kritieke gietstukken, herbouwd met nieuwe lagers, afdichtingen en O-ringen, en vervolgens getest op een hydraulische testbank om werkdruk (tot 350 bar), soepele tandwielovergang en geen interne lekkage te verifiëren voordat deze wordt vrijgegeven voor verzending.

Visuele verificatie vóór verzending – Gedetailleerde hoge-resolutiefoto's worden ter goedkeuring naar u gestuurd vóór het verpakken. U ziet de daadwerkelijke eenheid die u ontvangt — montageflens, vertanding, poortdraad en algemene staat — en keurt de verzending goed. Geen blinde verzendingen, geen verrassingen.

Snelle levering – 5–8 werkdagen levertijd vanuit ons magazijn in Guangzhou, met een maandelijkse leveringscapaciteit van 300 eenheden.

2. Toepassingen

De Hitachi EX300-3 met de HMGF49-serie eindoverbrengingsrijmotor is een 30-tons werkpaard dat decennialang is bewezen in zware industrieën waar betrouwbare rupsmobiliteit ononderhandelbaar is.

Mijnbouw- en steengroevewerkzaamheden – EX300-3 graafmachines worden gebruikt in dagbouwmijnen, steengroeven en materiaalverwerkingsoperaties waar schurend stof, extreme schokbelastingen en lange continue diensten de norm zijn. De HMGF-serie eindoverbrenging met zijn hogesterkte gietijzeren constructie en premium duo-cone drijvende afdichtingen is specifiek ontworpen om verontreinigingen uit de planeetwielkast te houden — fijn stof zou anders tandwielolie in schuurpasta veranderen. Voor mijnsites met beperkte serviceondersteuning transformeert het op voorraad houden van een gereviseerde eindoverbrenging een weeklange stilstand in een reparatie van één dag.

Zware bouw & infrastructuurprojecten – Snelwegbouw, dambouw, brugfundatiewerk en grootschalige terreinvoorbereiding vereisen dat de graafmachine betrouwbaar over onverhard terrein beweegt. Een defecte eindoverbrenging midden in een snelwegdoorsnijding stopt de productie volledig — de machine kan zichzelf niet naar een reparatielocatie verplaatsen, en het slepen van een 30-tons graafmachine vereist gespecialiseerd zwaar bergingsmaterieel, wat duizenden toevoegt aan de reparatiekosten voordat een enkel onderdeel is vervangen. Een gereviseerde eindoverbrenging elimineert het giswerk van gebruikte componenten en herstelt de OEM-aandrijflijnintegriteit voor een fractie van de kosten van nieuw.

Bosbouw en landontginning – Steile hellingen, zachte grond, gevallen hout en verborgen obstakels zijn routine in bosbouwtoepassingen. De tweetrapsmogelijkheid van de eindoverbrenging stelt de machinist in staat om te schakelen tussen hogesnelheidsverplaatsing op de site en lagesnelheidskruipen met hoog koppel voor het beklimmen van hellingen of trekken door modder. De geïntegreerde veerbekrachtigde parkeerrem houdt de machine veilig op steile hellingen, zelfs met een geladen bak.

Onderhoud van materieelverhuurvloot – Verhuurmachines worden zwaarder gebruikt dan privé-eigendom omdat meerdere machinisten met verschillende rijgewoonten ze gebruiken. Eindoverbrengingen op verhuur EX300-3 eenheden zijn hoogslijtagecomponenten. Een defect midden in een verhuurperiode creëert dure bergingslogistiek, omzetverlies en beschadigde klantrelaties. Een gereviseerde eindoverbrenging biedt een nieuwe start tegen een kostprijs die proactieve vervanging vóór defect een financieel verstandige beslissing maakt.

Aftermarket aandrijflijnrevisies & -onderhoud – Bij het reviseren van de aandrijflijn van een EX300-3 zorgt het installeren van een gereviseerde eindoverbrenging samen met nieuwe onderwagencomponenten (tandwielen, rupskettingen, rollen) ervoor dat de zwakste schakel in de rupsaandrijving wordt geëlimineerd. Dit is standaardpraktijk voor wagenparken die de levensduur van de machine willen verlengen tot meer dan 15.000 bedrijfsuren, omdat een versleten eindoverbrenging overmatige belasting plaatst op de hydraulische rijmotor en de hoofdpompen van de machine.

3. Waarom Kiezen voor Hongtengda Parts

Bij Hongtengda Parts leveren en reviseren wij sinds 2001 onderwagencomponenten voor graafmachines. Wij weten dat een defecte eindoverbrenging niet alleen een onderdelenprobleem is — het is een productiestop voor uw bedrijf. Onze aanpak richt zich op wat voor u belangrijk is: betrouwbaarheid, transparantie en snelheid.

25+ jaar industriële ervaring – Opgericht in 2001, hebben wij eindoverbrengingen gereviseerd voor Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG en meer dan vijftien andere merken. Wij zijn geen tussenpersoon — wij hebben onze eigen revisiewerkplaats waar elke eenheid wordt gedemonteerd, geïnspecteerd en herbouwd door ervaren technici. Met hoofdkantoor in Guangzhou's Zhucun onderdelenhub — een van Azië's belangrijkste distributiehubs voor bouwmachineonderdelen — combineren wij diepe voorraad, cross-brand kennis en betrouwbare wereldwijde verzending om uw machines draaiende te houden.

90% voorraadbeschikbaarheid – Hitachi EX300-3 eindoverbrengingsrijmotorassemblages (HMGF49-serie) zijn op voorraad en klaar voor onmiddellijke verzending vanuit ons magazijn in Guangzhou. Wij zijn geen drop-shipper of tussenpersoon — de eenheid die u bestelt, is fysiek op onze plank, geïnspecteerd, gefotografeerd en klaar om te gaan. 90% van onze catalogus bevindt zich in ons magazijn in Guangzhou — niet in de achterstand van een leverancier. Van hydrauliekpompen tot onderwagenkits, de meeste bestellingen worden binnen 24 uur verzonden op gefumigeerde, exportklare pallets.

24-uurs verzending – Van onze hub in Guangzhou naar uw expediteur in 1 dag. Internationale bestellingen worden binnen 24 uur verzonden via zee-, lucht- of expreskoerier (DHL, FedEx, UPS, TNT). De meeste klanten ontvangen hun eindoverbrenging binnen een week.

Visuele verificatie vóór verzending – Wij verzenden nooit blindelings een eindoverbrenging. Vóór het verpakken maken wij duidelijke hoge-resolutiefoto's van uw daadwerkelijke eenheid, inclusief de montageflens, tandwielvertanding, poortdraad en algemene staat. U keurt de verzending goed — wij verzenden niet zonder uw bevestiging.

Professionele exportverpakking – Elke eindoverbrenging wordt verpakt in een zware, fumigatievrije houten kist met interne schuimvulling en hoekversteviging. Uw eenheid arriveert onbeschadigd, of het nu per luchtvracht of in het onderste dek van een containerschip wordt verzonden.

One-stop sourcing voor Hitachi onderwagenonderdelen – Naast eindoverbrengingen leveren wij complete onderwagencomponenten (rupskettingen, tandwielen, rupsrollen, spanrollen, rupsplaten), hydrauliekpompen, zwenkmotoren, regelkleppen, motoronderdelen en volledige revisiekits voor Hitachi EX- en ZX-serie graafmachines.

Technische ondersteuning vóór aankoop – Niet zeker of deze eindoverbrenging past op uw specifieke EX300-3 variant? Stuur ons uw machineserienummer en een foto van de oude eindoverbrenging. Ons werkplaatsteam zal de compatibiliteit bevestigen, boutpatronen controleren en poortconfiguraties verifiëren binnen 2 uur. Heeft u een serienummer, modelcode of gewoon een foto van een versleten onderdeel? Onze specialisten kruisrefereren over Hitachi, CAT, Komatsu, Sany en 15+ merken om te vinden wat u nodig heeft.

After-sales technische assistentie – Nadat u uw eindoverbrenging heeft ontvangen, gaat onze ondersteuning door. Als u vragen heeft over installatie, aanhaalmomenten, retourleidingroutering of remtesten, zijn onze ingenieurs beschikbaar via e-mail en berichten om te helpen diagnosticeren en het probleem op te lossen. Wanneer stilstand geld kost, bewegen wij in uw tempo.

Stuur ons uw Hitachi EX300-3 machineserienummer en een foto van de oude eindoverbrenging – wij bevestigen de compatibiliteit, geven een vaste offerte en documenteren onze inspectie vóór verzending voor uw goedkeuring binnen 24 uur.

Garantienota: Garantieperiode is 3 tot 6 maanden afhankelijk van productspecificaties. Wij verlenen geen garantieservice voor originele gebruikte of gereviseerde onderdelen. Onze waarde wordt vooraf geleverd: zorgvuldige revisie, grondige testen en visuele verificatie vóór verzending. Voor klanten die een garantiegedekte optie nodig hebben, kunnen wij nieuwe aftermarket-eenheden offerren — vraag ons verkoopteam. Om problemen snel op te lossen, stuur ons: graafmachinemodel en typeplaatjefoto, installatiefoto's en -video, bedieningsvideo die de fout toont, demontagevideo en close-ups van schade, en een korte beschrijving van het probleem. Onze drie senior technici zullen uw geval samen beoordelen. Als het een kwaliteitsprobleem is — wij dekken het. Zo niet — dan begeleiden wij u nog steeds bij de reparatie, maar de kosten zijn voor u.

Kritische installatietip voor de EX300-3 eindoverbrenging:
De retourleiding is het meest voorkomende installatiepunt van falen. Als de retourleiding geblokkeerd, geknikt of verkeerd aangesloten is, zal er druk opbouwen in de motorbehuizing en de asafdichting onmiddellijk bij eerste gebruik doen springen. Controleer voordat u de motor start of de retourleiding vrij, onbelemmerd en correct terug naar de tank is geleid.

Zorg er ook voor dat de planeetwielkastzijde is gevuld met de juiste tandwielolie (SAE 90 of 80W-90, API GL-4 of GL-5). Sommige EX300-3 handleidingen vragen om 30W of 40W motorolie in de planeetwielkast — controleer de specificaties van uw specifieke model. Niet te veel vullen; overmatige tandwielolie creëert interne druk die olie langs de duo-cone drijvende afdichtingen kan persen. Na installatie, bedien de rijhendels meerdere keren bij laag toerental om lucht uit het remvrijgavecircuit te laten ontsnappen — de machine beweegt mogelijk niet totdat het systeem is ontlucht.

De eindoverbrengingsrijmotor is het mechanische zenuwcentrum van de mobiliteit van uw EX300-3. Wanneer hij gezond is, denkt u er niet aan. Wanneer hij faalt, doet niets anders ertoe. Een gereviseerde HMGF49-serie eenheid van Hongtengda Parts krijgt uw 30-tons graafmachine terug aan het werk — niet volgende week, maar nu.