Beschreibung
Produktübersicht
Der Caterpillar D6H / D6R Planierraupe und 966F Radlader Reibscheibe ist eine vielseitige Kupplungs- und Bremsreibscheibe, die in mehreren Caterpillar-Maschinenfamilien eingesetzt wird. Diese Hochleistungs-Reibscheibe dient als Lenkkupplungskomponente in Raupenschleppern der D6H- und D6R-Serie und fungiert zudem im Getriebe oder Bremssystem von Radladern der 966F-Serie.
Der Cat D6H ist ein mittelgroßer Raupenschlepper in der 200-230 PS-Klasse mit einem Betriebsgewicht von etwa 18-22 Tonnen. Der D6R ist die verbesserte Version der R-Serie mit ähnlichen Leistungswerten und verbessertem Bedienerkomfort und verbesserter Leistung. Der 966F ist ein beliebter Radlader in der Klasse mit 3-4 Kubikmeter Schaufelvolumen, der häufig in Bau, Steinbruch und Materialumschlag eingesetzt wird.
Typische Anwendungen umfassen Planierraupen der Serien Caterpillar D6H, D6R und Radlader der Serie 966F. Die Reibscheibe arbeitet mit Stahl-Zwischenscheiben im Kupplungs- oder Bremsgehäuse zusammen, um je nach spezifischer Anwendung Drehmoment zu übertragen oder Bremskraft bereitzustellen.
Maschinenspezifikationen
Caterpillar D6H / D6R Planierraupe
| Parameter | D6H | D6R |
|---|---|---|
| Motorleistung (netto) | ~200-225 PS | ~215-240 PS |
| Betriebsgewicht | ~18-20 Tonnen | ~19-22 Tonnen |
| Schildkapazität | ~4,0-6,5 m³ | ~4,5-7,0 m³ |
| Getriebe | Lastschaltgetriebe, 3 Vorwärts / 3 Rückwärts | Lastschaltgetriebe, 3 Vorwärts / 3 Rückwärts |
| Lenksystem | Lenkkupplung und Bremse | Lenkkupplung und Bremse |
| Kupplungstyp | Nass-Lamellenlenkkupplung | Nass-Lamellenlenkkupplung |
| Anwendungen | Bau-Planierarbeiten, Gradieren, Versorgungsarbeiten | Schweres Planieren, Aufreißen, Produktionsarbeiten |
Caterpillar 966F Radlader
| Parameter | 966F Spezifikation |
|---|---|
| Motorleistung (netto) | ~200-225 PS |
| Schaufelvolumen | ~3,0-4,0 m³ |
| Nennlast | ~4.000 – 5.000 kg |
| Betriebsgewicht | ~18-20 Tonnen |
| Getriebe | 4-Gang-Lastschaltgetriebe, Vorwärts/Rückwärts |
| Bremstyp | Nasslamellen-Betriebsbremsen |
| Anwendungen | Bau, Steinbruch, Materialumschlag, Zuschlagstoffe |
Hinweis: Genaue Spezifikationen variieren je nach Konfiguration, Anbaugeräten und Modelljahr. Überprüfen Sie die offizielle Caterpillar-Dokumentation für Ihre spezifische Maschinenseriennummer.
Nasslamellen-Kupplungs- und Bremstechnologie
Diese Reibscheibe arbeitet in nassen Lamellensystemen, sei es als Lenkkupplung in Planierraupen oder als Brems-/Getriebekupplung in Radladern.
Vorteile des Nasslamellensystems
| Merkmal | Beschreibung | Nutzen |
|---|---|---|
| Ölgeschmierter Betrieb | Scheiben laufen vollständig in Getriebe-/Achsenöl eingetaucht | Ausgezeichnete Wärmeableitung, kein Fading, lange Lebensdauer |
| Vollständig gekapselt | Komponenten im Gehäuse abgedichtet | Schutz vor Schmutz, Staub, Wasser und Ablagerungen |
| Mehrscheibenpaket | Mehrere abwechselnde Reib- und Stahlscheiben | Hohe Drehmomentkapazität in kompakter Bauweise |
| Sanftes Einrücken | Progressive Reibcharakteristik | Sanftes Kupplungseinrücken und Bremsen |
| Hydraulische Betätigung | Kolben durch Hydraulikdruck betätigt | Präzise Steuerung, gleichmäßige Betätigungskraft |
Lenkkupplungsfunktion (D6H/D6R Planierraupe)
In Planierraupen der D6-Serie sind die Reibscheiben Teil des Lenkkupplungssystems, das die Kettenlaufgeschwindigkeitsdifferenz für die Lenkung steuert:
- Geradeausfahrt: Beide Lenkkupplungen vollständig eingerückt – gleiche Leistung auf beide Ketten
- Kurvenfahrt: Innere Kettenkupplung teilweise oder vollständig ausgerückt – innere Kette verlangsamt oder stoppt
- Scharfe Kurven: Innere Kupplung ausgerückt + Lenkbremse betätigt – Wendemanöver
Brems-/Kupplungsfunktion (966F Radlader)
In 966F Radladern können ähnliche Reibscheiben verwendet werden in:
- Betriebsbremsen: Nasslamellenbremsen in den Achsen zum Anhalten
- Getriebekupplungen: Powershift-Getriebe-Lamellenkupplungspakete für Gangwechsel
Für zusätzliche technische Hintergrundinformationen zu Antriebssystemen von schweren Baumaschinen siehe unsere Leitfaden für Achsantriebssysteme.
Komponenten der Reibscheibenbaugruppe
| Komponente | Funktion |
|---|---|
| Reibscheibe | Bietet Reibfläche; beidseitig mit Reibmaterial belegt |
| Stahl-Zwischenplatte | Wechselt sich mit der Reibscheibe ab; bietet eine starre Gegenfläche |
| Kupplungs-/Bremsnabe | Verzahnte Nabe, verbunden mit der Antriebswelle |
| Trommel / Gehäuse | Außengehäuse mit Verzahnung für Stahlplatten |
| Betätigungskolben | Hydraulisch betätigter Kolben, der das Lamellenpaket zusammendrückt |
| Rückholfedern | Kupplung/Bremse lösen, wenn der Druck entfernt wird |
| Kolbendichtungen | Hydraulikdruck in der Betätigungskammer abdichten |
Aufbau der Reibscheibe
- Stahlkernplatte: Hochfester Legierungsstahlkern mit Verzahnung zur Drehmomentübertragung
- Reibbelag: Hochleistungs-Reibmaterial, auf beide Seiten aufgeklebt
- Verzahnungsantrieb: Innen- oder Außenverzahnung (je nach Anwendung)
- Ölnutenmuster: Konstruiertes Nutendesign für optimalen Ölfluss und Kühlung
Kompatible Caterpillar-Modelle
Kettenraupen (Dozer)
| Modellreihe | Modelle | Anwendung |
|---|---|---|
| D6H-Serie | D6H, D6H LGP, D6H XL, D6H XR | Lenkkupplung |
| D6R-Serie | D6R, D6R LGP, D6R XL, D6R XR | Lenkkupplung |
| D6M-Serie | D6M, D6M LGP | Lenkkupplung – Kompatibilität überprüfen |
| D5H / D5M | Kleinere D5-Serie | Lenkkupplung – Kompatibilität überprüfen |
Radlader
| Modellreihe | Modelle | Anwendung |
|---|---|---|
| 966F-Serie | 966F, 966F II | Brems-/Getriebekupplung |
| 950F-Serie | 950F, 950F II | Brems-/Getriebekupplung – überprüfen |
| 970F-Serie | 970F, 970F II | Brems-/Getriebekupplung – überprüfen |
| 966G-Serie | 966G, 966G II | Kompatibilität überprüfen |
Hinweis: Die Spezifikationen der Reibscheiben können zwischen verschiedenen Maschinenkonfigurationen, Seriennummernunterbrechungen und Anwendungen (Lenkkupplung vs. Bremse vs. Getriebe) variieren. Überprüfen Sie stets die Kompatibilität anhand Ihrer Maschinenseriennummer im offiziellen Caterpillar-Teilekatalog.
Wartung, Ausfallmodi und Service
Häufige Ausfallursachen
| Problem | Mögliche Ursachen | Symptome |
|---|---|---|
| Kupplungs-/Bremsrutschen | Verschleißtes Reibmaterial, niedriger Anpressdruck, verglaste Scheiben | Leistungsminderung, Überhitzung, Geruch nach verbranntem Öl |
| Hartes Einrücken | Verglaste Scheiben, verzogener Stahl, ungleichmäßiger Verschleiß | Stoß oder Ruck beim Einrücken |
| Langsames Einrücken | Verschleißte Dichtungen, niedriger Druck, eingeschränkter Ölfluss | Verzögertes Ansprechen |
| Geräusch / Vibration | Verschleißte Verzahnungen, beschädigte Platten, Lagerverschleiß | Ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs |
| Ölverunreinigung | Metallpartikel, Wasser, falscher Öltyp | Beschleunigter Verschleiß, verringerte Reibungsleistung |
| Lenkprobleme (Dozer) | Verschleißte Lenkkupplungsscheiben | Ziehen, schlechtes Lenkverhalten |
| Schwache Bremsen (Lader) | Verschleißte Bremsscheiben | Erhöhter Bremsweg |
Wartungsempfehlungen
- Getriebe-/Hydrauliköl-Wartung: Regelmäßiger Öl- und Filterwechsel ist entscheidend für die Langlebigkeit der Komponenten. Kontaminiertes Öl ist die Hauptursache für vorzeitigen Verschleiß.
- Leistung überwachen: Achten Sie auf Veränderungen im Lenkverhalten, Bremsverhalten oder Schaltqualität
- Ölzustand prüfen: Öl auf Metallpartikel oder ungewöhnliche Verfärbungen prüfen
- Ordnungsgemäßer Betrieb: Übermäßigen Schlupf vermeiden; geeignete Betriebstechniken anwenden
- Richtiges Öl verwenden: Stets von Caterpillar empfohlene Flüssigkeiten verwenden
- Regelmäßige Inspektion: Planmäßige Wartungsintervalle für Kupplungs- und Bremssysteme einhalten
Unsere Auswahl von Ersatzteilen und Wartungsleitfaden bietet zusätzliche systematische Inspektionsverfahren für Komponenten von Schwerbaumaschinen.
Austauschrichtlinien
Inspektionscheckliste für Techniker
| Komponente | Inspektionspunkte | Ersetzen, wenn |
|---|---|---|
| Reibscheiben | Reibbelagdicke messen; auf Verglasung, Risse, Delaminierung, Keilnutenverschleiß prüfen | Unter Mindestmaß verschlissen, gerissen, verglast, delaminiert oder Keilwellen verschlissen |
| Stahl-Zwischenscheiben | Prüfen Sie Planheit, Riefenbildung, Hitzeverfärbung, Verzahnungszustand | Riefig, verformt, wärmegeschädigt oder Verzahnung abgenutzt |
| Betätigungskolben | Inspizieren Sie Dichtungen, Bohrungszustand, Freigängigkeit | Undichte Dichtungen, riefige Bohrung oder Festklemmen |
| Rückholfedern | Freie Länge, Zustand, Spannung prüfen | Ermüdet, gebrochen oder geschwächt |
| Nabe / Trommel | Keilwellen auf Verschleiß, Risse, Beschädigung prüfen | Keilwellen verschlissen, gerissen oder beschädigt |
| Alle Dichtungen | Kolbendichtungen, O-Ringe, Dichtungen prüfen | Ausgehärtet, gerissen, undicht oder beschädigt |
| Öl / Filter | Zustand und Füllstand prüfen | Verunreinigt, degradiert oder zu niedrig |
Bewährte Vorgehensweisen beim Austausch
- Kompletten Satz ersetzen: Immer alle Reib- und Stahlscheiben zusammen ersetzen
- Alle Dichtungen austauschen: Bei jedem Kupplungs-/Bremsenservice neue Dichtungen und O-Ringe einbauen
- Gründliche Reinigung: Alle Komponenten, Gehäuse und Ölkanäle vor dem Zusammenbau reinigen
- Korrektes Anzugsdrehmoment: Caterpillar-Servicehandbuch-Drehmomentspezifikationen befolgen
- Einlaufphase: Neues Reibmaterial erfordert Einlaufen für optimale Leistung
- Servicehandbuch: Stets das offizielle Caterpillar-Servicehandbuch für exakte Verfahren verwenden
- Beide Seiten: Bei Lenkkupplungen beide Seiten (links und rechts) gleichzeitig warten
Kompatibilitätsprüfung
Vor der Bestellung von Reibscheiben für D6H/D6R-Dozer oder 966F-Lader diese Details bestätigen:
- Maschinentyp: Handelt es sich um einen Dozer (D6H/D6R) oder Lader (966F)?
- Anwendung: Lenkkupplung, Betriebsbremse oder Getriebekupplung?
- Maschinenmodell: Genaues Modell und Konfiguration bestätigen
- Seriennummer: Die Maschinenseriennummer für den Teileabgleich bereithalten
- Scheibenanzahl: Anzahl der Reib- und Stahlscheiben zählen
- Teilenummern: Mit vorhandenen Teilenummern abgleichen
Bei Unsicherheit bezüglich der Passung senden Sie uns Ihr Maschinenmodell, Seriennummer und Anwendungsdetails und wir helfen bei der Überprüfung der Kompatibilität.
Bestell- und Lieferinformationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Produkt | Reibscheibe für Caterpillar D6H / D6R Dozer und 966F Lader |
| Maschinenkompatibilität | Cat D6H, D6R Kettenraupen; Cat 966F Radlader |
| Anwendungen | Lenkkupplung (Dozer) / Bremse oder Getriebekupplung (Lader) |
| Machine Class | 200 PS-Klasse / 18-22 Tonnen |
| Herkunft | Hergestellt in China |
| Garantie | 6 Monate |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Stückpreis | Verhandelbar (kontaktieren Sie uns für ein Angebot) |
| Mengenrabatt | Verfügbar für Bestellungen ab 50 Stück |
| Lieferzeit | 1-5 Werktage |
| Monatliche Kapazität | 1.000 Stück |
| Verpackung | Neutrale Exportverpackung / Holzkisten |
| Zahlungsmethoden | T/T, PayPal, Western Union |
Wir liefern ein komplettes Sortiment an Kupplungs- und Bremskomponenten für Caterpillar-Geräte, einschließlich Reibscheiben, Stahl-Zwischenscheiben, Kolben, Federn, Naben, Trommeln, Dichtungssätzen und kompletten Baugruppen.
Wir versenden weltweit aus China mit mehreren Logistikoptionen: Expresskurier (5–10 Tage nach Südostasien), Luftfracht (7–14 Tage) und Seefracht (15–30 Tage). Sowohl Einzelstück-Musterbestellungen als auch Großbestellungen für Teilehändler, Reparaturwerkstätten und Flottenbetreiber werden akzeptiert.
Durchsuchen Sie unseren vollständigen Katalog für Baumaschinenteile oder lesen Sie unseren Leitfaden zur Bewertung zuverlässiger Teilelieferanten vor dem Kauf.
