Descripción
Descripción general del producto
El Placa de fricción del embrague de dirección para topadora Caterpillar D9N / D10N (106-7438) es un componente crítico del sistema de embrague de dirección en los tractores de cadenas de la serie Cat D9N y D10N. Este disco de fricción de servicio pesado transmite potencia desde la transmisión hasta el mando final, a la vez que permite el control de dirección mediante el acoplamiento y desacoplamiento del embrague en cada lado de la cadena.
El Cat D9N es un tractor de cadenas grande de la clase de 410 caballos de fuerza con un peso operativo de aproximadamente 49-55 toneladas, diseñado para aplicaciones de empuje pesado, desgarre y movimiento de tierras de producción. El D10N es aún más grande, en la clase de 600+ caballos de fuerza con pesos operativos de alrededor de 65-70 toneladas. Ambas máquinas utilizan el probado sistema de embrague de dirección y freno de Caterpillar para el control de dirección de las cadenas.
Las aplicaciones comunes incluyen Caterpillar D9N, D10N y modelos de topadora grandes relacionados. El disco de fricción del embrague de dirección funciona junto con placas separadoras de acero dentro de la carcasa del embrague de dirección para transmitir par y controlar la velocidad de las cadenas para las maniobras de dirección.
Especificaciones de la topadora Caterpillar D9N / D10N
| Parámetro | D9N | D10N |
|---|---|---|
| Potencia del motor (neta) | ~410 HP (306 kW) | ~600+ HP (447+ kW) |
| Peso operativo | ~49-55 toneladas | ~65-70 toneladas |
| Capacidad de la hoja | ~15-22 m³ | ~27-38 m³ |
| Transmisión | Powershift, 3 adelante / 3 atrás | Powershift, 3 adelante / 3 atrás |
| Transmisión final | Mando final planetario | Mando final planetario |
| Sistema de dirección | Embrague y freno de dirección | Embrague y freno de dirección |
| Tipo de embrague | Embrague de dirección multidisco en húmedo | Embrague de dirección multidisco en húmedo |
| Tipo de cadena | Zapatas de cadena de servicio pesado | Zapatas de cadena de servicio extra pesado |
| Aplicaciones principales | Empuje pesado, desgarre, movimiento de tierras, minería | Minería, movimiento de tierras masivo, cantera |
Nota: Las especificaciones exactas varían según la configuración, el tipo de hoja y el año del modelo. Verifique con la documentación oficial de Caterpillar para el número de serie específico de su máquina.
Números de pieza relacionados
- 106-7438 – Conjunto de disco de fricción del embrague de dirección
- Compatible con los modelos de las series 589, D10N, D9R, 58L, 59L, 59N
- Referencia cruzada: 6Y-2082, 4S-9072 (familia de placas de embrague relacionadas)
Sistema de embrague de dirección
El Caterpillar D9N/D10N utiliza un sistema de embrague de dirección y freno multidisco en baño de aceite, el diseño tradicional para tractores de cadenas grandes. Este sistema permite la dirección diferencial al controlar independientemente la potencia a cada cadena.
Función del embrague de dirección
| Estado operativo | Condición del embrague | Comportamiento de las cadenas |
|---|---|---|
| Desplazamiento en línea recta | Ambos embragues de dirección totalmente acoplados | Ambas cadenas reciben potencia total; la máquina se desplaza en línea recta |
| Giro suave | Embrague de la cadena interior parcialmente desacoplado (patinando) | La cadena interior reduce su velocidad, la cadena exterior mantiene la velocidad; la máquina gira gradualmente |
| Giro cerrado | Embrague de la cadena interior totalmente desacoplado + freno aplicado | La cadena interior se detiene o reduce significativamente su velocidad; la máquina pivota bruscamente |
| Contra-rotación | Un embrague acoplado hacia adelante, el otro en reversa | La máquina gira en el lugar (en modelos con esta capacidad) |
Características del diseño del embrague en baño de aceite
- Operación inmersa en aceite: Los discos del embrague funcionan en aceite de transmisión para enfriamiento y lubricación
- Paquete multidisco: Múltiples placas de fricción y de acero alternadas proporcionan alta capacidad de par
- Accionamiento hidráulico: Pistón del embrague activado por presión hidráulica
- Integrado con el freno: El freno de dirección funciona junto con el embrague para realizar giros controlados
- Larga vida útil: El diseño húmedo prolonga significativamente la vida útil del embrague en comparación con los embragues secos
- Totalmente sellado: Protegido contra la contaminación por suciedad, polvo y agua
Para obtener información técnica adicional sobre los sistemas de transmisión de equipo pesado, consulte nuestro guía del sistema de accionamiento final.
Componentes del conjunto de embrague de dirección
El conjunto de embrague de dirección es una unidad compleja que contiene discos de fricción, discos de acero, pistón, cubo y carcasa.
Conjunto completo de embrague de dirección
| Componente | Función |
|---|---|
| Discos de fricción (106-7438) | Transmiten par a través de la fricción; revestidos con material de fricción en ambas caras |
| Placas separadoras de acero | Se alternan con los discos de fricción; proporcionan una superficie de fricción rígida |
| Cubo del embrague | Cubo estriado interno conectado al eje de transmisión; acciona los discos de fricción |
| Tambor / carcasa del embrague | Carcasa exterior con estrías internas; sostiene los discos de acero |
| Pistón del embrague | Pistón de accionamiento hidráulico que comprime el conjunto de discos |
| Resortes de retorno | Libera el embrague cuando se elimina la presión hidráulica |
| Sellos del pistón | Sella la presión hidráulica en la cámara de aplicación del embrague |
| Freno de dirección | Conjunto de freno utilizado junto con el embrague para el giro |
Construcción del disco de fricción
- Núcleo de acero: Placa central de acero aleado de alta resistencia con diámetro interior o exterior estriado
- Material de fricción: Revestimiento de fricción de alto rendimiento (bronce sinterizado o base de papel) adherido a ambas caras
- Accionamiento por estrías: Estrías internas o externas para transferencia de par
- Ranuras de aceite: Ranuras con patrón en la superficie de fricción para el flujo de aceite, enfriamiento y eliminación de residuos
Funcionamiento del sistema de dirección y freno
El sistema de dirección completo coordina el funcionamiento del embrague y el freno para un control preciso de las orugas.
Modos de dirección
| Tipo de dirección | Operación | Caso de uso |
|---|---|---|
| Giro gradual | Desacopla parcialmente el embrague de dirección interior, permitiendo un deslizamiento controlado | Giros de amplio radio a velocidad |
| Giro completo | Desacopla completamente el embrague interior y aplica el freno de dirección | Giros cerrados y maniobras |
| Giro sobre el propio eje | Desacopla el embrague interior, aplica el freno completamente | Pivota alrededor de la oruga detenida |
| Contra-rotación | Una oruga hacia adelante, una oruga en reversa (si está equipado) | Giro en espacios muy reducidos |
Secuencia de acoplamiento del embrague
- Desacoplado: Los resortes de retorno mantienen el pistón del embrague retraído; el paquete de discos está separado; no se transmite par
- Aplicación de presión: El aceite hidráulico entra en la cámara del embrague y actúa sobre el pistón
- Acoplamiento suave: El pistón comprime el paquete de discos; la fricción aumenta gradualmente a medida que las placas se juntan
- Totalmente bloqueado: Paquete de discos completamente comprimido; par máximo transmitido; sin deslizamiento
- Liberación: La presión hidráulica se descarga; los resortes de retorno empujan el pistón hacia atrás; los discos se separan
Modelos Caterpillar compatibles
Tractores de orugas Caterpillar
| Modelo | Clase | Notas |
|---|---|---|
| D9N | Clase de 410 HP / 50 toneladas | Aplicación principal |
| D10N | Clase de 600+ HP / 65 toneladas | Aplicación principal |
| D9R | Clase de 460 HP / 55 toneladas | Generación posterior – verificar compatibilidad |
| 589 | Tendido de tuberías (basado en D9) | Variante de tendido de tuberías |
| 58L / 59L / 59N | Serie relacionada de bulldozer grande / tendido de tuberías | Aplicaciones de referencia cruzada |
Referencia cruzada de números de pieza
- 106-7438 – Conjunto de disco de fricción
- Piezas relacionadas en la familia del embrague: 6Y-2082, 4S-9072
Nota: Las especificaciones del embrague de dirección pueden variar entre diferentes configuraciones de máquina y cortes de número de serie. Verifique siempre la compatibilidad consultando el número de serie de su máquina en el catálogo oficial de piezas Caterpillar (Manual de piezas / SIS).
Mantenimiento, modos de falla y servicio
Modos comunes de falla del embrague de dirección
| Problema | Causas posibles | Síntomas |
|---|---|---|
| Deslizamiento del embrague | Material de fricción desgastado, baja presión de aplicación, placas vitrificadas | La máquina tira, fuerza de tracción reducida, sobrecalentamiento |
| Acoplamiento lento | Sellos desgastados, baja presión, flujo de aceite restringido | Respuesta de dirección retardada |
| Acoplamiento brusco | Placas vitrificadas, acero deformado, desgaste desigual | Choque/sacudida al engranar el embrague |
| Dirección no funciona | Falla completa del embrague, cubo roto, sin presión | No puede dirigir hacia un lado |
| Ruido / vibración | Estrías desgastadas, placas dañadas, falla de rodamiento | Sonidos anormales durante la operación |
| Contaminación del aceite | Partículas metálicas por desgaste, entrada de agua | Desgaste acelerado, rendimiento reducido |
Recomendaciones de mantenimiento
- Mantenimiento del aceite de transmisión: Los cambios regulares de aceite y filtro son críticos para la vida del embrague. El aceite contaminado es la causa principal del desgaste prematuro del embrague.
- Monitorear el rendimiento de la dirección: Vigile cambios en la respuesta de dirección, tiro o ruidos inusuales
- Verificar la condición del aceite: Inspeccione el aceite de transmisión en busca de partículas metálicas o cambio de color inusual
- Operación adecuada: Evite el deslizamiento excesivo del embrague durante la dirección; use la técnica adecuada
- Inspección regular: Verifique el ajuste y funcionamiento del embrague durante los intervalos de servicio programados
- Use el aceite correcto: Use siempre el aceite de transmisión recomendado por Caterpillar
Nuestra Selección de piezas de repuesto y guía de mantenimiento proporciona procedimientos de inspección sistemática adicionales para componentes de equipo pesado.
Pautas de reemplazo del embrague de dirección
Lista de verificación de inspección del técnico
| Componente | Puntos de inspección | Reemplazar si |
|---|---|---|
| Discos de fricción | Mida el espesor del material de fricción; verifique vitrificación, grietas, delaminación, desgaste de estrías | Desgastado por debajo del mínimo, agrietado, vitrificado, delaminado o estrías desgastadas |
| Placas separadoras de acero | Verificar planitud, rayado, decoloración por calor, estado de las estrías | Rayado, deformado, dañado por calor o estrías desgastadas |
| Pistón del embrague | Inspeccionar sellos, estado del cilindro, movimiento libre | Sellos con fugas, cilindro rayado o agarrotamiento |
| Resortes de retorno | Verificar longitud libre, estado, tensión | Fatigado, roto o debilitado |
| Cubo / tambor del embrague | Inspeccione las estrías en busca de desgaste, grietas, daños | Estrías desgastadas, agrietadas o dañadas |
| Todos los sellos | Verifique sellos del pistón, anillos O, juntas | Endurecido, agrietado, con fugas o dañado |
| Aceite de transmisión | Verificar nivel, condición, contaminación | Contaminado, degradado o bajo |
Mejores prácticas de reemplazo
- Reemplazar el paquete completo del embrague: Reemplace siempre todos los discos de fricción y de acero juntos
- Reemplazar todos los sellos: Instale sellos de pistón y anillos O nuevos durante cualquier servicio del embrague
- Limpieza exhaustiva: Limpie todos los componentes, la carcasa y los conductos de aceite antes del reensamblaje
- Inspeccionar cubo y tambor: Verifique la condición de las estrías antes de instalar discos nuevos
- Par de apriete adecuado: Seguir las especificaciones de par del manual de servicio Caterpillar
- Período de asentamiento: El material nuevo del embrague requiere asentamiento para un rendimiento óptimo
- Manual de servicio: Utilizar siempre el manual de servicio oficial de Caterpillar para los procedimientos exactos
- Ambos lados: Considere dar servicio a ambos embragues de dirección izquierdo y derecho al mismo tiempo
Verificación de compatibilidad
Antes de pedir placas de fricción del embrague de dirección D9N/D10N (106-7438), confirme estos detalles:
- Modelo de la máquina: Confirme el modelo de su bulldozer (D9N, D10N, D9R, 589, etc.)
- Número de serie: Tener a mano el número de serie de la máquina para la referencia cruzada de piezas
- Tipo de embrague: Verifique la configuración del embrague de dirección húmedo multidisco
- Lado: Anote qué lado (izquierdo o derecho – típicamente las mismas piezas)
- Cantidad de discos: Cuente el número de placas de fricción y de acero en el paquete del embrague
- Números de pieza: Referencia cruzada con números de pieza existentes (106-7438 o equivalente)
Si no está seguro de la compatibilidad, envíenos el modelo y número de serie de su máquina y le ayudaremos a verificar la compatibilidad.
Información de pedido y suministro
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Producto | Placa de fricción del embrague de dirección para bulldozer Caterpillar D9N / D10N |
| Número de Pieza | 106-7438 |
| Compatibilidad de la máquina | Tractores de cadenas Cat D9N, D10N, D9R, 589, 58L, 59L, 59N |
| Tipo de embrague | Embrague de dirección multidisco en húmedo |
| Clase de bulldozer | Bulldozers grandes de clase 400-600+ HP / 50-70 toneladas |
| Origen | Fabricado en China |
| Garantía | 6 meses |
| Pedido mínimo | 1 unidad |
| Precio unitario | Negociable (contacte para cotización) |
| Precio por volumen | Disponible para pedidos de 50+ piezas |
| Plazo de entrega | 1-5 días hábiles |
| Capacidad mensual | 1,000 piezas |
| Embalaje | Embalaje de exportación neutro / cajas de madera |
| Métodos de pago | T/T, PayPal, Western Union |
Suministramos una gama completa de componentes de embrague de dirección y freno para bulldozers grandes Caterpillar, incluyendo discos de fricción, placas separadoras de acero, pistones de embrague, resortes de retorno, cubos, tambores, kits de sellos y conjuntos completos de embrague.
Enviamos a todo el mundo desde China con múltiples opciones logísticas: mensajería exprés (5-10 días a Sudeste Asiático), flete aéreo (7-14 días) y flete marítimo (15-30 días). Se aceptan tanto pedidos de muestra de una sola pieza como pedidos al por mayor para distribuidores de piezas, talleres de reparación y operadores de flotas.
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