日立 ZAX870-5G / ZAX890-5A 泵分动箱总成 – 中国再制造 (YB60000413)

备注：所提供的适用信息仅供参考。购买前请确认零件编号并与旧件进行比对。如有任何疑问，请随时联系 আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.
值得选择一款性能稳定、可靠性高、安装便捷且响应迅速的产品。.

১. মূল বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা

• 精密再制造分动箱 – OEM 零件号 YB60000413。完全拆解、清洁、裂纹检测，并使用新轴承、密封件、垫片及修复后的齿轮表面进行重新组装。恢复至符合原厂日立规格的动力分配性能。.

• 适用于 80–85 吨挖掘机的关键动力分配部件 – 分动箱位于发动机驱动的液压主泵（对于这些大型机型，通常为 HPK300，OEM 零件号 9298854 / YB60000246）与发动机飞轮壳的泵驱动齿轮系之间。其作用是将发动机扭矩分配以驱动双液压主泵，同时为辅助泵安装座提供动力，确保每个泵为其液压回路获得正确的速度和扭矩。当分动箱因轴承卡死、齿轮磨损、密封泄漏或润滑失效而失效时，主泵无法运行，整机停止工作。.

• 恢复 80 吨级液压动力 – 您的 ZAX870‑5G 或 ZAX890‑5A 是大型挖掘机（约 80–85 公吨，ZX870‑5G 的工作重量约为 80,800–82,600 千克）。分动箱必须可靠地将发动机的全部 360–377 kW（483–506 HP）动力传输至液压泵，且无内部功率损失。再制造的分动箱确保主泵获得完整的流量和压力，从而恢复原有的挖掘力、回转扭矩和行走动力。.

• 新轴承和高温密封件 – 这些高工时分动箱最常见的故障点是轴承疲劳（来自数百万次应力循环）和密封件老化（导致漏油、污染物进入以及最终的齿轮损坏）。每个轴承均被更换，绝不重复使用。所有密封件和 O 型圈均更换为适用于重载采矿条件的高温氟橡胶 (FKM)。.

• 齿轮表面经检查并按需修复 – 检查齿轮齿是否存在点蚀、剥落或不均匀磨损。在可能的情况下，对齿轮进行修复；严重磨损的齿轮更换为新的 OEM 级部件。修复后的齿轮系运行更安静、振动更小，并在两个泵驱动位置上提供一致的扭矩分配。.

• 相比全新 OEM 的高性价比替代方案 – 为 80 吨挖掘机更换全新的日立分动箱是一项重大的资本支出。我们的再制造 YB60000413 以显著更低的成本提供相同的适配性和功能，且不牺牲可靠性。每个单元在发货前均经过测试。.

• 适用于 ZAX870‑5G / ZAX890‑5A 的直接螺栓固定替换件 – 安装法兰、驱动花键以及接口/螺栓孔模式与原始日立尺寸完全匹配。无需改装，无需转接件 – 您的机械师只需拆下旧分动箱，然后将此分动箱螺栓固定即可。.

• 发货前视觉确认 – 在包装前，我们会向您发送实际再制造单元（安装法兰、花键、齿轮箱体、铸件、整体状况）的清晰高分辨率照片。您批准发货 – 我们绝不盲目发货。.

• দ্রুত ডেলিভারি – 从我们广州仓库发货，5–8 个工作日。月供应能力 300 台，可接受单件或批量订单。.

২. আবেদনসমূহ

再制造的日立 YB60000413 泵分动箱总成非常适合用于高产量生产环境中的 ZAX870‑5G 和 ZAX890‑5A 挖掘机（以及兼容的 ZX870‑5G、ZX870LC‑5G、ZX870H‑5G、ZX870LCH‑5G、ZX890‑5A 变型机型）：

• 大型露天采矿 – 80–85 吨挖掘机在 20 小时以上的班次中装载卡车、清理采矿面和维护道路。分动箱在发动机满负荷下持续运行。磨损的部件会导致动力损失和热量增加，从而减慢循环时间。带有新轴承和密封件的再制造分动箱可恢复高效的动力传输 – 保持主泵满输出，降低油耗，并防止意外停机。.

• 重型土木与基础设施项目 – 大坝建设、高速公路开挖、隧道入口以及大规模土方工程需要一致的多功能液压动力。失效的分动箱会使主泵供油不足，导致动臂响应迟缓，循环时间变长。我们的再制造单元可恢复原有的响应能力。.

• 采石与骨料生产 – 花岗岩、石灰岩和玄武岩开采作业使传动系统承受极端冲击载荷和磨蚀性粉尘。分动箱修复后的齿轮系和新的密封系统可抵抗污染物进入 – 保持泵驱动系统清洁且受保护。.

• 设备租赁车队维护 – 大型挖掘机是高价值租赁资产。租赁期间分动箱失效会导致昂贵的回收物流和客户投诉。再制造单元提供可预测的使用寿命（3,000–5,000 小时），其成本使得主动更换在经济上合理 – 避免了昂贵的紧急维修和停机。.

• 林业与土地清理 – 陡坡、倒下的木材和隐蔽障碍物会给泵驱动系统带来不均匀的负载。分动箱必须在波动的需求下可靠地分配扭矩。带有新轴承的适当再制造单元可保持平稳的动力输出，防止在负载峰值出现时发动机熄火。.

3. 为何选择 হংতেংদা পার্টস – 真正有效的再制造

许多液压维修店提供“翻新”分动箱。他们拆解、更换几个 O 型圈、重新喷漆，然后声称完成。轴承仍存在疲劳裂纹。齿轮表面保留有微观点蚀。在 500–1,000 小时内，内部泄漏重现，油温升高，驱动系统再次失去效率。.

我们的再制造不同。我们更换磨损的部件，而不仅仅是泄漏的部件。.

我们的 6 步流程：

1. – 单元被拆解为单个部件：轴承保持架、行星架、齿圈、主轴、活塞块、缸筒、配流盘、液压马达部分和制动器组件。 – 分动箱拆解至每个部件：壳体、轴、所有轴承、齿轮（输入、中间、输出）、密封件、O 型圈、垫片。.

2. 清洁与裂纹检测 – 所有部件清洁，关键铸件进行着色渗透检测。不可修复的部件予以报废。.

3. 磨损部件更换 – 所有轴承均更换 – 绝不重复使用。所有密封件和垫片均更换为新件。齿轮在可能的情况下进行检查和修复；严重磨损的齿轮更换为新的 OEM 级部件。.

4. 精密重新组装 – 使用 OEM 扭矩规格进行组装。验证齿轮间隙和轴承预紧力。.

5. 功能验证 – 检查重新组装后的单元是否旋转顺畅且扭矩传递正确。（注意：分动箱是机械驱动部件；完整验证在组装和安装测试期间确认。）

6. 最终质量检查与包装 – 箱体喷漆，端口加盖，用重型木箱包装以供出口。.

您购买的是： 带有新轴承、新密封件、修复后齿轮表面的分动箱 – 恢复至 OEM 性能。绝非权宜之计。.

您未购买的是： 带有新油漆和一套 O 型圈的二手分动箱。.

• 超过25年的行业经验 – 我们成立于 2001 年，已为日立、卡特彼勒、小松、神钢、沃尔沃、三一及许多其他品牌再制造了数千台液压泵和传动系统部件。我们的车间熟悉 ZAX870‑5G 和 ZAX890‑5A 平台。.

• 90% স্টকের উপলব্ধতা – YB60000413 泵分动箱作为再制造单元有库存，可从我们广州仓库发货。.

• 24小时内发货 – 从我们广州枢纽到您的货运代理只需 1 天；国际订单在 24 小时内发货。.

• 发货前视觉确认 – 绝不盲目发货。您在包装前会收到实际单元清晰照片 – 您批准，我们发货。.

• প্রযুক্তিগত সহায়তা – 将您的 ZAX870‑5G 或 ZAX890‑5A 机器序列号和旧分动箱照片发送给我们。我们在 24 小时内确认兼容性并提供安装指导。.

将您的日立 ZAX870‑5G 或 ZAX890‑5A 机器序列号和旧分动箱照片发送给我们 – 我们将在 24 小时内验证适配性、提供报价并记录我们的发货前检查。.

YB60000413 分动箱的关键安装提示：
– 对中至关重要。. 分动箱必须与发动机飞轮壳和主泵精确对中。不对中将导致轴承过早失效、轴封泄漏和齿轮噪音。.
– 安装前，检查所有安装螺栓 – 使用新的高强度紧固件，并按日立工厂规格拧紧。根据需要始终更换锁紧垫圈或使用螺纹锁固胶。.
– 检查壳体泄油管路（如配备） – 分动箱需要适当润滑，并可能配有通气/泄油管路。确保其畅通无阻。.
– 将主泵 (HPK300 / YB60000246) 重新安装到分动箱驱动法兰上时，确保驱动花键清洁、轻微润滑，并在拧紧泵安装螺栓前完全啮合。.
– 在所有液压和润滑连接处使用新的 O 型圈和密封垫圈。重复使用密封件必定导致泄漏。.
– 安装后，加注正确的润滑油（参考日立维修手册；通常为符合 API GL‑5 或同等标准的重载齿轮油）。首次启动前检查油位。.
– 安装后，让发动机在低怠速下运行，并监听分动箱区域是否有异常噪音或振动。如果存在噪音，重新检查对中和油位。.

保修说明： 保修期根据产品详情为3至6个月。. 对于原装二手或再制造零件，我们不提供保修服务。. 我们的价值在于前期交付：精心的再制造、彻底的检查以及发货前的视觉验证。对于需要保修选项的客户，我们可以提供新的售后市场单元报价 – 请咨询我们的销售团队。.

泵分动箱是将发动机动力分配给您的 ZAX870‑5G 或 ZAX890‑5A 主液压泵的机械枢纽。当其失效时，泵停止工作。无流量。无动作。来自鸿腾达配件的再制造 YB60000413 可恢复完整的动力传输 – 不是通过捷径，而是通过工厂级的修复。.