Beschreibung
Produktübersicht
Der Caterpillar 773E / 775G / 785G mining truck brake friction disc ist eine kritische Komponente des Nassscheibenbremssystems, das in Caterpillars Off-Highway-Bergbau- und Transportmuldenkippern verwendet wird. Diese Hochleistungs-Reibscheiben bieten zuverlässige Bremsleistung für die Vorder- und Hinterachsbremse und gewährleisten einen sicheren Betrieb unter extremen Last- und Transportbedingungen.
Der Cat 773E ist ein 50-Tonnen-Klasse Mining Truck mit etwa 700 PS Motorleistung. Der 775G ist ein größerer Truck der 70-Tonnen-Klasse mit rund 850 PS. Der 785G ist ein Gigant der 140-Tonnen-Klasse mit 1.300+ PS, der für groß angelegte Tagebauoperationen entwickelt wurde. Alle Modelle verwenden vollständig gekapselte, ölgekühlte Nassscheibenbremsen, die die immense Bremsenergie dieser schweren Transporter bewältigen können.
Typische Anwendungen umfassen Caterpillar 773E, 775G und 785G Off-Highway-Mining-Trucks. Die Bremsreibscheiben arbeiten zusammen mit Stahl-Trennplatten im Achsbremsgehäuse, um Betriebsbremse, Retarder und Feststellbremse für diese massiven Maschinen bereitzustellen.
Caterpillar Mining Truck Spezifikationen
| Parameter | 773E | 775G | 785G |
|---|---|---|---|
| Nutzlastkapazität | ~50 Tonnen (45,4 t) | ~70 Tonnen (63,5 t) | ~140 Tonnen (127 t) |
| Gesamtmaschinengewicht | ~85-90 Tonnen | ~115-120 Tonnen | ~240-260 Tonnen |
| Motorleistung (netto) | ~700 PS (522 kW) | ~850 PS (634 kW) | ~1.300+ PS (970+ kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | ~60-65 km/h | ~55-60 km/h | ~50-55 km/h |
| Getriebe | Automatisches Powershift-Getriebe, 6-7 Gänge | Automatisches Powershift-Getriebe, 6-7 Gänge | Elektroantrieb oder Powershift |
| Bremstyp | Nass-Mehrscheibenbremse, ölgekühlt | Nass-Mehrscheibenbremse, ölgekühlt | Nass-Mehrscheibenbremse, ölgekühlt |
| Bremskonfiguration | 4-Rad-Nassscheibenbremsen | 4-Rad-Nassscheibenbremsen | 4-Rad-Nassscheibenbremsen |
| Retarder | Integrierter hydraulischer Retarder | Integrierter hydraulischer Retarder | Elektrischer oder hydraulischer Retarder |
| Reifengröße | ~24.00R35 oder ähnlich | ~27.00R49 oder ähnlich | ~40.00R57 oder ähnlich |
| Hauptanwendungen | Tagebau, Steinbruch, Schwerlasttransport | Tagebau, großer Steinbruch | Großflächiger Tagebau |
Hinweis: Genaue Spezifikationen variieren je nach Modelljahr, Konfiguration und regionalem Markt. Überprüfen Sie die offizielle Caterpillar-Dokumentation für Ihre spezifische Maschinenseriennummer.
Nass-Mehrscheiben-Bremssystem für Mining Trucks
Caterpillar Mining Trucks verwenden Hochleistungs-Nass-Mehrscheiben-Bremssysteme die für die extremen Bremsanforderungen des Off-Highway-Transports ausgelegt sind. Das vollständig gekapselte, ölgekühlte Design ist unerlässlich für den Dauerbetrieb in rauen Bergbaumgebungen.
Bremssystem-Merkmale
| Merkmal | Beschreibung | Bergbauvorteil |
|---|---|---|
| Nassscheiben-Design | Reibscheiben arbeiten vollständig in Kühlöl eingetaucht | Bewältigt hohe thermische Belastungen durch wiederholtes Bergabfahren unter Last |
| Vollständig gekapselt | Bremskomponenten im Achsgehäuse versiegelt | Schutz vor Gesteinsstaub, Schlamm, Wasser und Schmutz unter Bergbaubedingungen |
| Mehrscheibenpaket | Große Anzahl wechselnder Reib- und Stahlscheiben | Enorme Bremsmomentkapazität für voll beladene Lkw |
| Ölkühlsystem | Erzwungene Ölumwälzung durch Bremskühler | Hält konstante Bremstemperatur bei langen Bergabfahrten aufrecht |
| Hydraulisch betätigt | Bremskolben durch Hydraulikdruck aktiviert | Präzise, kraftvolle Bremssteuerung |
| Federgespeicherte Feststellbremse | Feststellbremse nutzt Federkraft | Ausfallsichere Haltefunktion beim Parken an Steigungen |
| Retarder-Integration | Bremssystem arbeitet mit Getrieberetarder zusammen | Reduziert Verschleiß der Betriebsbremse bei Bergabfahrten |
Bremsbetriebsmodi
- Betriebsbremsung: Normale Fußbremsbetätigung zum Verlangsamen und Anhalten. Hydraulikdruck beaufschlagt die Nassscheibenbremsen an allen vier Rädern.
- Retardierung: Bei langen Bergabfahrten übernimmt der Getrieberetarder (oder Elektroretarder bei AC-Antriebsmodellen) die primäre Geschwindigkeitskontrolle, mit Betriebsbremsen für zusätzliche Bremskraft.
- Feststellbremse: Federgespeicherte Nassscheibenbremsen halten den Lkw beim Parken. Wird typischerweise automatisch aktiviert, wenn das Getriebe in Neutralstellung oder Parkstellung ist.
- Notbremsung: Kombinierte Betätigung von Betriebs- und Feststellbremse für Notstopps.
Für zusätzlichen technischen Hintergrund zu Bremssystemen für schwere Nutzfahrzeuge siehe unsere Leitfaden für Achsantriebssysteme.
Bremsbaugruppen-Komponenten für Mining-Trucks
Das Nassbremssystem in Cat Mining-Trucks ist in die Antriebsachse und die Radendbaugruppe integriert.
Vollständige Bremsbaugruppe
| Komponente | Funktion |
|---|---|
| Reibscheiben | Bieten Reibfläche für die Bremsung; beidseitig mit Hochleistungs-Reibmaterial beschichtet |
| Stahl-Zwischenscheiben | Wechseln sich mit Reibscheiben ab; bieten starre Gegenscheibe |
| Bremskolben | Mehrere hydraulisch betätigte Kolben, die das Scheibenpaket gleichmäßig zusammendrücken |
| Bremsgehäuse | Umschließt Bremskomponenten; Teil der Achs- oder Radendbaugruppe |
| Rückholfedern | Lösen die Bremse, wenn der Hydraulikdruck entfernt wird |
| Kolbendichtungen | Dichten den Hydraulikdruck in den Bremsbetätigungskammern ab |
| Radnabe | Rotierende Komponente, die mit den Reibscheiben verzahnt ist |
| Bremskühlkreis | Ölpumpe, Kühler und Kanäle für Bremskühlöl |
Hochbelastbare Reibscheiben-Konstruktion
- Dicker Stahlkern: Hochfeste Legierungsstahl-Kernplatte für Schwerlast-Drehmomentübertragung
- Premium-Reibmaterial: Hochleistungs-Sinterbronze oder Verbundreibbelag, entwickelt für extreme thermische Belastungen
- Keilwellenverbindung: Innen- oder Außenkeilwellen, ausgelegt für hohe Drehmomentkapazität
- Fortschrittliches Ölnutenmuster: Optimiertes Nutendesign für maximalen Kühlölfluss und Wärmeableitung
- Großer Durchmesser: Großer Scheibendurchmesser bietet hohe Bremsmoment-Hebelwirkung
Thermomanagement der Bremsen von Mining-Trucks
Das Thermomanagement der Bremsen ist entscheidend für Mining-Trucks, die wiederholt steile Transportstraßen mit voller Last befahren müssen.
Wärmelastquellen
| Betriebsbedingung | Thermische Herausforderung |
|---|---|
| Bergab-Transport (beladen) | Volle Nutzlast + Fahrzeuggewicht erzeugen enorme kinetische Energie, die von den Bremsen absorbiert werden muss |
| Wiederholtes Anhalten und Anfahren | Häufiges Bremsen an Ladepunkten und Haldenbereichen erzeugt kontinuierliche Wärme |
| Hohe Umgebungstemperaturen | Minenstandorte weisen oft extreme Hitze auf, was die Kühleffizienz verringert |
| Lange Betriebszyklen | Mining-Trucks sind über 20 Stunden pro Tag mit minimaler Stillstandszeit in Betrieb |
Merkmale des Kühlsystems
- Zwangsölkühlung: Öl wird durch die Bremsbaugruppe gepumpt, absorbiert Wärme und führt sie zu einem Kühler
- Bremsölkühler: Dedizierter Öl-Luft- oder Öl-Wasser-Wärmetauscher für die Bremskühlung
- Nassscheiben-Design: Direkter Kontakt mit Kühlöl ermöglicht effiziente Wärmeübertragung von den Reibflächen
- Thermische Überwachung: Einige Modelle umfassen Bremstemperatursensoren und Warnsysteme
- Retarder-System: Getriebe-Retarder teilt die Bremslast und reduziert die Wärmeentwicklung der Bremsen
Kompatible Caterpillar Mining-Truck-Modelle
Caterpillar Off-Highway-Trucks
| Modellreihe | Nutzlastklasse | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 773-Serie | 50-Tonnen-Klasse | 773B, 773D, 773E, 773F, 773G Generationen |
| 775-Serie | 70-Tonnen-Klasse | 775B, 775D, 775E, 775F, 775G Generationen |
| 785-Serie | 140-Tonnen-Klasse | 785B, 785C, 785D, 785G Generationen |
| 777-Serie | 100-Tonnen-Klasse | Verwandtes größeres Modell – Kompatibilität prüfen |
| 769-Serie | 40-Tonnen-Klasse | Verwandtes kleineres Modell – Kompatibilität prüfen |
Hinweis: Die Spezifikationen der Bremsreibscheiben variieren erheblich zwischen verschiedenen Lkw-Modellen, Achskonfigurationen und Modellgenerationen. Verschiedene Achshersteller können unterschiedliche Bremskonstruktionen verwenden. Überprüfen Sie stets die Kompatibilität anhand Ihrer Maschinenseriennummer im offiziellen Caterpillar-Teilekatalog (Parts Manual / SIS Web).
Wartung, Ausfallmodi und Service
Häufige Ausfallmodi des Bremssystems
| Problem | Mögliche Ursachen | Symptome |
|---|---|---|
| Bremsfading | Überhitzte Bremsen, verglaste Scheiben, Problem im Kühlsystem | Verringerte Bremswirkung bei Hitze, besonders auf langen Gefällestrecken |
| Ungleichmäßiges Bremsen | Ungleichmäßiger Belagverschleiß, Druckungleichgewicht, Achsproblem | Lkw zieht beim Bremsen zur einen Seite |
| Bremsen schleift | Festsitzende Kolben, verzogene Scheiben, unzureichende Rückstellung | Überhitzung, verringerte Geschwindigkeit, erhöhter Kraftstoffverbrauch |
| Schwammiges Pedal | Luft im System, niedriger Flüssigkeitsstand, verschlissene Komponenten | Weicher oder langer Bremspedalweg |
| Bremsgeräusche | Verschleißteile, beschädigte Komponenten, verunreinigtes Öl | Quietschen, Schleifen oder Vibrationen beim Bremsen |
| Ölverunreinigung | Metallpartikel durch Verschleiß, Wassereintritt | Beschleunigter Verschleiß, verringerte Reibungsleistung |
| Feststellbremsenausfall | Verschleißteile, schwache Federn, niedriger Druck | Lkw rollt an Steigungen im geparkten Zustand |
Wartungsempfehlungen
- Bremskühlsystem: Bremsölkühler, Leitungen und Filter regelmäßig inspizieren. Kühler periodisch reinigen, um die Wärmeübertragungseffizienz aufrechtzuerhalten.
- Ölwartung: Empfohlene Bremsölwechselintervalle einhalten. Ölzustand auf Verunreinigungen überwachen.
- Bremseninspektion: Periodische Messung der Reibmaterialdicke durch Inspektionsöffnungen oder während des planmäßigen Service.
- Bremstemperaturen überwachen: Auf abnormale Temperaturwerte achten. Jeden Bremsüberhitzungsvorfall untersuchen.
- Ordnungsgemäßer Betrieb: Bediener schulen, den Retarder bei Gefällestrecken wirksam einzusetzen, um die Nutzung der Betriebsbremse zu minimieren.
- Reifenwartung: Korrekter Reifendruck und Reifenzustand beeinflussen die Bremsleistung.
- Entlüften des Bremssystems: Luft während des Service ordnungsgemäß aus dem hydraulischen Bremssystem entlüften.
Unsere Auswahl von Ersatzteilen und Wartungsleitfaden bietet zusätzliche systematische Inspektionsverfahren für Komponenten von Schwerbaumaschinen.
Richtlinien zum Austausch von Bremsscheiben
Inspektionscheckliste für Techniker
| Komponente | Inspektionspunkte | Ersetzen, wenn |
|---|---|---|
| Reibscheiben | Dicke des Reibmaterials messen; auf Verglasung, Risse, Delaminierung, ungleichmäßigen Verschleiß und Zustand der Verzahnung prüfen | Unter Mindestdicke abgenutzt, gerissen, verglast, delaminiert oder Verzahnung abgenutzt |
| Stahl-Zwischenscheiben | Ebenheit, Riefenbildung, Hitzeverfärbung, Verzahnungszustand, Dicke prüfen | Riefig, verzogen, hitzegeschädigt, übermäßig abgenutzt oder Verzahnung abgenutzt |
| Bremskolben | Dichtungen, Bohrungszustand, Freigängigkeit jedes Kolbens prüfen | Undichte Dichtungen, riefige Bohrung oder Festklemmen |
| Rückholfedern | Freie Länge, Zustand, Spannung prüfen | Ermüdet, gebrochen oder geschwächt |
| Alle Dichtungen | Kolbendichtungen, O-Ringe, Dichtungen, Raddichtungen prüfen | Ausgehärtet, gerissen, undicht oder beschädigt |
| Bremskühlöl | Füllstand, Zustand, Verunreinigung, Metallpartikel prüfen | Verunreinigt, degradiert oder niedriger Füllstand |
| Bremsgehäuse | Auf Risse, Beschädigungen, Kühlkanäle prüfen | Gerissen, beschädigt oder Kühlkanäle verstopft |
Bewährte Vorgehensweisen beim Austausch
- Alle Reibscheiben zusammen austauschen: Niemals neue und gebrauchte Scheiben im selben Bremspaket mischen
- Stahlscheiben prüfen: Alle Stahlscheiben austauschen, die riefig, verzogen, hitzeverfärbt oder abgenutzt sind
- Alle Dichtungen austauschen: Bei der Bremsenwartung stets neue Kolbendichtungen, O-Ringe und Dichtungen einbauen
- Gründliche Reinigung: Alle Bremskomponenten, das Gehäuse und die Kühlkanäle vor dem Zusammenbau reinigen
- Korrektes Anzugsdrehmoment: Die Drehmomentvorgaben des Caterpillar-Servicehandbuchs für alle Befestigungselemente einhalten
- Wartung des Kühlsystems: Bremsölkühler und Filter gleichzeitig warten
- Einlaufphase: Neues Bremsmaterial erfordert ein Einlaufen für optimale Leistung
- Entlüftung: Die gesamte Luft ordnungsgemäß aus dem hydraulischen Bremssystem entlüften
- Servicehandbuch: Stets das offizielle Caterpillar-Servicehandbuch für exakte Verfahren verwenden
- Alle Räder: Alle Bremsbaugruppen gleichzeitig warten für eine ausgeglichene Leistung
Kompatibilitätsprüfung
Vor der Bestellung von Bremsreibscheiben für Cat 773E / 775G / 785G Mining-Trucks diese Details bestätigen:
- Truck-Modell: Genaues Modell bestätigen (773E, 775G, 785G usw.)
- Seriennummer: Die Maschinenseriennummer für den Teileabgleich bereithalten
- Achstyp: Achshersteller und -modell notieren
- Vorne oder hinten: Angeben, welche Achse (vorne, hinten oder beide – können abweichen)
- Scheibenanzahl: Die Anzahl der Reib- und Stahlscheiben pro Rad notieren
- Teilenummern: Mit vorhandenen Bremsscheiben-Teilenummern abgleichen
- LKW-Konfiguration: Besondere Optionen oder Konfigurationen vermerken
Wenn Sie sich bei der Passgenauigkeit unsicher sind, senden Sie uns Ihr LKW-Modell, die Seriennummer und die Achsidentifikation, und wir helfen Ihnen, die Kompatibilität zu überprüfen.
Bestell- und Lieferinformationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Produkt | Bremsreibscheibe für Caterpillar 773E / 775G / 785G Mining-Truck |
| Maschinenkompatibilität | Caterpillar 773E, 775G, 785G Off-Highway-Mining-Trucks |
| Bremstyp | Nasslamellenbremse (Vorder- und Hinterachse) |
| LKW-Klasse | Mining-Trucks der 50-Tonnen- / 70-Tonnen- / 140-Tonnen-Klasse |
| Herkunft | Hergestellt in China |
| Garantie | 6 Monate |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Stückpreis | Verhandelbar (kontaktieren Sie uns für ein Angebot) |
| Mengenrabatt | Verfügbar für Bestellungen ab 50 Stück |
| Lieferzeit | 1-5 Werktage |
| Monatliche Kapazität | 1.000 Stück |
| Verpackung | Neutrale Exportverpackung / Holzkisten |
| Zahlungsmethoden | T/T, PayPal, Western Union |
Wir liefern eine komplette Palette von Bremskomponenten für Mining-Trucks, einschließlich Reibscheiben, Stahltrennplatten, Bremskolben, Rückholfedern, Dichtungssätzen und kompletten Bremspaketen für Caterpillar-Mining-Trucks.
Wir versenden weltweit aus China mit mehreren Logistikoptionen: Expresskurier (5-10 Tage nach Südostasien), Luftfracht (7-14 Tage) und Seefracht (15-30 Tage). Sowohl Einzelstück-Musterbestellungen als auch Großbestellungen für Mining-Betriebe, Ersatzteilhändler und Reparaturwerkstätten werden akzeptiert.
Durchsuchen Sie unseren vollständigen Katalog für Baumaschinenteile oder lesen Sie unseren Leitfaden zur Bewertung zuverlässiger Teilelieferanten vor dem Kauf.
