Hitachi ZAX870-5G / ZAX890-5A Συγκρότημα Κιβωτίου Μεταφοράς Αντλίας – Κινεζική Ανακατασκευασμένη (YB60000413)

Σημείωση: Οι παρεχόμενες πληροφορίες εφαρμογής είναι μόνο για αναφορά. Παρακαλούμε επιβεβαιώστε τον αριθμό εξαρτήματος και συγκρίνετέ τον με το παλιό εξάρτημα πριν από την αγορά. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήστε μαζί μας.
Αξίζει να επιλέξετε ένα προϊόν που χαρακτηρίζεται από σταθερή απόδοση, υψηλή αξιοπιστία, εύκολη εγκατάσταση και γρήγορη απόκριση.

1. Βασικά χαρακτηριστικά & οφέλη

• Κιβώτιο μεταφοράς ακριβείας ανακατασκευασμένο – Αριθμός εξαρτήματος OEM YB60000413. Πλήρως αποσυναρμολογημένο, καθαρισμένο, ελεγμένο για ρωγμές και ανακατασκευασμένο με νέα ρουλεμάν, στεγανοποιήσεις, φλάντζες και ανακατασκευασμένες επιφάνειες γραναζιών. Αποκαταστάθηκε για να παρέχει απόδοση κατανομής ισχύος που ανταποκρίνεται στις αρχικές προδιαγραφές της Hitachi.

• Κρίσιμο εξάρτημα διαχωρισμού ισχύος για εκσκαφείς 80–85 τόνων – Το κιβώτιο μεταφοράς βρίσκεται μεταξύ των κύριων υδραυλικών αντλιών που κινούνται από τον κινητήρα (συνήθως το HPK300, αριθμός εξαρτήματος OEM 9298854 / YB60000246 για αυτά τα μεγάλα μοντέλα) και του συστήματος μετάδοσης κίνησης της αντλίας από το περίβλημα του σφονδύλου του κινητήρα. Η λειτουργία του είναι να διαχωρίζει τη ροπή του κινητήρα για να κινεί τις διπλές κύριες υδραυλικές αντλίες, ενώ ταυτόχρονα τροφοδοτεί με ισχύ τις βοηθητικές βάσεις αντλιών, διασφαλίζοντας ότι κάθε αντλία λαμβάνει τη σωστή ταχύτητα και ροπή για τα υδραυλικά της κυκλώματα. Όταν το κιβώτιο μεταφοράς αποτύχει – λόγω εμπλοκής ρουλεμάν, φθοράς γραναζιών, διαρροής στεγανοποιήσεων ή βλάβης λίπανσης – οι κύριες αντλίες δεν μπορούν να λειτουργήσουν και ολόκληρο το μηχάνημα σταματά.

• Αποκαθιστά την υδραυλική ισχύ κατηγορίας 80 τόνων – Το ZAX870‑5G ή ZAX890‑5A σας είναι ένας μεγάλος εκσκαφέας (περίπου 80–85 μετρικοί τόνοι, το βάρος λειτουργίας του ZX870‑5G είναι περίπου 80.800–82.600 kg). Το κιβώτιο μεταφοράς πρέπει να μεταδίδει αξιόπιστα την πλήρη ισχύ του κινητήρα των 360–377 kW (483–506 HP) στις υδραυλικές αντλίες χωρίς εσωτερική απώλεια ισχύος. Ένα ανακατασκευασμένο κιβώτιο μεταφοράς διασφαλίζει ότι η πλήρης ροή και πίεση φτάνουν στις κύριες αντλίες – αποκαθιστώντας την αρχική δύναμη εκσκαφής, ροπή περιστροφής και ισχύ κίνησης.

• Νέα ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις υψηλής θερμοκρασίας – Τα πιο κοινά σημεία αστοχίας σε αυτά τα κιβώτια μεταφοράς υψηλών ωρών λειτουργίας είναι η κόπωση των ρουλεμάν (από εκατομμύρια κύκλους καταπόνησης) και η υποβάθμιση των στεγανοποιήσεων (που οδηγεί σε διαρροές λαδιού, είσοδο ρύπων και τελικά ζημιά στα γρανάζια). Κάθε ρουλεμάν αντικαθίσταται – ποτέ δεν επαναχρησιμοποιείται. Όλες οι στεγανοποιήσεις και οι δακτύλιοι Ο αντικαθίστανται με φθοροελαστομερές (FKM) υψηλής θερμοκρασίας, κατάλληλο για συνθήκες βαριάς εξόρυξης.

• Οι επιφάνειες των γραναζιών επιθεωρούνται και ανακατασκευάζονται όπως απαιτείται – Τα δόντια των γραναζιών επιθεωρούνται για σπηλαίωση, απολέπιση ή ανομοιόμορφη φθορά. Όπου είναι δυνατόν, τα γρανάζια ανακατασκευάζονται· τα πολύ φθαρμένα γρανάζια αντικαθίστανται με νέα εξαρτήματα ποιότητας OEM. Το ανακατασκευασμένο σύστημα γραναζιών λειτουργεί πιο αθόρυβα, με λιγότερους κραδασμούς και παρέχει σταθερό διαχωρισμό ροπής και στις δύο θέσεις κίνησης της αντλίας.

• Οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι νέου OEM – Ένα νέο κιβώτιο μεταφοράς Hitachi για εκσκαφέα 80 τόνων αποτελεί σημαντική κεφαλαιουχική δαπάνη. Το ανακατασκευασμένο YB60000413 μας προσφέρει την ίδια εφαρμογή και λειτουργία σε σημαντικά χαμηλότερο κόστος, χωρίς να διακυβεύεται η αξιοπιστία. Κάθε μονάδα ελέγχεται πριν από την αποστολή.

• Άμεση εναλλακτική λύση με βίδωμα για ZAX870‑5G / ZAX890‑5A – Οι φλάντζες στερέωσης, οι σφήνες μετάδοσης κίνησης και τα σχέδια θυρών/μπουλονιών ταιριάζουν ακριβώς με τις αρχικές διαστάσεις της Hitachi. Χωρίς τροποποιήσεις, χωρίς προσαρμογείς – ο μηχανικός σας ξεβιδώνει το παλιό κιβώτιο μεταφοράς και βιδώνει αυτό.

• Οπτική επαλήθευση πριν από την αποστολή – Πριν από τη συσκευασία, σας στέλνουμε καθαρές φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης της πραγματικής ανακατασκευασμένης μονάδας (φλάντζες στερέωσης, σφήνες, περίβλημα γραναζιών, χυτά, γενική κατάσταση). Εγκρίνετε την αποστολή – ποτέ δεν αποστέλλουμε στα τυφλά.

• Γρήγορη παράδοση – 5–8 εργάσιμες ημέρες από την αποθήκη μας στην Guangzhou. Μηνιαία δυνατότητα εφοδιασμού 300 μονάδων, διαθέσιμη για παραγγελίες μεμονωμένων τεμαχίων ή χύδην.

2. Εφαρμογές

Το ανακατασκευασμένο συγκρότημα κιβωτίου μεταφοράς αντλίας Hitachi YB60000413 είναι ιδανικό για εκσκαφείς ZAX870‑5G και ZAX890‑5A (και συμβατές παραλλαγές ZX870‑5G, ZX870LC‑5G, ZX870H‑5G, ZX870LCH‑5G, ZX890‑5A) που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα υψηλής παραγωγής:

• Εξόρυξη μεγάλης κλίμακας ανοιχτού ορυχείου – Εκσκαφείς 80–85 τόνων φορτώνουν ανατρεπόμενα φορτηγά, καθαρίζουν μέτωπα ορυχείων και συντηρούν δρόμους σε βάρδιες άνω των 20 ωρών. Το κιβώτιο μεταφοράς λειτουργεί συνεχώς υπό πλήρες φορτίο κινητήρα. Μια φθαρμένη μονάδα προκαλεί απώλεια ισχύος και θερμότητα, επιβραδύνοντας τους χρόνους κύκλου. Ένα ανακατασκευασμένο κιβώτιο μεταφοράς με νέα ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις αποκαθιστά την αποδοτική μετάδοση ισχύος – διατηρώντας τις κύριες αντλίες σε πλήρη απόδοση, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και αποτρέποντας απροσδόκητες διακοπές παραγωγής.

• Βαριά πολιτικά & έργα υποδομής – Η κατασκευή φραγμάτων, οι οδικές τομές, οι είσοδοι σηράγγων και οι εκτεταμένες χωματουργικές εργασίες απαιτούν συνεχή υδραυλική ισχύ πολλαπλών λειτουργιών. Ένα αποτυχημένο κιβώτιο μεταφοράς στερεί από τις κύριες αντλίες, προκαλώντας αργή απόκριση μπούμας και μεγαλύτερους χρόνους κύκλου. Η ανακατασκευασμένη μονάδα μας αποκαθιστά την αρχική απόκριση.

• Λατομεία & αδρανή υλικά – Οι εργασίες σε γρανίτη, ασβεστόλιθο και βασάλτη υποβάλλουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε ακραία φορτία κραδασμών και λειαντική σκόνη. Το ανακατασκευασμένο σύστημα γραναζιών και το νέο σύστημα στεγανοποίησης του κιβωτίου μεταφοράς αντιστέκονται στην είσοδο ρύπων – διατηρώντας το σύστημα κίνησης της αντλίας καθαρό και προστατευμένο.

• Συντήρηση στόλου εξοπλισμού ενοικίασης – Οι μεγάλοι εκσκαφείς είναι περιουσιακά στοιχεία υψηλής αξίας προς ενοικίαση. Μια αστοχία κιβωτίου μεταφοράς στη μέση μιας ενοικίασης δημιουργεί δαπανηρή επιμελητεία ανάκτησης και παράπονα πελατών. Μια ανακατασκευασμένη μονάδα προσφέρει προβλέψιμη διάρκεια ζωής (3.000–5.000 ώρες) με κόστος που καθιστά την προληπτική αντικατάσταση οικονομικά λογική – αποφεύγοντας δαπανηρές επείγουσες επισκευές και χρόνο διακοπής λειτουργίας.

• Δασοκομία & εκκαθάριση γης – Οι απότομες κλίσεις, τα πεσμένα δέντρα και τα κρυφά εμπόδια τοποθετούν άνισα φορτία στο σύστημα κίνησης της αντλίας. Το κιβώτιο μεταφοράς πρέπει να διαχωρίζει αξιόπιστα τη ροπή υπό κυμαινόμενη ζήτηση. Μια σωστά ανακατασκευασμένη μονάδα με νέα ρουλεμάν διατηρεί ομαλή παροχή ισχύος, αποτρέποντας το σβήσιμο του κινητήρα όταν συμβαίνουν αιχμές φορτίου.

3. Γιατί να Επιλέξετε Μέρη Hongtengda – Ανακατασκευή που Πραγματικά Λειτουργεί

Πολλά υδραυλικά συνεργεία προσφέρουν “ανακατασκευασμένα” κιβώτια μεταφοράς. Αποσυναρμολογούν, αντικαθιστούν μερικούς δακτυλίους Ο, προσθέτουν νέο χρώμα και το θεωρούν έτοιμο. Τα ρουλεμάν παραμένουν με ρωγμές κόπωσης. Οι επιφάνειες των γραναζιών διατηρούν μικροσκοπικές σπηλαιώσεις. Μέσα σε 500–1.000 ώρες, η εσωτερική διαρροή επιστρέφει, η θερμοκρασία λαδιού ανεβαίνει και το σύστημα μετάδοσης κίνησης χάνει ξανά απόδοση.

Η δική μας ανακατασκευή είναι διαφορετική. Αντικαθιστούμε ό,τι έχει φθαρεί, όχι μόνο ό,τι παρουσιάζει διαρροή.

Η διαδικασία μας 6 βημάτων:

1. Complete disassembly – Το κιβώτιο μεταφοράς απογυμνώνεται σε κάθε εξάρτημα: περίβλημα, άξονες, όλα τα ρουλεμάν, γρανάζια (εισόδου, ενδιάμεσα, εξόδου), στεγανοποιήσεις, δακτύλιοι Ο, φλάντζες.

2. Καθαρισμός και επιθεώρηση ρωγμών – Όλα τα εξαρτήματα καθαρίζονται, κρίσιμα χυτά ελέγχονται με διεισδυτικό υγρό. Μη επισκευάσιμα εξαρτήματα απορρίπτονται.

3. – Τα ακόλουθα αντικαθίστανται πάντα με καινούργια, όχι επαναχρησιμοποιημένα: όλες οι τσιμούχες, όλοι οι δακτύλιοι Ο, όλες οι φλάντζες, όλα τα ρουλεμάν κυλίσεων, το πλήρες συγκρότημα εμβόλου/πέδιλου, η πλάκα φθοράς της κυλινδρικής κάννης και η πλάκα βαλβίδας. – Όλα τα ρουλεμάν αντικαθίστανται – ποτέ δεν επαναχρησιμοποιούνται. Όλες οι στεγανοποιήσεις και οι φλάντζες αντικαθίστανται με καινούριες. Τα γρανάζια επιθεωρούνται και ανακατασκευάζονται όπου είναι δυνατόν· τα πολύ φθαρμένα γρανάζια αντικαθίστανται με νέα εξαρτήματα ποιότητας OEM.

4. Precision reassembly – Συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας προδιαγραφές ροπής OEM. Το διάκενο γραναζιών και η προφόρτιση ρουλεμάν επαληθεύονται.

5. Λειτουργική επικύρωση – Η επανασυναρμολογημένη μονάδα ελέγχεται για ομαλή περιστροφή και σωστή μετάδοση ροπής. (Σημείωση: Το κιβώτιο μεταφοράς είναι ένα μηχανικό εξάρτημα μετάδοσης κίνησης· η πλήρης επικύρωση επιβεβαιώνεται κατά τη συναρμολόγηση και τη δοκιμή εγκατάστασης.)

6. Τελικός ποιοτικός έλεγχος και συσκευασία – Το περίβλημα βάφεται, οι θύρες καλύπτονται, συσκευάζεται σε ξύλινο κιβώτιο βαρέως τύπου για εξαγωγή.

Τι αγοράζετε: Ένα κιβώτιο μεταφοράς με νέα ρουλεμάν, νέες στεγανοποιήσεις, ανακατασκευασμένες επιφάνειες γραναζιών – αποκατεστημένο στην απόδοση OEM. Όχι ένα προσωρινό μπάλωμα.

Τι δεν αγοράζετε: Ένα μεταχειρισμένο κιβώτιο μεταφοράς με φρέσκο χρώμα και ένα σετ δακτυλίων Ο.

• 25+ χρόνια εμπ – Ιδρυμένη το 2001, έχουμε ανακατασκευάσει χιλιάδες υδραυλικές αντλίες και εξαρτήματα συστημάτων μετάδοσης κίνησης για Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Volvo, SANY και πολλές άλλες μάρκες. Το συνεργείο μας γνωρίζει τις πλατφόρμες ZAX870‑5G και ZAX890‑5A.

• 90% διαθεσιμότητα στο απόθεμα – Τα κιβώτια μεταφοράς αντλίας YB60000413 είναι διαθέσιμα ως ανακατασκευασμένες μονάδες, έτοιμες για αποστολή από την αποθήκη μας στην Guangzhou.

• Αποστολή εντός 24 ωρών – Από το κέντρο μας στην Guangzhou στον μεταφορέα σας σε 1 ημέρα· οι διεθνείς παραγγελίες αποστέλλονται εντός 24 ωρών.

• Οπτική επαλήθευση πριν από την αποστολή – Ποτέ στα τυφλά. Λαμβάνετε καθαρές φωτογραφίες της πραγματικής μονάδας πριν από τη συσκευασία – εγκρίνετε εσείς, αποστέλλουμε εμείς.

• Τεχνική υποστήριξη – Στείλτε μας τον αριθμό σειράς του μηχανή.

Send us your Hitachi ZAX870‑5G or ZAX890‑5A machine serial number and a photo of the old transfer case – we will verify fitment, provide a quote, and document our pre‑shipment inspection within 24 hours.

Critical installation tip for the YB60000413 transfer case:
– Alignment is critical. The transfer case must be precisely aligned with the engine flywheel housing and main pumps. Misalignment will cause premature bearing failure, shaft seal leakage, and gear noise.
– Before installing, inspect all mounting bolts – use new high‑strength fasteners and torque to Hitachi factory specifications. Always replace lock washers or thread‑locking compound as required.
– Check the case drain line (if equipped) – The transfer case requires proper lubrication and may have venting/drain lines. Ensure they are clear and unrestricted.
– When refitting the main pumps (HPK300 / YB60000246) onto the transfer case drive flanges, ensure the drive splines are clean, lightly greased, and fully engaged before tightening pump mounting bolts.
– Use new O‑rings and sealing washers on all hydraulic and lubrication connections. Reused seals guarantee leaks.
– After installation, fill with the correct lubricant (refer to Hitachi service manual; typically heavy‑duty gear oil meeting API GL‑5 or equivalent). Check oil level before first startup.
– After installation, run the engine at low idle and monitor for unusual noise or vibration from the transfer case area. If noise is present, recheck alignment and oil level.

Σημείωση εγγύησης: Warranty period is 3 to 6 months depending on product details. We do not provide warranty service for original used or remanufactured parts. Our value is delivered upfront: careful remanufacturing, thorough inspection, and pre‑shipment visual verification. For customers who require a warranty‑covered option, we can quote new aftermarket units – ask our sales team.

The pump transfer case is the mechanical hub that splits engine power to your ZAX870‑5G or ZAX890‑5A‘s main hydraulic pumps. When it fails, the pumps stop. No flow. No movement. A remanufactured YB60000413 from Hongtengda Parts restores full power transmission – not with shortcuts, but with factory‑grade restoration.