Conjunto do Motor de Deslocamento do Final Drive Hitachi EX200-5 – Remanufaturado conforme Padrões Operacionais de Fábrica

Nota: As informações de aplicação fornecidas são apenas para referência. Confirme o número da peça e compare com o componente antigo antes de comprar. Em caso de dúvidas, não hesite em Entre em contato conosco.
Vale a pena escolher um produto que apresente desempenho estável, alta confiabilidade, fácil instalação e resposta rápida.

O motor de deslocamento final é o componente que converte a potência hidráulica no torque necessário para acionar as esteiras da sua escavadeira. Quando esta unidade falha, a máquina fica completamente imóvel – uma obstrução de 20 toneladas que requer equipamentos de recuperação caros apenas para levá-la a um local de reparo. Um deslocamento final devidamente remanufaturado restaura a produtividade total da sua EX200-5 por uma fração do custo de uma unidade OEM nova.

1. Principais recursos e benefícios

• Conjunto completo do motor de deslocamento – Uma unidade integrada que combina um motor hidráulico de pistão axial de alto torque com uma caixa de engrenagens planetária de múltiplos estágios e um freio de estacionamento acionado por mola, tudo em um único alojamento para substituição direta por parafusos.

• Alta capacidade de suporte de carga – Projetado para suportar o peso operacional total de uma escavadeira de classe de 20 toneladas, fornecendo a força de tração necessária para escavações exigentes, subida em declives acentuados e avanço através de materiais pesados.

• Capacidade de deslocamento de duas velocidades – A mudança de duas velocidades conforme especificação de fábrica permite que o operador selecione deslocamento em alta velocidade para se movimentar no canteiro de obras ou rastejamento em baixa velocidade e alto torque para operações difíceis de escavação e subida. O motor responde instantaneamente aos comandos do operador, mantendo a capacidade de resposta original da máquina.

• Design da série HMGF – Motor de deslocamento padrão das séries EX200/ZX200, apresentando um design de pistão axial com bloco de cilindros inclinado que oferece alta eficiência volumétrica, baixo vazamento interno e desempenho confiável sob cargas pesadas contínuas.

• Freio de estacionamento integrado acionado por mola – O freio multidisco úmido embutido engata automaticamente quando os controles de deslocamento retornam ao neutro, mantendo a máquina segura em declives. O freio libera instantaneamente quando um comando de deslocamento é dado, garantindo resposta imediata sem deriva.

• Testado em dinamômetro e pronto para instalar – Cada unidade é completamente desmontada, limpa, inspecionada quanto a trincas, reconstruída com novos rolamentos, vedações e anéis O-ring, e então testada em uma bancada de teste hidráulico para verificar a pressão operacional, o engate suave das engrenagens e a ausência de vazamentos internos antes de ser liberada para envio.

• Verificação visual pré-envio – Fotografias de alta resolução e detalhadas são enviadas para sua aprovação antes da embalagem. Você vê a unidade real que está recebendo – flange de montagem, estrias, roscas das portas e condição geral – e aprova o envio. Sem envios às cegas, sem surpresas.

• Entrega rápida – Prazo de entrega de 5 a 8 dias úteis a partir do nosso armazém em Guangzhou, com capacidade de fornecimento mensal de 300 unidades.

Modelos compatíveis: Hitachi EX200-5, EX200-2, EX200-3, EX210H-5, EX220-5 e série ZX200. As referências cruzadas incluem os números de peça OEM 9091681, 9146471, 9149087, 9233692, 9133918, 9261222, 9119377, 9124825 e 9148909. O tipo de motor é um motor de deslocamento de pistão axial de duas velocidades com deslocamento de 175 / 94,6 cc/rev (alta / baixa velocidade). A pressão máxima de trabalho é de 32,6 MPa (aproximadamente 4.730 psi), a saída de torque máximo atinge 65.000 Nm e a relação de redução de engrenagens é de 48,1:1. O conjunto pesa aproximadamente 330 kg e requer óleo de engrenagem SAE 90 ou 80W-90 (API GL-4 ou GL-5) no lado planetário.

2. Aplicativos

A Hitachi EX200-5 com o motor de deslocamento final da série HMGF provou seu valor ao longo de décadas de uso em indústrias pesadas onde a mobilidade confiável das esteiras é inegociável.

• Construção pesada e projetos de infraestrutura – Construção de rodovias, construção de barragens, fundações de pontes e preparação de locais em grande escala exigem que a escavadeira se mova de forma confiável em terrenos não preparados. Uma falha no deslocamento final no meio de um corte de rodovia interrompe completamente a produção – a máquina não pode se mover para um local de reparo, e rebocar uma escavadeira de 20 toneladas requer equipamentos especializados de recuperação pesada. Um deslocamento final remanufaturado elimina as incertezas dos componentes usados e restaura a integridade da linha de transmissão OEM por uma fração do custo de um novo.

• Operações de mineração e pedreiras – As escavadeiras EX200-5 são usadas em minas a céu aberto, pedreiras de agregados e operações de manuseio de materiais onde poeira abrasiva, cargas de choque extremas e turnos contínuos longos são a norma. A construção de ferro fundido de alta resistência do deslocamento final da série HMGF e os selos flutuantes duo-cone premium são especificamente projetados para manter contaminantes fora da caixa de engrenagens planetária – poeira fina, caso contrário, transformaria o óleo de engrenagem em pasta abrasiva. Para locais de mina com suporte de serviço limitado, manter um deslocamento final remanufaturado em estoque transforma uma imobilização de uma semana em um reparo de um dia.

• Demolição e processamento de sucata – Trabalhar em ambientes de demolição e reciclagem de metais submete o deslocamento final a vibração intensa, detritos metálicos afiados e impactos fortes repetidos contra o trem de pouso. A engrenagem planetária é projetada para absorver esses choques extremos sem danos internos. Quando a unidade original atinge o fim de sua vida útil, uma substituição remanufaturada oferece a mesma durabilidade que uma nova a um custo que torna a substituição proativa economicamente viável.

• – Silvicultura e desmatamento – Declives acentuados, solo macio, árvores caídas e obstáculos ocultos são rotineiros em aplicações florestais. A capacidade de duas velocidades do deslocamento final permite que o operador alterne entre deslocamento em alta velocidade no local e rastejamento em baixa velocidade e alto torque para subir declives ou avançar através da lama. O freio de estacionamento integrado acionado por mola mantém a máquina segura em inclinações íngremes, mesmo com uma caçamba carregada.

• Manutenção de frotas de equipamentos para aluguel – As máquinas de aluguel sofrem uso mais intenso do que os equipamentos de propriedade particular, porque vários operadores com hábitos de direção variados passam por elas. Os deslocamentos finais em unidades EX200-5 de aluguel são componentes de alto desgaste. Uma falha no meio de um aluguel cria logística de recuperação cara, perda de receita e relacionamentos danificados com o cliente. Um deslocamento final remanufaturado fornece um novo começo a um custo que torna a substituição proativa antes da falha uma decisão financeiramente sólida.

• Reconstruções e revisões de trem de força do mercado de reposição – Ao revisar o trem de força de uma EX200-5, instalar um deslocamento final remanufaturado junto com novos componentes do trem de pouso (rodas dentadas, correntes de esteira, roletes) garante que o elo mais fraco na transmissão da esteira seja eliminado. Esta é uma prática padrão para frotas que desejam estender a vida útil da máquina além de 15.000 horas de serviço.

3. Por que Escolher a Hongtengda Parts

Na Hongtengda Parts, fornecemos e remanufaturamos componentes de trem de pouso para escavadeiras desde 2001. Sabemos que uma falha no deslocamento final não é apenas um problema de peças – é um evento que interrompe a produção do seu negócio. Nossa abordagem se concentra no que é importante para você: confiabilidade, transparência e rapidez.

• Mais de 25 anos de experiência na indústria – Remanufaturamos deslocamentos finais para Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG e mais de quinze outras marcas. Não somos um intermediário – temos nossa própria oficina de remanufatura onde cada unidade é desmontada, inspecionada e reconstruída por técnicos experientes.

• Disponibilidade de estoque do 90% – Os conjuntos do motor de deslocamento final do Hitachi EX200-5 estão em estoque e prontos para despacho imediato do nosso armazém em Guangzhou. Não somos um drop-shipper ou corretor – a unidade que você pede está fisicamente em nossa prateleira, inspecionada, fotografada e pronta para ser enviada.

• 24‑hour shipment – Do nosso hub em Guangzhou ao seu despachante em 1 dia. Pedidos internacionais são enviados em 24 horas via marítimo, aéreo ou correio expresso (DHL, FedEx, UPS, TNT). A maioria dos clientes recebe seu motor de deslocamento final dentro de uma semana.

• Verificação visual pré-envio – Nunca enviamos um deslocamento final às cegas. Antes de embalar, tiramos fotografias claras e de alta resolução da sua unidade real, incluindo o flange de montagem, as estrias da roda dentada, as roscas das portas e a condição geral. Você aprova o envio – não enviamos sem sua confirmação.

• Embalagem profissional para exportação – Cada deslocamento final é embalado em uma caixa de madeira resistente, livre de fumigação, com espuma interna de amortecimento e reforço nos cantos. Sua unidade chega sem danos, seja enviada por frete aéreo ou no porão de um navio de contêineres.

• Fornecimento único de peças de trem de pouso Hitachi – Além de motores de deslocamento final, fornecemos componentes completos de trem de rolamento (correntes de esteira, rodas dentadas, roletes de esteira, tensores, sapatas de esteira), bombas hidráulicas, motores de giro, válvulas de controle, peças de motor e kits de reconstrução completos para escavadeiras Hitachi das séries EX e ZX.

• Suporte técnico antes da compra – Não tem certeza se este deslocamento final se encaixa na sua variante específica EX200-5? Envie-nos o número de série da sua máquina e uma foto do deslocamento final antigo. Nossa equipe da oficina confirmará a compatibilidade, verificará os padrões de parafusos e confirmará as configurações das portas em até 2 horas. Sem suposições, sem devoluções caras.

• Assistência técnica pós-venda – Após receber seu deslocamento final, nosso suporte continua. Se você tiver dúvidas sobre instalação, especificações de torque, roteamento da linha de dreno da carcaça ou teste do freio, nossos engenheiros estão disponíveis por e-mail e mensagens para ajudar a diagnosticar e resolver o problema.

Envie-nos o número de série da sua máquina Hitachi EX200-5 e uma foto do deslocamento final antigo – confirmaremos a compatibilidade, forneceremos um orçamento firme e documentaremos nossa inspeção pré-envio para sua aprovação em até 24 horas.

Nota de garantia: O período de garantia é de 3 a 6 meses, dependendo dos detalhes do produto. Não fornecemos serviço de garantia para peças originais usadas ou remanufaturadas. Nosso valor é entregue antecipadamente: remanufatura cuidadosa, testes completos e verificação visual pré-envio. Para clientes que exigem uma opção coberta por garantia, podemos cotar unidades novas de reposição – por favor, pergunte à nossa equipe de vendas.

Dica crítica de instalação para o deslocamento final EX200-5: A linha de dreno da carcaça é o ponto de falha de instalação mais comum. Se a linha de dreno da carcaça estiver bloqueada, dobrada ou conectada incorretamente, a pressão se acumulará dentro do alojamento do motor e estourará o selo do eixo instantaneamente na primeira operação. Antes de ligar o motor, verifique se a linha de dreno da carcaça está desobstruída, sem restrições e devidamente roteada de volta ao tanque. Certifique-se também de que o lado da caixa de engrenagens planetária esteja preenchido com o óleo de engrenagem correto (SAE 90 ou 80W-90, API GL-4 ou GL-5). Não encha demais – o excesso de óleo de engrenagem cria pressão interna que pode forçar o óleo a passar pelos selos flutuantes duo-cone. Após a instalação, acione os controles de deslocamento em marcha lenta baixa várias vezes para purgar o ar do circuito de liberação do freio – a máquina pode não se mover inicialmente até que o sistema seja purgado.

O motor de deslocamento final é o centro nervoso mecânico da mobilidade da sua EX200-5. Quando está saudável, você não pensa nele. Quando falha, nada mais importa. Uma unidade remanufaturada da Hongtengda Parts coloca sua escavadeira de 20 toneladas de volta ao trabalho – não na próxima semana, mas agora.