Beschrijving
Productoverzicht
De Caterpillar 773E / 775G / 785G mijnbouwvrachtwagen remwrijvingsschijf is een essentieel onderdeel van het natte schijfremsysteem dat wordt gebruikt in Caterpillar's off-highway mijnbouw- en transportvrachtwagens. Deze zware wrijvingsplaten bieden betrouwbare remprestaties voor de voor- en achterasremmen, waardoor veilig gebruik onder extreme belasting- en transportomstandigheden wordt gegarandeerd.
De Cat 773E is een vrachtwagen van de 50-tonklasse mijnbouwvrachtwagen met ongeveer 700 PK motorvermogen. De 775G is een grotere vrachtwagen van de 70-tonklasse met ongeveer 850 PK. De 785G is een reus van de 140-tonklasse met 1.300+ PK, ontworpen voor grootschalige oppervlaktemijnbouwactiviteiten. Alle modellen gebruiken volledig gesloten, oliegekoelde natte schijfremmen die de immense remenergie die door deze zware transportvoertuigen wordt gegenereerd, aankunnen.
Veelvoorkomende toepassingen zijn Caterpillar 773E, 775G en 785G serie off-highway mijnbouwvrachtwagens. De remwrijvingsschijven werken samen met stalen scheidingsplaten in het asremhuis om bedrijfsremming, retardatie en parkeerremfuncties te bieden voor deze enorme machines.
Caterpillar Mijnbouwvrachtwagen Specificaties
| Parameter | 773E | 775G | 785G |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | ~50 ton (45,4 t) | ~70 ton (63,5 t) | ~140 ton (127 t) |
| Bruto Machinegewicht | ~85-90 ton | ~115-120 ton | ~240-260 ton |
| Motorvermogen (netto) | ~700 PK (522 kW) | ~850 PK (634 kW) | ~1.300+ PK (970+ kW) |
| Topsnelheid | ~60-65 km/u | ~55-60 km/u | ~50-55 km/u |
| Transmissie | Automatische powershift, 6-7 versnellingen | Automatische powershift, 6-7 versnellingen | Elektrische aandrijving of powershift |
| Remtype | Natte meervoudige schijf, oliegekoeld | Natte meervoudige schijf, oliegekoeld | Natte meervoudige schijf, oliegekoeld |
| Remconfiguratie | 4-wiel natte schijfremmen | 4-wiel natte schijfremmen | 4-wiel natte schijfremmen |
| Retarder | Geïntegreerde hydraulische retarder | Geïntegreerde hydraulische retarder | Elektrische of hydraulische retarder |
| Bandenmaat | ~24.00R35 of vergelijkbaar | ~27.00R49 of vergelijkbaar | ~40.00R57 of vergelijkbaar |
| Primaire Toepassingen | Oppervlaktemijnbouw, steengroeve, zwaar transport | Oppervlaktemijnbouw, grote steengroeve | Grootschalige open-pit mijnbouw |
Opmerking: Exacte specificaties variëren per modeljaar, configuratie en regionale markt. Verifieer met officiële Caterpillar-documentatie voor uw specifieke machine-serienummer.
Nat Meervoudig Schijfremsysteem voor Mijnbouwvrachtwagens
Caterpillar mijnbouwvrachtwagens gebruiken zware natte meervoudige schijfremsystemen ontworpen om te voldoen aan de extreme remvereisten van off-highway transport. Het volledig gesloten, oliegekoelde ontwerp is essentieel voor continu gebruik in zware mijnbouwomgevingen.
Kenmerken remsysteem
| Kenmerk | Beschrijving | Mijnbouwvoordeel |
|---|---|---|
| Natte schijfontwerp | Wrijvingsschijven werken volledig ondergedompeld in koelolie | Bestand tegen hoge thermische belastingen door herhaaldelijk bergafwaarts transport |
| Volledig gesloten | Remcomponenten verzegeld in ashuis | Bescherming tegen steenstof, modder, water en puin in mijnbouwomstandigheden |
| Meervoudige schijfstapel | Groot aantal afwisselende frictie- en stalen platen | Enorme remkoppelcapaciteit voor volledig beladen vrachtwagens |
| Oliekoelsysteem | Geforceerde oliecirculatie door remkoeler | Handhaaft een consistente remtemperatuur tijdens lange afdalingen |
| Hydraulisch bediend | Remzuigers geactiveerd door hydraulische druk | Nauwkeurige, krachtige remregeling |
| Veerbekrachtigde parkeerrem | Parkeerrem gebruikt veerkracht | Faalveilige vasthouding bij parkeren op hellingen |
| Retarderintegratie | Remsysteem werkt samen met transmissieretarder | Vermindert slijtage van de bedrijfsrem bij afdalingen |
Remmodi
- Bedrijfsrem: Normale voetrembediening voor vertragen en stoppen. Hydraulische druk bedient de natte schijfremmen op alle vier de wielen.
- Retarderen: Bij lange afdalingen zorgt de transmissieretarder (of elektrische retarder bij AC-aandrijvingsmodellen) voor primaire snelheidsregeling, met bedrijfsremmen voor extra remkracht.
- Parkeerrem: Veerbekrachtigde natte schijfremmen houden de vrachtwagen vast bij parkeren. Wordt doorgaans automatisch ingeschakeld wanneer de transmissie in neutraal of park staat.
- Noodremming: Gecombineerde bedrijfs- en parkeerrem voor noodstops.
Voor aanvullende technische achtergrondinformatie over remsystemen voor zwaar materieel, zie onze gids voor het eindoverbrengingssysteem.
Componenten van de remeenheid van mijnbouwtrucks
Het natte remsysteem in Cat mijnbouwtrucks is geïntegreerd in de aandrijfas en wielnaafeenheid.
Complete remeenheid
| Onderdeel | Functie |
|---|---|
| Frictieplaten | Bieden frictieoppervlak voor remmen; aan beide zijden bekleed met hoogwaardig frictiemateriaal |
| Stalen scheidingsplaten | Wisselen af met frictieschijven; bieden een star tegenoppervlak |
| Remzuigers | Meerdere hydraulisch bekrachtigde zuigers die het schijvenpakket gelijkmatig samenpersen |
| Remhuis | Omsluit remcomponenten; onderdeel van as- of wielnaafeenheid |
| Retourveren | Laten rem los wanneer hydraulische druk wegvalt |
| Zuigerafdichtingen | Dichten hydraulische druk af in rembekrachtigingskamers |
| Wielnaaf | Roterend onderdeel dat via splines verbonden is met de frictieplaten |
| Remkoelcircuit | Oliepomp, koeler en kanalen voor remkoelolie |
Ontwerp van zware frictieschijf
- Dikke stalen kern: Hogesterktegelegeerd stalen kernplaat voor zware koppeloverdracht
- Hoogwaardig frictiemateriaal: Hoogwaardige gesinterde koperen of composiet frictievoering ontworpen voor extreme thermische belastingen
- Splineverbinding: Interne of externe splines ontworpen voor hoge koppelcapaciteit
- Geavanceerd oliegroefpatroon: Geoptimaliseerd groefontwerp voor maximale koeloliedoorstroming en warmteafvoer
- Grote diameter: Grote schijfdiameter biedt hoge hefboomwerking voor remkoppel
Thermisch beheer van mijnbouwtruckremmen
Thermisch beheer van remmen is cruciaal voor mijnbouwtrucks, die herhaaldelijk steile transportwegen met volledige lading moeten afdalen.
Bronnen van thermische belasting
| Bedrijfsconditie | Thermische uitdaging |
|---|---|
| Afdalen met lading | Volledige nuttige lading + truckgewicht creëert enorme kinetische energie die door de remmen moet worden geabsorbeerd |
| Herhaald stop-and-go | Frequent remmen bij laadpunten en stortplaatsen genereert continue warmte |
| Hoge omgevingstemperaturen | Mijnlocaties hebben vaak extreme hitte, wat de koelingsefficiëntie vermindert |
| Lange bedrijfscycli | Mijnvrachtwagens werken meer dan 20 uur per dag met minimale stilstandtijd |
Kenmerken van het koelsysteem
- Geforceerde oliekoeling: Olie wordt door de remconstructie gepompt, absorbeert warmte en voert deze af naar een koeler
- Remoliekoeler: Speciaal ontworpen olie-naar-lucht- of olie-naar-water-warmtewisselaar voor remkoeling
- Natte schijvenontwerp: Direct contact met koelolie zorgt voor efficiënte warmteoverdracht van de wrijvingsoppervlakken
- Thermische bewaking: Sommige modellen zijn uitgerust met remtemperatuursensoren en waarschuwingssystemen
- Retardersysteem: Transmissieretarder deelt de rembelasting, waardoor de warmteontwikkeling van de remmen wordt verminderd
Compatibele Caterpillar-mijnvrachtwagenmodellen
Caterpillar off-highway vrachtwagens
| Modelreeks | Laadvermogenklasse | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 773-serie | 50-tonsklasse | 773B-, 773D-, 773E-, 773F-, 773G-generaties |
| 775-serie | 70-tonsklasse | 775B-, 775D-, 775E-, 775F-, 775G-generaties |
| 785-serie | 140-tonsklasse | 785B-, 785C-, 785D-, 785G-generaties |
| 777-serie | 100-tonsklasse | Gerelateerd groter model – controleer compatibiliteit |
| 769-serie | 40-tonsklasse | Gerelateerd kleiner model – controleer compatibiliteit |
Opmerking: Specificaties van remfrictieplaten variëren aanzienlijk tussen verschillende vrachtwagenmodellen, asconfiguraties en modelgeneraties. Verschillende asleveranciers kunnen verschillende remontwerpen gebruiken. Controleer altijd de compatibiliteit door uw machinenummer te verifiëren in de officiële Caterpillar-onderdelencatalogus (Parts Manual / SIS Web).
Onderhoud, storingsmodi en service
Veelvoorkomende storingsmodi van het remsysteem
| Probleem | Mogelijke oorzaken | Symptomen |
|---|---|---|
| Remfading | Oververhitte remmen, verglaasde platen, probleem met het koelsysteem | Verminderde remkracht bij hoge temperaturen, vooral op lange hellingen |
| Ongelijkmatig remmen | On gelijkmatige slijtage van remblokken, drukonevenwicht, asprobleem | Vrachtwagen trekt naar één kant bij het remmen |
| Vastlopen van de rem | Vastzittende zuigers, vervormde platen, onvoldoende lossen | Oververhitting, verlaagde snelheid, verhoogd brandstofverbruik |
| Sponsachtig pedaal | Lucht in het systeem, laag vloeistofpeil, versleten componenten | Zachte of lange rempedaalslag |
| Remgeluid | Versleten platen, beschadigde componenten, vervuilde olie | Piepen, schuren of trillen tijdens het remmen |
| Olieverontreiniging | Metaaldeeltjes door slijtage, waterindringing | Versnelde slijtage, verminderde frictieprestatie |
| Storing parkeerrem | Versleten schijven, zwakke veren, lage druk | Vrachtwagen rolt op hellingen weg wanneer deze geparkeerd staat |
Onderhoudsaanbevelingen
- Remkoelsysteem: Inspecteer remoliekoelers, leidingen en filters regelmatig. Reinig koelers periodiek om de warmteoverdrachtsefficiëntie te behouden.
- Olieonderhoud: Volg de aanbevolen intervallen voor het verversen van remolie. Controleer de olieconditie op verontreiniging.
- Reminspectie: Periodieke meting van de dikte van het frictiemateriaal via inspectiepoorten of tijdens gepland onderhoud.
- Bewaak remtemperaturen: Let op abnormale temperatuurwaarden. Onderzoek elke gebeurtenis van remoververhitting.
- Correct gebruik: Train operators om de retarder effectief te gebruiken op dalende hellingen om het gebruik van de bedrijfsrem te minimaliseren.
- Bandenonderhoud: De juiste bandenspanning en -conditie beïnvloeden de remprestaties.
- Ontluchten van het remsysteem: Ontlucht het remhydraulisch systeem op de juiste manier tijdens onderhoud.
Onze selectie van vervangingsonderdelen en onderhoudsgids biedt aanvullende systematische inspectieprocedures voor componenten van zwaar materieel.
Richtlijnen voor het vervangen van remschijven
Inspectiechecklist voor technici
| Onderdeel | Inspectiepunten | Vervang If |
|---|---|---|
| Frictieplaten | Meet de dikte van het frictiemateriaal; controleer op verglazing, scheuren, delaminatie, ongelijkmatige slijtage, splineconditie | Versleten onder de minimale dikte, gescheurd, verglaasd, gedelamineerd of versleten splines |
| Stalen scheidingsplaten | Controleer vlakheid, krassen, warmteverkleuring, splineconditie, dikte | Gekrast, vervormd, warmtebeschadigd, overmatig versleten of versleten splines |
| Remzuigers | Inspecteer afdichtingen, boringconditie, vrije beweging van elke zuiger | Lekkende afdichtingen, bekraste boring of vastlopen |
| Retourveren | Controleer vrije lengte, conditie, spanning | Vermoeid, gebroken of verzwakt |
| Alle afdichtingen | Controleer zuigerafdichtingen, O-ringen, pakkingen, wielafdichtingen | Verhard, gescheurd, lekkend of beschadigd |
| Remkoelolie | Controleer niveau, conditie, verontreiniging, metaaldeeltjes | Verontreinigd, afgebroken of laag peil |
| Remhuis | Inspecteer op scheuren, schade, koelkanalen | Gescheurd, beschadigd of koelkanalen verstopt |
Beste praktijken voor vervanging
- Vervang alle frictieschijven tegelijk: Meng nooit nieuwe en gebruikte platen in hetzelfde rempakket
- Inspecteer stalen platen: Vervang alle stalen schijven die gekrast, vervormd, warmteverkleurd of versleten zijn
- Vervang alle afdichtingen: Installeer altijd nieuwe zuigerafdichtingen, O-ringen en pakkingen tijdens remonderhoud
- Grondige reiniging: Reinig alle remcomponenten, behuizing en koelkanalen vóór hermontage
- Correct aanhaalmoment: Volg de aanhaalmomentvoorschriften van het Caterpillar-onderhoudshandboek voor alle bevestigingsmiddelen
- Onderhoud van het koelsysteem: Onderhoud de bedrijfsremoliekoeler en het filter tegelijkertijd
- Inloopfase: Nieuw remmateriaal vereist inremmen voor optimale prestaties
- Ontluchten: Ontlucht alle lucht op de juiste manier uit het remhydraulisch systeem
- Werkplaatshandboek: Gebruik altijd de officiële Caterpillar-servicehandleiding voor exacte procedures
- Alle wielen: Onderhoud alle remassemblages tegelijkertijd voor gebalanceerde prestaties
Compatibiliteitsverificatie
Voordat u remfrictieschijven bestelt voor Cat 773E / 775G / 785G mijnbouwtrucks, bevestig deze details:
- Truckmodel: Bevestig het exacte model (773E, 775G, 785G, enz.)
- Serienummer: Houd uw machineserienummer bij de hand voor kruisverwijzing van onderdelen
- Astype: Noteer de fabrikant en het model van de as
- Voor of achter: Geef aan welke as (voor, achter of beide – kan verschillen)
- Aantal schijven: Noteer het aantal frictie- en stalen platen per wiel
- Onderdeelnummers: Kruisverwijs met bestaande onderdeelnummers van remschijven
- Truckconfiguratie: Noteer eventuele speciale opties of configuraties
Als u niet zeker bent over de passing, stuur ons uw truckmodel, serienummer en asidentificatie en wij helpen de compatibiliteit verifiëren.
Bestel- en leveringsinformatie
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Product | Remfrictieschijf voor Caterpillar 773E / 775G / 785G mijnbouwtruck |
| Machinecompatibiliteit | Caterpillar 773E, 775G, 785G off-highway mijnbouwtrucks |
| Remtype | Natte meervoudige schijfrem (voor- en achteras) |
| Truckklasse | 50 ton / 70 ton / 140 ton klasse mijnbouwtrucks |
| Herkomst | Gemaakt in China |
| Garantie | 6 maanden |
| Minimale bestelling | 1 stuk |
| Prijs per stuk | Onderhandelbaar (neem contact op voor een offerte) |
| Bulkprijzen | Beschikbaar voor bestellingen van 50+ stuks |
| Doorlooptijd | 1-5 werkdagen |
| Maandelijkse capaciteit | 1.000 stuks |
| Verpakking | Neutrale exportverpakking / houten kisten |
| Betaalmethoden | T/T, PayPal, Western Union |
Wij leveren een compleet assortiment remcomponenten voor mijnbouwtrucks, waaronder frictieschijven, stalen scheidingsplaten, remzuigers, retourveren, afdichtingskits en complete rempakketten voor Caterpillar mijnbouwtrucks.
Wij verzenden wereldwijd vanuit China met meerdere logistieke opties: expreskoerier (5-10 dagen naar Zuidoost-Azië), luchtvracht (7-14 dagen) en zeevracht (15-30 dagen). Zowel enkelstuks monsterbestellingen als bulkbestellingen voor mijnbouwactiviteiten, onderdelenhandelaars en reparatiewerkplaatsen worden geaccepteerd.
Bekijk onze volledige onderdelencatalogus voor bouwmachines of lees onze gids voor het beoordelen van betrouwbare onderdelenleveranciers voordat u koopt.
