Deskripsi
Ikhtisar Produk
PHV-4B-70D-9657B Cakram gesek rem motor grader Caterpillar 120H / 160H adalah komponen penting dari sistem rem cakram basah yang digunakan pada motor grader seri H Caterpillar. Pelat gesek berkualitas tinggi ini memberikan kinerja pengereman yang andal untuk axle penggerak tandem, memastikan kontrol yang presisi dan operasi yang aman dalam aplikasi konstruksi jalan, pemeliharaan, dan perataan.
Cat 120H adalah motor grader ukuran menengah dengan tenaga mesin sekitar 140-160 HP, dirancang untuk konstruksi jalan, penyingkiran salju, dan pekerjaan perataan umum. 160H adalah model yang lebih besar di kelas 180-200 HP untuk perataan yang lebih berat dan proyek jalan yang lebih besar. Kedua model menggunakan rem cakram basah yang terendam oli dan tertutup sepenuhnya yang terintegrasi ke dalam rakitan axle penggerak tandem, memberikan kinerja pengereman yang konsisten bahkan dalam operasi terus-menerus.
Aplikasi umum meliputi Caterpillar 120H, 160H, dan motor grader seri H terkait. Cakram gesek rem bekerja bersama dengan pelat pemisah baja di dalam rumah rem axle untuk memberikan pengereman servis bagi keenam ujung roda (konfigurasi axle tandem).
Spesifikasi Motor Grader Caterpillar 120H / 160H
| Parameter | 120H | 160H |
|---|---|---|
| Tenaga Mesin (netto) | ~140-160 HP (104-119 kW) | ~180-200 HP (134-149 kW) |
| Berat Operasional | ~13-15 ton | ~17-19 ton |
| Panjang Blade | ~3,7-4,3 m (12-14 ft) | ~4,3-4,9 m (14-16 ft) |
| Transmisi | Direct drive, 8 maju / 6 mundur | Direct drive, 8 maju / 6 mundur |
| Konfigurasi Penggerak | All-wheel drive (axle belakang tandem + depan) | All-wheel drive (axle belakang tandem + depan) |
| Axle Belakang | Axle penggerak tandem dengan rem cakram basah | Axle penggerak tandem dengan rem cakram basah |
| Tipe Rem | Rem servis multi-cakram basah, tertutup sepenuhnya | Rem servis multi-cakram basah, tertutup sepenuhnya |
| Rem Parkir | Rem cakram basah / driveline | Rem cakram basah / driveline |
| Fungsi Blade | Pergeseran samping, kemiringan, sudut, angkat | Pergeseran samping, kemiringan, sudut, angkat |
| Aplikasi Utama | Konstruksi jalan, perataan, penyingkiran salju, pemeliharaan | Perataan berat, proyek jalan besar, konstruksi jalan raya |
Catatan: Spesifikasi pasti bervariasi menurut konfigurasi, attachment, dan tahun model. Verifikasi dengan dokumentasi resmi Caterpillar untuk nomor seri mesin spesifik Anda.
Sistem Rem Multi-Cakram Basah untuk Motor Grader
Motor grader seri H Caterpillar menggunakan sistem rem multi-cakram basah yang terintegrasi ke dalam axle penggerak belakang tandem. Desain ini memberikan kinerja pengereman yang unggul dan umur pakai yang lebih panjang dibandingkan sistem rem kering.
Fitur Sistem Rem
| 特征 | Deskripsi | Manfaat Grader |
|---|---|---|
| Desain cakram basah | Cakram gesek beroperasi terendam dalam oli axle | Pengereman konsisten, tanpa fade, umur pakai panjang |
| Tertutup sepenuhnya | Komponen rem tersegel di dalam rumah gandar | Perlindungan dari kotoran, debu, air, dan puing jalan |
| Pengereman semua roda | Rem pada kedua axle tandem belakang (4 ujung roda) | Pengereman yang kuat dan seimbang untuk beban perataan berat |
| Berpendingin oli | Oli axle bersirkulasi melalui rakitan rem | Disipasi panas yang efektif selama penggunaan terus-menerus |
| Diaktifkan secara hidraulik | Piston rem diaktifkan oleh tekanan hidraulik | Upaya pengereman yang halus dan terkendali |
| Independen kiri/kanan | Rem kiri dan kanan dapat diterapkan secara independen | Membantu kemudi dan putaran tajam |
Operasi Rem pada Motor Grader
- Pengereman servis: Pedal rem menerapkan rem semua roda untuk memperlambat dan berhenti normal
- Pengereman bantu kemudi: Pada banyak grader, penerapan rem individual pada satu sisi membantu putaran tajam dan manuver
- Rem parkir: Rem parkir yang diterapkan pegas atau diaktuasi secara mekanis menahan grader saat diparkir
- Kemampuan tanjakan: Rem basah memberikan penahanan yang andal pada lereng selama operasi grading
Untuk latar belakang teknis tambahan tentang sistem penggerak alat berat, lihat kami panduan sistem final drive.
Komponen Rakitan Rem Poros Tandem
Motor grader menggunakan poros belakang tandem (dua poros dengan empat ujung roda) untuk meningkatkan traksi dan distribusi beban.
Rakitan Rem Lengkap
| 组件 | Fungsi |
|---|---|
| Cakram gesek | Menyediakan permukaan friksi untuk pengereman; dilapisi material friksi di kedua sisi |
| Pelat pemisah baja | Berselang-seling dengan cakram gesek; menyediakan permukaan lawan yang kaku |
| Piston rem | Piston yang digerakkan secara hidraulik yang menekan tumpukan cakram |
| Rumah rem | Menutup komponen rem di dalam rakitan gandar |
| Pegas pengembali | Melepaskan rem ketika tekanan hidraulik dihilangkan |
| Seal piston | Menyegel tekanan hidraulik di dalam ruang rem |
| Hub roda | Komponen berputar yang terhubung dengan spline ke cakram gesek |
| Poros gandar | Meneruskan tenaga dari diferensial ke hub roda |
Desain Cakram Gesek
- Inti baja: Pelat inti baja berkekuatan tinggi dengan spline
- Material gesek: Lapisan gesekan sintered copper atau berbasis kertas yang dilekatkan pada kedua permukaan
- Sambungan spline: Gigi internal atau eksternal untuk transfer torsi
- Alur oli: Permukaan gesekan beralur untuk aliran oli dan pendinginan
Aplikasi Motor Grader dan Persyaratan Pengereman
Motor grader memiliki persyaratan pengereman yang unik karena desain khusus dan kondisi operasinya.
Operasi Grader yang Umum
| Aplikasi | Tantangan Pengereman |
|---|---|
| Grading jalan | Perubahan kecepatan yang sering, kontrol kecepatan yang presisi untuk grading berkualitas |
| Pekerjaan parit dan lereng | Beroperasi pada lereng samping memerlukan penahanan rem yang andal |
| Penghapusan salju | Kondisi licin, beban depan berat, suhu dingin |
| Pemeliharaan jalan | Operasi stop-and-go, pengereman yang sering |
| Scarifying | Beban drawbar berat, kebutuhan akan kecepatan yang terkendali |
| Persiapan lokasi | Bermanuver di ruang sempit, posisi yang presisi |
Keunggulan Poros Tandem
- Peningkatan traksi: Empat roda penggerak belakang memberikan cengkeraman yang lebih baik pada kondisi lepas atau licin
- Permukaan pengereman yang lebih luas: Empat paket rem (satu per ujung roda) memberikan kapasitas pengereman yang meningkat
- Distribusi berat: Poros tandem menyebarkan berat ke area yang lebih luas, mengurangi tekanan pada tanah
- Kualitas berkendara: Suspensi tandem memberikan berkendara yang lebih halus di medan kasar
Model Motor Grader Caterpillar yang Kompatibel
Motor Grader Caterpillar Seri H
| Model | Kelas Daya | Catatan |
|---|---|---|
| 120H | 140-160 HP | Aplikasi utama – grader ukuran menengah |
| 135H | 160-175 HP | Ukuran menengah yang lebih besar – periksa kompatibilitas |
| 140H | 170-190 HP | Grader ukuran standar yang populer – periksa kompatibilitas |
| 160H | 180-200 HP | Aplikasi utama – grader besar |
| 12H | 200-220 HP | Grader tugas berat – periksa kompatibilitas |
| 14H | 225-250 HP | Grader tugas berat yang lebih besar – periksa kompatibilitas |
Seri Grader Lainnya
- 120G / 140G / 160G (seri G sebelumnya) – verifikasi kompatibilitas
- 120M / 140M / 160M (seri M selanjutnya) – verifikasi kompatibilitas
Catatan: Spesifikasi cakram gesek rem bervariasi antara model motor grader yang berbeda, konfigurasi gandar, dan generasi model. Selalu verifikasi kompatibilitas dengan memeriksa nomor seri mesin Anda di katalog suku cadang resmi Caterpillar (Parts Manual / SIS Web).
Pemeliharaan, Mode Kegagalan, dan Servis
Mode Kegagalan Sistem Rem yang Umum
| Masalah | Kemungkinan Penyebab | Gejala |
|---|---|---|
| Pengereman lemah | Cakram gesek aus, tekanan rem rendah, pelat mengkilap | Jarak pengereman bertambah, pedal terasa lembut |
| Rem menyeret | Piston macet, pelat melengkung, pelepasan tidak memadai | Panas berlebih, kecepatan berkurang, konsumsi bahan bakar meningkat |
| Pengereman tidak merata | Keausan tidak merata, ketidakseimbangan tekanan, ketidaksejajaran gandar | Menarik ke satu sisi saat mengerem |
| Kebisingan rem | Komponen aus, pelat rusak, oli terkontaminasi | Bunyi mencicit, menggerinda, atau bergetar |
| Kontaminasi oli | Partikel logam, air, jenis oli salah | Performa rem menurun, keausan dipercepat |
| Kegagalan rem parkir | Cakram aus, mekanisme lemah, perlu penyesuaian | Motor grader menggelinding di lereng saat diparkir |
Rekomendasi Pemeliharaan
- Perawatan oli gandar: Penggantian oli secara rutin menjaga performa rem dan umur komponen. Oli yang terkontaminasi mempercepat keausan.
- Inspeksi rem: Periksa secara berkala fungsi rem, rasa pedal, dan performa pengereman
- Pantau suhu rem: Selidiki setiap panas tidak wajar atau bau terbakar dari ujung roda
- Pemeliharaan ban: Tekanan dan kondisi ban yang tepat mempengaruhi pengereman dan traksi
- Penyetelan rem: Beberapa sistem mungkin memerlukan penyesuaian berkala pada sambungan rem
- Pengoperasian yang benar: Hindari menahan rem terus-menerus; gunakan pemilihan gigi yang sesuai untuk lereng
Kami panduan pemilihan suku cadang pengganti dan pemeliharaan menyediakan prosedur inspeksi sistematis tambahan untuk komponen alat berat.
Pedoman Penggantian Cakram Rem
Daftar Periksa Inspeksi Teknisi
| 组件 | Titik Inspeksi | Ganti Jika |
|---|---|---|
| Cakram gesek | Ukur ketebalan material friksi; periksa glazing, retakan, delaminasi, keausan spline | Aus di bawah minimum, retak, mengkilap, terdelaminasi, atau spline aus |
| Pelat pemisah baja | Periksa kerataan, goresan, perubahan warna akibat panas, kondisi spline | Tergores, melengkung, rusak akibat panas, atau spline aus |
| Piston rem | Periksa seal, kondisi bore, pergerakan bebas | Seal bocor, bore tergores, atau macet |
| Pegas pengembali | Periksa panjang bebas, kondisi, tegangan | Lelah, patah, atau melemah |
| Semua seal | Periksa seal piston, O-ring, seal gandar | Mengeras, retak, bocor, atau rusak |
| Oli gandar | Periksa level, kontaminasi, partikel logam | Terkontaminasi, terdegradasi, atau rendah |
Praktik Terbaik Penggantian
- Ganti semua cakram gesek secara bersamaan: Jangan pernah mencampur plat baru dan bekas
- Periksa pelat baja: Ganti semua yang tergores, melengkung, atau berubah warna akibat panas
- Ganti semua seal: Selalu pasang seal piston dan O-ring baru selama servis rem
- Pembersihan menyeluruh: Bersihkan semua komponen rem dan housing sebelum perakitan kembali
- Servis semua ujung roda: Servis semua unit rem pada saat yang bersamaan untuk performa yang seimbang
- Torsi yang tepat: Ikuti spesifikasi torsi dari manual servis Caterpillar
- Oli yang benar: Isi ulang dengan oli poros yang ditentukan pada level yang benar
- Periode break-in: Material gesek baru memerlukan bedding-in untuk performa optimal
- Manual servis: Selalu gunakan manual servis resmi Caterpillar untuk prosedur yang tepat
Verifikasi Kompatibilitas
Sebelum memesan cakram gesek rem untuk motor grader Cat 120H / 160H, konfirmasi detail berikut:
- Model mesin: Konfirmasi model motor grader Anda (120H, 140H, 160H, dll.)
- Nomor seri: Siapkan nomor seri mesin Anda untuk referensi silang part
- Tipe axle: Catat produsen dan model axle
- Depan/belakang: Tentukan gandar mana (tandem belakang adalah utama; beberapa model memiliki rem depan)
- Jumlah cakram: Catat jumlah pelat gesek dan pelat baja per ujung roda
- Nomor part: Referensi silang dengan nomor part cakram rem yang sudah ada
Jika tidak yakin tentang kecocokan, kirimkan kepada kami model mesin dan nomor seri Anda dan kami akan membantu memverifikasi kompatibilitasnya.
Informasi Pemesanan dan Pasokan
| Parameter | 详情 |
|---|---|
| Produk | Cakram gesek rem untuk motor grader Caterpillar 120H / 160H |
| Kompatibilitas Mesin | Motor grader Caterpillar 120H, 160H |
| Tipe Rem | Rem multi-cakram basah (gandar belakang tandem) |
| Kelas Motor Grader | Motor grader ukuran menengah hingga besar 140-200 HP |
| Asal | Dibuat di Cina |
| Garansi | 6 bulan |
| Minimum Order | 1 buah |
| Harga Satuan | Dapat dinegosiasikan (hubungi untuk penawaran) |
| Harga Grosir | Tersedia untuk pesanan 50+ buah |
| Waktu Pengiriman | 1-5 hari kerja |
| Kapasitas Bulanan | 1.000 buah |
| Pengemasan | Kemasan ekspor netral / peti kayu |
| Metode Pembayaran | T/T, PayPal, Western Union |
Kami menyediakan rangkaian lengkap komponen rem motor grader termasuk cakram gesek, pelat pemisah baja, piston rem, pegas pengembali, kit seal, dan paket rem lengkap untuk motor grader seri H Caterpillar dan lainnya.
Kami mengirim ke seluruh dunia dari China dengan berbagai opsi logistik: kurir ekspres (5-10 hari ke Asia Tenggara), angkutan udara (7-14 hari), dan angkutan laut (15-30 hari). Baik pesanan sampel satu buah maupun pesanan grosir untuk dealer suku cadang, bengkel perbaikan, dan operator armada diterima.
Jelajahi lengkap kami katalog suku cadang peralatan konstruksi atau baca kami panduan untuk mengevaluasi pemasok suku cadang yang andal sebelum membeli.
