日立 EX200-5 油圧メインポンプ – 中国製リマニュファクチャード（日本製オリジナル組立品：9147340 / 9149225）

1.主な特徴と利点

• Precision‑remanufactured for original Japan‑built EX200‑5 – This twin pump set (9147340 / 9149225) is specifically rebuilt to Hitachi‘s factory specifications for the original (Japan‑assembled) EX200‑5 excavator. Every critical component – cylinder block, piston assemblies, valve plate, swashplate, bearings, and seals – is either renewed or replaced with new, high‑quality parts. The result is restored hydraulic performance at a fraction of the cost of a new genuine pump set.

• Original Hitachi tandem axial piston architecture – The two pumps work together as a variable displacement tandem system, powering travel, swing, boom, arm, and bucket circuits independently. This design ensures smooth, coordinated multi‑function operation without internal flow loss – exactly as your EX200‑5 performed when it left the factory.

• Restored 20‑ton class power – After remanufacturing, the pump set delivers a rated working pressure of 31.9 MPa (≈4,630 psi) with intermittent peaks up to 34.3 MPa (≈4,975 psi). Combined flow is approximately 360‑400 L/min at rated engine speed. Your excavator regains full digging force, fast cycle times, responsive swing, and powerful travel.

• 統合型ロードセンシングパワーコントロール – The factory power control (load‑sensing) system is completely rebuilt. It continuously matches pump output to actual working demand, reducing fuel consumption, preventing engine stall under sudden load, and extending the life of the entire hydraulic system. The integral pilot gear pump is also fully remanufactured.

• 新品純正品に代わる費用対効果の高い選択肢 – A new Hitachi main pump set for a 20‑ton excavator is a major investment. Our remanufactured 9147340 / 9149225 gives you the same fit, form, and function at a significantly lower price, without sacrificing reliability. Each pump is dyno‑tested before dispatch.

• 直接ボルトオン交換 – Mounting flanges, drive shaft splines, and hydraulic port configurations are restored to original Japan‑spec Hitachi dimensions. No modifications, no adapters, no fabrication – your mechanic unbolts the old pumps and bolts these in.

• 出荷前の目視確認 – We send you clear, high‑resolution photographs of the actual remanufactured units (mounting flanges, splines, port threads, castings, overall condition) before packing. You approve shipment – we never ship blind.

• 迅速な配達 – 5–8 working days from our Guangzhou warehouse. Monthly supply capacity of 300 sets, available for single‑set or bulk orders.

2.アプリケーション

The remanufactured Hitachi 9147340 / 9149225 main pump set is ideal for the original Japan‑built EX200‑5 (20‑ton class) used in demanding job sites:

• 大規模建設・インフラ – Highway excavation, dam building, bridge footings, large‑scale earthmoving. The restored tandem pumps deliver simultaneous boom, arm, and travel power without internal leakage – no power fade, no sluggish response, even on long shifts.

• 採石及び骨材 – Loading trucks, stockpile management, and material handling in abrasive dust conditions. New bearings, seals, and wear plates ensure the pumps survive where worn units fail. Consistent flow and pressure mean faster cycle times and lower fuel consumption.

• 鉱山支援 – Site cleanup, road maintenance, drainage works, and equipment pad grading. The load‑sensing control reduces fuel burn during light‑duty cycles, saving money over thousands of operating hours.

• 解体・スクラップ処理 – Shock loads and vibration are routine. Our remanufacturing process replaces all wear components, restoring the pumps‘ ability to withstand harsh, unpredictable conditions.

• 機器レンタル事業者様向け – 20‑ton excavators are rental workhorses. A remanufactured pump set offers predictable service life (3,000–5,000 hours) at a cost that makes proactive replacement financially sensible – avoiding costly mid‑rental failures, towing bills, and customer complaints.

• 林業・土地開墾 – Steep slopes, fallen timber, hidden obstacles. The integral power control prevents engine stall under sudden load spikes, maintaining consistent hydraulic power for saws, grapples, and mulchers.

3. Maintenance Tips – Extend the Life of Your Remanufactured Pump Set

A properly installed and maintained pump set can deliver years of reliable service. Follow these tips to protect your investment:

• 油圧フィルターを定期的に交換する – 汚染されたオイルは油圧ポンプにとって最大の敵です。純正品または高品質のフィルターを使用し、日立推奨の間隔（通常 500～1,000 時間）で交換してください。目詰まりしたフィルターやバイパスしているフィルターは、異物がシリンダブロックやバルブプレートに傷をつける原因となります。.

• オイルを清潔に保ち、適切な粘度を維持する – 通常の温度では ISO VG 46 を、高温気候や連続的な過酷な作業では ISO VG 68 を使用してください。水分の混入はオイルを劣化させ、内部の錆びの原因となります。年に一度はオイル分析を実施してください。.

• 過酷な作業の前にポンプを暖機する – エンジンを低アイドル回転数で 3～5 分間運転し、その後、すべての油圧機能を無負荷でゆっくりと作動させてください。これにより、オイルがすべての内部コンポーネントに行き渡り、キャビテーション損傷を防ぎます。.

• ケースドレン流量を監視する – Excessive case drain leakage (more than 15–20 L/min per pump) indicates internal wear. Measure it every 1,000 hours. A sudden increase signals impending failure.

• 異音に耳を澄ます – ポンプエリアからのノッキング、うなり音、またはきしみ音は、多くの場合、キャビテーション（吸入不足）、ベアリングの摩耗、または取り付けの緩みを示しています。すぐに調査してください – 運転を続けると、致命的な故障を引き起こします。.

• ポンプの芯出しを確認する – ポンプとエンジンフライホイールハウジング間の芯ずれは、シャフトに横方向の負荷をかけ、ベアリングとシャフトシールを破壊します。エンジンまたはポンプを取り外した後は、ダイヤルゲージで芯出しを確認してください。.

• ケースドレンラインを詰まらせないようにする – ケースドレンラインがねじれたり詰まったりすると、ポンプハウジング内に背圧が発生し、シャフトシールが破損します。ポンプを整備する際は、必ずラインを点検してください。.

• 予備ポンプを適切に保管する – リマニュファクチャリングポンプは、元の木箱に入れ、乾燥した清潔な環境で保管してください。6 か月ごとに手でシャフトを回転させ、内部の潤滑剤を再分散させてください。.

• 新しい O リングとシールワッシャーを使用する – リマニュファクチャリングポンプを設置する際は、油圧接続部のすべてのシールを必ず交換してください。シールの再利用は、外部漏れの最も一般的な原因です。.

• 設置後にエア抜きを行う – After fitting the pump set, run the engine at low idle and slowly cycle each function several times to purge trapped air. Air in the system causes cavitation and noisy operation.

• 整備記録を付ける – 設置日、稼働時間、オイル交換、および異常な観察事項を記録してください。これにより、ポンプの寿命を予測し、予期しないダウンタイムを回避するのに役立ちます。.

Critical installation tip for the 9147340 / 9149225 remanufactured pump set:
– ケースドレンライン on each pump must be clear and unrestricted. A blocked case drain will blow the shaft seal instantly on first startup.
– Before installing the remanufactured pumps, flush the entire hydraulic system and replace all filters. Contaminants from the failed pumps will destroy a remanufactured unit just as quickly as a new one.
– すべての油圧接続部に新品のOリングとシールワッシャーを使用してください。シールの再使用は漏れの原因となります。.
– After installation, run the engine at low idle for 2–3 minutes with the pumps in neutral, then slowly cycle each function (boom, arm, bucket, swing, travel) to purge air from the system.
– Check pump alignment with the engine flywheel housing – misalignment causes premature bearing failure and shaft seal leakage.

保証に関する注意事項： 保証期間は製品詳細に応じて3～6ヶ月です。. オリジナル中古品またはリマニュファクチャリング品については保証サービスを提供いたしません。. 当社の価値は、事前に提供されます。慎重なリマニュファクチャリング、徹底的なテスト、および出荷前の目視確認です。保証対象オプションを必要とするお客様には、新しいアフターマーケットユニットの見積もりを提供できます – 当社の営業チームにお問い合わせください。.

Send us your original Japan‑built EX200‑5 machine serial number and photos of the old pumps – we will confirm compatibility, provide a quote, and document our pre‑shipment inspection within 24 hours.