Descripción
Descripción general del producto
El Placa de fricción para bulldozer Caterpillar D6H / D6R y cargador 966F es un disco de fricción versátil para embrague y freno utilizado en múltiples familias de máquinas Caterpillar. Este disco de fricción de servicio pesado sirve como componente del embrague de dirección en los tractores de cadenas de las series D6H y D6R, y también funciona en el sistema de transmisión o de frenos de los cargadores de ruedas de la serie 966F.
El Cat D6H es un tractor de cadenas de tamaño mediano en la clase de 200-230 HP con un peso operativo de aproximadamente 18-22 toneladas. El D6R es la versión mejorada de la serie R con clasificaciones de potencia similares y mayor comodidad y rendimiento para el operador. El 966F es un cargador de ruedas popular en la clase de cucharón de 3-4 metros cúbicos, ampliamente utilizado en aplicaciones de construcción, canteras y manejo de materiales.
Las aplicaciones comunes incluyen los bulldozers de las series Caterpillar D6H, D6R y los cargadores de ruedas de la serie 966F. El disco de fricción trabaja con placas separadoras de acero dentro de la carcasa del embrague o del freno para transmitir par o proporcionar fuerza de frenado según la aplicación específica.
Especificaciones de la máquina
Bulldozer Caterpillar D6H / D6R
| Parámetro | D6H | D6R |
|---|---|---|
| Potencia del motor (neta) | ~200-225 HP | ~215-240 HP |
| Peso operativo | ~18-20 toneladas | ~19-22 toneladas |
| Capacidad de la hoja | ~4.0-6.5 m³ | ~4.5-7.0 m³ |
| Transmisión | Powershift, 3 adelante / 3 atrás | Powershift, 3 adelante / 3 atrás |
| Sistema de dirección | Embrague y freno de dirección | Embrague y freno de dirección |
| Tipo de embrague | Embrague de dirección multidisco en húmedo | Embrague de dirección multidisco en húmedo |
| Aplicaciones | Trabajos de empuje, nivelación y servicios generales en construcción | Empuje pesado, ripado y trabajos de producción |
Cargador de ruedas Caterpillar 966F
| Parámetro | Especificación del 966F |
|---|---|
| Potencia del motor (neta) | ~200-225 HP |
| Capacidad del cucharón | ~3.0-4.0 m³ |
| Carga nominal | ~4,000 – 5,000 kg |
| Peso operativo | ~18-20 toneladas |
| Transmisión | Powershift de 4 velocidades, avance/retroceso |
| Tipo de Freno | Frenos de servicio multidisco en húmedo |
| Aplicaciones | Construcción, canteras, manejo de materiales, áridos |
Nota: Las especificaciones exactas varían según la configuración, los accesorios y el año del modelo. Verifique con la documentación oficial de Caterpillar para el número de serie específico de su máquina.
Tecnología de embrague y freno multidisco en húmedo
Este disco de fricción opera en sistemas multidisco en húmedo, ya sea como embrague de dirección en bulldozers o como embrague de freno/transmisión en cargadores.
Ventajas del sistema de discos en húmedo
| Característica | Descripción | Beneficio |
|---|---|---|
| Operación sumergida en aceite | Los discos funcionan completamente sumergidos en el aceite de transmisión/eje | Excelente disipación de calor, sin fading, larga vida útil |
| Totalmente cerrado | Componentes sellados dentro de la carcasa | Protección contra suciedad, polvo, agua y residuos |
| Paquete de discos múltiples | Múltiples placas alternadas de fricción y acero | Alta capacidad de par en un paquete compacto |
| Acoplamiento suave | Característica de fricción progresiva | Acoplamiento del embrague y frenado suaves |
| Accionamiento hidráulico | Pistón activado por presión hidráulica | Control preciso, fuerza de aplicación constante |
Función del embrague de dirección (Bulldozer D6H/D6R)
En los bulldozers de la serie D6, los discos de fricción forman parte del sistema de embrague de dirección que controla el diferencial de velocidad de las cadenas para la dirección:
- Desplazamiento en línea recta: Ambos embragues de dirección completamente engranados – potencia igual a ambas orugas
- Giro: Embrague de la oruga interior parcial o completamente desengranado – la oruga interior se ralentiza o se detiene
- Giros cerrados: Embrague interior desengranado + freno de dirección aplicado – giro sobre el pivote
Función de freno / embrague (Cargador 966F)
En los cargadores 966F, se pueden utilizar discos de fricción similares en:
- Frenos de servicio: Frenos de disco húmedo en los ejes para detención
- Embragues de transmisión: Paquetes de embrague de transmisión powershift para cambios de marcha
Para obtener información técnica adicional sobre los sistemas de transmisión de equipo pesado, consulte nuestro guía del sistema de accionamiento final.
Componentes del conjunto de disco de fricción
| Componente | Función |
|---|---|
| Disco de fricción | Proporciona superficie de fricción; revestido con material de fricción en ambas caras |
| Placa separadora de acero | Se alterna con el disco de fricción; proporciona una contrasuperficie rígida |
| Cubo de embrague / freno | Cubo estriado conectado al eje de transmisión |
| Tambor / carcasa | Carcasa exterior con estrías para placas de acero |
| Pistón de aplicación | Pistón accionado hidráulicamente que comprime el paquete de discos |
| Resortes de retorno | Libera el embrague/freno cuando se elimina la presión |
| Sellos del pistón | Sella la presión hidráulica en la cámara de aplicación |
Construcción del disco de fricción
- Placa central de acero: Núcleo de acero aleado de alta resistencia con estrías para transferencia de par
- Revestimiento de fricción: Material de fricción de alto rendimiento adherido a ambas caras
- Accionamiento por estrías: Estrías internas o externas (según la aplicación)
- Patrón de ranuras de aceite: Diseño de ranuras diseñado para flujo de aceite y enfriamiento óptimos
Modelos Caterpillar compatibles
Tractores de cadenas (Topadoras)
| Serie de modelos | Modelos | Solicitud |
|---|---|---|
| Serie D6H | D6H, D6H LGP, D6H XL, D6H XR | Embrague de dirección |
| Serie D6R | D6R, D6R LGP, D6R XL, D6R XR | Embrague de dirección |
| Serie D6M | D6M, D6M LGP | Embrague de dirección – verificar compatibilidad |
| D5H / D5M | Serie D5 más pequeña | Embrague de dirección – verificar compatibilidad |
Cargadores de ruedas
| Serie de modelos | Modelos | Solicitud |
|---|---|---|
| Serie 966F | 966F, 966F II | Freno / embrague de transmisión |
| Serie 950F | 950F, 950F II | Freno / embrague de transmisión – verificar |
| Serie 970F | 970F, 970F II | Freno / embrague de transmisión – verificar |
| Serie 966G | 966G, 966G II | Verificar compatibilidad |
Nota: Las especificaciones de los discos de fricción pueden variar entre diferentes configuraciones de máquina, cortes de número de serie y aplicaciones (embrague de dirección vs. freno vs. transmisión). Verifique siempre la compatibilidad consultando el número de serie de su máquina en el catálogo oficial de piezas Caterpillar.
Mantenimiento, modos de falla y servicio
Modos de falla comunes
| Problema | Causas posibles | Síntomas |
|---|---|---|
| Deslizamiento del embrague / freno | Material de fricción desgastado, baja presión de aplicación, placas vitrificadas | Rendimiento reducido, sobrecalentamiento, olor a aceite quemado |
| Acoplamiento brusco | Placas vitrificadas, acero deformado, desgaste desigual | Choque o sacudida al acoplar |
| Acoplamiento lento | Sellos desgastados, baja presión, flujo de aceite restringido | Respuesta retardada |
| Ruido / vibración | Estrías desgastadas, placas dañadas, desgaste de rodamientos | Sonidos anormales durante la operación |
| Contaminación del aceite | Partículas metálicas, agua, tipo de aceite incorrecto | Desgaste acelerado, rendimiento de fricción reducido |
| Problemas de dirección (buldócer) | Discos de embrague de dirección desgastados | Desviación, respuesta de dirección deficiente |
| Frenos débiles (cargador) | Discos de freno desgastados | Mayor distancia de frenado |
Recomendaciones de mantenimiento
- Mantenimiento del aceite de transmisión / hidráulico: Los cambios regulares de aceite y filtro son críticos para la longevidad de los componentes. El aceite contaminado es la causa principal del desgaste prematuro.
- Monitorear el rendimiento: Esté atento a cambios en la respuesta de dirección, frenado o calidad de cambios
- Verificar la condición del aceite: Inspeccione el aceite en busca de partículas metálicas o decoloración inusual
- Operación adecuada: Evite el deslizamiento excesivo; utilice técnicas de operación adecuadas
- Use el aceite correcto: Utilice siempre fluidos recomendados por Caterpillar
- Inspección regular: Siga los intervalos de servicio programados para los sistemas de embrague y freno
Nuestra Selección de piezas de repuesto y guía de mantenimiento proporciona procedimientos de inspección sistemática adicionales para componentes de equipo pesado.
Pautas de reemplazo
Lista de verificación de inspección del técnico
| Componente | Puntos de inspección | Reemplazar si |
|---|---|---|
| Discos de fricción | Mida el espesor de la fricción; verifique vitrificación, grietas, delaminación, desgaste de estrías | Desgastado por debajo del mínimo, agrietado, vitrificado, delaminado o estrías desgastadas |
| Placas separadoras de acero | Verificar planitud, rayado, decoloración por calor, estado de las estrías | Rayado, deformado, dañado por calor o estrías desgastadas |
| Pistón de aplicación | Inspeccionar sellos, estado del cilindro, movimiento libre | Sellos con fugas, cilindro rayado o agarrotamiento |
| Resortes de retorno | Verificar longitud libre, estado, tensión | Fatigado, roto o debilitado |
| Cubo / tambor | Inspeccione las estrías en busca de desgaste, grietas, daños | Estrías desgastadas, agrietadas o dañadas |
| Todos los sellos | Verifique sellos del pistón, anillos O, juntas | Endurecido, agrietado, con fugas o dañado |
| Aceite / filtro | Verifique condición y nivel | Contaminado, degradado o bajo |
Mejores prácticas de reemplazo
- Reemplace el paquete completo: Reemplace siempre todos los discos de fricción y de acero juntos
- Reemplazar todos los sellos: Instale sellos y anillos O nuevos durante cualquier servicio de embrague/freno
- Limpieza exhaustiva: Limpie todos los componentes, carcasas y conductos de aceite antes del reensamblaje
- Par de apriete adecuado: Seguir las especificaciones de par del manual de servicio Caterpillar
- Período de asentamiento: El material de fricción nuevo requiere asentamiento para un rendimiento óptimo
- Manual de servicio: Utilizar siempre el manual de servicio oficial de Caterpillar para los procedimientos exactos
- Ambos lados: Para embragues de dirección, dé servicio a los lados izquierdo y derecho al mismo tiempo
Verificación de compatibilidad
Antes de ordenar discos de fricción para el buldócer D6H/D6R o el cargador 966F, confirme estos detalles:
- Tipo de máquina: ¿Es para un bulldozer (D6H/D6R) o cargador (966F)?
- Aplicación: ¿Embrague de dirección, freno de servicio o embrague de transmisión?
- Modelo de la máquina: Confirme el modelo y la configuración exactos
- Número de serie: Tener a mano el número de serie de la máquina para la referencia cruzada de piezas
- Cantidad de discos: Cuente el número de placas de fricción y de acero
- Números de pieza: Referencie con los números de pieza existentes
Si no está seguro sobre la compatibilidad, envíenos el modelo de su máquina, el número de serie y los detalles de la aplicación y le ayudaremos a verificar la compatibilidad.
Información de pedido y suministro
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Producto | Placa de fricción para bulldozer Caterpillar D6H / D6R y cargador 966F |
| Compatibilidad de la máquina | Tractores de orugas Cat D6H, D6R; cargadores de ruedas Cat 966F |
| Aplicaciones | Embrague de dirección (bulldozer) / freno o embrague de transmisión (cargador) |
| Clase de Máquina | Clase 200 HP / 18-22 toneladas |
| Origen | Fabricado en China |
| Garantía | 6 meses |
| Pedido mínimo | 1 unidad |
| Precio unitario | Negociable (contacte para cotización) |
| Precio por volumen | Disponible para pedidos de 50+ piezas |
| Plazo de entrega | 1-5 días hábiles |
| Capacidad mensual | 1,000 piezas |
| Embalaje | Embalaje de exportación neutro / cajas de madera |
| Métodos de pago | T/T, PayPal, Western Union |
Suministramos una gama completa de componentes de embrague y freno para equipos Caterpillar, incluyendo discos de fricción, placas separadoras de acero, pistones, resortes, cubos, tambores, kits de sellos y conjuntos completos.
Enviamos a todo el mundo desde China con múltiples opciones logísticas: mensajería exprés (5-10 días a Sudeste Asiático), flete aéreo (7-14 días) y flete marítimo (15-30 días). Se aceptan tanto pedidos de muestra de una sola pieza como pedidos al por mayor para distribuidores de piezas, talleres de reparación y operadores de flotas.
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