Opis
Przegląd produktu
Silnik Caterpillar D6H / D6R dozer and 966F loader friction plate to wszechstronna tarcza cierna sprzęgła i hamulca stosowana w wielu rodzinach maszyn Caterpillar. Ta ciężka tarcza cierna służy jako element sprzęgła kierującego w ciągnikach gąsienicowych serii D6H i D6R, a także pełni funkcję w układzie przekładni lub hamulca w ładowarkach kołowych serii 966F.
Cat D6H to średniej wielkości ciągnik gąsienicowy w klasie 200-230 KM o masie eksploatacyjnej około 18-22 ton. D6R to ulepszona wersja serii R o podobnej mocy znamionowej oraz poprawionym komforcie operatora i wydajności. 966F to popularna ładowarka kołowa w klasie łyżki 3-4 metrów sześciennych, szeroko stosowana w budownictwie, kamieniołomach i aplikacjach przeładunkowych.
Typowe zastosowania obejmują spycharki serii Caterpillar D6H, D6R oraz ładowarki kołowe serii 966F. Tarcza cierna współpracuje ze stalowymi płytkami rozdzielającymi wewnątrz obudowy sprzęgła lub hamulca, aby przenosić moment obrotowy lub zapewniać siłę hamowania w zależności od konkretnego zastosowania.
Specyfikacje maszyny
Caterpillar D6H / D6R Dozer
| Parametr | D6H | D6R |
|---|---|---|
| Moc silnika (netto) | ~200-225 KM | ~215-240 KM |
| Masa eksploatacyjna | ~18-20 ton | ~19-22 ton |
| Pojemność lemiesza | ~4,0-6,5 m³ | ~4,5-7,0 m³ |
| Skrzynia biegów | Powershift, 3 biegi do przodu / 3 biegi do tyłu | Powershift, 3 biegi do przodu / 3 biegi do tyłu |
| Układ kierowania | Sprzęgło i hamulec kierujący | Sprzęgło i hamulec kierujący |
| Typ sprzęgła | Mokre wielotarczowe sprzęgło kierujące | Mokre wielotarczowe sprzęgło kierujące |
| Zastosowania | Spychanie budowlane, niwelacja, prace pomocnicze | Ciężkie spychanie, zrywanie, prace produkcyjne |
Caterpillar 966F Ładowarka kołowa
| Parametr | Specyfikacja 966F |
|---|---|
| Moc silnika (netto) | ~200-225 KM |
| Pojemność łyżki | ~3,0-4,0 m³ |
| Ładowność znamionowa | ~4 000 – 5 000 kg |
| Masa eksploatacyjna | ~18-20 ton |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa powershift, do przodu/do tyłu |
| Typ hamulca | Mokre wielotarczowe hamulce robocze |
| Zastosowania | Budownictwo, kamieniołomy, przeładunek materiałów, kruszywa |
Uwaga: Dokładne specyfikacje różnią się w zależności od konfiguracji, osprzętu i roku modelowego. Należy zweryfikować z oficjalną dokumentacją Caterpillar dla konkretnego numeru seryjnego maszyny.
Technologia mokrego sprzęgła wielotarczowego i hamulca
Ta tarcza cierna pracuje w mokrych układach wielotarczowych, pełniąc funkcję sprzęgła kierującego w spycharkach lub sprzęgła hamulca/przekładni w ładowarkach.
Zalety mokrego układu tarczowego
| Cecha | Opis | Korzyść |
|---|---|---|
| Praca zanurzona w oleju | Tarcze pracują całkowicie zanurzone w oleju przekładniowym/osiowym | Doskonałe rozpraszanie ciepła, brak fading, długa żywotność |
| Całkowicie zamknięty | Komponenty uszczelnione wewnątrz obudowy | Ochrona przed brudem, pyłem, wodą i zanieczyszczeniami |
| Wielotarczowy stos | Wiele naprzemiennych tarcz ciernych i stalowych | Wysoka zdolność przenoszenia momentu obrotowego w kompaktowej obudowie |
| Płynne załączanie | Progresywna charakterystyka tarcia | Płynne załączanie sprzęgła i hamowanie |
| Napęd hydrauliczny | Tłok aktywowany ciśnieniem hydraulicznym | Precyzyjna kontrola, stała siła nacisku |
Funkcja sprzęgła kierującego (spycharka D6H/D6R)
W spycharkach serii D6 tarcze cierne są częścią układu sprzęgła kierującego, który kontroluje różnicę prędkości gąsienic podczas kierowania:
- Jazda na wprost: Oba sprzęgła kierujące całkowicie załączone – równa moc do obu gąsienic
- Skręcanie: Sprzęgło gąsienicy wewnętrznej częściowo lub całkowicie wyłączone – gąsienica wewnętrzna zwalnia lub zatrzymuje się
- Ostre skręty: Wewnętrzne sprzęgło rozłączone + hamulec skrętu włączony – obrót w miejscu
Funkcja hamulca / sprzęgła (ładowarka 966F)
W ładowarkach 966F podobne tarcze cierne mogą być stosowane w:
- Hamulce robocze: Mokre hamulce tarczowe w osiach do zatrzymywania
- Sprzęgła przekładni: Pakiety sprzęgieł przekładni Powershift do zmiany biegów
Aby uzyskać dodatkowe informacje techniczne na temat układów napędowych maszyn ciężkich, zobacz nasz przewodnik po układzie napędu końcowego.
Komponenty zespołu tarczy ciernej
| Komponent | Funkcja |
|---|---|
| Tarcza cierna | Zapewnia powierzchnię cierną; okładzina z materiału ciernego po obu stronach |
| Stalowa płyta separatora | Przeplata się z tarczą cierną; zapewnia sztywną powierzchnię przeciwbieżną |
| Piasta sprzęgła / hamulca | Piasta wielowypustowa połączona z wałem napędowym |
| Bęben / obudowa | Zewnętrzna obudowa z wielowypustami dla płyt stalowych |
| Tłok dociskowy | Tłok uruchamiany hydraulicznie ściskający stos tarcz |
| Sprężyny powrotne | Zwolnienie sprzęgła/hamulca po usunięciu ciśnienia |
| Uszczelnienia tłoka | Uszczelnienie ciśnienia hydraulicznego w komorze dociskowej |
Budowa tarczy ciernej
- Stalowa płyta rdzeniowa: Rdzeń ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z wielowypustami do przenoszenia momentu obrotowego
- Okładzina cierna: Wysokowydajny materiał cierny przyklejony do obu powierzchni
- Napęd wielowypustowy: Wielowypusty wewnętrzne lub zewnętrzne (w zależności od zastosowania)
- Wzór rowków olejowych: Zaprojektowany układ rowków zapewniający optymalny przepływ oleju i chłodzenie
Kompatybilne modele Caterpillar
Ciągniki gąsienicowe (spycharki)
| Seria modelowa | Modele | Wniosek |
|---|---|---|
| Seria D6H | D6H, D6H LGP, D6H XL, D6H XR | Sprzęgło skrętu |
| Seria D6R | D6R, D6R LGP, D6R XL, D6R XR | Sprzęgło skrętu |
| Seria D6M | D6M, D6M LGP | Sprzęgło skrętu – zweryfikować kompatybilność |
| D5H / D5M | Mniejsza seria D5 | Sprzęgło skrętu – zweryfikować kompatybilność |
Ładowarki kołowe
| Seria modelowa | Modele | Wniosek |
|---|---|---|
| Seria 966F | 966F, 966F II | Hamulec / sprzęgło przekładni |
| Seria 950F | 950F, 950F II | Hamulec / sprzęgło przekładni – zweryfikować |
| Seria 970F | 970F, 970F II | Hamulec / sprzęgło przekładni – zweryfikować |
| Seria 966G | 966G, 966G II | Zweryfikuj kompatybilność |
Uwaga: Specyfikacje tarcz ciernych mogą się różnić w zależności od konfiguracji maszyny, numeru seryjnego i zastosowania (sprzęgło kierownicze vs. hamulec vs. przekładnia). Zawsze weryfikuj zgodność, sprawdzając numer seryjny maszyny w oficjalnym katalogu części Caterpillar.
Konserwacja, tryby awarii i serwisowanie
Typowe tryby awarii
| Problem | Możliwe przyczyny | Objawy |
|---|---|---|
| Poślizg sprzęgła / hamulca | Zużyty materiał cierny, niskie ciśnienie docisku, szkliste tarcze | Obniżona wydajność, przegrzewanie, zapach spalonego oleju |
| Szarpane załączanie | Szkliste tarcze, odkształcona stal, nierównomierne zużycie | Wstrząs lub szarpnięcie przy załączaniu |
| Powolne załączanie | Zużyte uszczelnienia, niskie ciśnienie, ograniczony przepływ oleju | Opóźniona reakcja |
| Hałas / wibracje | Zużyte wielowypusty, uszkodzone tarcze, zużycie łożysk | Nietypowe dźwięki podczas pracy |
| Zanieczyszczenie olejem | Cząstki metalu, woda, niewłaściwy typ oleju | Przyspieszone zużycie, obniżona wydajność cierna |
| Problemy z układem kierowniczym (spycharka) | Zużyte tarcze sprzęgła kierowniczego | Ściąganie, słaba reakcja układu kierowniczego |
| Słabe hamulce (ładowarka) | Zużyte tarcze hamulcowe | Zwiększona droga hamowania |
Zalecenia dotyczące konserwacji
- Konserwacja oleju przekładniowego / hydraulicznego: Regularna wymiana oleju i filtrów jest kluczowa dla trwałości podzespołów. Zanieczyszczony olej jest główną przyczyną przedwczesnego zużycia.
- Monitoruj wydajność: Obserwuj zmiany w reakcji układu kierowniczego, hamowania lub jakości zmiany biegów
- Sprawdzaj stan oleju: Sprawdź olej pod kątem cząstek metalu lub nietypowego przebarwienia
- Prawidłowa eksploatacja: Unikaj nadmiernego poślizgu; stosuj prawidłowe techniki obsługi
- Stosuj właściwy olej: Zawsze stosuj płyny zalecane przez Caterpillar
- Regularna inspekcja: Przestrzegaj zaplanowanych interwałów serwisowych dla układów sprzęgła i hamulców
Nasz wybór części zamiennych i przewodnik konserwacji zapewnia dodatkowe systematyczne procedury kontroli komponentów maszyn ciężkich.
Wytyczne dotyczące wymiany
Lista kontrolna inspekcji technika
| Komponent | Punkty kontrolne | Wymień, jeśli |
|---|---|---|
| Tarcze cierne | Zmierz grubość okładziny ciernej; sprawdź pod kątem szklistości, pęknięć, rozwarstwienia, zużycia wielowypustów | Zużyte poniżej minimum, pęknięte, szkliste, rozwarstwione lub zużyte wielowypusty |
| Stalowe płyty separujące | Sprawdzić płaskość, zarysowania, odbarwienia termiczne, stan wielowypustu | Zarysowany, odkształcony, uszkodzony termicznie lub zużyte wielowypusty |
| Tłok dociskowy | Sprawdzić uszczelnienia, stan otworu, swobodę ruchu | Przeciekające uszczelnienia, zarysowany otwór lub zacieranie |
| Sprężyny powrotne | Sprawdzić długość swobodną, stan, napięcie | Zmęczone, pęknięte lub osłabione |
| Piasta / bęben | Sprawdź wielowypusty pod kątem zużycia, pęknięć, uszkodzeń | Wielowypusty zużyte, pęknięte lub uszkodzone |
| Wszystkie uszczelnienia | Sprawdź uszczelnienia tłoka, pierścienie O-ring, uszczelki | Utwardzone, pęknięte, przeciekające lub uszkodzone |
| Olej / filtr | Sprawdź stan i poziom | Zanieczyszczony, zdegradowany lub niski |
Najlepsze praktyki wymiany
- Wymień kompletny zestaw: Zawsze wymieniaj wszystkie tarcze cierne i stalowe razem
- Wymienić wszystkie uszczelnienia: Podczas każdego serwisu sprzęgła/hamulca zamontuj nowe uszczelnienia i pierścienie O-ring
- Dokładne czyszczenie: Przed ponownym montażem wyczyść wszystkie podzespoły, obudowy i kanały olejowe
- Prawidłowy moment dokręcenia: Przestrzegaj specyfikacji momentów dokręcania z instrukcji serwisowej Caterpillar
- Okres docierania: Nowy materiał cierny wymaga docierania dla optymalnej wydajności
- Instrukcja serwisowa: Zawsze korzystaj z oficjalnej instrukcji serwisowej Caterpillar, aby poznać dokładne procedury
- Obie strony: W przypadku sprzęgieł kierowniczych serwisuj jednocześnie lewą i prawą stronę
Weryfikacja kompatybilności
Przed zamówieniem tarcz ciernych do spycharki D6H/D6R lub ładowarki 966F potwierdź następujące szczegóły:
- Typ maszyny: Czy dotyczy to spycharki (D6H/D6R) czy ładowarki (966F)?
- Zastosowanie: Sprzęgło sterujące, hamulec roboczy czy sprzęgło przekładni?
- Model maszyny: Potwierdź dokładny model i konfigurację
- Numer seryjny: Przygotuj numer seryjny maszyny do porównania części
- Liczba tarcz: Policz liczbę tarcz ciernych i stalowych
- Numery części: Sprawdź zgodność z istniejącymi numerami części
W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, prześlij nam model maszyny, numer seryjny i szczegóły zastosowania, a pomożemy zweryfikować zgodność.
Informacje o zamówieniach i dostawie
| Parametr | Szczegóły |
|---|---|
| Produkt | Tarcza cierna do spycharki Caterpillar D6H / D6R i ładowarki 966F |
| Kompatybilność maszyny | Ciągniki gąsienicowe Cat D6H, D6R; ładowarki kołowe Cat 966F |
| Zastosowania | Sprzęgło sterujące (spycharka) / hamulec lub sprzęgło przekładni (ładowarka) |
| Klasa maszyny | Klasa 200 KM / 18-22 t |
| Pochodzenie | Wyprodukowano w Chinach |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Minimalne zamówienie | 1 szt. |
| Cena jednostkowa | Do negocjacji (skontaktuj się w sprawie wyceny) |
| Ceny hurtowe | Dostępne dla zamówień od 50 sztuk |
| Czas realizacji | 1-5 dni roboczych |
| Miesięczna wydajność | 1 000 sztuk |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie eksportowe / skrzynie drewniane |
| Metody płatności | T/T, PayPal, Western Union |
Dostarczamy pełny zakres komponentów sprzęgieł i hamulców do sprzętu Caterpillar, w tym tarcze cierne, stalowe tarcze rozdzielające, tłoki, sprężyny, piasty, bębny, zestawy uszczelnień i kompletne zespoły.
Wysyłamy na cały świat z Chin z wieloma opcjami logistycznymi: kurier ekspresowy (5-10 dni do Azji Południowo-Wschodniej), transport lotniczy (7-14 dni) i transport morski (15-30 dni). Przyjmujemy zarówno zamówienia próbne na jedną sztukę, jak i zamówienia hurtowe dla dealerów części, warsztatów naprawczych i operatorów flot.
Przeglądaj nasz kompletny katalog części do sprzętu budowlanego lub przeczytaj nasz przewodnik po ocenie niezawodnych dostawców części przed zakupem.
